【悲報】武田邦彦(75)「免許返納しろとか老人イジメだろ？若者の方が事故多いから返納しろ」
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1.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:05 | URL | No.：1636270
こういう思考で事故起こすんだろうなって
2.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:08 | URL | No.：1636272
中部大学最悪だな
3.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:14 | URL | No.：1636273
老人が?とか十把一絡げに語るガイジがアホなのはしゃーない
そんなアホの言葉を真に受けてテレビでコメントしてはいけない
4.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:17 | URL | No.：1636274
武田教授は、裏づけのあるデータを元に反論すれば主張を改めてくれる柔軟な人なんで、一応武田教授の言い分も聞いてその根拠まで精査したほうがええで。
5.
名前： #- | 2019/04/24(水) 14:19 | URL | No.：1636276
バスタブ曲線みたいなもので、20代より老人のほうが致命的
6.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:20 | URL | No.：1636277
事故率云々ではなく高齢者だと新地機能や認知機能が低下して危ないからできるだけ返納してねってことだろ
池袋の自己があったから高齢者ドライバーは返納しろってのもおかしいけど
事故率だけしかみてない上に情報操作だのいってるこのジジイは別の意味でもおかしい
7.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:21 | URL | No.：1636278
人格攻撃ばっかで草
8.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:22 | URL | No.：1636279
責任取らなきゃいけない若者と
責任まったく無視できるバカ者と
どっちが車必要なんですかね。
9.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:22 | URL | No.：1636280
返納せずとも安全に乗れる車を早期開発すべきやな
それこそ全自動運転とかだと免許とかいらなくなりそうやけどｗ
10.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:23 | URL | No.：1636281
若者の事故は度超過がほとんどであって、老人の誤操作による事故とは
論点が違うだろ老害
逆行と誤操作の事故も若者が多いなら謝るが
11.
名前：あ #- | 2019/04/24(水) 14:26 | URL | No.：1636283
若者はいじめどころか、死者が出るレベルなんですがｗ
若者の珍走による、老人の死亡事故が多発してから言えよｗ
12.
名前：10 #- | 2019/04/24(水) 14:26 | URL | No.：1636284
一応訂正：逆行×逆送○
13.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:27 | URL | No.：1636285
この絵に描いたかのような老害。
14.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:31 | URL | No.：1636287
この意見そのものは妥当だろ
若者は金がなくて車自体持っている奴が少ない
その中であれだけ事故率高いわけだし
15.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:33 | URL | No.：1636288
むしろ、こういうのがいるからこそ、「自分の都合を優先するために道理を枉げる傾向が高くなる年配者には運転させるな」って声がますます高まるだろうな
前後百メートルに注意を払えない運転ができないのはガキだからであって、20の若者がガキなのは未熟なのはしかたないこったが、まだ成熟が見込める
いずれは3040になるんだからな
このおっさんは老人になって幼児退行する未来が懸念されることはあっても、成熟して円滑な交通事情に貢献する未来はまったく見えんわ
16.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:36 | URL | No.：1636289
おじいちゃん、すっかりボケちゃって。
17.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:38 | URL | No.：1636291
別に虐めでもいいじゃん
武田氏が常々言ってる拉致被害者を見殺しにする社会を作ったのが
あんたら老人だよ
つけが回ってきたダケ
18.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:40 | URL | No.：1636293
20代の事故率が高いのは単純に初心者だからだろ。
最初は箸がうまく使えないからって
いつまでもフォークとスプーンで食わせるのか？
19.
名前：あ #- | 2019/04/24(水) 14:41 | URL | No.：1636294
若気のいたりとボケや不自由の事故一緒にすんな
20.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:44 | URL | No.：1636295
言うてマイカー普及しだしてまだ半世紀くらいだし、若年層が事故起こしやすいって今60代、70代くらいの人口が多い世代が若い頃からの統計なんじゃないの？
21.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:44 | URL | No.：1636296
今後老齢層の保険料が値上がりしていって、自然と車手放すパターンになるんじゃないかと思う
22.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:47 | URL | No.：1636298
これぞ老害って感じの老害
23.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:48 | URL | No.：1636299
ジジババが若者殺すより
若者がジジババ殺す方が効率的やん
24.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:50 | URL | No.：1636300
まあ、俺ら歩行者は誰に轢かれる可能性が高いかつーと
老人よりは、10代20代の若者が乗った車に轢かれる可能性の方が高い。
これは数字が事実として出てるからしゃーない。
25.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:57 | URL | No.：1636301
事故を起した人は普通に非難されるので
若いとか老人ではないのでは?
26.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:58 | URL | No.：1636302
老人虐めって言うか事故起こした際の理由が歳による老化からくるものってのがどうしようもなくダメなんだよね
27.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 14:59 | URL | No.：1636303
名誉棄損なんて言い出したら公安とかどうなるんだって話
28.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:05 | URL | No.：1636305
せめて統計の基本的なルールは押さえようや
・免許所持者の事故率
・走行距離あたりの事故率
この前提条件すっ飛ばして「事故率」だけで語れば、齟齬も出るし印象操作も余裕でできる
29.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:06 | URL | No.：1636307
よし！
20代は免許返納なｗ
30.
名前：あ #- | 2019/04/24(水) 15:07 | URL | No.：1636308
武田鉄矢も耄碌したなと思ったら
ぜーんぜん知らんやつだった
31.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:08 | URL | No.：1636309
20代の死亡事故率が高いのは、イキってスピード出したり煽り運転でわざわざ危険な事をする馬鹿が多いからだろ。
32.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:10 | URL | No.：1636310
現役世代は通勤や業務運転が多いから
1万時間辺りの事故率算出出来たら
老人の数値は更に酷くなる
33.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:12 | URL | No.：1636311
やはり若い人ほど事故起こしてるな。
データは嘘つかない。
34.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:15 | URL | No.：1636313
細かく分けて分析すると
軽微な事故まで含めると事故が多いのは女性、そして老人
死亡事故など大きな事故に限ると、圧倒的に若い男性が多いそうだ。
35.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:22 | URL | No.：1636316
免許なんて大抵は若い時に取るもんだからな、だからその分事故も多い
36.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:26 | URL | No.：1636318
だってそのじいさんたちだって若い頃運転してたんだろ？
じゃ、若者にどうこう言う立場じゃないよね？
ある程度年を取ったら公共交通機関を利用しましょうってはなしなんだから、
反論としてはたんしてない？
37.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:29 | URL | No.：1636319
武田邦彦なんて?放射脳?キチガイで定評のゴミクズなんだから話にまともに取り合うだけ無駄
そもそも未だにこんなチンカスをコメンテーターとしてのさばらせておくマスゴミも知的障害
38.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:31 | URL | No.：1636320
改善の見込みがある若者と後は死ぬだけの年寄りが等価だとマジで思ってんのかね
思ってんだろうな
団塊だもんな
ミーイズムの権化
39.
名前：名無しさん #- | 2019/04/24(水) 15:32 | URL | No.：1636321
事故のデータをよく分析すると差ほど老人に偏ってないんだよ
逆走も踏み間違いも
ただ
事あるごとにニュースで「老人が」って報道してるのは行政から何らかの指導があるんだろうと思う
40.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:35 | URL | No.：1636322
震災時にデマばらまいたこと忘れてないからなボケ
41.
名前：政経ch@名無しさん #- | 2019/04/24(水) 15:39 | URL | No.：1636323
老人かどうか関係ないが
自転車にも乗れない人がバイクや車に乗るのには違和感はある
42.
名前：あああ #- | 2019/04/24(水) 15:41 | URL | No.：1636324
これ正解なんだよな
若い奴って免許持ってても車乗りたがらないし
43.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:42 | URL | No.：1636325
アクセルとブレーキを間違ったり信号見なかったり高道路を逆走するようなご老体の事故をどう防ぐかっていうと自主的な免許返納しかない
ぜんぜん?みつくようなことじゃないよなあ
44.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:42 | URL | No.：1636326
こういう害悪老人を使うからマスゴミ呼ばわりされるんだよな
45.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 15:44 | URL | No.：1636328
この人の言う乱暴性は、記事を読む限り、この人自身に当てはまるので、免許返納した方が良いのでは？
46.
名前：名無しさん #- | 2019/04/24(水) 15:55 | URL | No.：1636331
※43
自主的に返納するような判断力を持った老人は事故起こさないよ
47.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 16:08 | URL | No.：1636334
どっちのほうがって話もあるけど、やっぱ年寄りが若い命奪ってるのはやりきれないよ
48.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 16:10 | URL | No.：1636335
返納に期待するより更新時の検査を厳密にやればいいだけなんだけどね
視力ですらガバガバなんだぜ
49.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 16:14 | URL | No.：1636337
過信こそ若いやつらやろ
チャリの運転見てればわかるなめ腐っとる連中が簡単に免許取って車社会に仲間入りするんやでそら事故率高いわ数字は嘘つかん
煽りスマホ運転やめーや
50.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 16:21 | URL | No.：1636340
若いやつが事故ってるのは慣れてないから
慣れてないから事故るのと慣れてるのに事故るのは全然違うぞ
51.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 16:22 | URL | No.：1636341
ATを禁止にすればいい。
52.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 16:29 | URL | No.：1636344
若者は年を取るにつれ事故率が下がるけど、高齢者は年をとればとるほど事故率が上がってるやんけ
53.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 16:30 | URL | No.：1636345
正しいデータ見れば６０歳で一度返納するのが正しいんだよ。
54.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 16:32 | URL | No.：1636346
温暖化ないって言ってたけどあったじゃん・・・
謝れよ
55.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 16:33 | URL | No.：1636348
６１歳から事故率が上昇してるだろ。
若い内の事故率の高さは技術と精神の未熟さ。
老人になってからは身体能力の衰えで起きてるので向上する事は無い。
老人で運転したい人は毎年技術審査を受けないと駄目にしないとね。
56.
名前：名無しさん #- | 2019/04/24(水) 16:39 | URL | No.：1636350
割と正論だと思う
年齢じゃなく技術で判定するべき
とりあえずAT限定免許はなくそう
あと60歳以上はMT限定免許にしよう
57.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 16:44 | URL | No.：1636352
ええのか？
中部大学？？？
ちなワイの親父７２歳
昨年免許返納したで
58.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 16:49 | URL | No.：1636353
いや、言ってることがあながち間違いってわけでもないぞ
でも、そもそも年寄りとか若いとか関係ないんだよ
運転技術低いやつからは免許取り上げろってことなのよ
今の免許更新制度がおかしいんだよ
ペーパードライバーが優良運転手とかおかしいだろ？
免許更新をちゃんとした試験制にして、落ちたら免許失効でいいじゃん
道交法だって変わってんのに、何も知らせもしないだろ？
高齢者教習だって、運転危ないってわかってたって更新させちゃうんだから意味ないんだよ
59.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 16:55 | URL | No.：1636355
若者の事故数が高いのって19歳までだな。あとは大して多くない。どんだけDQNが事故起こしまくってるんだよ。
60.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 17:04 | URL | No.：1636357
そもそも老人に車に乗る必要性ないやん
若者のお荷物でしかないのに、初心者との事故率の対比持ってきていきり倒すとかもう人ちゃうやろ
61.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 17:07 | URL | No.：1636359
2人もぶっころしておいて何が「イジメ」だよ
飯塚と一緒にお前もしねや社会のゴミの無能教授
62.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 17:13 | URL | No.：1636360
車運転するのは規制したほうがいいな
63.
名前：あ #- | 2019/04/24(水) 17:14 | URL | No.：1636361
統計的には
24歳以下は交通事故は多いが死亡に至る事故は減っており
65歳以上は事故こそ少ないが死亡に至る人数は多いって事かな？
64.
名前：名無しのかめはめさん #- | 2019/04/24(水) 17:15 | URL | No.：1636362
信頼性の高いデータがあまりないのが困りものだよな。
免許保有じゃなく日常的に運転してる奴＋初心者を省いた対象の割合でみて明らかに多いなら規制すれば良いし、そうでもないなら現状維持でいいやろ
65.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 17:20 | URL | No.：1636364
単純に20代のが70代より運転してる人多いから必然年間の事故件数も多くなるってだけだろ・・・。
66.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 17:24 | URL | No.：1636366
データ見ると85歳が分岐で、20未満も免許取り上げで手打ちやな
67.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 17:27 | URL | No.：1636367
ドライバーが足りない時代に若者に返納させてどうする？
それで返納するような奴はそもそも免許持たない
今まで運転できてても今後運転能力が落ちてくるだろう老人が返納することに意味があるんだろ
何でもデータだけで世の中まわってるんじゃない
感情論抜きでは駄目だよそれは人間とは言わない
68.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 17:32 | URL | No.：1636369
若い奴の事故は自爆して死ぬが
年寄の事故は轢き殺すのがメインからただただ悪質
69.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 17:37 | URL | No.：1636370
昨日も夜のニュース見てて唖然としたわ
逮捕されないんだろ、この爺さんww
日本もここまで腐ってるとはなあ・・・
70.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 17:44 | URL | No.：1636371
逆張り極論おじさん
ユーチューバーみたいなもん
71.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 17:48 | URL | No.：1636375
あかんと思ったら自主返納しない老害が多すぎるんじゃ
うちの爺ちゃんは50歳以降、83歳で返納するまで無事故無違反だったわ
72.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 17:49 | URL | No.：1636376
圧倒的に事故件数が高いのは十代だが、その年代で事故を起こす奴の大半は、無免許運転だろ
あと、歳を食って身体能力が落ちて運転に支障が出るのは客観的事実だが、こいつみたいなボケ老人は頭が固いから事実を受け入れられない
73.
名前：名無しさん #- | 2019/04/24(水) 17:55 | URL | No.：1636379
自動運転はよ
74.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:05 | URL | No.：1636381
慢心から起こす事故は年齢関係なく本人の人間性の問題だが、老人の場合慢心ではなく認知能力の低下で事故を起こすのが問題だから返納しろって言われてるんだが
75.
名前：774＠本舗 #- | 2019/04/24(水) 18:13 | URL | No.：1636382
若者は最初の数年は免許取り立てだからだろ。
時間経過で事故率が下がる若者と事故率が上がる老人を同列に語るな。
76.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:16 | URL | No.：1636384
よく見たら武田鉄矢ちゃうやんけ！
77.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:16 | URL | No.：1636385
>>運転免許の返納は、人生の一部をなくすことにつながり、
死亡事故は、被害者の人生の全部をなくすことにつながりますよ。
78.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:22 | URL | No.：1636386
いや老害様こそが国を腐らせとる害虫そのものやんけ
79.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:27 | URL | No.：1636387
何故事故に成るのか、一度成れば何故回避できないのかを考える前に感情論ですから、こう言う生活に密着した部分だけなら、経歴なんか何の役にも立たないと言う事なのでしょうね。
最早取り上げられてしまえば正しい、正しく無いの議論何か意味を成さない事ぐらい、頭の良い人なら誰でも解るでしょうから。
80.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:28 | URL | No.：1636388
イジメなら良いじゃん、相手は殺されてるんだよ？
81.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:33 | URL | No.：1636389
そう、老人とその他の命の取り合いですとも！
82.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:38 | URL | No.：1636390
自分が絶対にボケずに老化しないとか思ってそうやな
83.
名前：名無し #- | 2019/04/24(水) 18:42 | URL | No.：1636391
車の運転は個人の権利じゃ無いんだから
公道を安全に運転出来る技能の無い奴は年齢に関係なく運転資格を取り上げろ!
84.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:45 | URL | No.：1636393
学者何て自分が正しいのを疑えば最悪の嘘吐きって事に成るから、戦って来てる人程間違えなく引き際を誤るのだと思います
負けてない人は特に負けられませんから
85.
名前：あ #- | 2019/04/24(水) 18:47 | URL | No.：1636394
どうでもええから
猿が車運転してんのがおかしいって言ってるわけ
86.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:50 | URL | No.：1636395
まあもしちゃんとデータがあるなら
一理あるとは思う
87.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:50 | URL | No.：1636396
猿が運転するのは猿だからで堂々巡りしますから、解決できないと思われますよ・・
88.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:51 | URL | No.：1636397
能力が落ちるのは確かなのに
自信だけあるなら、そら返納した方がいいだろ
何を拠り所にしてるねん
89.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:51 | URL | No.：1636398
事故起こさないんなら誰が乗っても問題ない
ただし認知症、てめーはだめだ
90.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:52 | URL | No.：1636399
若者も老人も両方多いやんけ
91.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 18:58 | URL | No.：1636400
事故率だけで言うなら10代も免許取れなくすべき
老人は個人差が大きいから道交法のポイント稼ぎに張ってる警官減らして適性検査増やした方がいいのでは
92.
名前：名無しさん #- | 2019/04/24(水) 19:01 | URL | No.：1636403
今年寄で事故起こしまくってる世代が
若い頃からずっと変わらず事故起こしまくってただけと言うオチかな？
93.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:01 | URL | No.：1636404
教習所で、免許取得後3年以内だかの事故率がダントツだって言ってたぞ
若者の方が事故率が高いのなんて、常識レベルじゃないの？
94.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:04 | URL | No.：1636405
老人は要するに年月と共に既に出来ていた事を最低限まで捨て続けて最適化して、新しい事などを出来ない状態にあります。
そう言う既に多くを諦めて来て新しい事を諦めて居ると言う自負が、更なる持つ物を持ちえる他人から強要去れるのを拒むのは、単に普通と言うだけです。
端的にどちらかが損しないと如何にも成らないならば、最早議論では無く言い負かす意外に方法が無いと言う段階に成るのでしょう。
最終的には賢人擁護論や上級国民保護論を法規のレベルまで格上げするしか、理屈に合わない論を通す方法は無く成るでしょう。
放置国家ですからどんな酷い業を背負いし法であろうと、法に決められれば国民も自らの生命を尊宅せざる得ないでしょうし。
95.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:05 | URL | No.：1636407
近頃の老人は、自身の老化による衰えや病の苦しみを
世の中からの迫害の現れと倒錯している感がある。
でなけりゃこんな、世界史上でも屈指に老人が
恵まれている時代の日本で文句を言ったりはせんだろ。
96.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:20 | URL | No.：1636415
御託はええからはよ逮捕されろ
中一引いて重体にした28歳はすぐ逮捕されて
二人ひき殺して10人近く怪我させた80過ぎの爺はなんで逮捕されんのや
97.
名前：あ #- | 2019/04/24(水) 19:21 | URL | No.：1636416
更年期show害のクサレマ?ンコが
98.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:22 | URL | No.：1636417
みんな>>165見ような。
活動が落ちてきて、仕事もしてない老人が若者より事故が多くなってるんだぞ？
若者の事故が多いなんて昔の話だ。
99.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:23 | URL | No.：1636418
昔からこういう芸風のタレントさんでしょ
「ダイオキシンは無害です」っていうのも、化学やってれば誰でも知ってるレベルのデータを持ち出して「自分だけが本当のことを言ってる」みたいな論点ずらししてた気がするし
100.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:25 | URL | No.：1636420
ブレーキを踏んだのに効かなかった
なぜこうなったのかわからない
よく覚えていない…etc
10・20代の若者が事故起こしても
こんな言い訳する人居ないでしょ
むしろこんな言い訳するような奴は
公道で運転しちゃダメだろ
101.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:26 | URL | No.：1636421
低収入低学歴は運転禁止にしろ
102.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:27 | URL | No.：1636422
デマ屋の武田じゃねぇか。
103.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:28 | URL | No.：1636423
こういうデータには初心者マークの割合も付け加えてほしい
104.
名前： #- | 2019/04/24(水) 19:32 | URL | No.：1636424
とりあえず事故起こした老人をちゃんと正当に逮捕立件できればいいんだろ
105.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:42 | URL | No.：1636425
若者が事故やりすぎ
106.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:44 | URL | No.：1636426
若者の事故は自爆。
老人の事故は周りも巻き込む
107.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:46 | URL | No.：1636427
この人はいつも極端な事を言って話題になりたいだけだから
108.
名前：名無しのかめはめさん #- | 2019/04/24(水) 19:49 | URL | No.：1636429
今回の事故は老人云々はあまり関係ないよな
足が悪かったんだろ だったら運転は控えるべき
足が悪ければ老人でなくとも同じく危ないよ
それを高齢者の免許返納の話にすり替えるのは
たしかに老人いじめと言われればそうかもしれん
109.
名前： #- | 2019/04/24(水) 19:50 | URL | No.：1636430
発生確率と法律による規制ってあんま関係ないんよ、まずこれは理解してな。
飲酒運転で実際に事故るドライバーが全体の2割だったとして、
残りの8割は不当な扱いになるのか？という話。
で、加齢によってとっさの判断力や運動神経が衰えるのは、これは自明の理で真実なのよ。
免許して時点より技能が劣ってるなら、返納とか免許停止とか、当然だよね？
若者でも著しく技能が落ちたら（失明したとか、麻痺が残ったとか）同じだよ。差別じゃないわけ。
そして、田舎は生活できないからとか全く意味のない主張だからね？
生活のために人殺していいわけないよね？
110.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:55 | URL | No.：1636433
老人の事故の大半が操作ミスなんだよなあ
あれれー？おかしいなあ？って言いながら殺人を犯したくないなら返納した方がいいホントに
111.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:55 | URL | No.：1636434
若者には未来があるが老害には無いだろ
バカかこいつ
112.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:56 | URL | No.：1636435
老人ペーパー率考えたら圧倒的に実質の事故率高いだろ
20台の事故率なんて運転初心者が起こした事故なんだから返納とか言い出すとかネタにすらならない
老害ってホント自覚が無いからタチ悪いな
113.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 19:58 | URL | No.：1636436
ぐだぐだ言ってないで返納したあとのフォローでも考えておけ
114.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 20:11 | URL | No.：1636438
ホリエモンもそうだけど
逆張りガイジって一定ラインを越えると戻れなくなるよねｗ
115.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 20:12 | URL | No.：1636439
武田さんの主張はいつもこんな感じだから笑ってしまう
自分が若かったらこんな事を言わないのだろうなw
116.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 20:13 | URL | No.：1636440
とりあえず70歳以上は毎年更新にしたらいい。
117.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 20:17 | URL | No.：1636442
免許更新の試験が実質無意味なものになってるのが問題だ
運転やばいやつは更新させないで取り消しにしないとダメ！
118.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 20:24 | URL | No.：1636445
いやだって20代は人生に先があるんだから伸びしろあるがな。
そこで運転させないと３０代、４０代の事故率の低さにならんやないか。
高齢者はもう伸びしろないやろ？
後はミサイルに転職するだけやんけ。
２０代・初心者→へたくそ→先あり
高齢者・熟練者→へたくそ→先なし
後者はどうしようもなくないか？
119.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 20:29 | URL | No.：1636446
若者も返納で良いんじゃない
で・・・返納したらリターンがあるよね
120.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 20:35 | URL | No.：1636449
20歳代は免許取りたてで経験も浅いから事故が多いのはしょうがないでしょ...
そんなこともわからんか
121.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 20:37 | URL | No.：1636450
数値を見ても大差ないんで
みんな運転時は気をつけましょうが正解
122.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 20:40 | URL | No.：1636452
免許保有者あたりだと免許持ってるだけで運転しない割合が高いほど事故率低くなるから無意味だよね
123.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 20:41 | URL | No.：1636453
なんやこの75歳
もう痴呆症やんけ
124.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 20:52 | URL | No.：1636456
交通事故の話じゃないから
暴走事故の話だから
でろんぱっぱｗ
125.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 21:06 | URL | No.：1636459
都合のいい時だけ年齢を言い訳に好き勝手してるから
叩かれるんだよ
周りにとっては年齢なんかどうでもいい
その人間がちゃんと能力を持って運転してるかどうかだ
126.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 21:06 | URL | No.：1636460
そりゃ若い奴の方が運転してるアクティブユーザー多いんだから…阿保かよ。逆に運転してる分母が少ないのに驚異の死亡事故率叩き出してる老人の結果は無視か？
そもそも加齢に伴う視力と空間認識能力が衰えるから免許返納しろって話なのに頭悪すぎて失笑すら出るわ
127.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 21:11 | URL | No.：1636461
老人はＭＴ強制。これで解決する
128.
名前：名無し #- | 2019/04/24(水) 21:13 | URL | No.：1636463
ほらな、老害の頭の中には若者叩きの考えしかないんだよ
こういう老害万歳残りの人生好き勝手できればそれでいい、な奴らが大量にのさばってるから今回みたいな事故や老害優遇の法案だらけになって日本の治安も景気も悪化していく
ロクなことがない
129.
名前：名無し #- | 2019/04/24(水) 21:14 | URL | No.：1636464
今時の若いもんは…と年寄りが良ければ後の世代のことはどうでもいい、の典型だな
まさに老害
130.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 21:14 | URL | No.：1636465
若者は老人になるが、老人は若者にはならないからだ。若者に返納を求めるのならば、何故自分は若者だった頃に返納しなかった？よもや自分だけは特別だとでも思ったか？
131.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 21:16 | URL | No.：1636466
車は持っていないけど身分証として免許だけは持ってる高齢者がいるからな
132.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 21:28 | URL | No.：1636477
高齢者の運転が怪しくなったと一番わかるのはその隣にいる人
本人にはその自覚がないからこそ危険なことになる
ウインカー忘れ、通り過ぎたから慌ててバックで戻ろうとする、大行列作ってるけどゆっくり走ってるから安全、などなど
133.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 21:37 | URL | No.：1636484
個人の覚悟は良かろうが全員の意識の担保にならないので社会問題化する件数の人命リスクにつりあわないとわかっていながら個人の意識を主張する意味がそもそもない
初心者の誰もが経験を得るまでに必ず必要になるリスクの含まれる期間を
認知や機能の欠損の老化と対等の引き合いに出した時点で知能が低いのでこいつはもうこの先お話にならない
全体の捕らえ方と比較対象の自己都合のちょろまかし
昭和の汚ヤジ世代は理不尽卑怯者で育てられてきた故に卑怯者がおさえきれない致命的な弱点のやつが多いので筋、合理性が非常に弱いしクオリティの低い意見で晒し上げられいじめられる
134.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 22:04 | URL | No.：1636502
年齢じゃなくて適性が無い奴に免許与えるのが間違い
車が売れて税金入れば後はどうでもええんか
135.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 22:13 | URL | No.：1636507
>走行距離あたりの事故率
これは大事や。俺みたいなペーパードライバーがおるからな
136.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 22:21 | URL | No.：1636510
武邦彦かと思ったわ
137.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 22:24 | URL | No.：1636513
＞20歳代が免許を返納すべき
免許取って、直ぐに返納しろと？
以後運転するなと？
つまり、「車乗るな」と？
意味わからん。
138.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 22:37 | URL | No.：1636519
母 集 団 の 大 き さ が 違 う ん じ ゃ
139.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 22:40 | URL | No.：1636523
問題提起として言ってるならわかるけど、
本気で言ってないよな？
本気で言ってたらボケ老人認定だが
140.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 22:42 | URL | No.：1636525
国民一人一人を監視して暴走係数が大きくなりすぎたらどんな車も運転できないようにしようぜ
141.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 23:16 | URL | No.：1636537
そもそも20歳代は人口が少ない上、免許取得率も低いだろ
142.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 23:19 | URL | No.：1636541
本当はもっとシンプルなんだよ
運転技術＆モラルないやつは、運転やめろってことなのよ
そこに、年寄りとか若者とか関係ない。
今の免許制度自体に問題があるってのに、そこに触れさせないために、あえて老人を前面に出して印象操作してるように見える
免許返納制度とかも意味ないぞ。まじでボケてたら、免許持ってるかどうかなんて認識できないんだから
もっと、そうなる前から、免許の更新の時点ではじかれるようにしないと駄目だよ
143.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 23:27 | URL | No.：1636542
この爺さんは説明の仕方が下手なんだよな
免許返納制度が年寄りいじめって理屈もあってるのよ
運転技術が低くなったら、まだ若かろうが、年寄りだろうが、運転やめるべきってのはわかるだろ？
本来は、更新のときとかに、全員きちんと試験とかして、運転資格の剥奪とかもするべきなのよ。
それを自主的に免許返納とかって無意味な制度を作って行政が誤魔化してるのよ。
そして、高齢者の事故があると返納しろって騒ぎが起きる。若者が事故を起こしても返納しろって騒がないだろ？
実際の事故率って意味では、保険料の高さからもわかるように、若者＆年寄りって事故率が高いのよ。
だから、年寄りは事故率が高いから返納しろって騒ぐなら、若者の事故のときも騒ぐべきだって言いたいんだろ
本当に、この爺さんは説明が下手というか、途中経過を抜いて、結論を直結で反論するから、反射的に文句言う人を敵に回す
144.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 23:31 | URL | No.：1636547
若年層の事故率の高さの要因に「乱暴性」というのは一理なくもないとは思うけど、それは個人の性格的な問題で、必ずしも若い人に限った話ではないしね…。
高齢者事故の大きな要因は、間違いなく「身体能力の衰退」であって、自信の有無が問題ではない。
むしろ、自信はあるのに、自らの身体能力を自覚していない高齢者ドライバーが一番危険なのではないかと。
145.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 23:33 | URL | No.：1636548
米143
説明下手くそなのはお前も同じだ長文バカ
単純に老化に伴う身体能力低下を危惧してんだよ
なんでパイロットに定年があると思ってんだ
スポーツ選手が引退する理由は？少しは頭使って生きろよ
146.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 23:33 | URL | No.：1636550
ボケとか以前の問題なんだよ
人のピークは20近辺で底からは下がるだけ
しかも慣れが過ぎて無茶が増える
クソみたいな運転してると顔見たら大抵女か爺婆
147.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/24(水) 23:43 | URL | No.：1636556
運転に慣れる前に返納したらお前も今乗れてねーだろ糞爺
思考力ねーのか
つーかなんか聞いたことある名前だと思ったら
トンデモ主張で有名な奴じゃないか
武田邦彦ってなにかと専門外の分野に口を出しては本物の専門家に批判されてる
こういう日常的なことまで妙な口出ししてくるのは、らしいといえばらしいが
慎重性ない学者って迷惑だな
なまじマスコミ受けが悪くないから困る
148.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 00:09 | URL | No.：1636561
ブーメランとかいうけどさ
みんな老化からは逃れられないんだから
老化が原因で事故を起こした可能性が高いから
自分らが老化したときに同じことしない様に
今のうちに対策立てようって思うのは普通じゃないの
それをいじめだと思うのは老化という現実から逃げてるだけ
149.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 00:14 | URL | No.：1636563
免許取り立てのクソガキ考慮しなけりゃ、
死亡事故率断トツでヤベェじゃん・・・
自分が死亡する事故って大抵周囲巻き込むしお察し
150.
名前： #- | 2019/04/25(木) 00:36 | URL | No.：1636576
この教授のような謎の自信持ってるジジイが真っ先に事故る
そして謎の自信持ってる若者も事故る
だからどっちもとりあげればいい
ま、とりあえずこの教授は免許取り上げでいいと思う
151.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 01:20 | URL | No.：1636586
ぶっちゃけると、私の母はチャリンコで買い物に出かけていた。80代の高齢者ドライバーがアクセルとブレーキを踏み間違えて私の母を後ろから壁に激突させた。病院に駆けつけたところ意識はなくそのまま亡くなった。頭蓋骨の骨折より、内臓破裂と骨盤の骨折が致命傷だったらしい。血が止まらなくなるから。高齢者はブレーキとアクセルの踏み間違いが多い。
152.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 01:33 | URL | No.：1636594
免許の更新をやめて、再試験制度にしたらいい。
若くても、年寄りでも平等やwww.
153.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 01:38 | URL | No.：1636597
自信がなくなる根拠ではなく身体能力低下による根拠は医学データに既に出てるだろアホかコイツ
154.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 01:51 | URL | No.：1636609
データで若者の事故率多いんだから若者の方が免許返納した方がいいって意見は利にかなってると思うが
155.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 02:56 | URL | No.：1636649
いや、認知機能と身体能力は確実に低下するだろうて…それこそソースなんざゴマンとある。
156.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 03:26 | URL | No.：1636659
言ってることは正しいだろうけど、老人の方が事故が悪質なケースが多い。当て逃げしても、当て逃げの自覚が無いし何なら自分が高齢者だからってイチャモンつけてるんじゃないかって絡んで来る始末。
157.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 04:33 | URL | No.：1636670
「身体能力が充実してるはずの若者(特に運転等にも慣れた30台前後)より、認知機能等が低下してる老人の方が自信あると答えてるのは、自信じゃなくて過信なんじゃないの？そういうのが一番怖いよね」って話だろ
武田は完全に論点すり替えようとしてるし、この程度その場で突っ込めないＭＣなんて必要無いだろ
石井ってCBCの看板キャスターの一人だろ？新人アナウンサーレベルだなｗ
158.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 04:51 | URL | No.：1636673
じじいなら死に逃れ出来るもんな！
159.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 06:01 | URL | No.：1636683
いや、若者の事故率が高いのは確かだよ
なんでみんなそこを否定するの？
若者にはもっと安全運転啓蒙すべきなのは確かだよ
160.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 06:25 | URL | No.：1636687
乱暴とかそんな事問題にしてないんだが？
老衰による運動及び認知機能の低下によって
無垢な子供が殺されたってことが問題なんだよ？
やれ若者がとかケニアではとか関係ない話もってくんな
じゃー80歳の野球選手がおるか？66歳の関取おるか？
52歳のサッカー選手おるか？って話だよ
161.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 07:05 | URL | No.：1636707
※154
所謂チャンスと機会は皆平等にって奴
それで言うなら老人には人生から早めに降りて貰うしか無いんだけど、其処に働き方改革と言う矛盾が大きく鎮座していて、体は使わない老人発言権も増すから、こう言う問題を更にややこしい事にしている
162.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 07:12 | URL | No.：1636709
因みに地方都市に住む家庭ですが、家族4人居て誰も車には乗らなく成って居ます
※10年前までは2人4輪と1人原付でしたが、今は4輪車の一人が原付で、実際に買い物をしているのは徒歩1人のままですね
現在は店舗で殆ど買い物はして居ないと言う事に成ります
163.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 07:19 | URL | No.：1636712
免許数に対する事故率の高さがブッチなんだけど
突っ込まないほど耄碌したの
164.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 07:33 | URL | No.：1636717
※159
それはそれでしとるやろ。
免許取り立てのガキが調子こいて大事故起こすニュースは定期的にやってて
その度に非難轟々やぞ。
それとこれは全く別の問題なのに同列に考える方がおかしい。
165.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 07:41 | URL | No.：1636722
※101
それ言われなくてもそう成ってますよｗ
上に書いてる通りですし50歳代で免許手放して居ますし、車も無く成って居ます
166.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 07:48 | URL | No.：1636725
データを見れば20代が75未満並みに危ないのは事実だろ
フェミじゃないんだから都合の悪いデータは無視せずそこは認めないと
167.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 07:54 | URL | No.：1636729
これ見たことあるぞ
終身雇用をぶち壊せ実力主義だーって煽られて若いのが老害を葬ろうとしたら結局一部の金持ちだけが得をしてほとんどの若いやつが派遣や低賃金で苦渋を舐めるようになったのと似てるぞw
老人から免許を取り上げろーって煽られて若いのが老害を葬ろうとしたら自分たちがその立場になったときにはインフラは今以上にボロボロになってて戦前並みの不便さになって苦労するってパターンだなw
168.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 07:58 | URL | No.：1636732
て言うか75歳の婆さんが毎日徒歩だけ生きて居られるのだから、同じ程度の事が出来ないと言うのこそ甘えでしょう
やればその生活に適合できますよ
人間ってそう言うもんですから
169.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 08:05 | URL | No.：1636739
※167
状況が悪く成って行くのは当の昔から判明して居て、本当に今更嘆くのには値しませんよ
何故なら今ですらそう言う生活を強いられている人間は五萬と居るし、今後幾らでも増え続けるのですから
170.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 08:28 | URL | No.：1636750
本当に若者がみんな返納したら国終わるよ？痴呆なの？
171.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 08:55 | URL | No.：1636759
まるで弱者を笠に着る強者の暴論だな
これからは老人が社会問題を起こしたら徹底的に弾圧をすべきなのか・・・
172.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 09:24 | URL | No.：1636768
認知能力が低下しているために意図せず逆走や人だかりにアクセルふみっぱで突っ込むガイジみたいな事故起こすからな年寄りは
普段からふらふら運転するし危ないと思う場面多すぎるわ
免許査定1年毎に厳しくやってほしいわ
173.
名前：名無しさん #- | 2019/04/25(木) 09:41 | URL | No.：1636772
高齢者→ベテランだが認知症など増えてくる
若年層→運転が未熟で雑で乱暴
女性→おしなべて運手が下手
３０代〜５０代の男性→一番運転が上手いが一番飲酒する
174.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 09:58 | URL | No.：1636781
何でも一律に決まった通りに裁けば良い話。
情状酌量だって誰かに裁量を与えるから
矛盾が生まれて歪むだけの話。
だから免許は返納しなくて良いよ。
175.
名前：名無しのかめはめさん #- | 2019/04/25(木) 10:08 | URL | No.：1636787
今回の事故は、高齢だからではなく、
杖をつかなければ歩けないほど足が悪かった、からだろ
それを高齢者の免許返納に話をすり替えるのはミスリード
アクセルが戻らなかったという問題も未解決
これが事実ならこの運転手は被害者
176.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 10:58 | URL | No.：1636799
勝手に街灯とかガードレールにぶつかって事故るならいいけど
関係ない人巻き込むからだろ
177.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 11:27 | URL | No.：1636810
なんでこんな簡単な論理が分からないのかな。
老人から免許を取り上げる＝若者から免許を取り上げる、という事だぞ。これぞ暴論。武田先生も分かりやすく例えたのに、とんだ災難だな。
178.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 11:37 | URL | No.：1636813
若者には伸びしろがある。ふーん。
同じ事故には変わりないのに何を言ってるんだ。じゃあ慣れるまで私道を走ってくれよ。慣れても次の世代が入ってくるけどなｗ
179.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 11:55 | URL | No.：1636820
人口ピラミッドが適正になるように地方の廃村利用して老人村作って隔離しようぜ
どこ行っても老人の姿が目につくって正直目障りなんだよね
180.
名前：名無しビジネス #- | 2019/04/25(木) 11:59 | URL | No.：1636821
年金暮らしの老人から免許を取り上げても意味無いぞ
余計な税金がかかるからな。これ以上、老人天国にしてどうする
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