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御料車はセンチュリー


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1：
”令和の幕開けとなる皇位継承式典に際し、「10月に行われる新天皇のパレード『祝賀御列（おんれつ）の儀』ではトヨタの「センチュリー」をベースにしたオープンカーが使われる」という報道が2019年1月にありました。
皇室と言えば日本の最高峰サルーンである「センチュリー」と深い関係にあります。平成から令和へと元号が変わるいま、皇室と「センチュリー」の関わりについて、紐解いてみましょう。
　天皇皇后両陛下や皇族が公式に乗車する車両を「御料車（ごりょうしゃ）」といいますが、日本ではじめて自動車がそれまでの馬車にかわり導入されたのが1912年（大正元年）でした。”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190501-00010001-kurumans-bus_all
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2：
恋人は？
151：
>>2
ワイン色
16：
でもやっぱり
プリンスロイヤルは超えられないと思う
18：
>>16
クラシックカーとしての価値はあるけれど
現代の車としてはいまいち
99：
>>16
もう亡くなったが親戚が日産でプリンスロイヤル担当だった
何かあるとすぐに宮内庁の車馬課に呼び出されたと言っていたな
17：
クラウン・センチュリー・クラウン　の並びだったな
これが日産縛りならフーガ・プレジデント・フーガ　とかどこの田舎のヤンキー集団だよってなっちまうもんな
25：
>>17
ワロタ
34：
センチュリーロイヤル、でかい
セルシオが子供のよう。
93：
>>34
ああ、このフロアのD型の部分が補助腰掛けになるのか
皇后陛下が皇居に向かう時の映像で縦に3人並んで座ってて不思議だった
185：
>>34
あーなるほど、床を平にするためにシャフトを隠した分、屋根が高いのか
101：
>>34
フロアトンネルが無いことに今気が付いた。
156：
>>101
FFってことか
174：
>>156
いや、フロアの下にプロペラシャフトがあるはず。
ある程度の装甲も必要だろうし、構造が気になる。
175：
>>174
ぱっと見セダンに見えるけど
車高はそこらのミニバンくらいあるからね
全体がでかいからそう見えにくいけど
フロアの高さ自体もフリードくらいはある
120：
>>34
運転手の背丈あるのか
127：
>>120
全高177センチなので。
153：
>>17
クラウンがアクアに見えた、センチュリーってデカイんだな。
22：
改めて見ると新型センチュリーってあんなにルーフ高いんだな。
もうミニバンと居住性変わらんやん。
26：
>>22
デカイのは御料車な
センチュリーちゃう
30：
>>22
デカさはプリンスロイヤルとほぼ変わら ない
最大8人まで乗れる。
センチュリーロイヤル
・全長：6155mm
・全幅：2050mm
・全高：1780mm
・室内長：2950mm
・室内幅：1605mm
・室内高：1250mm
・車輌重量：2920kg
・エンジン総排気量：4996cc
・乗車定員：8人
プリンスロイヤル
・全長：6155mm
・全幅：2100mm
・全高：1770mm
・室内長：データなし
・室内幅：データなし
・室内高：データなし
・車輌重量：3200kg
・エンジン総排気量：4996cc
・乗車定員：8人
64：
>>30
プリンスロイヤルの排気量は6373ccだろ
38：
>>22
さらに高い「センチュリーロイヤル寝台仕様」というのがある。
159：
>>38
俺、古風な宮作り仕様が良いな。
180：
>>38
ゴーストバスターズみたい
27：
遷宮の時に伊勢神宮の宇治橋の真ん中を車で渡る映像に愕然としたわ
下乗の立て札とか陛下には関係ないんだな
言われてみりゃご先祖さまだもの身内だわな
111：
>>27
その先に「皇族下乗」の立て札がある、そこで降りる
ただそれでも天皇皇后は降りなくてもいいのかも
143：
>>27
真ん中は「神様の通り道」というのはそういう事だったのか
28：
デボネアっぽいの乗ってたのが秋篠宮け？
29：
秋篠宮は三菱ディグニティなんだよな
36：
>>29
その前はデリカスペースギアだった
しかもロング
31：
普通のセンチュリーが小さく見えたな
てかセンチュリーはこうあるべきだなぁ
いじってるのいるけど品が無くなるね
57：
>>31
豊田の社長の悪口はそこまでだ
41：
ナンバーなかったけど、違法じゃないの？
71：
>>41
ナンバーあるぞ
177：
>>41
車検のシールと保管場所標章貼ってあったぞ！
ロイヤルではないけど箱根駅伝で使った白も良かった
70：
>>41
グリルの左下にある〇いのが皇ナンバー
113：
>>70
JAFの会員証かと思ってた
45：
変形してセンチュリオンにならんのか
50：
>>45
黒いカードになれば駐車場とか要らないよな
47：
これ運転手もうまいよね
86：
>>47
どんな人が運転手になれるのかな
56：
どうせなら同じトヨタで庶民的なリムジン
コロナスーパールーミーにしようぜ
145：
>>56
スゲー！こんなのあったんだ
今じゃ絶対作らないだろうなー
150：
>>56
ド変態グルマ、堪らんな。
181：
>>56
一度だけみたな
60：
陛下が乗られるセンチュリーより、国賓が乗るセンチュリーのが防弾性能高いんだよな
謎だわあれ
74：
日産プリンスロイヤルの時は護衛の車も日産だったが、何でだろ？別にメーカー何て統一しなくて良いのに。
77：
>>74
セット割でお得だったんだろｗ
76：
>>74
大門軍団の車列に一台カローラがあったら嫌だろ
149：
>>74
ニッサン・プリンス・ロイヤルは元々「プリンス自動車」の開発だった
当時の皇太子殿下（今の上皇様）の愛車が「プリンス」だったので、その縁かなと
ところが、完成間際にプリンス自動車が日産自動車に吸収合併されてしまい
車名に「ニッサン」がつくようになった
お付きのクルマがニッサンだとしたら、それに伴うぶっ込みかなと
（でも「グロリア」なら、当時はまだ「旧プリンス」なんだろうけどね）
94：
アルファード　ロイヤルラウンジにしろよ！
107：
もっとガラスを厚くして欲しい
188：
>>107
もっとゴツくて良いよな
頑丈さは正義だ
114：
こういうときのクラウンとかセンチュリーってくっそかっこよくみえるわ
176：
ご時世的にオープンカーって危なくないかね。物投げるアホとか出てきそうで
205：
センチュリーって一般人には売ってくれない車だっけ？
206：
買えないことはないぞ
センチュリーロイヤルは買えないけど
10

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