トヨタ、新型「ヤリスハッチバック」は「デミオ」のOEMとなるback

トヨタ、新型「ヤリスハッチバック」は「デミオ」のOEMとなる


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1:
”ニューヨークモーターショー2019で初公開された新型『ヤリスハッチバック』は、セダンの『ヤリスiA』に続いて、マツダ『デミオ』ベースのOEM車となる。米国向けのヤリスハッチバックはこれまで、日本と同じ『ヴィッツ』だった。”
https://response.jp/article/2019/04/18/321549.html
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3:
丸目にしたらコイキングだな
10:
コイキングだな
8:
米モデルのハイランダーは格好いいんだがな
なぜこうなる
ハイランダー日本に逆輸入してくれよ
12:
おー いいじゃん 外も中も
13:
>新型『ヤリスハッチバック』はマツダ『デミオ』ベースのOEM車となる
\(^o^)/オワタ
14:
ミラージュ+デミオって感じか。
15:
これ買う人はデミオ買うだろ、デザイン変すぎる笑
29:
TNGAヴィッツはよ
35:
このアンコウみたいな口のフロントいい加減にしろや
クッソダサい
39:
デミオ感あるけど現行よりは好きになれそう
でも見積もりとったら270万とかなんでしょ?
40:
海外工場の世界戦略車だからか内装が質素
国内はroomyとかtankのダサい内装の方が
ナビ画面をデカく出来たり便利
42:
ナビのベースはトヨタのではなくてマツダコネクトなのか?
43:
そりゃ世界戦略のマツコネやろ(起動ロゴはトヨタ)
50:
>>43
新マツコネの内部ソフトはトヨタと共通化されるぞ
44:
WRCのベース車どうすんの?
81:
>>44
これは北米用
欧州用はOEMじゃないやつが出る
日本用は欧州用を5ナンバー化したやつになる
WRCは欧州/日本用のGT-FOUR?がベースになる
https://www.motor1.com/news/345085/new-toyota-yaris-spy-photos/
101:
>>81
いや次期モデルでヴィッツ・デミオはトヨタ・マツダ共同開発で話が進んでるんだが
49:
デミオは実質2シーターだからな、4人乗りは出来ない
56:
デミオのいい部分をあえて無くしてるけどデミオよりは売れる営業力
64:
アメリカ人もコンパクトカー乗るのか
71:
トヨタテイストを取り込むだけでこんなダサくなるもんなのか…
72:
かっこいいじゃん
73:
デミオを今更新型扱いで出して大丈夫なんか
他社の新型出たら周回遅れにならないだろうか
78:
インパクトだけは凄い、がしかし・・
106:
デミオのままの方がイイじゃん
107:
どうやったらデミオをここまでかっこ悪くできるんだろw
115:
日本では売らないのだろうけど、フィットがますます安泰になるな
トヨタ新型ヴィッツ、ポケモンのギャラドスみたいでワロタ
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1555636795
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2019年04月20日 18:53
4. ID:5PCjSAs60
5. WRCはどうすんの?
6.
7. 2.名無し
8. 2019年04月20日 18:54
9. ID:c47RsgMR0
10. 北米市場のBセグなんていうどのメーカーもさっぱり売れてないジャンルでわざわざフランスから輸入したりライン作るなんてあほらしいからね
11.
12. 3.名無しさん
13. 2019年04月20日 18:56
14. ID:QVVMp2Gf0
15. 今さらだな
16.
17. 4.名無しさん
18. 2019年04月20日 19:19
19. ID:AW3IIT9J0
20. 元々サイオンブランドでデミオ売っていたろ。
今更な記事。
21.
22. 5.名無しさん
23. 2019年04月20日 19:21
24. ID:Lj4Id2yc0
25. 北米じゃ売れねぇからしゃーないw
26.
27. 6.名無しさん
28. 2019年04月20日 19:31
29. ID:H5hkHV640
30. このネタ何度目よ
31.
32. 7.名無しさん
33. 2019年04月20日 19:47
34. ID:jKylB3qE0
35. スバル版、ダイハツ版は無いの?
36.
37. 8.名無しさん
38. 2019年04月20日 20:16
39. ID:wD9JWh0b0
40. だせー
マツダがダサい原因か
41.
42. 9.名無しさん
43. 2019年04月20日 20:21
44. ID:Vjazqv1s0
45. コイキングにしたら海外で売れるかも!
46.
47. 10.名無しさん
48. 2019年04月20日 20:26
49. ID:xi.DkXie0
50. さっぱり売れないからこんなやっつけ仕事なんだぞ
51.
52. 11.金ぴか名無しさん
53. 2019年04月20日 20:28
54. ID:yBPcUlgA0
55. 口を大きく開いた魚類のように見える。
奇怪なデザイン。
56.
57. 12.金ぴか名無しさん
58. 2019年04月20日 20:29
59. ID:yBPcUlgA0
60. マツダ車もトヨタのデザイン力が加わるとダサくなる。
まるで感染症かウイルスのようだ。
61.
62. 13.名無しさん
63. 2019年04月20日 20:38
64. ID:.ksgNWCY0
65. デミオのOEMなのは別に良いのよ
ただ、もう少しデザインをどうにか出来ないのだろうか?
顔を変えてマツダ版とキャラクターと言うか方向性を変えて
買う側が、顔違いのマツダ版とトヨタ版のどっちを買うか迷うような状況になったら
選ぶほうも楽しいんだけどね
66.
67. 14.名無しさん
68. 2019年04月20日 20:42
69. ID:0MDApdSu0
70. せめてこのモデルが出てきた経緯と本家デミオの北米市場における現状くらいは調べてからアレコレ言ってほしいなぁ…
71.
72. 15.名無しさん
73. 2019年04月20日 20:46
74. ID:lr9RRzhz0
75. ほう?企業規模やら考えると逆かと思ってたが
アメリカだと日本デザインなヴィッツよりマツダデザインのデミオのが受けるんかな
確かに見た目はデミオとミラージュ足した鋭い目つきのコイキングって感じだが
76.
77. 16.名無し
78. 2019年04月20日 20:52
79. ID:h6TsEAQB0
80. メキシコ工場のマツダ救済なんだし
元々アメリカじゃ売れないからトヨタにしたら
デザインなんてどうでも良いんだろ
本当のヤリスは、独自に開発している事だし
81.
82. 17.名無しさん
83. 2019年04月20日 20:54
84. ID:Lo3NMRct0
85. >>1
パッケージとして適してるかは解らんが使えないわけではない。
参戦を続けるつもりなら続けられる。
86.
87. 18.名無しさん
88. 2019年04月20日 20:56
89. ID:Lo3NMRct0
90. >>15
目は三菱臭するよね
91.
92. 19.金ぴか名無しさん
93. 2019年04月20日 21:14
94. ID:yBPcUlgA0
95. 寧ろ口以外はほぼデミオだぞ。
96.
97. 20.名無しさん
98. 2019年04月20日 21:21
99. ID:ocXp60.x0
100. 外見トヨタで品質マツダとか誰が買うんや・・・
101.
102. 21.名無しさん
103. 2019年04月20日 21:21
104. ID:vriCLfBp0
105. ファミリア・バンが日産→トヨタになったのはこの布石か
106.
107. 22.名無しさん
108. 2019年04月20日 22:27
109. ID:yXcxwbx10
110. そのままマツダからデミオで出すのはダメなのか
無理やりトヨタにしなくても
111.
112. 23.名無し
113. 2019年04月20日 22:33
114. ID:Rt0eACO.0
115. ヤリスハッチバックってのはまんまヴィッツってわけでもない?
116.
117. 24.名無しさん
118. 2019年04月21日 00:31
119. ID:kSgbcQAO0
120. 6

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