「アクセルとブレーキを踏み間違えた」82歳の車、ホームセンター売り場に突っ込むback

「アクセルとブレーキを踏み間違えた」82歳の車、ホームセンター売り場に突っ込む


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1:
”82歳の車、ホームセンター売り場に突っ込む 2人けが
 20日午後2時ごろ、北海道むかわ町美幸4丁目のホームセンター「ホーマックニコットむかわ店」の屋外売り場に、同町の会社役員男性(82)運転の乗用車が突っ込んだ。
 道警によると、車は売り場の柵をなぎ倒して5メートルほど突っ込み、作業をしていた同店長の男性(53)と店員の女性(30)をはねた。2人は腰などを打つ軽傷。運転していた男性は店の駐車場に車を止めようとしたが、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているという。”
https://www.asahi.com/articles/ASM4N7G0HM4NIIPE01J.html
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7:
「アクセルとブレーキを踏み間違えた」←これはまだ間違えた認識があるだけマシ
「アクセルが戻らない」←もう痴呆始まってるだろ
210:
>>7
メーカーのせいに出来るだろ全然違うよ
340:
>>7
踏み間違えたんじゃなくて「踏んだのがアクセルかブレーキか分からん」ってのが本当。
133:
>>7
本当の痴呆か、ただの嘘つきか どっちかだな
8:
飯塚ったな
14:
アクセルとブレーキもわからないようなレベルの奴が
自動車を運行する業務を行う許可証を持っているという不思議
16:
法改正待ったなし
18:
どんなに運転技術があって、運動神経良くても
18歳未満には車運転させないんだから、
80歳も過ぎたら強制的に免許剥奪しても良いだろ
32:
>>18
こいつらに免許の有無は関係ない
免許返納後、返納の特典を受け取りに車を運転して行くバカもいるから、
まずは返納よりも先に車の鍵の管理を徹底しないと・・・
20:
もうたくさんだ 老人共はいい加減にしろ
22:
AT廃止でいいよ
38:
10連休が心配でしょうがない
気を付けてても防げないだろ
41:
老人どもよ、ニュース観てるだろ。
免許の返納の時や
年老いて惨めな思いしたくなきゃ
返納してこい
80歳以上は強制的に免許停止
70歳以上は毎年厳しい適正検査
これを義務付けろ
140:
>>41
俺は大丈夫だが
と思ってる人は多いぞ
47:
いい加減にしろ
53:
昨日変に超トロトロ走る高齢者を見かけた。あれは安全運転じゃないわ。
62:
AT限定からさらに自動ブレーキ限定免許をつくって老人だけ強制的に切り替えにしろよ。
69:
免許更新の際に連帯保証人つけろ
80:
80越えたらタクシータダにしろよ
84:
これから団塊の老化ピークに入るから老化テロはもっと増えるだろうな
死ぬのも行動範囲が狭い老人より働き盛りの若者という超絶悪循環
さっさと対応しろ
98:
>>84
ほんコレ
更に責任逃れ世代だから最悪だわ
102:
昨日の今日でコレかよ…
マジで年寄りの自動車免許はもっと基準を厳しくしろ
手っ取り早くMT強制でもいいから早くやれ
103:
こういう事故ばかり目立つけど恐ろしいのは、ほぼ毎年老人の高逆走事件が起こってるからな
もう右も左も分からないんだよ、脳が壊れてるんだから実技も講習も意味はない
必要なのは物理的に防止する策だけだよ。
107:
俺も独り身なので耄碌してもいつまでも運転し続けそうな環境がヤバイ。
ホントは65歳くらいで車を運転しなくてもいい暮らし方を構築しとかないと
と思ってはいるが、老いるまでにちゃんとしないとマジで糞老人になっちまうな・・・
109:
さっさと自動運転を使える物にしないとな
切り替え可能でもいいが手動運転はいかなる状態でも刑事責任に問われるようにすりゃいい
免許取り上げ等々はいくらでも偽ることが出来るから根本的な解決にならん
111:
もはやダイナミック入店だなどと笑えないレベル
国はそろそろ決断する時
まだ老人の総数はピークじゃないんだぞ
これからもっと増えて悲惨な事故も更に増えるわけだ
一体何人の無辜の国民が犠牲になれば気が済むのか?
いい加減にしろよ
125:
ウチの親が車換えるときには全額出してもいいから自動ブレーキ付きのにするわ。
事故されることを考えたら安いもんや。
126:
こういうのアイサイトとかトヨタセーフティとかで防げるの?
179:
免許返納したら公共交通機関使い放題じゃなかったっけ?
それで十分だよ
さっさと定年制を導入するべき
185:
>>179
そのへんの優遇措置は自治体によって違うからなんとも
あと田舎だったら公共交通機関がほとんど無いこともあるし現実的じゃないな
181:
ペダル構造を改善する気がないなら
右足アクセル、左足ブレーキの推奨しかないと思うんだが…
仮にパニックで両方踏んでもブレーキが勝つようになってるし
192:
そろそろ根本的に操作方法を変えるべきだよな
最善の形じゃないことはこれだけ実証されてるんだから
246:
MTのクルマに乗ってるが
アクセルとブレーキは右足使ってるんだけど
踏み間違えが本当ならATもMTもあんまり変わらない気がするけど‥
MTなら左足でクラッチペダル踏むってオプションはあるけどね
252:
>>246
いちおー、衝突してエンジン回転が阻害された時にトランスミッション切れてエンジン停止するっていう可能性があるのかなと
414:
バイクみたいなハンドルにしろ
左手は常にブレーキレバー
423:
>>414
ミゼット復活やな
45

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