ＪＲ北海道、４１８億円の赤字「全体的に地震、台風の影響を受けた」
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ＪＲ北海道が２６日発表した２０１９年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が４１８億９千万円の赤字となり、５期連続で赤字額が過去最大を更新した。
昨年９月の胆振東部地震や台風２１号の影響で鉄道運輸収入などが落ち込んだことが主な要因。自然災害が経営再建の足を引っ張った形だ。
純損失も過去最大となる１７９億９１００万円で、赤字は３期連続。来年５月に廃線となるＪＲ札沼線（北海道医療大―新十津川）のバス転換費用など３０億円を特別損失として計上したことなどで、赤字が拡大した。
売上高は前期比１・６％減の１７１０億１７００万円。胆振東部地震の影響で運休が相次ぎ、観光が落ち込んだことなどから、鉄道運輸収入が同２・２％減の７１２億７００万円となった。
胆振東部地震と台風２１号による運休やホテルキャンセルなどの減収額は、グループ全体で２５億円。記者会見した綿貫泰之常務は「全体的に地震、台風の影響を大きく受けた。大変厳しい結果になったと受け止めている」と述べた。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/300577
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国営が正解だった
25
観光事業にてを出さないと駄目だろ
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赤字の一番の原因て、新幹線だよね？
37
損ばっかしてんな、この国ｗ
46
そもそも黒字路線あんの？
51
観光とJRの相乗効果は大したことない？
58
西鉄を範として、バス会社に転身すればいいと思うよ。
幹線以外はバスに転換で、鉄道部分を削減だな。
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社員が車通勤
106
まあ、ハイウェイバス使うから
130
もっとコンパクトにしろよ
客のいない赤字路線もっと廃止したら
144
公共性が高いので税金ぶちこもう。
188
労働組合に革命ごっこで遊ぶ権利はない
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