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【池袋プリウス暴走事故】 87歳男性運転手「アクセル戻らなくなった」
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1. Posted by 2019年04月19日 20:17
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2. Posted by 2019年04月19日 20:18
トヨタ「老人ドライバーをリコールします」
3. Posted by 2019年04月19日 20:19
老害事件やんけ
4. Posted by 2019年04月19日 20:19
社外マット使ってると稀にあるよな。
そんなもん使うなと言いたい。
危険な物運転してる自覚あんのかね
5. Posted by 2019年04月19日 20:19
>>324
それは普通にあぶねーよｗｗｗ
6. Posted by 2019年04月19日 20:19
いい加減老人の安楽死を認めるべき
7. Posted by うほっ 2019年04月19日 20:20
人生が戻らなくなった
8. Posted by 2019年04月19日 20:20
老害にカネを吸い取られ、クルマで轢き殺される社会。
9. Posted by 2019年04月19日 20:20
アクセル踏んだままでも車は止まる
ハイ、嘘
10. Posted by ★★★ 2019年04月19日 20:21
【ザ老害】 絶賛公開中
11. Posted by 2019年04月19日 20:21
87年もノウノウと生きられといて人殺してんじゃねーぞ！！！
12. Posted by 2019年04月19日 20:21
またプリウスかよ
なんなんだいったい
13. Posted by 2019年04月19日 20:22
サイドブレーキは？
14. Posted by 2019年04月19日 20:22
こりゃ プリウスはリコールだね
15. Posted by 2019年04月19日 20:22
》なんか単独事故はプリウスが多いような気がするが
2代目プリウスの頃からど下手しか乗らないとよく言われてたってばよ
16. Posted by 2019年04月19日 20:24
プリウス絶対欠陥あるだろ
17. Posted by 2019年04月19日 20:24
あんまり皆で一斉に老人を責めすぎるのもなんだかなあって感じ
18. Posted by ななし 2019年04月19日 20:24
世間ではそれを轢き逃げと言います。
で、この暴走老人の実名は出てんの？
19. Posted by 2019年04月19日 20:25
もう強制的に免許、没収しろよ！
こんなんじゃ、おちおち外も歩けねーよ！
20. Posted by 2019年04月19日 20:26
田舎なら仕方ない部分もあるが、
あんな都心で、しかも駅前で暴走ってリスクありすぎだろう。
老人なら電動3輪バイク乗っておけよ。
21. Posted by また？ 2019年04月19日 20:26
そもそもプリウス、プリウスアルファとアクアの年寄りの運転めちゃくちゃなの多すぎるわ
車が原因じゃなくて購買層に問題ありそうな
22. Posted by 2019年04月19日 20:26
今の車は飛行機のフライトレコーダーみたいに常に様々な情報を記録している
嘘はスグバレる
23. Posted by 2019年04月19日 20:27
国はいい加減高齢者に人生の終わりの形の一つとして安楽死を選べるようにして欲しい
望まぬ形で周囲の誰かを傷付ける前に本人の為にも家族の為にも安らかに眠らせてほしい
24. Posted by 2019年04月19日 20:27
もう事故じゃなくて殺人みたいなもんだろ。
実名だせや。
25. Posted by 2019年04月19日 20:27
映像見てみると車種はプリウス2代目のふるーいヤツだな
26. Posted by 2019年04月19日 20:28
アクセル戻らなくなったのはパニック起こしてからだろ
その前のパニック起こしたきっかけは何なんだよ
コンビニに突っ込む事故もそうなんだが
縁石乗り上げてパニックとか隣の車にこっつんしてパニックとか
何かきっかけがあるはずなんだが、あまり話に上がらないよな
27. Posted by 2019年04月19日 20:28
プリウスはアクセルが戻らなくってもブレーキ踏めば止まるんだよ。どうみてもジジイがアクセル踏みまくったからこの惨状になっただけ。
28. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 20:28
そもそもアクセルが戻らない…のではなく、本人はブレーキ踏んでる”つもり”のままアクセル踏み込んでるのが大半
足が満足に動いてないからペダルの踏み替え出来て無いが、当人は踏み替えた”つもり”でいるだけ
年配の事故はコレが殆ど、しかも脳卒中とか当たった人は特にその傾向が強い
ので、満足に足動かせなくなってるならまず乗るな！
29. Posted by な 2019年04月19日 20:28
老人は若者を数人道連れにして死んでいく
少子高齢化の一因だ
30. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 20:28
ついでに言うと、ハッキリ言って老害にモーターアシストの付いた車両を与えてはいけない
（と言うか本来乗らせるべきではないが…）
特にＨＶ車のあのＡＴシフトは間違いやすいうえにＰもボタンで入れ忘れやすいし
瞬発力がモーターだからガソリンエンジンよりある＝アセった時に暴走し易い
老害に売る方がまず間違ってる…のに、クソ老害大体カネ持ってるけどドケチだから減税目当てで買うんだよなぁこれがまた…ｏｒｚ
31. Posted by 名無し 2019年04月19日 20:29
老害は年金で人様に支えられて生きてるって自覚が無さすぎるだろ
アホ猿以下だわ
32. Posted by 2019年04月19日 20:29
※20
電動3輪バイクとか電動車いすで飲酒操作して、歩行者ケガさせた奴いたはずやで。
ちなみに電動3輪バイクは下り坂だと結構スピードが出て、自損の死亡事故も起きてるから侮れない。
33. Posted by 2019年04月19日 20:29
まーたブレーキとアクセル間違えてベタ踏み全快加かよ
いい加減こういうのは重罪にしとけ
34. Posted by 2019年04月19日 20:29
うーんクソゴミ。
35. Posted by 2019年04月19日 20:30
死ぬまで刑務所入っとけ
こんな糞老害のせいで亡くなった人が不憫だわ
36. Posted by 2019年04月19日 20:31
運転に年齢の上限設けるのはもうやむ無しと思う
いつまでこんな事故続けるの
37. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 20:31
うちも田舎で車ないと生活できないから
自分がこうなるんやないかと怖いわ
年寄りにはある程度の金額のタクチケ出して、免許と車とりあげんとあかんで
こんなに年寄りが納税者とか納税者候補バンバンやるのみてたら、
そっちに税金使う方がまだいいんちゃうんかと思うわ
38. Posted by 2019年04月19日 20:31
なんでこんなゴミ活かすために年金盗られないといけないのか
39. Posted by 2019年04月19日 20:31
アクセルが戻らなくなったって、じゃあブレーキはどうしたの？っていう
アクセル全開で踏んでたら、そりゃあ戻らんよｗ
40. Posted by 2019年04月19日 20:31
やっぱり、老人はマニュアル限定にした方がいいのでは？
41. Posted by 奈々氏 2019年04月19日 20:32
例の亜米利加での教訓から トヨタ車はアクセルとブレーキのログが記録されるようになってます
42. Posted by な 2019年04月19日 20:32
プリウスが前を走ってるときは気を付けやきゃいけない
とんでもないガイジムーブをしてくるからな
43. Posted by 2019年04月19日 20:32
運転記録が残っているのだろ。
今の時点では、老害と非難できない。
44. Posted by 2019年04月19日 20:32
>>30
ＨＶ車でも、プリウスじゃなかったら、従来のATシフトレバーと同じものはいっぱいあるで？
それよかMT車にさせた方が良いだろ、自動運転が理想だけど、日本で売ってるのって国際基準で言うところの、５段階中レベル２相当らしいし。
（レベル４以上じゃないと意味ないらしい）
45. Posted by 2019年04月19日 20:32
言い訳が共産党レベル
46. Posted by 2019年04月19日 20:33
アクセルベタ踏みしてもじわーっと加する車作れや
老人と女はそれ限定な
47. Posted by 2019年04月19日 20:33
また老害による殺人事件か。
事故起こさないと自分がまともに運転できないこともわからないのかね。
48. Posted by 2019年04月19日 20:34
事故の瞬間映像見たけど悲劇としか言いようがない
死亡されたのが俺の家族だと思うと頭が狂いそう
49. Posted by 2019年04月19日 20:34
※17
人殺して反省もしていない人間が責められないわけないだろ。
反省してても責められるわ。
50. Posted by 2019年04月19日 20:34
>>24
ホントそれ。
被害者が浮かばれるわけじゃないけど、徹底的にやって欲しいわ。
もちろん、この老人を止められなかった家族にも責任はあるし。
51. Posted by ありがとうアベノミクス 2019年04月19日 20:35
トヨタの欠陥を言うやつは非国民という風潮
52. Posted by 名無し 2019年04月19日 20:35
何か母子の前に高齢者１人轢いているらしいから、人轢く→ヤベぇ逃げなきゃ→
アクセルベタ踏み猛スピード、という説が出ている。
53. Posted by あ 2019年04月19日 20:35
踏み間違いをいつまでも許容する自動車の構造にも問題があるけどな。
高齢者の判断力の低下は別の話。
免許は年齢の上限設けろよいい加減。
54. Posted by プリウス最強！ 2019年04月19日 20:35
妻子を皆〇しにした相手の年金を旦那が今後も払い続けるんだよなｗｗ
55. Posted by 2019年04月19日 20:36
車がないと困るレベルの田舎のじーさんばーさんも最近のニュースを見て
いたたまれなくなって返納してるっていうのに、
車がなくても生きていける場所に住んでるジジィが乗ってんじゃねーよ。
56. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2019年04月19日 20:36
ああ、令和元年を楽しみにしてただろうに
かわいそうだな
57. Posted by 2019年04月19日 20:36
>>41
この車種は、アメリカの件以前じゃね？
58. Posted by 2019年04月19日 20:36
万が一アクセスが戻らなかったら
ブレーキを踏み、エンジンを切って、サイドブレーキを引く
「どうしたんだろ？」とボケた事言ってるヒマがあったらエンジン切れ！！！！
59. Posted by 2019年04月19日 20:37
>>21
プリウスで若い世代の突っ込み事故は少ないから
構造上の何かしらは疑っちゃうかも
60. Posted by 2019年04月19日 20:37
オレオレ詐欺で老人が騙されてもザマァｗｗって思えるくらいに老人が嫌いになったわ
さっさと老人を全員殺処分してこの国を超高齢社会から救おうぜ！！
61. Posted by 2019年04月19日 20:37
老人が数ミリの段差につまづくのはイメージに体が追い付いてないからです
そんな老人が車を運転中にアクセルからブレーキにしっかり踏み直せるものでしょうか
そもそもブレーキぶっ壊れてたとしてもあんな暴走するほど加はしねぇよ
アクセルベタ踏みしとるやん
62. Posted by PCパーツの名無しさん 2019年04月19日 20:37
伊東四朗や高木ブーみたいに高齢の芸能人にもっと免許返納アピールしてほしいな
その世代は特にテレビの影響力を強く受ける層だから、そういう判断ができるのがカッコいいみたいな風潮作ってほしい
63. Posted by 2019年04月19日 20:38
ほんと、何で未来ある親子が死んでいって、俺みたいな社会不適合者が生きてんだろな・・
64. Posted by 2019年04月19日 20:38
これ産経の記事に書いてある事故直前のドラレコ会話録音が本当なら
クルマの不具合だった可能性も考えられるよね
じじいの不具合や勘違いでも「どうしたんだろう」ぐらいは言うだろうけど
65. Posted by 2019年04月19日 20:39
こいつが死ねば良かったのに！
マジで日本は老害社会
66. Posted by 2019年04月19日 20:39
戻らないのはお前が轢き殺した命だよ
67. Posted by 2019年04月19日 20:39
36
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。 公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20％もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手＆中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。ここまで読んで解る通り、今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ！」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
68. Posted by 2019年04月19日 20:39
ブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んでたんやろ馬鹿が
ブレーキ踏んでるのにあれ？止まらないもっと踏まな←実際はアクセルべた踏み状態
そりゃ100km/hでるやろなｗ
69. Posted by 2019年04月19日 20:40
そりゃアクセル踏んでたら戻らんだろうね
70. Posted by 2019年04月19日 20:40
どうせ踏み間違えたんだろ
いい加減にしろよクソジジイ
71. Posted by あ 2019年04月19日 20:41
このジジイの全財産を慰謝料として旦那さんに払えや。プリウス買えるぐらいなんだからそれなりに資産持ってんだろ？
72. Posted by 名無し 2019年04月19日 20:41
高齢で返納させないのは家族にも問題あるわ。
俺の親父は80で返納させた。
こんなニュースばっかでこえーから。
73. Posted by 2019年04月19日 20:41
俺がこの殺された母娘の夫ならこのジジイの家族全員消すわ
じじい無罪でいいよ
74. Posted by ７７４ 2019年04月19日 20:41
老人はダサいフサフサの社外マットを買いたがる
社外マットがアクセルペダルの上にかぶさって、足を離しても戻らなくなる
よって、若者はアクセルが戻らなくならない
75. Posted by 2019年04月19日 20:42
とりあえず加害者の氏名はきちんと公開しろよマスゴミは
どうせ隠し通すんだろうけどｗ
76. Posted by は 2019年04月19日 20:43
急加して160キロ出ても神に祈れば停まるはずだ。
信仰が足りなかったんだろ。
77. Posted by 2019年04月19日 20:43
無残に死んだ3歳のクソガキざまぁｗ
78. Posted by 2019年04月19日 20:44
これ老人は足が悪くて杖ついて歩いてたというが
踏み変えできずにアクセルべた踏みしただけだよな
79. Posted by 111 2019年04月19日 20:44
ブレーキ踏めるし、エンジンキー抜けば止まるよね？w
80. Posted by 2019年04月19日 20:44
年寄りによる交通死亡事故も加していく
81. Posted by 2019年04月19日 20:44
60オーバーは全員死ね
82. Posted by 2019年04月19日 20:45
>>51
1.今まで散々同様の報告はあるが、故障が証明されていないこと
2.上記報告がほぼ高齢という偏りがあること
3.トヨタの責任追及を叫ぶ方々が若干香ばしいというか、一緒にされたくない人々であること
などから、疑い辛い、というのが理由かな。
83. Posted by 名前 2019年04月19日 20:45
車は80歳まで。
70歳以上は自動ブレーキ義務化。
免許ないとエンジンがかからない仕組みにする。
高齢者だと加制限とかはAIで出来る。
信号感知システムとか、ATCみたいなのは可能。
国会議員は立法しろよ
84. Posted by 2019年04月19日 20:45
いいからブレーキ踏めよ
85. Posted by 2019年04月19日 20:46
法定度超えたら緊急爆発する装置義務付けでお願いします
86. Posted by 2019年04月19日 20:46
フロアマットの販売は規制かけた方がいいんじゃないかな
87. Posted by 2019年04月19日 20:46
床までアクセル踏んでそう
88. Posted by 2019年04月19日 20:48
年寄りは一定の操縦アシスト機能を設けた車でないと操作できないようにして欲しい
89. Posted by 2019年04月19日 20:48
100%嘘、死刑でいいよ
90. Posted by 2019年04月19日 20:48
>>17
身内が同じめにあっても同じ事言えたらその通りだと思うわ
91. Posted by 2019年04月19日 20:49
右足アクセル、左足ブレーキの構造にしろよ。
両方右足で操作するから踏み間違えるんだ。
92. Posted by 2019年04月19日 20:49
※83
なぜかはわからないけど、今のご時世、議員立法が流行らないよね
ふつうに国会議員もバンバン法案提出すりゃいいのに
なんだか法案の国会提出は内閣の仕事ってイメージを植え付けようとでもしてんのかね
93. Posted by 2019年04月19日 20:49
どうせ嘘か、社外品のマット使ってたかどっちかだよ
94. Posted by ら 2019年04月19日 20:49
介護付き刑務所に入れるって勝ち組なんじゃね？
95. Posted by 2019年04月19日 20:50
凄惨すぎてテロと変わらんやん
96. Posted by あ 2019年04月19日 20:50
ジジイの身元バレたらジジイの家が色々ヤバそうだな。イタ電&脅迫状とか。
97. Posted by 2019年04月19日 20:50
80からは免許更新を毎年にしろ！
んでもって審査も厳しめで！！
98. Posted by 2019年04月19日 20:50
今の車はブレーキ踏めばたとえアクセルを踏んでいようとキャンセルされるんだよ。
仮に戻らなくなったところでブレーキさえ踏めば問題ない。
まあ、アクセルやブレーキの操作記録が車にしっかり残されてるはずだから、どう言い繕ってもバレるんだけどね。
99. Posted by 🍅敵は💀🇰🇷韓.国.🇰🇷🇰🇵🐒🐒💀🍅 2019年04月19日 20:51
>>1
🍅竹.島・北.方.領.土は必ず奪還する。🤗
🍅横田めぐみ他、拉致被害者は必ず救出する。🤗
100. Posted by 2019年04月19日 20:51
仮に自分が旦那だったら間違いなく家族全員殺しに行くわ
101. Posted by 2019年04月19日 20:51
母子殺してるんだ
短い余生考えるより被害者のために全て正直に語って罪償ったほうが絶対に良い
102. Posted by 🍅２月２２日は『竹.島』の日🍅 2019年04月19日 20:51
>>99
🍅竹.島・北.方.領.土は必ず奪還する。🤗
🍅横田めぐみ他、拉致被害者は必ず救出する。🤗😀😻🐈
103. Posted by あああ 2019年04月19日 20:52
>>91
今回のがそうかどうかはわからないけど
まえに病院に突っ込んだプリカスは、フロアマットが樹脂製のやつで、
ブレーキペダルの下、アクセルペダルの上に、斜めに挟まっちゃってたんだって
ブレーキ踏んだら、アクセルベタ踏み状態になる状態だったらしいよ
104. Posted by 2019年04月19日 20:52
プリウスはアクセルとブレーキが両方踏まれた場合、ブレーキを優先する仕様になってる
つまりブレーキを踏んでいなかったことになる
じゃあ空いた足はどうしてたか？
戻らない(らしい)アクセルを放置して遊んでた
または、アクセルを踏んでたか
その二択になりますね
105. Posted by 2019年04月19日 20:52
36
ドライバー不足の現状と見通し（企業向け） ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない！
高齢化がもたらす労働力不足！
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。 厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8％、50歳以上21％、大型車で40歳〜49歳40.3％、50歳以上38.6％と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。 さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6％、大型車で3.2％と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60％の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
106. Posted by 🍅２月７日は『北.方.領.土』の日🍅 2019年04月19日 20:52
>>102
🍅竹.島・北.方.領.土は必ず奪還する。🤗
🍅横田めぐみ他、拉致被害者は必ず救出する。🤗😀😻🐈
107. Posted by 2019年04月19日 20:53
87歳じゃ仕方ない。
生い先短い老人をあーだこーだ責めても後味が悪いだけだし寛大な処分で済ますのがベストだな。
108. Posted by や 2019年04月19日 20:54
79
ボタン長押しのハイブリッドにキーなんてないと思う
109. Posted by 名無しのプログラマー 2019年04月19日 20:54
下駄か厚底ブーツかサンダルでも履いてたんじゃねーの？
それかプリウスに乗ったらパニック障害を引き起こす呪いでもあるのか
110. Posted by 名無し 2019年04月19日 20:54
うちは千葉の田舎で車が無いと不便でしょうがないが
親父が80歳になる前に免許は返納した 本当に不便だったが
ま〜納得した。まだまだ運転できたんだけどね
加度的に老化していくだろうから丁度良かった
87歳はどう考えても運転無理だよ 免許更新1年ごとにするべき年齢
111. Posted by 2019年04月19日 20:55
戻らないアクセル=ブレーキだと思って踏んでるアクセル
112. Posted by 2019年04月19日 20:55
こういう事件が起きるたび思うんだよ
ひきこもりで独り身の俺は本当に幸せだなって
愛する妻と幼い子供が事故で死んだとか
結婚しなきゃよかったって一生引きずるだろ
113. Posted by 2019年04月19日 20:55
製造から87年も経ってりゃ！脳に障害出るわ
114. Posted by あ 2019年04月19日 20:55
>>107じゃあせめて全財産を遺族に渡そうぜ。生い先短いなら持ってても意味無いもんな。
115. Posted by あ 2019年04月19日 20:55
とりあえず出来る事は
?返納啓蒙、代替交通機関や老人タクシー割引等を紹介する。
?可能性として社外マットに注意。
?自分に有った車に乗る。
116. Posted by 2019年04月19日 20:56
もう老人には自動ブレーキがついてない車を売っちゃいかんな。
117. Posted by 2019年04月19日 20:56
いやーマジで国は動けよ
118. Posted by 2019年04月19日 20:57
※112
社会不適合者の社会のゴミは87歳の老人以下だよ。
何が楽しくて生きてるの？
119. Posted by 2019年04月19日 20:57
87歳って…
平均年齢はとっくに超えていて、明日死んでもおかしくない老人。
ひどい言い方だけど、ほぼ死人だろう。
それに殺されたのは生まれて2年しか経ってない女の子。
理不尽すぎる。
120. Posted by 2019年04月19日 20:57
MTならこういうこと起きないんだがな
121. Posted by 2019年04月19日 20:57
老害とプリウス、最悪の組み合わせ。いい加減法規制しろや政治家が殺したも同然だぞこれ
122. Posted by 2019年04月19日 20:57
※114
それに関しては全く同意するし、当たり前だよな。
123. Posted by 2019年04月19日 20:58
>>9
エンジンを切ればいいんだっけ？
124. Posted by 2019年04月19日 20:58
免許も選挙権も年齢制限設けるべきだろ
125. Posted by 2019年04月19日 20:59
本当にアクセルが戻らなくなったとしても、FFのATならブレーキ分でりゃ車体は止まる
126. Posted by 2019年04月19日 21:00
マジな話さ、老人はハイブリッド車に乗せちゃだめだと思うんだよ
ちゃんとエンジン音のする車に乗せないと
軽トラで特攻したって話聞かないでしょ？
127. Posted by 2019年04月19日 21:00
全国の高齢者ドライバーの家族は他人事じゃない
こういった事故をきっかけに真剣に話し合って欲しいね
128. Posted by 2019年04月19日 21:00
>>26
痴ほう症だとちょっとしたことでパニックになるらしい
129. Posted by あ 2019年04月19日 21:00
NHKクローズアップ現代で、75歳以上の53%もの人が「自分は事故を回避できる自信がある」と考えているという統計が出ている。
これは何を表しているのかというと、高齢になるに従って運転で何かトラブルが発生すると、通常、自らの「操作ミス」や「判断ミス」と考えるところを、「車の故障」や「周囲の判断ミス」と考えてしまう。
そうなると高道路を逆走し続けたり、アクセルを踏んでいるのにブレーキを踏んでいると判断し、更にアクセルを踏み込んで、コンビニに突っ込んだり重大な事故を引き起こしてしまう。
130. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:01
プリウスって、見かけによらずモーターの補助のおかげで加結構良いんだよ
あと、バッテリーの充電量多ければ割と直線番長
2リッタークラスのスポーツカー並の加はする
多分、思った以上に簡単に度出るから、持て余して事故る人が多いんじゃないかね
131. Posted by 2019年04月19日 21:02
>>129
それは年齢に関係ないと思うよ
自分は騙されないって思ってるやつほど詐欺にあう
みたいなのと一緒でしょ
危ないと思ってりゃ警戒するし、予行とかも増える
132. Posted by 2019年04月19日 21:02
だから言ってるだろ
オートマはクソだって
車は全部マニュアルにしろ！
133. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:02
>>17
老人と老害(殺人やらかし)を一緒にするのは普通に暮らしてる老人に失礼だろうが
134. Posted by 2019年04月19日 21:03
車やバイク運転してる限り他人事ではないな
簡単に自分や誰かの人生台無しに出来る鉄の塊なんだから気を付けないとな
135. Posted by 2019年04月19日 21:03
>>58
教習所で徹底的に叩き込むようにしよう
136. Posted by 2019年04月19日 21:03
>>18
安定の老人(87)ですw
137. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:03
>>100
本人やりにいくなら分かるが無関係の孫を狙ったらお前もこのジジイと同じだぞ
138. Posted by 2019年04月19日 21:04
高齢化社会を実現してくれた自民党に感謝しなきゃな
139. Posted by 2019年04月19日 21:04
>>29
もうそれ老人じゃなくて新種の妖怪だろ
140. Posted by 名無しのプログラマー 2019年04月19日 21:05
車必須の地方ならともかく、都心でわざわざ車乗っといてこれ。
高齢者向けの限定免許（自宅から数キロの生活圏限定とか、軽車両限定とか）が必要。
141. Posted by 2019年04月19日 21:05
介護施設より安楽死施設作ってくれ
ウチのばあちゃんはもう自分でほとんど体を動かすことができないにも関わらず頭はハッキリしてて会うたびに死にたいって言われるんだ
142. Posted by 2019年04月19日 21:05
プリウスに事故多すぎ
絶対問題あると思ってたわ
143. Posted by 2019年04月19日 21:06
昔の年寄りは事故多くても暴走による事故は多くなかった
単純に車を暴走させる世代が年寄りになっただけ
何が言いたいかっていうと俺がジジイになる頃には
若い連中がジジイにオレオレ詐欺にあう説を唱える
144. Posted by ？ 2019年04月19日 21:06
安定のマーダーライセンス。
145. Posted by 2019年04月19日 21:06
亡くなった親子含め轢かれた１０人、まともに民事賠償も取れんのだろうなぁ
高齢者割引、痴呆割引で減額された上に賠償能力無しで
146. Posted by 2019年04月19日 21:07
>>40
どうせマニュアルでもなんやかんやでやらかすから免許取り上げるのが一番安全だわ
147. Posted by 2019年04月19日 21:07
老害に車を与えるな
148. Posted by 名無しのまとめりー 2019年04月19日 21:08
こんなジジイの戯言でもトヨタがどれだけ対応しなければいけなくなるか
人引くわ会社に迷惑かけるわ害しかない
マジいらねえジジイだな
149. Posted by 2019年04月19日 21:08
こういうアホな言い逃れをなくすために、自動車にドライブレコーダーとブラックボックス搭載を義務付けるべき
150. Posted by 2019年04月19日 21:08
しかしどのボケ老人も周りこそ巻き込むが絶対に死なんよな
頭と言いどんだけ頑固にできてんのよ
151. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:08
80歳以上で免許返上しない奴は殺せ
152. Posted by あ 2019年04月19日 21:09
田舎なら分かるけども都内で高齢者が乗るのは逆に不便だろうにバスも電車もタクシーも厚遇してくれるのに。この人達の息子娘にも責任は少しはあると思う。散々社会問題提起されてるのにな。
153. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:09
いい加減にしろ！家族全員遺族に死ぬまで償え!!
154. Posted by 2019年04月19日 21:10
またワイドショーのクソ共が旦那のコメントとりに家の周りに集まるんだろうな
155. Posted by 2019年04月19日 21:10
アクセル戻したところで止まらんやろ、ブレーキ踏めよ
何でブレーキを踏むっていう概念が欠如してんだ
というかアクセルに足置いてないとアクセルが戻る感覚なんてわかるわけないんだからずっと踏みっぱなしだっただけだろ
156. Posted by 2019年04月19日 21:10
１８歳未満は免許取れないのと同様に
８０歳以上は一律で剥奪しろ
157. Posted by 2019年04月19日 21:10
悪いのはクソアベなんだよなぁ。
158. Posted by 2019年04月19日 21:10
>>149
今回の車にはドライブレコーダーはついてるぞ
ニュースで言ってたし
159. Posted by 2019年04月19日 21:11
たしかに吊り下げのアクセルペダルがブレーキペダルの下に入り込む事例はあるけどなあ
160. Posted by あ 2019年04月19日 21:11
>>153
家族は関係ねえだろ!
事故の文句はワシに言えぇ!
161. Posted by 2019年04月19日 21:11
124.140
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。 公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20％もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手＆中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。ここまで読んで解る通り、今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ！」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
162. Posted by 2019年04月19日 21:11
アクセルが戻らなかったねぇ、普通急ブレーキ踏む時って右足はブレーキペダルベタ踏みだろうから、仮にアクセルが戻らなくてもここまでの被害は出ないと思うがなぁ。
163. Posted by 2019年04月19日 21:11
124.140
ドライバー不足の現状と見通し（企業向け） ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない！
高齢化がもたらす労働力不足！
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。 厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8％、50歳以上21％、大型車で40歳〜49歳40.3％、50歳以上38.6％と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。 さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6％、大型車で3.2％と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60％の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
164. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:12
>>81
60でも定年じゃなくした国のせいだわ。
おまえもそうなる
165. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:12
>>143
車のエンジン性能が良くなかったからそんなに暴走しなかった
そこまで車の数が多くなかった
ってのもありそうだがな
166. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:13
そんなまともにアクセルとブレーキも踏めない足なら要らないよな？鉈で切り落とそうぜ
167. Posted by 馬鹿かオメエ 2019年04月19日 21:13
>>58
アクセルが戻らなかったら
アクセルから足離せば良いだけ
免許持ってないの？
168. Posted by 2019年04月19日 21:13
アクセルが戻らないならブレーキを踏めば良いだけ
バイワイヤ制御だからブレーキ踏めばオーバーライドでブレーキ優先される
トヨタなんて米国でリコールくらったから全車種確実にブレーキオーバーライドするぞ
169. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年04月19日 21:13
こう言う奴に限って、免許返納しろ！って言うと老人扱いするな！！！ってキレる
んで事故を起こしたら「アクセル戻らなくなった」「覚えてない」「わからない」
と老いを盾に逃げようとする
170. Posted by 2019年04月19日 21:13
何で87歳でまだ車乗ってんの……
もう死ぬだけだから何やっても関係ないってか
171. Posted by 2019年04月19日 21:13
今日も老人は若者を頃して日本を滅ぼそうと一生懸命ですね
172. Posted by 2019年04月19日 21:14
お前らがいくら喚いたところで死んだ人間は元に戻らない。
173. Posted by 2019年04月19日 21:15
老害ドライバーの刑罰に対しては粛々と法に則ってやればいいと思うけど、免許更新を許可した警察の担当部署が全く責任負わない現状の仕組みにもやもやする。
それとも自分が無知なだけでやれることはやった上でこれなの？
174. Posted by 老害根絶やし 2019年04月19日 21:15
これからかがやく未来のある人間を殺すこの先の短い我先にのくそ老害。死んで詫びても足りない。来世も懺悔しろよ。
175. Posted by あ 2019年04月19日 21:16
免許は返納じゃなくて、一定の年齢に達したら自動的に無効にすべきじゃない？
176. Posted by 2019年04月19日 21:16
都心は運転免許更新に年齢制限を設けるべきでは？
電車もタクシーも有るんだからさ。
田舎は仕方ないけどね。
177. Posted by 2019年04月19日 21:16
>>16
欠陥があるのは、このジジイなんだよなあ
178. Posted by 2019年04月19日 21:16
ジジイのプリウスはアクセルとブレーキの位置を逆にしとけ
179. Posted by モラトリアム２７年生 2019年04月19日 21:16
亡くなった家族の心境を思うといたたまれない。
180. Posted by 2019年04月19日 21:16
サンダルでも履いてたんか！
そんなウソはすぐバレるぞ！
181. Posted by あ 2019年04月19日 21:17
偽計業務妨害で財産没収して死刑で
182. Posted by あ 2019年04月19日 21:19
※112
俺も似たようなこと考えるけど引きこもりは激しい絶望がない代わりに激しい喜びもないからねえ
幸福度の総数で言ったらこの夫とそんな変わらないんじゃないかと
183. Posted by 2019年04月19日 21:19
昔の暴走族みたいにアクセルに棒つけて手で操作しようよ
184. Posted by あ 2019年04月19日 21:19
>>120
むしろ80過ぎてMT乗りこなしてれば事故らなそうw
185. Posted by 、 2019年04月19日 21:19
言い訳はいいわ、けっ！
186. Posted by 2019年04月19日 21:20
今日明日にもポックリ逝きそうな爺が生きて、
３１歳の若妻と未来の日本を背負う３歳の女の子が死亡か。
187. Posted by 2019年04月19日 21:20
※アクセル戻らなくてもブレーキ踏んでれば加はしません※
188. Posted by 2019年04月19日 21:20
でも、ブレーキは踏まなかったよね
189. Posted by . 2019年04月19日 21:20
この手の事故起こす人ほど事故では死なない件。
同じような事故を病死した人が起こすことはあるけどさ。
190. Posted by n 2019年04月19日 21:20
>>30
リバース入れたらピーピーならないの？プリウスは
191. Posted by 2019年04月19日 21:20
アクセルに足かけてないと戻ってるか戻ってないかわからんが
192. Posted by 2019年04月19日 21:21
プリウスすげーな、87の爺を守りきったか
そら売れるわけだな
193. Posted by 2019年04月19日 21:23
>>142
問題あるのはジジイの方。ブレーキ踏めばアクセルが踏まれた状態でもブレーキ優先で止まる仕様。 それに車に搭載されてるコンピューターでどんな行動したのも記憶されているからジジイの嘘がバレるのも時間の問題。
194. Posted by 2019年04月19日 21:24
今の老人を支えている30代と将来老人を支えるであろう赤ちゃんを殺す今の老人
195. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 21:24
防犯カメラの映像を見ると、目一杯アクセル踏んでる
亡くなった親娘さんの自転車が、左右をよく見てゆっくりと横断歩道を渡って行く姿がその後を知っている者として痛ましすぎる
よもや左車線をプリウスが暴走してきて、そしてゴミ清掃車とぶつかってスピンして自分たちに向かってくるなど想像もしていなかったろう
南無阿弥陀仏、どうか安らかにお眠り下さい。
合掌
196. Posted by 2019年04月19日 21:25
現時点で、間違いなくＡＩ運転のほうが安全。
197. Posted by 2019年04月19日 21:25
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
198. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 21:25
ハンドルから手を離すか、ぐっと力を入れるとブレーキかかるシステムはよ
199. Posted by 2019年04月19日 21:25
そもそも87で運転しようと思うな
200. Posted by 2019年04月19日 21:25
俺の父も3月末に89歳の軽トラに撥ねられてまだ病院から帰ってこれてないから気持ちが痛い程分かるわ
都会田舎関係なく事故起こす前にさっさと返納しろよって思う
201. Posted by 金沢区 2019年04月19日 21:26
>>126
磯子だか港南区辺りで小学生に突っ込んだ事件あったな
202. Posted by 2019年04月19日 21:26
この罪と弁明に関しては全く擁護はできんけど、老害老害偉そうに言ってる奴らは70歳くらいになったらみんな首吊るんか？
203. Posted by 2019年04月19日 21:26
被害者の方本当にかわいそう。
この老人もそれを止めなかった家族も地獄に行けばいいのに。
204. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:26
GW前に…本当に旦那が不憫…
205. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:27
これボケてるよ。本コメ罵倒しまくってるけど、老人になるとみんなこれくらい知能が落ちる。
やっぱ75超えたら運転したらいかんのよ。
206. Posted by 2019年04月19日 21:27
一切減してなかったらしいしブレーキとアクセル間違えてアクセルべた踏みしてたんだろうな
亡くなった親子がかわいそうすぎる・・・あと少しでゴールデンウィークだったのに
207. Posted by 2019年04月19日 21:27
>>202
87にもなって空気読まず運転するやつもいれば、
周りを思いやって行動できる老人もいる
つまりそういうこと
208. Posted by 2019年04月19日 21:27
なんで免許の年齢制限とか作らないの？
どう考えても高齢者の運転ってあぶないでしょーに。
運転する権利奪うのと人の命奪うの、どっちとるってことだよ？
209. Posted by さか 2019年04月19日 21:28
無駄に生きて若者の命を奪う、最悪な生き方してるな
210. Posted by 2019年04月19日 21:28
もはや原発より人を殺しまくってる高齢ドライバー
211. Posted by 2019年04月19日 21:28
平成最後の暴走車になるのか
はたまた、あと半月でおかわりがくるのか
212. Posted by 2019年04月19日 21:28
覚えてない出るよこれ
213. Posted by 2019年04月19日 21:28
サイドブレーキは？とか、キーを抜けばとまるとか、
もう少しプリウスって車を勉強してから書き込んだ方が良いぞ。
214. Posted by 2019年04月19日 21:28
戻るとか戻らないとかどうでもいいからブレーキ踏めや！と言いたい
踏んでるつもりがアクセルでしたちゃんちゃんなんだろうけどな
オートマは老人に乗らすな
事故る未来しか見えん
215. Posted by Gamehard774 2019年04月19日 21:29
高齢者の暴走運転の対策早くなんとかしてほしいわ・・・
216. Posted by 2019年04月19日 21:29
原発は推進し、高齢ドライバーこそ禁止しろ！
ったく。
217. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:29
87歳で認知症だったら無罪になるぞ
祖父母に免許返納させたい奴はこう言え
「孫が高齢者にひき殺されて、その運転手が認知症に無罪になったら許せるか？」
と。それで想像させろ。凡人たちはこういう想像が案外できないものだ。
218. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:30
>>207
うちのじいさんは80の時ケガして入院してからはさすがに運転辞めたな
元から運転を控えるようにはなっていたがね
219. Posted by 2019年04月19日 21:30
亡くなった若い母親と赤ちゃんのご冥福をお祈り致します
南無阿弥陀仏
220. Posted by 2019年04月19日 21:31
実際んとこ、何らかの制限掛けるなら８０以上だろうなぁ
ほんとは７０以上にして欲しいけど、そのうち定年７０にするだろうし
221. Posted by 2019年04月19日 21:31
早い自動運転の実用化が望まれる、が馬鹿な歩行者が事故起こして頓挫したんだっけ？
つか東京なんだから車乗るなや80過ぎて。
地方というか農村はどうしょうもないけど都心は乗らんでも日常どうにかなるやろ。
222. Posted by 2019年04月19日 21:31
神の試練です
223. Posted by 2019年04月19日 21:32
田舎なら免許返納渋る気持ちも分かる
都内ならご老人が車に乗る必要ない
電車もバスも走ってるしタクシーは410円〜
電車で優先席にでも座ってて頂きたい
うちの爺ちゃん田舎住みだけど返納したよ
事故は起こさなかったけれど、縁石にこするとか些細なぶつかりが増えてて話し合って納得してもらったよ。
224. Posted by 2019年04月19日 21:32
ふざけてるよな
土に還してやりたい
225. Posted by 2019年04月19日 21:32
老害だと思ってるから歳とったら車乗るのは止めるよ
226. Posted by VIPPERな名無しさん 2019年04月19日 21:32
都内住みの高齢者ならシルバーパスとかあるんじゃないの？
公共交通機関を使って移動して欲しいわ
227. Posted by 老害は社会のゴミ 2019年04月19日 21:32
この老人が無罪で妻と娘を失った夫の立場だったら間違いなくこの老人は殺害するな そしたら自殺するかも 生きる希望を何もかも失ったんだもん 来世では幸せに過ごしてほしい本当に この老人は1万回転生して1万回無残に死ね
228. Posted by 2019年04月19日 21:33
217
僕は認知症じゃない
っていうだろうな
229. Posted by Gamehard774 2019年04月19日 21:33
いらすとやで大量の年寄り支えてる人を撥ねてるコラがあるけど
まんまあれがずっと続いててほんと頭にくる
230. Posted by 2019年04月19日 21:33
プリウスは乗り心地がいいから金持ってる老人に大人気
231. Posted by 2019年04月19日 21:34
「いいからブレーキ踏めよ」ってみんな言ってた
232. Posted by 2019年04月19日 21:34
先短いけど、さっさと引導渡してやれ
233. Posted by 2019年04月19日 21:34
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
234. Posted by 2019年04月19日 21:35
ガチでリコールかかったパターンもあるけど
87歳だとなぁ....
235. Posted by 2019年04月19日 21:35
>>207
まあそうなんだけどな
少なくとも老害だの処刑しろだの言ってる奴らに思いやって行動してる奴はいないと思ってるが
236. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:35
※229
まんまあの図だな
どうなっちまったんだ日本
237. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:35
老人はアクセル踏んだら踏み込み続けなければならないと言う強迫観念と常に戦っているからな
意識としてはペダルから足を退けようとしたりブレーキを踏んでるつもりなんだけど必ずアクセルを踏み続ける
そういう生態なんだ
だから老人の車に轢かれたりしても文句を言わず、快く受け入れるんだよ
生きていたならな
238. Posted by あ 2019年04月19日 21:35
人二人殺したんなら死刑だな
239. Posted by ああ 2019年04月19日 21:36
未来のある奥さんと子どもが死んで
老い先短いゴミクズジジイが生き残るとはね
240. Posted by 2019年04月19日 21:36
ゴミ収集車が横転するって質量考えたら
ありえん度だぞこれ、車の異状で済むかぼけ老人
241. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:36
アクセル踏み間違えを防ぐためにマニュアル車は滅ぼしてはいけないのよ
242. Posted by 2019年04月19日 21:36
旦那さんが悲惨すぎる
243. Posted by 2019年04月19日 21:36
実際、プリウスだけ突出して老人の事故が多いのはそれを誘発する構造とかデザイン上の欠陥があるんじゃないの？
トヨタにも問題の検討ぐらいはしてほしいね
244. Posted by 2019年04月19日 21:37
たぶん脳梗塞。ソースは俺。
さっきまでアクセル踏んでた足を浮かせることができなくなったり、浮かせたつもりでも実は足はぴくり友動いてない。
245. Posted by 2019年04月19日 21:37
福岡の病院にタクシー突っ込んだ事件もプリウスだったな
246. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:38
脳梗塞の可能性ないかね？
運転しながら突然意識失うとか、発作が起こるとか、突然死するとか、たまにある。
ミスチル桜井も車の運転中に脳梗塞になったんだっけか？
247. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:38
87歳ってことは10代前半を戦争で過ごし、青春時代を敗戦国として過ごし、最期は見知らぬ他人に恨まれながら刑務所で人生を終えるわけだな
2歳の子供と母親を殺したことは許されないことだけどこの人の人生ってなんなんだろう
248. Posted by 2019年04月19日 21:39
車のせいにする老害は一生ムショ暮らししとけマジで
249. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:39
まーたプリカスかぁ
250. Posted by 2019年04月19日 21:39
変なマットでも敷いてたかペットボトルでも挟まったか
251. Posted by 2019年04月19日 21:40
このクソ老害には、全財産没収して凌遅刑が相応しい。ほんと胸糞悪いわ。
252. Posted by 2019年04月19日 21:40
糞爺、調べりゃすぐわかるんだぞ
その年で車のんなや
253. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 21:40
アメリカでアクセル戻らないと主張した奴いたが解析チップで否定されたよね。
そうなると梗塞かパニック障害による強張りかね。
254. Posted by エンブレ 2019年04月19日 21:40
>>191
減の感覚で分かるだろ
255. Posted by 2019年04月19日 21:41
※200
記事とか無いのか
256. Posted by 2019年04月19日 21:41
>>246
事故後に息子に電話するくらいしゃっきりしてんだぞ
257. Posted by toyota 2019年04月19日 21:41
焦燥感MAX!!💛
258. Posted by ななし 2019年04月19日 21:42
>>97
年1どころか月1にすべき
指定日は1日だけにして来れなかったら理由のいかんを問わず問答無用で取り消し
それぐらい厳しくしてどんどん振り落とせ
259. Posted by a 2019年04月19日 21:42
車業界としては老人に車を与えるな的な決まりが出来ると困るんだよな
今の若者は車買わんし、老人騙して買わせるしか無くなってる
260. Posted by 2019年04月19日 21:43
アクセルべタ踏みしたらエンストするシステム作ればいいだけ
261. Posted by 2019年04月19日 21:43
本当、高齢者の免許更新3年っておかしすぎる
不適格でも認知症判定じゃなきゃ2〜3時間の講習受けたら取れるし
262. Posted by 2019年04月19日 21:44
なお若い人が乗るプリウスのアクセルはきちんと戻る模様
ブレーキと間違えてアクセル踏み込んだだけだろこのジジイ
残りの人生死ぬほど苦しんでから地獄に落ちろ
263. Posted by 亡くなった親子に魂の救済を 2019年04月19日 21:44
>>63
それは外に出ないからでは🤔
264. Posted by 2019年04月19日 21:45
叩くとしたら順番的にはトヨタじゃなくて適当な免許更新してる方
何のための免許だよ
265. Posted by 2019年04月19日 21:45
*240
カーブ中に外側から腹持ち上げられたら簡単に転ぶよ
ちなみに仮に大型トラックでもボンネット乗り上げようとタイヤが乗り上げれば横転する
車は結構簡単に転がるんだよ、咄嗟に避けようとハンドル切ってる方向から突っ込まれるから余計にね
266. Posted by 2019年04月19日 21:46
いつになったらこういうやつらの対策すんの
267. Posted by 2019年04月19日 21:47
>>137
ゴミカスの遺伝子は絶滅させた方が世のため人のため。
268. Posted by 2019年04月19日 21:48
田舎なら免許返納すると生活できないのは分かるけど
東京住んでるなら免許返納しても電車とバスで生きていけるだろうに
269. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:49
アクセル(ペダル？)が戻ってないって、どうやってわかったの？？？
270. Posted by 2019年04月19日 21:49
いやいや、ブレーキペダルの下にダイエットコークの空き缶でもあったんじゃねーか？（笑）
271. Posted by 2019年04月19日 21:49
175.176.208.216.220
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。 公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20％もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手＆中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。ここまで読んで解る通り、今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ！」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
272. Posted by 2019年04月19日 21:50
175.176.208.216.220
ドライバー不足の現状と見通し（企業向け） ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない！
高齢化がもたらす労働力不足！
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。 厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8％、50歳以上21％、大型車で40歳〜49歳40.3％、50歳以上38.6％と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。 さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6％、大型車で3.2％と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60％の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
273. Posted by 2019年04月19日 21:50
>>118
でも人頃すよりはヒッキーの方が、まだマシだと思うよ。
274. Posted by あ 2019年04月19日 21:50
やっぱりベッドタウンって必要だったんじゃね？今回はジジイだけど、それ以外でも荒い車ゴロゴロいるし今後も事故は増えるやろ
275. Posted by 2019年04月19日 21:51
9割型ブレーキペダルと間違えてアクセル踏んでそのまま「止まらん止まらん」とか思いながら踏み続けたんだろ
276. Posted by 2019年04月19日 21:51
>>119
このクズ老害が昨日寿命であぼんしてれば良かったのにって、心から思うわ。
277. Posted by 2019年04月19日 21:52
町並みは変わらないし、俺たちが描いていたチューブ式の道路はねーし、空飛ぶ飛行機もねーし、服装は軽量アルミのワンピースじゃねーし、あれこれあるが、すんげぇ細かいとこでは技術は進んでる。運転ギミックの記録なんざ、簡単に出来るようになるだろう。そしたら、こんな言い訳は通用しない。メモリの発達だけはすごいからな。
何百時間、どのような運転したかは記録出来るようになる。ドラレコ？ んなもん標準装備やw
278. Posted by 2019年04月19日 21:54
(足がつって)アクセル戻らなくなった
279. Posted by ななしさん＠スタジアム 2019年04月19日 21:54
しかしプリウスだけこの嘘つくのは一体どういうことなんだろう？
280. Posted by あ 2019年04月19日 21:54
これは旦那さんきつすぎるわ
俺も嫁と1歳の子がいるが、同じ状況になったら自殺を考えるね
生きる意味なくなるよこんなの
仮に大金貰って、ジジイが死刑になったとしても生きていけないと思う
281. Posted by 2019年04月19日 21:55
>>148
こうなる前に老害がシんでれば良かったのにね。
そしたら皆、幸せだったのに。
282. Posted by 2019年04月19日 21:56
>>150
死ぬなら一人で死んで欲しいよね。
283. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:56
75歳で更新できなくしろ
284. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:56
田舎じゃ車が無いとどこにも行けないだろうけど、
都会じゃ車なんて必要無いんじゃないかと。
だから、都道府県ごとに免許の定年制を導入したほうがいいんじゃないかな。
高齢者だから一律免許を取り上げるんだとマジで生活できなくなる人がいるから、
地方ではある程度の配慮は必要かと。
285. Posted by b 2019年04月19日 21:56
>>79
プリウスにエンジンキーw
貧乏人丸出しかよWWWWW！！！！！！
286. Posted by あ 2019年04月19日 21:57
>>268
東京は坂多いで
23区だけでも800以上ある
特にプチ金持ちが住む高台やヒルズで、足衰えたら車なかったら支障きたすんじゃね？
港区とか文京区とか、新宿あたりも。ジジババ歩けないで
287. Posted by 2019年04月19日 21:57
アクセル戻らないならギアをニュートラルに入れてブレーキ踏めよ
288. Posted by 名無し 2019年04月19日 21:57
>>208
田舎と都会じゃ事情が違うから一律ってのは難しい。田舎じゃ車が無いとやっていけないし高齢化が進んでいる農家は軽トラが無いとやっていけない。なにより都会のように複雑な道でもないのに免許の年齢制限をつけられたらたまったものじゃないよ。
289. Posted by 2019年04月19日 21:57
>>160
運転をやめさせなかった家族に責任はあるでしょ。自分が遺族だったら、ゴミカス老害の家族全員皆殺しにするわ。
290. Posted by 2019年04月19日 21:58
少子化だ、子供は大切だとか若者で支えなければとか言いながらコレだもんな
やりきれん
291. Posted by 2019年04月19日 21:58
これは一人目轢いた瞬間思考が完全にストップして
足がアクセルベタ踏み抜きで硬直してたやつだな
突発的な事態への対処に慣れてないまま年取ってたら尚更だな
292. Posted by 2019年04月19日 21:58
>>154
どーせ集まるなら老害とその家族どものところに行けやって思う。
293. Posted by けんちゃん 2019年04月19日 22:00
>>81
お前はもう死んでいる
294. Posted by 2019年04月19日 22:00
プリウスは欠陥オートマだからサイドブレーキ付いてないしブレーキ効かなかったらおしまいだよなぁ
ある意味このジジイも犠牲者だと思うわ
ディーラーに騙されてプリウスなんか買わされたんだからなぁ
お前らも気をつけろよ
車買うならプリウス以外かマニュアル車にしとけ
295. Posted by 名無し 2019年04月19日 22:00
ガードレールなり電柱なり擁壁にブツケテ止めろやボケが！！
296. Posted by あ 2019年04月19日 22:00
>>17
お前とお前の家族が轢かれろ
297. Posted by ななし 2019年04月19日 22:01
免許取り上げつってもこのレベルは取り上げたところで関係なく運転するから意味ないぞ
298. Posted by 2019年04月19日 22:01
直前の操作ログが記録されていなかったっけプリ吉
言い逃れできないように問答無用で公表していいんじゃね？
299. Posted by あ 2019年04月19日 22:01
運転だと、プリウスはあんまり好きじゃないわ。
各所に不便を感じる。
デジタル補正を人がやる的な微妙は違和感があるわ。
300. Posted by ｋ 2019年04月19日 22:01
これ、轢く前から嫁さんにアクセル戻らなくなった、やばいって話してたんだってさ。
ドライブレコーダーで会話が残ってるって。
だから嘘じゃない。
情報って怖いね。
301. Posted by あ 2019年04月19日 22:02
都会で車必要ないのは若い人限定
全国民で都民が一番よく歩く、つまりそこまで縦横無尽なインフラではないし駅でも結構歩く
ジジババ歩けない
むしろ自動、車椅子とかが必要
302. Posted by 軍事報の中将 2019年04月19日 22:02
※12
老人が金持ちだからだよ
全老人が貧乏だったら「また軽自動車か！」と言われている
ちなみにこの爺さん元官僚トップかつ元クボタの副社長
303. Posted by 2019年04月19日 22:02
選挙の争点にしろ
304. Posted by 2019年04月19日 22:02
加害者を逮捕せずに事情を聞いてるとか胸糞ワードがニュースから流れてきた
こんだけやっても逮捕案件にならんのかい…
305. Posted by 2019年04月19日 22:02
加害者の素性出てきたが、元官僚でクボタの副社長務めた上級国民様だってさ
306. Posted by 名無しのはーとさん 2019年04月19日 22:02
何の議論の余地もなく反省してないよな
307. Posted by 2019年04月19日 22:02
ウソだ〜〜〜〜〜〜〜！ ｂｙ ナタ少女
308. Posted by 2019年04月19日 22:02
止めなかった家族が悪いというやついるけど、
親はいくつになっても子供のいうことは聞かない。
法律で縛らないと無理。
309. Posted by 2019年04月19日 22:03
こういうじいさんに限って
無駄にプライドが高くて年寄り扱いするなとかいうんだよな
頼むから大人しく年相応になってくれよ
310. Posted by か 2019年04月19日 22:03
>>260
ベタ踏みする状況ってまずないけど、絶対なくはないしなぁ
笹子トンネルのインプレッサみたいな状況だとベタ踏みしてるだろうし、津波から逃げるとかもあるな
高齢者はAT禁止とかの方が現実的な気がする
311. Posted by 2019年04月19日 22:03
運転免許ってさ、下は18からって決まってるんだから、上も何歳までって決めなあかんと思う
312. Posted by 2019年04月19日 22:03
プリウスの事故といえば2016年に福岡のタクシーが起こしたのが印象に残ってる
汚したくないものだからフロアマットを二重に敷いてて、上の一枚がずれて
アクセル踏みっぱなし状態になったやつ
プリウスのアクセルってオルガン型なのでそうなる
今回もそんなとこじゃね？
313. Posted by あ 2019年04月19日 22:04
最悪。地獄に堕ちろこのクズ
314. Posted by 2019年04月19日 22:04
>>166
あと、そんな歳で運転やめる判断が出来なかった脳味噌も要らないよね？斧でかち割ろうぜ
315. Posted by あ 2019年04月19日 22:04
だから人56す前にしねとあれほどいったのに
316. Posted by 2019年04月19日 22:05
多分運転手の間違いだとは思うけど、警察等からそういう発表もされてない段階で決めつけるのはどうかと思う
別に数日待てば良いだけだろ?関係者でも無いんだし
どうせお前らみたいなゴミクズは誰かを責めたいだけなんだろう?それが事実だろうが誰だろうが関係無い、ただ誰かをみんなで非難したいだけ
何が情けないって「みんなで」じゃなければこんな場所に無記名で書き込むことすら出来ないこと
317. Posted by 2019年04月19日 22:05
>>304
前に集団通学中の小学生の列に突っ込んだジジイが認知症を理由に不起訴になったからそういうことだろ
318. Posted by 2019年04月19日 22:05
87かよ
どんな幸せな人生歩んできても人生最後あたりに小さい子供の命奪うとか嫌だわ
319. Posted by 2019年04月19日 22:05
何で老人の運転するプリウスばっかり故障するんだよ
嘘ついてるのが証明されたらトヨタは訴えていい
320. Posted by 2019年04月19日 22:06
※294
さすがにマニュアル車をすすめるのは違和感ありすぎ
321. Posted by 2019年04月19日 22:07
※319
老人が多くてプリウスも多いから数でいえば発生しやすいのだろうよ
322. Posted by 2019年04月19日 22:07
※300
報道では「アクセル戻らなくなった、やばい」ではなくて「どうしたんだろ」でない？
で、このコメント欄ではさっき「どうしたんだろ」は自分の足が思うように動いてないことにパニクったか
フロアマットがブレーキ下かつアクセル上に挟まってブレーキ踏むとアクセルベタ踏みになる状態だったかのどっちかじゃないって話になって
「自分の足が制御できなくなることが多くなるから老人は危ない」って話をしてたみたいだよ
323. Posted by 2019年04月19日 22:07
アベ「やれ」
ジジイ「はい」
324. Posted by 2019年04月19日 22:08
>>300
それだけ普段から強くベタ踏みしてたってことだろうな
ベタ踏みなんかしなくても今の車はちゃんと走るのになんでベタ踏みなんかするんだろうな
325. Posted by 2019年04月19日 22:08
年寄りが運転するのって田舎じゃ車なしではやってけんからって話ならまだわかる。事故っても自爆が多いし
なんでいくらでも交通機関のある都内とかで87のジジイが運転してんの？って話やわ
326. Posted by 2019年04月19日 22:08
これ嘘でもいいわけでもなく本人は本当にそう思っているんだと思う
だから老人に運転させてはいけない
早く法律で取り締まろう
悲劇を繰り返すな
327. Posted by 2019年04月19日 22:09
殺処分しろ
328. Posted by 2019年04月19日 22:09
「アクセルが戻らなかった」という認識の中で
ブレーキ や OFF が利かなかったとはかなりの眉唾
329. Posted by 2019年04月19日 22:09
>>21
特にアクアはド下手クソばっかり。トロくて本当にイライラするわ。老害に限らず、運転下手な奴はハンドル握るな。運転免許試験をもっと難しくするべきだ。
330. Posted by 2019年04月19日 22:09
いつかはクラウンって言ってた老害が今はプリウス乗ってるってところだな
331. Posted by 2019年04月19日 22:09
>>312
車汚さない代わりに免許証を汚した訳か
笑えない話だがな
332. Posted by 小学１年生 2019年04月19日 22:10
>>269
ペダルってお前が付け足してるだけだろ
アクセル戻ってないかくらい自分で運転してりゃ分かるわ
333. Posted by 2019年04月19日 22:10
もう飛行機のフライトレコーダーみたいな
操縦に関するログを取れる機械をしこんだらよくね。
今の車はCPUで集中管理しているからストレージさえ
入れていればアクセル開度、燃料噴射量、ブレーキ油圧にステアリング舵角くらいとれるだろ。
334. Posted by う 2019年04月19日 22:10
>>319
老人はスバルやマツダにはほとんど乗らなくて、
トヨタと日産の2択で、ほぼトヨタで貧乏人だと軽で、小金持ちだとプリウスになるだけ
335. Posted by 2019年04月19日 22:11
>>286
そんなとこ住むクラスならタクシー呼べよ…
336. Posted by 2019年04月19日 22:11
ブレーキとアクセル間違えるなボケジイ
337. Posted by お 2019年04月19日 22:11
トヨタ火消しに必死やな。あの車種は以前もアクセル戻らないでリコールでアクセルペダルの設計が悪くフロアマットに引っかかりアクセルが戻らないという事例だった。しかしリコールでフロアマット交換しかしなかったから社外品のフロアマット敷く人がいて忘れた頃にアクセル戻らない事故が起きるんだよ
338. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年04月19日 22:11
少なくともトヨタ車の評価基準は他社より段違いに厳しいし、走る曲がる止まるはすべての電装系が死んでも出来るようになっている。
ECUにデータレコーダーを搭載するように今はなってるのかね？
ちょっと前は載せ替えないとダメとか言う話を聞いたが
339. Posted by 2019年04月19日 22:11
>>330
『いつかは極楽浄土』だろジジイだし
340. Posted by 名無し 2019年04月19日 22:12
トヨタは徹底的にこのプリウスの欠陥がないことを証明しこの老害にきっちりと落とし前をつけるべき。こんな言い訳がまかり通る訳がないと世間にみせしめるべき。国はまともな運転が出来ないくせに運転をした本人と、黙認した家族、親戚縁者にも罪を償わせるべき。走る凶器を排除すべき。
341. Posted by 2019年04月19日 22:12
都内なら車なんぞいらねーだろボケジジイ
さっさと死ねばよかったのに
342. Posted by 2019年04月19日 22:12
※325
田舎でも歩いて行けるコンビニですら車を出す田舎者に聞くと同じ答えが返ってきそうだなｗ
343. Posted by 2019年04月19日 22:12
名案を思い付いたんだけど！
プリウスの価格を年齢×３０万円にしたらどうだろ
８７歳だと２６１０万円
２０歳だと６００万円
344. Posted by 2019年04月19日 22:12
体の力を抜いて神に祈ると暴走が止まり自然減し始めるぞ
345. Posted by あ 2019年04月19日 22:13
>>333
高くなって更に売れなくなるわ
お前でも買わないだろ
346. Posted by aa 2019年04月19日 22:13
そもそもこの老人は杖を使っていた
車なら楽だろうが命を奪う機械を不自由な足で使う事を理解しろよ
347. Posted by 2019年04月19日 22:14
>>320
いい大人がAT限定とか恥ずかしいぞ
348. Posted by あ 2019年04月19日 22:14
車が無くても困らない都心に住んでるくせに
免許手放さない糞以下のプライドのせいで息子の人生まで終わったのわかってんのか
349. Posted by ド素人 2019年04月19日 22:14
俺もこの前、後ろから追突されて、相手のおじいさんが大正生まれの95歳
これは、90歳超えたじいさんに新車売る販売店、保険加入させる保険屋、いろんなとこが運転させないようにしないと被害者は増えるだけ
嫁と娘を失ったダンナが可哀想
350. Posted by 2019年04月19日 22:15
>>60
同じく。オレオレで没収された金は、そのお陰で老害のタンスから世間に放たれて循環するからそれでいいやって思うようになったわ。
351. Posted by 2019年04月19日 22:15
今後のAT限定免許は左足ブレーキ必須にしといた方がいいかもな
352. Posted by 2019年04月19日 22:15
>>343
若者も買えねえだろｗ
353. Posted by 名無し 2019年04月19日 22:15
失礼な言い方だけど、老兵が未来を奪う事故が多過ぎる。高齢者免許返納は義務化すべき。
354. Posted by 2019年04月19日 22:15
全年齢帯で同じ事故起きてるならともかく、欠陥あんのはプリウスじゃなくてジジババの方だろ
355. Posted by ぱぴぷぺななしさん 2019年04月19日 22:16
70超えたら、任意保険を強制にして、年間100万円とればいいんだよ
そしたらほとんどが免許返納する
356. Posted by あ 2019年04月19日 22:16
ほんま死ねこのクソジジイ
財産全没収で親族に縁切らせてから死刑でいいよ。
357. Posted by 名無し 2019年04月19日 22:16
アクセルとブレーキの違い分かるとか老人界のエリートじゃね？
358. Posted by 2019年04月19日 22:16
>>61
このクソ老害も、人殺す前にその数ミリの段差で転んで頭打って無事死亡していれば、こんな胸糞なことにはならんかったんや。
359. Posted by 2019年04月19日 22:16
※343
孫にプリウス買ってもらう老人が多数発生
360. Posted by 2019年04月19日 22:17
※348
このご老人は都心住まいじゃなくて
中板橋だとか上板橋だとか、あっちのほうだよ
361. Posted by 2019年04月19日 22:17
>>26
普通に最初の事故でパニックになったんじゃないの最初跳ねてから収集車に突っ込んで止まるまでかなり進んでたはず
コンビニで多いのはブレーキと思ってアクセル踏んで止まらないからパニックになってアクセル全開で突っ込むパターン
362. Posted by アッシュ™ 2019年04月19日 22:17
>>1
30代の俺でも都心部を車で走るのは避けるのに、老い耄れが何の必要があって走るんだろう。
農村部ならやむを得ないが、必然性の無い都会で車の使用はどうせ余った時間の暇潰しだろう。
363. Posted by 2019年04月19日 22:17
免許更新の時に運動能力テストもした方がいいな
障害者団体が騒ぐだろうけど
364. Posted by 2019年04月19日 22:17
殺すのはまんさんだけにしとけよジジイ
幼子死なすとかふざけんなや
365. Posted by 2019年04月19日 22:18
ブレーキ踏め
366. Posted by 2019年04月19日 22:18
そりゃ踏んでいたら戻るわけがないわな
367. Posted by 2019年04月19日 22:18
>>343
その金額ならレクサス買えるわ
368. Posted by 2019年04月19日 22:18
いざとなったらボケアピールをすれば何人殺っても無罪放免
いつでもどこでも好きなだけ殺りたい放題ってか？
全くもっていいご身分だなくたばりぞこないが
369. Posted by 2019年04月19日 22:19
※350
反社会的勢力に流れて下手すると北のミサイル開発に
370. Posted by あ 2019年04月19日 22:19
認知症が始まると
自分がついた嘘(妄想)と現実のどちらが事実だったか5分後には自分でもわからなくなるという恐怖
371. Posted by 2019年04月19日 22:19
プリ子はレコーダー内蔵してるから一発でバレるのに。
どうせパヨクじじぃだろ。
372. Posted by ななし 2019年04月19日 22:19
イラストやの画像がねーぞ
373. Posted by 2019年04月19日 22:19
>>63
あなたは何も悪くないよ
そんな風に思えるあなたは十分に優しい人、少なくともこの老人よりはずっとずっと生きる価値のある人間だよ。
374. Posted by 2019年04月19日 22:20
いつもの老人のアクセル、ブレーキの踏み間違いを責めるなら分かるけど、嘘とか言い訳とか書いてるのは意味分かってるんだろうか?
何でそんなバカが偉そうに誰かを非難してるんだ?嘘じゃ無いなら意図的にアクセルを踏み続けて無差別大量殺人をしようとしたってことだぞ?(多分この説明も理解出来ないだろうけど)
ここならまだ良いけどまともな場所にコメントするのはやめた方が良いぞ。現実でも利口な人の言うことに従っとけ。子供だったらこんな場所には来るな
375. Posted by あ 2019年04月19日 22:20
マットじゃねえの？
376. Posted by 2019年04月19日 22:21
免許は取ったら違反を起こさない限りはペーパーでもわずかな講習で更新されるシステムだからな
技能免許なんだから、講習なんてダラダラするより実技重視にすべきなんだよ
特に商用で車を使用する人だけでも、実技を導入するべきだな
自動車学校あたりに新しい制度を作って任せるなりしてな
くだらない交通安全のビデオなんて、変わり映えしないものを延々と流すより
もっと効果が出る方法を考えるべきだな、ちょっと怠慢すぎるわ免許事業
377. Posted by あ 2019年04月19日 22:21
>>360
板橋も坂が多いから車必要だな
タクシーでいいんだけど、駅行くにも坂道だろうし
378. Posted by 2019年04月19日 22:21
どうせなら女性様(笑)の集団にフルアクセルで突っ込めば良かったのに
そしたらなんＪ板で英雄になれたぞジジイ
379. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 22:21
アメリカのばばあも同じこと言ってた。
ブレーキ踏んでも止まらないどころかどんどんスピードが上がる。あきらめてブレーキから足を離したらだんだんスピードが落ちた。ってそれアクセルじゃん。
380. Posted by 2019年04月19日 22:21
年齢を限定せず、認知・瞬発・対応能力を検査して
失格すれば免許はく奪でいいよ。というかそうしてくれ。
381. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 22:21
プリウスはアクセル全開にしたら自爆する装置つけとけ
382. Posted by 2019年04月19日 22:22
>>375
桑田の息子は関係ないだろｗ
383. Posted by 2019年04月19日 22:22
※347
MT運転できるしスポーツカー運転するけど
一般人はMT車への抵抗は強い
時代の流れだな
384. Posted by しみけん 2019年04月19日 22:22
>>42
プリウスは悪くないんだよ 悪いのはじじい
リッター30の本当にいい車なんだが
385. Posted by 2019年04月19日 22:22
早く完全自動運転車が普及はよ
でなきゃこれからの日本は毎日起こるで
386. Posted by 2019年04月19日 22:23
善悪で酌量とかじゃなく損害を賠償しろ
387. Posted by 2019年04月19日 22:23
典型的なクソ老害の言い訳じゃねーか
388. Posted by 2019年04月19日 22:23
>>307
ひぐらしとは懐かしいな
389. Posted by 2019年04月19日 22:23
社有車でプリウス乗っていたけど、アクセルが戻らない、は意味不明
たぶん、他の同型車よりも妙に加が良いから
急加 → びっくり → パニック → 思考停止
こんな所じゃない？
390. Posted by 2019年04月19日 22:23
※350
少なくとも詐欺犯罪で消えた金の大半は日本経済に還流することはないんだなこれが
391. Posted by 2019年04月19日 22:24
>>309
さすがに87歳はジジイだろ
ジジイはジジイらしく軽トラ乗ってろ
392. Posted by 2019年04月19日 22:25
加害… ああ、運転手なｗ
運転手の情報出てきたけど別にもう自分で運転せんでもええような人じゃん。わざわざ自分で運転した結果がこれとか晩節を汚すどころの騒ぎじゃない
393. Posted by 2019年04月19日 22:26
ジジイと女には軽自動車以外買えないようにすればいい
そしたら死亡事故はかなり減るだろ
394. Posted by 2019年04月19日 22:27
>>320
マニュアル乗りだけど、ミッションに慣れたらオートマ運転するのが怖くなるよ。今でもATダメなのに、歳とったらオートマなんて有り得ないって思うわ。
395. Posted by 2019年04月19日 22:27
おじいちゃん、エンジン停めれば止まりますよｗ
実際、キャブのバネがイカレた時やったんだわｗ
初心者マークだったけど普通に対処できたぞ。
親戚の６０代(東大出ｗ）に同じようパニック症がいるんで、周り中に言って回って運転させないようにした。
396. Posted by 2019年04月19日 22:27
>>8
しかも高圧的な態度、若者の言うことは聞かない、モラルもない
397. Posted by 2019年04月19日 22:27
>>381
アクアもな
398. Posted by 2019年04月19日 22:27
親子可哀想
ペットボトルでも挟み込んじゃったんじゃない？
本当に車の不良でも幼い子供は可哀想だよ
旦那どうしたらいいんだよ
399. Posted by 名無し 2019年04月19日 22:28
>>17
君の親か家族がこの老害に轢き殺されてもなお同じことが言えるのか？
400. Posted by 2019年04月19日 22:28
老人って事故ったときにすぐ車がおかしいと言い出すよね…
401. Posted by 2019年04月19日 22:28
>>339
この老害は極楽浄土どころか地獄だがな
402. Posted by 名無しさん+ 2019年04月19日 22:29
糞ジジイ、ムショで死ね
403. Posted by あ 2019年04月19日 22:29
この年で車乗ろうと思うことが既に判断能力欠如だよな
404. Posted by Gamehard774 2019年04月19日 22:29
自分の運転に自信があるかどうかのアンケートで
高齢者がぶっちぎりで高い結果だったの思い出したけど
こうも事故が続くと笑えんな
405. Posted by 2019年04月19日 22:29
>>280
若い嫁さん探せるからいいじゃん
406. Posted by 2019年04月19日 22:30
>>353
老兵なんて立派なモンじゃないでしょ、老害だよ老害。
407. Posted by あ 2019年04月19日 22:30
>>398
慰謝料もらって葬式して、
新しい嫁さんもらって
子供作ればいいんだろ
408. Posted by 名無し 2019年04月19日 22:30
何度めだよ。子供が可哀相過ぎる。
法律変えろ！！
409. Posted by 2019年04月19日 22:31
８７歳で運転とか怖すぎるわ。
運転免許取得に下限あるなら上限も設けろや
人権云々ぬかすなら１５歳くらいの奴でも運転適性あったら免許やらんとおかしいだろ
410. Posted by 2019年04月19日 22:31
>>305
マジかよイセキとヤンマー最低だな
411. Posted by 2019年04月19日 22:31
284.301.326.353
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。 公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20％もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手＆中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。ここまで読んで解る通り、今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ！」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
412. Posted by 2019年04月19日 22:31
284.301.326.353
ドライバー不足の現状と見通し（企業向け） ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない！
高齢化がもたらす労働力不足！
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。 厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8％、50歳以上21％、大型車で40歳〜49歳40.3％、50歳以上38.6％と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。 さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6％、大型車で3.2％と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60％の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
413. Posted by 2019年04月19日 22:31
>>202
年齢にそぐわない無茶な行動をしたり高齢だというだけで理不尽なわがままを通そうとしたりするから老害だって言われるんだろうよ
414. Posted by 2019年04月19日 22:31
まともな運転ができてるジジババなんてせいぜい0.5%以下だろ
ほとんどがチンパンジーレベルのクソ運転で周囲に迷惑かけまくってるじゃねえか
415. Posted by 2019年04月19日 22:31
>>279
嘘つきほどプリウスが好きなんだろ
416. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2019年04月19日 22:31
旦那がいるって報道はされてないだろ勝手な妄想をするな
シンママかもしれｎ
417. Posted by 2019年04月19日 22:32
>>21
トヨタのハイブリッド車ってやっぱ独特なのかな。他メーカーのハイブリッド車はそうでもないような気がする。
トヨタの購買層が下手くそだけなのか、アクセルワーク、メーター等に他メーカーとの違いがあるのか。
418. Posted by 2019年04月19日 22:32
ボケ老人が未来ある若者を殺す美しい国
419. Posted by な 2019年04月19日 22:32
ニュートラルいれろや
420. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年04月19日 22:32
高い車を買ってくれるのが年寄りばっかだから
業界から規制の声が出ることはないし、
経団連とずっぽりな政府と自民党も規制を掛けるなんてことは絶対しない
これ、もう日本詰んでるで
プリウス見たら急いで非難する以外に防衛策は一切ない
死人出ても痴呆無罪だし、完全に終わってる
421. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 22:32
地獄に堕ちろ老害ジジイ
422. Posted by 2019年04月19日 22:33
プリウスってこんなときも静か〜に走るの？
オレのガソリン車だったら相当の音がするからみんな避けると思うんだ
423. Posted by 2019年04月19日 22:33
>>401
地獄からも追放されるわ
424. Posted by ささ 2019年04月19日 22:33
前にスーパーの駐車場で、プリウス乗りの知らない婆さんに呼び止められて「エンジンのかけ方が判らない」と言われたのを思い出したよ。
425. Posted by い 2019年04月19日 22:33
>>416
冷静で草
426. Posted by 2019年04月19日 22:34
> このアクセルが戻らないってのは毎回プリウスだな
デマ乙
むかしから各車で事故が有る。
既出だが、マットがめくれて引っかかるってのも多い。
エンジン切れば普通に止まるし、プリウスでもマスター切れば止まる。
対処能力の欠如した者は年齢にかかわらず免許取り消しが適切。フィンランドだったら本免が発行されないレベルだし。
427. Posted by 2019年04月19日 22:34
もうＡＴにも、疑似クラッチでも付けりゃアクセル踏みっぱなしってのがなくなるんじゃね？
428. Posted by 2019年04月19日 22:35
>>50
家族やまわりなんて「おじいちゃん、車の運転できてお達者だねえ」なんて誉め称えてるやつらだからな。
孫あたりが止めようとしてもぼろくそに言われる世界。
429. Posted by 2019年04月19日 22:35
>>383
慣れればMTの方が自分の手足みたく運転しやすいのにね。ATは殆ど運転したことないから怖い。
430. Posted by . 2019年04月19日 22:35
>>374
もっと視野を広くもてよ
431. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 22:36
さっさとワンペダル普及させろ
432. Posted by 2019年04月19日 22:36
８７歳ってもう棺桶に片足どころか首まで入ってる状態じゃん
若い世代道連れにしてんじゃねぇよ。
433. Posted by Cassandra 2019年04月19日 22:37
ボケ老人に家族を殺された遺族の方々が不憫でならんわ。。
生きてる価値ないくせに人の命奪うんだからホンマタチ悪い
434. Posted by 2019年04月19日 22:38
だからTOYOTAは自動ブレーキシステム導入しろとあれほど言っ(ry
やっぱりホンダ車がナンバーワンだわ
435. Posted by 2019年04月19日 22:38
>>63
君がいまから外に出て相手をみつけ子供を作ればいいんだ。がんばれよ
436. Posted by 名無しのプログラマー 2019年04月19日 22:39
ただこのジジイ上級様みたいだから(キャリア官僚＆大企業副社長)報道はピタリと止まるやろね
437. Posted by 2019年04月19日 22:39
>>407
アンタみたいな童貞クズニートは本当に他人の痛みが分からないんだね。どれだけうっすい人生過ごして来たのか、憐れみすら覚えるレベルだよ。
438. Posted by 2019年04月19日 22:39
「わたしが35年物間、彼らの言いなりになっていたのは・・・ボーソースイッチという切り札を隠す為・・・許してくれ〜許してくれ〜・・・」
439. Posted by 2019年04月19日 22:40
>>74
社外マットはペラペラな軽いやつだけに規制していいわ
440. Posted by 2019年04月19日 22:40
>394
ナカーマ。
ＡＴは眠くなるから困る。
441. Posted by 2019年04月19日 22:40
>>77
お前死ねよ
442. Posted by 2019年04月19日 22:40
>>432
最近のジジイはしぶといから90過ぎてもくたばらんぞ
戦前生まれのうちのじいさんだって91歳まで生きやがったからな
443. Posted by 2019年04月19日 22:41
人を殺してるのに嘘つく時点で論外だろ
もう殺処分しかないよこんな生き物
444. Posted by 2019年04月19日 22:41
やっぱりMTこそがローコストで最も安全
今からでも遅くないので危険なAT車は法で規制すべき
445. Posted by 2019年04月19日 22:41
足元にもドラレコが必要だな
446. Posted by 2019年04月19日 22:42
連休前なのに不幸すぎるだろ
447. Posted by かかか 2019年04月19日 22:42
プリウスだから本当にアクセル戻らなくなったのかも
448. Posted by さるぽぽ 2019年04月19日 22:43
おらの親父は、70才の誕生日で免許を自主返納しました。
仕事はまだバリバリしていますが、自身の運動神経の衰えをしっかり認識していました。
昔は、よくドライブに連れて行ってくれたので少し寂しかったですが、よく決心してくれました
449. Posted by 2019年04月19日 22:43
>>437
人間なんて喉元過ぎたら熱さ忘れる生き物だから、死んだ妻のことなんて時間とともに綺麗サッパリ忘れてしまうよ
実際うちの親父がそうだったからな
450. Posted by あ 2019年04月19日 22:43
東京で成功する
→地震被害の少ない高台やヒルズに住む
→老人になると、目の前の坂道も億劫
→車手放せない
→街に出ると人口密度高くて難易度MAX
魔境だな、次はヒルズ族か？
451. Posted by Cassandra 2019年04月19日 22:44
なに人殺しといてジジイは生きてんねん
1人で死ねやアホ垂れ
452. Posted by 名無しのプログラマー 2019年04月19日 22:45
年よりの事故率が高いんだから保険料を今の十倍くらいに上げれば解決するぞ。特に都市部の80歳以上。
田舎は人が少ないし、生活するのに必要だから今まで通りでしょうがないが。
453. Posted by 2019年04月19日 22:45
>>416
シンママなら母子共々死んだ方が幸せかもな
ガキだけ生きてても育てる人がいなきゃどうしようもないし
454. Posted by ペス 2019年04月19日 22:45
遺族や怪我をされた方々全員に、莫大な慰謝料を払い黄泉に逝け
455. Posted by あ 2019年04月19日 22:46
>>448
素晴らしい。
長生きしてねと伝えてください
456. Posted by 2019年04月19日 22:46
年金や財産没収後、即絞首刑
どんな車種であれ運転免許を持っているなら
安全な操作が出来る能力が備わっているハズなのに
何かと高齢者の事故が多いと
明らかに運転技術レベルが落ちてるとしか言えない
公安の税金泥棒も同罪
457. Posted by 2019年04月19日 22:46
ならしょうがない
458. Posted by 2019年04月19日 22:46
>>421
地獄「だが断る( ・`д・´)」
459. Posted by 2019年04月19日 22:46
>>157
阿部乃みくの悪口は許さんぞ
460. Posted by 2019年04月19日 22:47
田舎ならともかく、東京で80過ぎたジジイが車に乗り続ける理由なんてないよな。超厳罰にすべし
461. Posted by 2019年04月19日 22:47
一人目轢いたときに逃げようと思ってスピード出しただけじゃないの？
462. Posted by 2019年04月19日 22:47
アクセルペダル踏み続けてるのと戻らなくなったのではデータとして違うものが残るの?
463. Posted by 老害処分！ 2019年04月19日 22:47
お亡くなりになったお母さんと娘さんに心からご冥福をお祈りします。自分も同い年の息子がいます。なので、残されたお父さんの気持ちを想うと、本当に今眠れない気持ちで一杯です。
90年近く生きてきて、事故を起こした言い訳がアクセルが戻らなかっただと？こんな悲惨な事故に言い訳できる神経が理解できない…このお二人の将来を奪った男が、たとえ故意じゃないとしてもヘラヘラと生きていることに本当に怒りを覚える。
464. Posted by 2019年04月19日 22:47
>>169
89とか老人以外の何者でもないし、ほぼ死人だろ
465. Posted by 2019年04月19日 22:48
年寄りには毎月、只でもいいから技能試験を課せばいいよ。
それを面倒臭がるようなら乗るのやめたらいいし、
それでも乗りたい人は乗る自由と権利があるし。
466. Posted by い 2019年04月19日 22:48
>>448
親と同居組やろ？
代わりの運転手いるから返納できる
田舎だと自分ちの近くにバス停が撤去されるのも時間の問題だから同居組以外は無理じゃね？
467. Posted by 名無し 2019年04月19日 22:48
プリウスは良い車なんだがなぁ。
質は良い、実際こんだけの大事故で運転してた87才が喋れる位乗員を守れるほど上等な車なんだが、購入して維持出来る経済力のある人が高齢化しとるからな。
結果、高齢者＋プリウス＝殺人機械という方程式になっている。
468. Posted by 2019年04月19日 22:49
まーたウンコプリプリウスが事故ったのか最低だな
469. Posted by あ 2019年04月19日 22:50
老人に甘くしすぎた社会が悪い
今こそ反老人の団体、党を結成するべきだと思う
このままでは若者は搾取され続けるのみである
470. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 22:50
朝日新聞社 2019/04/19 20:39
(運転していた)飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。
元お役人様にはこんだけ事故起こしても「さん」付けですか。
現行犯なんだから容疑者じゃねーのかよ
471. Posted by 2019年04月19日 22:50
>>467
女＋アクア(orプリウス)も殺人破壊兵器だぞ
472. Posted by 2019年04月19日 22:50
アクセル戻らなくなったはまずないな
パニックでアクセルベタ踏みだったんだろはい終わり
473. Posted by 2019年04月19日 22:51
80超えたやつに運転させるな
87なんてもってのほか
474. Posted by 2019年04月19日 22:54
>>389
プリウス加いいし加してることがわかりづらいからベタ付けする馬鹿多いしな
ハイブリッドでも踏み込んだ時のエンジン音は付けるべきだわ
475. Posted by 2019年04月19日 22:54
プリウスの取説に「暴走する場合があるので暴走したらスタートボタン連打or長押ししてください」的なことが書いてある
国が揉み消してるっぽいけど
476. Posted by 2019年04月19日 22:54
流石に今の段階で勝手に嘘だと決めつけて叩くのは異常だろ
それ調べるのも判断するのもお前じゃなくて警察の仕事や
事故は勿論いたましいが、それにかこつけた老人嫌悪と叩きが異常過ぎる
477. Posted by 2019年04月19日 22:55
そらおもいっきり踏んでれば戻らないから嘘は言ってないな
478. Posted by 名無し 2019年04月19日 22:55
どう見ても逃げようと思ったんだろコレ
事故は誰でも起こす可能性があるが
救護義務ほっぽって逃げだして息子に電話とか老害以前の問題
479. Posted by 2019年04月19日 22:56
>>316
お前仕事でもいちいち言質取らなきゃ動けないタイプだろ
480. Posted by 名無し 2019年04月19日 22:56
2〜3年前にも高齢者運転手のタクシーが病院に突っ込んだ事件有ったが、当初車の不具合のせいにしてたが調べたら異常無かったよな。年寄りは自分の判断に間違い無いという過信が有りすぎだよね。
481. Posted by 2019年04月19日 22:57
かなC
482. Posted by 名無しのプログラマー 2019年04月19日 22:57
池袋は首なしライダーや妖刀もいるからね、これくらいは日常茶飯事
87歳じゃ死刑にするペナルティも薄いし連座でいいんじゃない
483. Posted by 2019年04月19日 22:58
この手の事故やらかすのっていつもジジババまんさんだよな
やっぱり女って糞だわ
484. Posted by 名無しのプログラマー 2019年04月19日 22:58
どうして老人のドライバーに限ってプリウスはかってに暴走してしまうの？
485. Posted by 2019年04月19日 22:58
>>343
年齢×50万で
486. Posted by 2019年04月19日 22:58
>>484
女のアクアもな
487. Posted by 2019年04月19日 22:59
故障してるのは爺さんの方だろ
488. Posted by 2019年04月19日 22:59
自動運転の技術が発達しようが、そんな機能が搭載されるのは新車だけ
みんながみんな新車買うわけじゃないし、ボケ老人全てに自動運転の車が行き渡るなんて気の遠くなるくらい先だろう
日々暴走車に怯えながら生きていくしかない
489. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 23:00
はいはい、チノチノパンパン！チノパンパン！
490. Posted by 2019年04月19日 23:00
>>470
クボタざまあ
やっぱりヤンマーが最強ですわ
491. Posted by 2019年04月19日 23:01
>>381
日本滅ぶ
492. Posted by 2019年04月19日 23:01
元完了で元クボタの副社長。
運転手雇えるくらいの資産があるばすなのに自分で運転した結果がこれかよ。
あと数年で死ぬ人が、若い人を殺す。ひどいもんだ。
493. Posted by 2019年04月19日 23:01
>>167
頭大丈夫か？
アクセル戻らない＝ずっと踏んだ状態が維持される、だぞ
例えば何かに引っかかるとかな
まさかとは思うが常日頃からアクセルだけでスピード調節するAT乗りか？
494. Posted by 2019年04月19日 23:01
クボタの元副社長ならトラクター乗っとけよ
495. Posted by 2019年04月19日 23:03
弁護士が屑でこう言えって吹き込んでるのだろうな
496. Posted by お休み 2019年04月19日 23:03
ただの人殺しだろ
ホント可哀想や
やり切れんやろ
497. Posted by 2019年04月19日 23:03
※217. 「運転手が認知症に無罪になったら許せるか？」
「認知症に無罪になった」のところが理解できない。
「認知症で無罪になった」と言いたいのか？
498. Posted by 2019年04月19日 23:04
>>448
立派なお父様ですね。長生きしていただきたい
499. Posted by 2019年04月19日 23:04
>>492
金持ってる奴ほどドケチが多いんやで
おそらくそのジジイも老後のために金ため込んでるんやろ
金が無いと老後が心配やからな
500. Posted by 2019年04月19日 23:04
リアルGTAが年寄りの間でブーム。
人をはねた数を競い合ってるらしい。おっかねえ
501. Posted by 2019年04月19日 23:04
アクセルとブレーキを間違えたとか
ブレーキを踏んだはずなのに止まらなかったとか
皆同じことしか言わないよな
機械の何もしてないのに壊れたと同じ感覚
502. Posted by 2019年04月19日 23:04
アクセルが戻らなかったんじゃなくて、お前が踏み続けてただけだろ。
503. Posted by 2019年04月19日 23:05
安定のプリウス
504. Posted by 2019年04月19日 23:05
鉄砲玉
505. Posted by 2019年04月19日 23:06
全財産遺族に渡して首くくれや
506. Posted by バツイチ子持ち 2019年04月19日 23:06
うちも親が87だが免許返納しろと言っても聞かん。今回の事故を見てお互い他人事でなと思い知らされた。被害者の旦那の気持ちもよくわかるし、加害者の家族の気持ちもよくわかる。言い訳している加害者が一番許せん。
507. Posted by 2019年04月19日 23:06
>>489
チ*ンチ*ンパンパンに見えて吹いたじゃねーかハゲｗ
508. Posted by 2019年04月19日 23:06
※77. 無残に死んだ3歳のクソガキざまぁｗ
キティ害発見。収容してください。
509. Posted by 2019年04月19日 23:07
>>487
爺さんはリコール対象にはならないぞ
510. Posted by 2019年04月19日 23:08
セブンが使ってるような1人乗りの小さい車あるだろ。75歳以上はあれしか乗れないようにしろよ
511. Posted by 2019年04月19日 23:08
なんかアメリカで聞いたことあるような話だな
512. Posted by 2019年04月19日 23:08
踏み間違いしたら免許返上か講習からやり直し の制度が必要だな
こんなのに免許があることがおかしい
「てんかん」とおなじで老害は「殺人免許」があると思ってるのかよ
513. Posted by 2019年04月19日 23:10
仮に、爺さんの運転ミスだったとしても、ここは自動ブレーキが
作動しなきゃいけない場面じゃないの？
514. Posted by sage 2019年04月19日 23:11
老人の運転もプリウスも両方禁止でいいよ。
プリウスなんてすでにDQNカーの代表でしかないからな
515. Posted by 2019年04月19日 23:11
企業のせいにすれば何とかなると思っている生産性のない老人
ただでさえ若年層少なくなってんのに、老人が未来ある人間を殺してどうすんだよ・・・
516. Posted by 2019年04月19日 23:12
自動運転が早く普及すればいいのにな
517. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年04月19日 23:12
左足ブレーキなんちゃうか
518. Posted by 2019年04月19日 23:12
>>492
切り捨て御免
みたいな感覚なんじゃないので？
519. Posted by 2019年04月19日 23:13
任意保険の元を取るためにもどんどん人をはねるのが正しいんですよ！
みなさん知ってましたか！？
520. Posted by 2019年04月19日 23:13
ジジイなんかバス乗るのタダで、いっつも我が物顔で占拠してんじゃん。
それでは飽き足らずに車暴走させて子供殺して楽しいの？
ほんと早く死んでよ。
521. Posted by 2019年04月19日 23:14
20代と80代では、20代の方が死亡事故率が高い。
数じゃないぞ、率でだ
522. Posted by ウマルちゃん 2019年04月19日 23:14
ジジイとその妻のババアの名前出せや。社会的に潰せ
523. Posted by 2019年04月19日 23:15
※511
9年前に発生したレクサスESの事故だね
RX（ハリアー）用のフロアマットを使ってたのが原因
524. Posted by 2019年04月19日 23:15
現代の辻斬り
525. Posted by 2019年04月19日 23:15
>>510
ハーモのこと言ってるのか？
あれ空調ついてないから夏場は熱さでやられて年寄りなら運転中に熱中症で死にかねないぞ
526. Posted by 2019年04月19日 23:16
神風魂が忘れられない老人
527. Posted by 2019年04月19日 23:17
名前が出てこないからおかしいと思ったけど、やっぱ上級国民様だったのか
528. Posted by 2019年04月19日 23:18
>>270
ジジイなら大五郎かも知れないぞ
それならそれで酒気帯び運転だから更に問題だが
529. Posted by 名前 2019年04月19日 23:19
別に嘘はついてないだろ
(自分でアクセルを踏み込んでいるが)戻らなかった、だもの。こいつは屑だし贖罪の意思を感じねぇよ。幽閉されたまま死ね
530. Posted by 名無しさん 2019年04月19日 23:19
街路木に突っ込めば良かったのに
531. Posted by 2019年04月19日 23:19
フットペダルはブレーキだけにしてアクセルは手で操作するようにしろ
それなら誰も間違えないだろ
532. Posted by 2019年04月19日 23:19
いやぁ…
たぶん足の感覚が無かったんだよ。
下手したら軽い脳梗塞くらい起こしてたんじゃないの？
533. Posted by 2019年04月19日 23:20
>>525
おあつらえ向きやんけ
534. Posted by 2019年04月19日 23:21
300. Posted by ｋ 2019年04月19日 22:01
これ、轢く前から嫁さんにアクセル戻らなくなった、やばいって話してたんだってさ。
ドライブレコーダーで会話が残ってるって。
だから嘘じゃない。
情報って怖いね。
これが本当なら整備不良車を乗り回してたって事じゃん
どの道この家族が悪いわ
535. Posted by 2019年04月19日 23:23
そろそろ高齢者には飛行機のブラックボックス並のデータ蓄積をする
ドライブレコーダー設置を義務付けしないとな
免許強制回収が理想だけど
536. Posted by 2019年04月19日 23:23
杖付いて歩いてるって報道あったけど
こんなやつアクセルブレーキ踏めるのか、怖すぎるわ
未必の故意だろ
537. Posted by 名無しのまとめもん 2019年04月19日 23:26
認知症対策で、エンジン始動までに４桁の数字入力するとかしなきゃだめだと思う。
538. Posted by 2019年04月19日 23:27
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539. Posted by 2019年04月19日 23:28
>>533
運転中に死なれたら後ろのドライバーが可哀想だろ
540. Posted by 2019年04月19日 23:29
いや、9年前じゃなくて10年前か
その件を揚げ足取りと言わんばかりにヒュンダイや反日思想のカス共が調子に乗って暴れてたのを覚えてる
541. Posted by 2019年04月19日 23:29
もうプリウスを販売停止にしろよ
542. Posted by (-_- ) 2019年04月19日 23:30
高齢者に平気で車売るのも考えものだな。
一部の農協では高齢者に数千万円のローンとか平気で組ませてるからな。
この国は頭がおかしい。
543. Posted by 2019年04月19日 23:30
>>72
うちも返納させたけど、本来は免許制度が悪いのよ。だって高齢者が車運転することは違法じゃないんよ。それを運転しないように努めるのは家族の負担て。。
運転能力もないのに免許与えてる側が悪いやろ。
544. Posted by 2019年04月19日 23:31
>>526
その歳なら戦地にはおもむいてないだろ
545. Posted by 2019年04月19日 23:31
ボケたジジイに責任能力がなくても、息子の方は未必の故意の殺人幇助罪にできるみたいな法律を作るしかない。
政治家の娘が殺されないと無理だろうが。
546. Posted by 2019年04月19日 23:31
実名が出ないのは在日？
547. Posted by 2019年04月19日 23:32
>>83
そもそま80とか寿命だからな。
元気な人とか置いておいて、老衰者が安定してるとか、酔っ払い運転とかわらんのよ。それが違法じゃないことが悪いわ。
548. Posted by 2019年04月19日 23:33
>>534
つい最近中古で買ったばかりかも知れないだろ
549. Posted by 2019年04月19日 23:33
>>267
実名報道されたよ。
広めたら、クボタの副社長を務めた飯塚容疑者とか
550. Posted by 2019年04月19日 23:33
このアクセル、ブレーキ踏み間違い（断定ではないが可能性が高い）
っていつからだろうか
MT主流でATがまだ半数以下の時にはこの手の言い訳は無かった気がする
ATが過半数以上になってからちらほら見かけだした
昨今は乗用車なら９５％を超えるATだけど、高齢者６５歳以上ならMTにしてはどうか？
いずれAT免許しかない高齢者も出るだろうが、MT乗れないくらいなら免許返納が妥当だと思う
障がい者の６５歳以上？返納してどうぞ
551. Posted by 2019年04月19日 23:34
>>546
上級国民様だからだぞ
552. Posted by 2019年04月19日 23:36
>>110
そもそも車がなきゃ不便なのはわかってるんだから年取る前に引越せよ。なんでもサポートしたらきりがねぇんだの。離島で医療のない島のために緊急病棟でもつくるのかよ。
553. Posted by 2019年04月19日 23:37
60歳以上は全員電動車椅子にしろ
免許証のICカード読み込まないとエンジン掛からなくしよう
554. Posted by 2019年04月19日 23:37
ブレーキ踏み間違いの事故って日本だけだよな
つまり日本人は欠陥人間と言うことなんやろなぁ
555. Posted by 2019年04月19日 23:38
>>113
脳に障害あっても運転していいですよーっていっているのよ国が（免許で認めてるから。なんら違法でない）
556. Posted by 2019年04月19日 23:38
自民仕事してるか？お前らがサボってなければ誰も死ななかった。
後期高齢者の車には自動ブレーキを義務付けるなりしてれば簡単に防げた事故。
557. Posted by あ 2019年04月19日 23:39
遺族は同じ言い訳でこいつ轢き殺していいぞ
558. Posted by 2019年04月19日 23:39
いい加減フロントに一定以上の衝撃があったら緊急停止させる機構くらい標準装備しろやメーカー共。
まぁ究極は年金支給の条件に免許返納を追加することか。
559. Posted by 2019年04月19日 23:39
>>553
何故か電気椅子に見えたわ
疲れてるんかな
560. Posted by 名無し 2019年04月19日 23:40
毎度お馴染み、踏み間違いと・・・・
561. Posted by あ 2019年04月19日 23:40
事故前
ガードレール(？)にぶつかる
同乗者(妻)「危ないよ。どうしちゃったの？」
犯人(クソジジィ)「あぁ、どうしちゃったんだろう」
っていう会話があったらしい
この夫婦共々死刑にしてほしいくらいムカつくわ
年金は強制的に引かれるわ、若者は老害糞共に(車に)ひかれるわでいいことなんもねぇな
さっさと老害氏ねよ！！！！！！
562. Posted by 2019年04月19日 23:41
>>131
年齢＝経験、実績だから年齢が上がるごとに運転に自信がつくのよ。
563. Posted by 2019年04月19日 23:41
近しい人に申し訳ない気持ちもあるが、ボケてゆく先もない奴がこれからを担う若い世代を殺すなんてあっちゃいけない
564. Posted by 2019年04月19日 23:44
また少子化を加させたのか
もう60歳以降は免許取り上げろ
あと女の免許取得は難易度上げろ
565. Posted by なし 2019年04月19日 23:45
>>9
何も知らないんだから黙っとこーな。
566. Posted by アンチトヨタ 2019年04月19日 23:45
よかったなー日本でアメリカなら訴訟で負け
567. Posted by aaa 2019年04月19日 23:45
そりゃあんな狭いとこに馬鹿みたいに人がいるんだから
キチガイのエンカウント率が高くなるのは当たり前だろ
自業自得
568. Posted by 2019年04月19日 23:45
ウチみたいなド田舎ならしょうがないとも思うけど、なんで都会のド真ん中で年寄りが車運転すんの？
公共交通機関が発達してる地域は、条例で70歳以上の車の運転を禁止しろよ。
569. Posted by ななし 2019年04月19日 23:46
1番良いのは長生きしなきゃええんだがそうはいかねぇ。頼むから70超えたら大人しく隠居してくれ。それが老人のあるべき姿。
570. Posted by 2019年04月19日 23:46
>>534
今後どうなるか、ほんとだとしたら大規模リコールものだと思うけど…
とりあえず、調査待ちですな
亡くなってしまわれたご家族の方…
ご冥福をお祈りします
571. Posted by 2019年04月19日 23:47
９０過ぎたら10キロしか出ない電気カート以外乗れない法律にしろや
572. Posted by 2019年04月19日 23:47
※564
こういう時に必ず「女の運転は〜」って言う奴出てくるけど、男も大して変わらないからな？
オッサンとジジイの自己中率は、女の運転の比じゃない事も多々ある。
573. Posted by 2019年04月19日 23:48
殺るならくさま〜んだけにしろよハゲジジイ
574. Posted by 2019年04月19日 23:49
>>572
女の運転はジジイより酷いぞ
575. Posted by 2019年04月19日 23:49
>>202
明らかに平均寿命超えた人間が、人殺してんやで？
そもそま、機械トラブルがあったとしてもどうにか対処（サイドブレーキ、ガードレールにぶつけながら減する）とかできるような人が車乗るべきなんや。
生活に必要だから車乗るでなく、必要な技術があるから車乗れる（＝免許）なんやで。
576. Posted by 2019年04月19日 23:49
踏み間違いだろうな
プリウスのアクセルをベタ踏みしたらブレーキに変わる機構にしろトヨタ
あと高齢者は免許更新時、実地試験するようにしろ
577. Posted by 2019年04月19日 23:49
こんなんで死ぬとかこっちまで悲しいよ。
神のはらわたを引き摺り出してやりてえ
578. Posted by 2019年04月19日 23:50
死亡したのは豊島区東池袋の無職松永真菜さん（３１）と娘の莉子さん（３）。莉子さんは真菜さんが運転する自転車の後部座席に乗っていた。他８人は４０〜９０代の男女で、うち３人が重傷だが命に別条はないという。
同庁交通捜査課によると、乗用車は現場手前でガードパイプに接触。その後、赤信号を無視して横断歩道に突っ込み、自転車の男性をはねた。スピードを緩めずに直進し、次の横断歩道で松永さん親子が乗った自転車をはね、左から曲がってきたごみ収集車に衝突した。乗用車は回転しながら、三つ目の横断歩道で通行人４人を次々となぎ倒し、信号待ちをしていたトラックにぶつかって停車したという。
乗用車のドライブレコーダーには、事故を起こす直前、男性が同乗していた８０代の妻と「危ない」「どうしたんだろう」などとやりとりする音声が残されていた。ガードパイプに接触してから停車するまで約１５０メートル暴走し、ブレーキを踏んだ形跡はなかった。
579. Posted by 2019年04月19日 23:50
>>571
それだと今回のジーサンは、どのみち車の運転ができてしまうぞｗ
580. Posted by 名無し 2019年04月19日 23:51
>>17
人を轢いた挙げ句に言うた事がこれだから責められてるんや
老人だからというのは二次的な要素でしかない
581. Posted by 名無しのプログラマー 2019年04月19日 23:52
この飯塚とかいうジジイ足悪くしてんのに車乗り続けてたらしいな
そのせいで年端も行かぬ女の子とその母親を殺したとか
どんなに償っても償いきれんぞこれ
582. Posted by 2019年04月19日 23:52
※527
ググれよ
583. Posted by あ 2019年04月19日 23:52
でもこれ手前のガードレールにぶつかって、妻から危ない と言われたのに減しなかったんでしょ?
これアクセルが戻らなかったんじゃなくて、マジで操作ミスだったら相当ヤバいけど
584. Posted by 2019年04月19日 23:53
※470
国語を勉強しろ
585. Posted by 2019年04月19日 23:54
>>35
このじじい怪我の治療のために逮捕すらされてないらしい…
586. Posted by 2019年04月19日 23:54
N BOXやnote乗ってるのは割りと若い世代だよね
プリウスのジジイ率の高さは異常
587. Posted by 2019年04月19日 23:55
この爺さん、ほとぼりが覚めたらまた運転するやろなぁ
上級国民様だから免許取消にはならないだろうし
588. Posted by 2019年04月19日 23:55
そもそも都会の人間が車を所有するなよ
エコだなんだ言うなら年間数千キロしか走らないような車こそいらねぇだろ
589. Posted by 2019年04月19日 23:56
現場にブレーキ痕が無かった。
アクセルが戻らなかったとしてもブレーキを踏めばブレーキが勝ち停まる
現場にブレーキ痕は無かった。
590. Posted by 2019年04月19日 23:56
564
スキーバス事故の件で、ドライバーの高齢化を指摘する声が少なからず出てきている。今回事故を起こしたドライバーは65歳と言われており、確かに高齢の部類に入ることだろう。ただ65歳で問題視されるというなら、もはや職業ドライバーの世界は完全なる人手不足に陥ってしまう。なんせ65歳以上のドライバー、めちゃくちゃ多いです。 公的に出ている資料によればバスの運転手の平均年齢は48歳とされているものの、これは今回のドライバーのような短期雇用を含んでいない。現役をリタイアした人が多い幼稚園バスの運転手さんまで含めるなら、5人に1人くらいが65歳を超えていると思われる。人手不足の今よりさらに20％もドライバー減ってしまう。 バスと違った意味で事故になると大きな社会問題になるトラックドライバーの平均年齢は46歳でバスより若く感じる。これまたデータをハッキリ出す大手＆中堅の運送会社に属すプロドライバーだと考えていいだろう。統計に含めようのない個人ダンプの運転手さんなど含めると、これまた5人に1くらいの割合で65歳以上だと考えるべきだ。 参考までに書いておくと、比較的正確に年齢を推測出来るタクシードライバーの平均年齢は58歳。おそらくバスもトラックも、正確に数字を調べていけば同じくらいの平均年齢になることだろう。ここまで読んで解る通り、今や65歳なら比較的高齢ではあるものの、いわゆる豊富な経験持つべテランが多く、あまり不安視しなくていいと考えます。 ただし。急性疾患などに掛かる比率は若い年代より高いだろうし、70歳を過ぎれば認知症の発生もありうる。ここは人間ドックの検査結果などを要求したり、認知症の簡易チェックなど導入するなど対策が必要だと思う。「高齢だからダメ！」という紋切り型の評価は意味なし。若ければ安全だということなどありません。
自動車評論家 国沢光宏
2016年1月18日
591. Posted by 2019年04月19日 23:57
564
ドライバー不足の現状と見通し（企業向け） ドラEVER抜粋
問題はドライバーの人員不足だけではない！
高齢化がもたらす労働力不足！
トラックドライバー数は、2006年の92万人をピークに年々減少を続けており、2017年現在では80万人を切っています。さらに問題はドライバー人口が減少していることに限らず、高齢化が急に進行していることで労働力不足も大きな問題となっています。 厚生労働省「資金構成基準総計調査」によると、トラックドライバーの2015年度年齢構成は普通・小型車で40歳〜49歳20.8％、50歳以上21％、大型車で40歳〜49歳40.3％、50歳以上38.6％と、トラックドライバーは40歳以上の割合が普通車で5割、大型車で7割、牽引車で7割強となっています。 さらに、29歳までの割合は普通・小型車で11.6％、大型車で3.2％と若年層のドライバーのなり手がかなり少なく、総計全体を2001年度と比較すると減少率は普通・小型車で5割以上、大型車においては約9割という結果が出ています。 特に深刻とされているのが、ドライバー不足の大半を占める大型トラックのドライバーです。さらに、オリンピック需要に伴う都市部を中心とした急なインフラ整備が進められ、各地で建設ラッシュが続いていますが、こちらでもインフラ整備に欠かせない建設関連の資材を運搬するドライバー不足が問題となっています。 国土交通省調べでは、全国で約60％の企業が、人手が不足していると感じているというデータが出ています。年々減少するドライバー不足に拍車をかける「2020年問題」では、トラックドライバー需要量が103万人と予想されていますが、10万人以上ものドライバーが不足することが予想されています。
592. Posted by q 2019年04月19日 23:57
年齢ではないのかもしれないけれど、年齢制限でサポート機能付きの車じゃなければ乗ってはいけないと言う制限を設けないとだめなのかもしれませんね。
593. Posted by 半天狗 2019年04月19日 23:57
「儂が悪いのではない！！このアクセルが悪いのだ！このアクセルが勝手に！！」
594. Posted by 2019年04月19日 23:57
年齢的に刑期を終えて娑婆に出てきたら、もう９０歳超えてね？
流石に運転は…するやろか？
595. Posted by 2019年04月19日 23:58
ノーブレーキ＆フルアクセルでないと起きないような事故だとなぁ……
マット巻き込みなどでほんとにアクセル戻らなくてもフルブレーキなら何とかなる訳で。
ブレーキ踏んでたと主張するならアクセルとブレーキ両方同時に壊れてたと主張したも同然だし、ブレーキ踏んでないなら未必の故意だし。
596. Posted by 2019年04月19日 23:59
※578
だからどうした
どこの記事だ
597. Posted by 2019年04月20日 00:01
家族がボケた父親の車と運転免許証を取り上げたら逆上して家を燃やしたアホ父の事件があったが
いっちゃあなんだが殺人者を一家から出すより遥かにマシであり高潔な決断をしたと思ってる
598. Posted by 名無しのプログラマー 2019年04月20日 00:01
金とコネに物言わせて弁護士でガチガチに固めてくるだろうから
罪になるかも怪しい
599. Posted by あ 2019年04月20日 00:03
プリウスが悪いんじゃない運転しているやつが悪いんだ、といっているやつがほぼDQNだけという事実wwww
600. Posted by 名無し 2019年04月20日 00:03
出所後「お詫び行脚に行ってくる」と車に乗り込み、さらに轢き殺す
以下ループ
601. Posted by 名無しさん 2019年04月20日 00:05
高齢者は、MT限定で！
602. Posted by 2019年04月20日 00:06
爺プリウスvs女アクア
ファイっ！！！！！
603. Posted by 2019年04月20日 00:09
プリウス × 高齢者 ＝
604. Posted by 2019年04月20日 00:11
上級国民なら不起訴でお咎め無しなんやろなあ
605. Posted by 名無し 2019年04月20日 00:11
クソジジイ 「100歳になったら、自分へのご褒美にハマー買いたい」
（都合の悪い記憶は抹消済み）
606. Posted by 2019年04月20日 00:11
いい加減プリウスを打ってる方にも問題がある
607. Posted by 2019年04月20日 00:11
過去、アクセルが戻らないって理由でリコールされたのがあったような・・・
608. Posted by 2019年04月20日 00:12
かなり前にプリウスタクシーが爆走して、ブレーキ踏んだら逆に加したとか証言してたけど
操作履歴が残ってるブラックボックスみたいのを解析したら、ブレーキ踏んだ記録って結局無かったんよね
あれ解析に何ヶ月かかかるらしいけど、今回はどうやろ
609. Posted by 2019年04月20日 00:13
プリウスが前走ってると殺意わく
610. Posted by 2019年04月20日 00:14
>>64
仮に電スロの不具合で、スロットル全開状態になったとしても、ブレーキ痕が無い時点でブレーキを踏んでいない事は確定。
スロットルとブレーキが同時に壊れたなんて、無茶な言い訳。
611. Posted by 2019年04月20日 00:14
仮に真だとして、ブレーキを踏んだ形跡やサイドブレーキの使用は？
612. Posted by 2019年04月20日 00:15
もう75過ぎて自発の死亡事故起こした老害は問答無用で
死刑にしろよ、免許返納を強制しなかった親族に賠償責任もつけてさあ
613. Posted by 2019年04月20日 00:16
>>513
2代目プリウスにそんな装備ないよ。
614. Posted by 2019年04月20日 00:16
プリウス側も高齢者に売りつけるノウハウあんだろなぁ
615. Posted by . 2019年04月20日 00:16
天皇陛下が免許返納なさったときに一緒に返納していれば……
616. Posted by 2019年04月20日 00:17
>>565
？？？
なぜ
当事者じゃないからか？
ならついでにマスゴミとやらの嘘捏造出鱈目を黙らせてくれ
617. Posted by 名無し隊員さん 2019年04月20日 00:20
電話できる息子がいたんじゃねーかよコレ
ソイツが一番悪いわ
頼むから親の面倒みろや
618. Posted by 2019年04月20日 00:22
足元にペットボトルとかジュースの空き缶が入っちゃうと、２代目プリウスのアクセルだと丁度はまって戻らなくなる
でもこれはＴＯＹＯＴＡのせいじゃない
619. Posted by 2019年04月20日 00:22
オートマで右足だけで運転してるから間違うんだろ
なんでブレーキを左足で踏む癖をつけておかないんだ？
手で物を取るときに間違って取れなかったり落としたりすることがあるように、足で踏み間違いなんてあるに決まってるじゃん
こういう単純なことをバカにして失敗するやつ大杉
620. Posted by 2019年04月20日 00:22
アクセル踏み込んだら警告音とか鳴ればいいのにな
ハイブリッド車は静か過ぎる
621. Posted by 2019年04月20日 00:22
老人向けには
アクセルペダルがブレーキで
ブレーキペダルがブレーキの
クルマを作れだよ
622. Posted by 2019年04月20日 00:22
プリウスの操作系は電子制御で、油圧やワイヤで物理で繋がってるわけじゃないから
制御がバグったらペダルとまったく関係ない挙動することはある
ブレーキペダルを底まで踏んでるのに全くブレーキかからなかったとかいう実例あるし
まあ今回がそれとは限らんが、操作ログも残るから調べりゃ分かるよ。何ヶ月はかかるけど
623. Posted by 2019年04月20日 00:23
87爺「何回やっても
何回やっても
アクセルが〜戻ら〜」
624. Posted by 2019年04月20日 00:23
爺い、それブレーキやない・・・アクセルや
625. Posted by 2019年04月20日 00:23
>>118
言ってる内容はどうでもいいんだが
安価は正しく付けてくれ。見辛い。
626. Posted by 2019年04月20日 00:23
>>534
ならなぜブレーキを踏まん。
老人は頭と身体が同期しなくなってくるから、自分で踏んでて、「戻らない」も充分有り得る。
627. Posted by 2019年04月20日 00:24
>>21
若い頃トヨタカスタマーだった客層が排ガス規制やら自動車の低燃費化でみんなプリウスにシフトしたんじゃね？
昔バカ売れしたクラウンのオーナーだったとか
628. Posted by 名無しの通りすがり 2019年04月20日 00:25
弱者叩いても解決しない。
問題は、危なかっしい運転をしているのに高齢者講習で免許をとりあげない自動車学校を統括している警察機関だよ。
東京の都会ほど、講習は厳しくするべきだよ、事故がある方が仕事が増えて罰金でもうからといってもさぁ。
629. Posted by 2019年04月20日 00:26
>>602
2次被害で歩行中の若く尊い母子達が巻き込まれる惨状しか見えない
630. Posted by 2019年04月20日 00:26
>>542
老い先短い老人に車売ると、程度のいい状態で買戻せる可能性が高いから、販売店としては二度おいしい。
631. Posted by 名無しの通りやがり 2019年04月20日 00:26
弱者叩いても解決しない。
問題は、危なかっしい運転をしているのに高齢者講習で免許をとりあげない自動車学校を統括している警察機関だよ。
東京の都会ほど、講習は厳しくするべきだよ、事故がある方が仕事が増えて罰金でもうかるからといってもさぁ。
632. Posted by 2019年04月20日 00:27
>>618
そんなんで戻らなくなるような欠陥車しか造れないTOYOTAが悪いわ
MAZDAの車ならそんなことにはならへんからな
633. Posted by あ 2019年04月20日 00:28
さすが昭和の元官僚様だな
今は少し緩んだが、昔の官僚は自分のミスを認めたら死んじゃう病だしな
この前の元検事総長だかも、殺しておいて車が悪いで無罪を主張したしな
こんなんゴロゴロいるやろ
634. Posted by 2019年04月20日 00:28
チノパンは車で人を轢き、被害者に内臓破裂による地獄の苦しみを長時間味合わせた上、死に追いやった。
そして軽い謝罪を済ませた。ドンマイいのちぃ！
現在のチノパン「ああ、そういえば勝手に轢かれて勝手に死んだ奴がいたっけな、もう忘れちゃったよ。あはははは」
635. Posted by 2019年04月20日 00:29
>>594
今時の老害は死ぬまで乗ろうとするぞ
ソースはうちの親父
636. Posted by 2019年04月20日 00:29
普通のクルマならともかくプリウスじゃなあ
ペダルがただのリモコンだから、いざ不具合ったら操作と走行が全然食い違うのはありうる
ボケ老人のせいかどうか分からんよ
637. Posted by 名無しの通りすがり 2019年04月20日 00:29
弱者叩いても解決しない。
問題は、危なかっしい運転をしているのに高齢者講習で免許をとりあげない自動車学校を統括している警察機関だよ。
東京の都会ほど、講習は厳しくするべきだよ、事故がある方が仕事が増えて罰金でもうかるからといってもさぁ。
認知機能検査に高齢者講習に更新料で2万近くも手に入るし、車関係の税金も入ってくるし、人の不幸は蜜の味の政治で子供を産んだら不幸、そこまで日本人好きじゃない。
638. Posted by 2019年04月20日 00:31
プリウスならどんな操作したのかのログが残るだろ
調べりゃ嘘か本当かボケか分かるよ
639. Posted by 2019年04月20日 00:31
フロアマットが挟み込まれてアクセルが戻らないことはある
640. Posted by 2019年04月20日 00:32
池袋なんて田舎と違って電車いっぱいあるだろうが
無理して乗るな
641. Posted by 2019年04月20日 00:32
>>602
THE・大惨事(主に若者が沢山死ぬ)
642. Posted by 2019年04月20日 00:33
>>26
自分30代だが、駐車しようとしてブレーキとアクセルを踏み間違えた事がある。
踏み間違えたのに気がつかずに、｢何でとまんねーんだ！？｣ってことだけで頭がいっぱいだったよ。
とめなくては！→ブレーキを強く踏まなくては→踏んでるのにとまんねーぞ！？の繰り返し。
車止の前まで来てたから無事だったが、なかったら突っ込んでたかもしれん
643. Posted by @ 2019年04月20日 00:34
認知症なら、明日には事故起こしたことも忘れてるんだろうな
644. Posted by 2019年04月20日 00:34
>>493
167は日産のリーフとかepower系のeペダル乗ってる説
645. Posted by 2019年04月20日 00:35
子供の目の前で人を轢くチノパンカッケー
646. Posted by 名無し 2019年04月20日 00:35
踏めば死ぬかもしれないアクセルと、危険な時に踏むブレーキが、
運転中は目視できない位置に、30cmと離れず隣り合ってるのが、
そもそも運転席の致命的な設計上の欠陥。
ウチの親父(78)はこないだ踏み間違えてヒヤッとして以来、一切運転を止めて免許返上してたぞ。
647. Posted by あ 2019年04月20日 00:36
87でもクボタの元副社長の方が、警察の教習所に左遷されたオッサンより頭切れるから面接やテストでは落とせないでしょ
全国でやられたら農家やってるところや田舎は困るから東京だけで条例出せばいいんだろ
648. Posted by 2019年04月20日 00:37
アクセルが戻らなかった・・ってそんな訳ねえじゃん
てめえの足が思った通りに動かなくなっちゃったって言えよ
649. Posted by 2019年04月20日 00:37
ジジイ「プリウスぅぅぅうううーーッ 君が 停まるまで (アクセル)踏むのをやめないッ！！！！！！」
650. Posted by 2019年04月20日 00:37
マジかよプリウス最低だな
651. Posted by 2019年04月20日 00:39
>>626
ブレーキ痕は無かったそうだが、ブレーキペダルを踏まなかったのかどうかはまだ情報出てないな
アクセルペダルがおかしくなってたとすると、ブレーキペダルも同時におかしくなってた可能性がプリウスだとありうる
こうなるとシフトかパーキングで止めるしかない
652. Posted by 名無しの通りすがり 2019年04月20日 00:40
トヨタからスポンサー料払ってもらっているテレビ局が報道することじゃないだろ。
653. Posted by ケント 2019年04月20日 00:41
老人に若者の命奪われるのが一番胸糞悪いわ
654. Posted by 熊 2019年04月20日 00:41
お前らの親父と比べてもな
お前らは親父より学歴も上で稼いでるから耳を傾けてくれるだろうけど、
たぶん元東大卒で成功してきてる人を子供が説得するのは、無理じゃね？
99%それより下の結果だろうし
655. Posted by 2019年04月20日 00:42
シフトをすぐNにしてサイド引けば止まるかな？
656. Posted by 2019年04月20日 00:42
氷山の一角だよ。
公道でも油断したら引かれると思って歩かないとダメだろ。常に気を張ってれば躱せたはず。
657. Posted by 名無し 2019年04月20日 00:42
アメリカでも同じような事件が起きて、爺さんが同じような言い訳して、大量にリコールしたっていう事件あったよね。で、解析したらじじいの勘違いっていうやつ。
658. Posted by 2019年04月20日 00:43
ドライバーの高齢化がどうのとか言ってるバカがいるようだが、若者が魅力を感じるくらいまで待遇を上げれば良いだけ
待遇を上げるだけの稼ぎにならないなら、そもそも世の中に必要とされていないのだから、高齢ドライバーと一緒に消滅してください
659. Posted by ？？？ 2019年04月20日 00:43
タイトルにプリウス要らなくね？なに？トヨタが憎いあっち系の工作員ばっかなの？一年前前橋で暴走してたのはマーチだったけど？
660. Posted by 名無しの通りすがり 2019年04月20日 00:43
民法のテレビ局が中立性保ち出したら、企業はネットの広告にシフトチェンジするだけ。
Youtuberの株があがったなな。
661. Posted by 2019年04月20日 00:44
>>655
そんな簡単に止まらない。
サイドなんて気休め。アクセル踏めばサイド引いてても動くよ。
662. Posted by ななしさん＠スタジアム 2019年04月20日 00:44
トヨタにも罰あたえなきゃだめでしょ
663. Posted by 名無しの通りすがり 2019年04月20日 00:46
弱者叩いても解決しない。
問題は、危なかっしい運転をしているのに高齢者講習で免許をとりあげない自動車学校を統括している警察機関だよ。
東京の都会ほど、講習は厳しくするべきだよ、事故がある方が仕事が増えて罰金でもうかるからといってもさぁ。
認知機能検査に高齢者講習に更新料で2万近くも支払わされて、車関係の税金も徴収されて、人の不幸は蜜の味の政治で子供を産んだら不幸、そこまで日本人のこと好きじゃない。
664. Posted by 2019年04月20日 00:47
>>659
要るやろ。プリウスならブレーキバイワイヤやし
665. Posted by 2019年04月20日 00:48
>>661
基本的にはアクセル全開よりも、フットブレーキベタ踏の方が強い。
666. Posted by 2019年04月20日 00:49
>>657
プリウスならイベレコ付いてるから、調べりゃ操作ログ分かるんだよな
ドラレコには助手席との会話も残ってるらしいし、不具合か操作ミスかすぐわかる
667. Posted by 2019年04月20日 00:50
ワイドショーが数日あーだこーだ騒ぎそうな話だが
ログが残るから事実関係は後日ハッキリ分かるんだよな
予想をどのぐらい外すか見物だ
668. Posted by 2019年04月20日 00:51
飯塚さんと同じマンションの住人男性は今年、飯塚さんが駐車場にうまく車を止められず、前後に何度も動かす様子を見たという。「奥さんが外に出て『もっとハンドル切って』などとやっていた」。男性は「事故を心配していた。ショックです」。飯塚さんは１年ほど前、男性に「運転をやめる」と話していたといい、最近は足を悪くし、杖を使って外出していたという。関係者によると、飯塚さんは旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。
取ってつけた足の話は誘導とは思うけど、まあそういうこったな
669. Posted by 2019年04月20日 00:51
高齢者から免許と取り上げたら、GDPが下がるからね
乗って壊してまた、乗ればいいよ
日本経済のためには車は買って乗って壊して事故ってなんぼ
670. Posted by 名無しの通りすがり 2019年04月20日 00:52
旧通産省の元工業技術院長で、農機大手クボタの副社長も務めていた。
経歴がいくら素晴らしくても年には勝てない。
天下りから奈落の底に落ちちゃいましたね。
671. Posted by . 2019年04月20日 00:53
吉澤ひとみの方がクズだし悪質かもな
犠牲者がでたかどうか
672. Posted by 名無しの通りすがり 2019年04月20日 00:54
天下りの元官僚だったら、弱者扱いはしたくない。
673. Posted by 2019年04月20日 00:54
高齢者は半年に一回適正検査が必要だな。ペナルティをMT限定や最新の自動システム限定と段階を用意してどうしようもない奴は剥奪しか無い
674. Posted by 2019年04月20日 00:55
このジジイの知人へのインタビューで
「ツエを付いてやっと歩いていた」ってのがあるから、
アクセル踏んだまま足が動かなくなったんだろ
675. Posted by 2019年04月20日 00:56
プリウスのブレーキがワイヤ駆動とか小学生みたいなのがいて笑える
自転車かよｗｗｗ
676. Posted by 2019年04月20日 00:56
高齢者講習で講習料を取って民間自動車学校に講習の金を注入してそれでも免許は持たせている
強制的に取り上げるには医師のハンコが必要！この壁がめちゃくちゃ高い
おじいいちゃん、元気で長生きしてね、
677. Posted by もけ 2019年04月20日 00:56
>>72
えらい
678. Posted by 2019年04月20日 00:57
ゴールデンウィーク家族で出かける予定立ててたりしたのかな
あまりにも気の毒だ
679. Posted by 2019年04月20日 00:58
まあプリうすは走行記録残るんで
直ぐ事実がわかる
680. Posted by 2019年04月20日 00:59
爺さんには悪いが、最初の事故で単独自滅しときゃ良かったんだよ！
681. Posted by 2019年04月20日 01:00
>>651
プリウス詳しくないんだが、ブレーキ制御系統とアクセル制御系統は同系統なのか？
それぞれ別個にECU積んでそうなものだが、Can通信異常でシステム全体が異常をきたしても、フェイルセーフくらいついているんじゃない?
プリウスのブレーキはバイワイヤと言っても、いざと言う時は油圧で物理的に繋がる構造だったと記憶してるんだが。
682. Posted by へー 2019年04月20日 01:00
最近の車ってサイドブレーキ無いの？
683. Posted by 2019年04月20日 01:00
少ない犠牲で済んだだけ良かったじゃねえか
これが渋谷のスクランブル交差点だったら場合によっては大勢の歩行者引き殺してたぞ
684. Posted by 2019年04月20日 01:01
>>682
プリウスのサイドブレーキはオプション扱いだから無いのと同じ
685. Posted by 2019年04月20日 01:01
> 178: 名無しさん＠涙目です。(長野県) [US] 2019/04/19(金) 18:50:48.81 ID:3uYjq5lj0
> 多分このジジイはブレーキ踏んだけどアクセル全開で止まらなかったと言い訳するだろうが
> プリウスにはブレーキオーバーライドついてるのでブレーキ踏めばアクセルは戻る
> ついでにイベントデータレコーダーついてるのでブレーキ踏んでなかったのはすぐにバレる
すげーな、アクセル戻らない不具合直さずに、「ブレーキを踏まないドライバーのせい」
というのがトヨタのやりかたか
686. Posted by 2019年04月20日 01:01
>>675
バイワイヤでググったら分かるよ
687. Posted by 名無しの通りすがり 2019年04月20日 01:02
講習時の実習の運転で溝っこにおちまくる婆さんでも、高齢者講習にひっかからないのもなぁ。
子供が死亡しても高齢者から徴収する税金が、そんなにおいしいですか？
事故を起こしたのは、天下りの元官僚だった人というのがな。
688. Posted by 2019年04月20日 01:02
>>675
バイワイヤの事？
689. Posted by 2019年04月20日 01:03
無事故無違反の事業運転手程、最後を免許取り消し級の事故で飾る事が案外多いんだぜ・・
690. Posted by 2019年04月20日 01:05
>>685
アメリカの訴訟の原因が、社外のフロアマットのせいだったからだよ。
マット巻き込んでアクセルが戻らなくなって事故ったのをトヨタのせいにされた。
691. Posted by 名無しの通りすがり 2019年04月20日 01:05
死刑制度を廃止しないは、高齢者の自動車免許がザルとか、日本のお偉いさんたちは子々孫々末代まで呪うほど日本人が嫌いなの？
自分は日本人が好きじゃないってだけで恨んで入るけど、呪うほどじゃないよ。
692. Posted by 2019年04月20日 01:06
仮にブレーキ踏んでたとしてもアクセルペダルが戻らない状態ならブレーキ利かないからこれは爺さんのせいではないだろ。明らかにプリウスが欠陥品だわさ
693. Posted by 2019年04月20日 01:07
>>690
マジかよトヨタ最低だな
694. Posted by 2019年04月20日 01:08
不謹慎だが、交通事故が世間的に話題になる時は大抵若い女性か、子供が被害者のときだよな。俺みたいな成人男が今回被害者だったらここまで話題にならないよなぁ。
695. Posted by 名無しの通りすがり 2019年04月20日 01:08
死刑制度を廃止しないは、高齢者の自動車免許がザルとか、税金は高いとか、日本のお偉いさんたちは子々孫々末代まで呪うほど日本人が嫌いなの？
自分は日本人が好きじゃないってだけで恨んでいるけど、呪うほどじゃないよ。
696. Posted by 2019年04月20日 01:08
>>692
基本的にはエンジントルクより、フットブレーキの制動力の方が強い
697. Posted by あ 2019年04月20日 01:08
教習所の運転免許言うが一般人でさえ視力など多少のお目こぼしあるんだからこの上級国民の爺なら例え軽い認知でも本人が圧力するか回りの忖度で簡単にとれるとおもう
それこそこういった事故が起きた場合とった教習所の営業最低五年停止、複数経営の場合はそれ全部くらいやらなきゃ取り上げられない
698. Posted by あ 2019年04月20日 01:08
戻らないって踏んだことは認めるのかww
699. Posted by 2019年04月20日 01:09
ニュースでこの爺さん足が悪いって言ってたけど、、そんな状態で車運転するなよ
700. Posted by 2019年04月20日 01:09
※692
> 仮にブレーキ踏んでたとしてもアクセルペダルが戻らない状態ならブレーキ利かないから
いやブレーキオーバーライドだからいかなる状態でもブレーキ踏めばアクセル戻るはず
欠陥車であることには変わりないが欠陥を補うための小細工は結構実装されているのだろう
701. Posted by 2019年04月20日 01:10
お店に突っ込む老害もいつもアクセルとブレーキを理解してないもんな
702. Posted by 2019年04月20日 01:11
>>694
過労死だって、20代の女の子が死ねば大騒ぎで、くたびれたおっさんが死んでも誰も興味持たないからなぁ。
命の価値は平等ではないのを思い知らされるよね。
703. Posted by 2019年04月20日 01:11
以前、お婆さんが登校中の児童数人跳ねて無罪になったし、コンビニにも突っ込んだ事故あったけど、あれも無罪
今回も罪は軽いんだろうなぁ、信じられないわ
704. Posted by 2019年04月20日 01:13
>>695
死刑制度は廃止しなくていいよ。
705. Posted by 2019年04月20日 01:13
プリウスのせいで事故が増えてるのは明らかなのにプリウスの製造及び販売をやめないのはなぜなのか
トヨタがプリウス売らなければじこは激減するのに
706. Posted by 名無し 2019年04月20日 01:14
どうしても運転をしたい爺はオートマじゃなくMT運転させろよ
事故る前にエンストするだろうが
707. Posted by 2019年04月20日 01:14
>>703
お年寄りは国の宝だからしゃーない
708. Posted by 2019年04月20日 01:14
制御プログラムの不具合なんだろうけど、結局は「あれ？アクセルおかしいな」って時に咄嗟にブレーキ踏めるかがプリウスを乗りこなせるか否かの境目ってことか
爺さんにはキツイな・・・。
709. Posted by 2019年04月20日 01:14
>>688
やべっ！釣られた！？
710. Posted by 2019年04月20日 01:15
運転免許取得も１８歳〜って決まってるんだから
７０超えたら免許強制廃止でいいだろ
711. Posted by 2019年04月20日 01:16
>>704
いや廃止すべきだろ
人が人を裁いて良いはずがない
天上天下唯我独尊だぞ
712. Posted by 2019年04月20日 01:16
理解、無理解とかそう言う次元ですら無い
全ての操作が遅過ぎて全部が全部ずれて間に合わないと言う
、根源的な退化だと思われ
場合に寄れば今してる行動を次の瞬間には思い出せないとかそう言う無理ゲー運転をやってる
713. Posted by 2019年04月20日 01:16
※634
妄想乙
714. Posted by 2019年04月20日 01:17
>>705
相対的な数の問題だと思いたい。しかし多いよな
715. Posted by 2019年04月20日 01:18
※668
なんで引用先を書かないの
716. Posted by 2019年04月20日 01:18
658
個人的に言いたいなら数字を書いて名指ししろよ
で、番号を見りゃ判るが年齢制限しろて人に高齢者だからて免許を取り上げたら今の日本どうなるかて事を知って貰うためだよ
717. Posted by 2019年04月20日 01:19
また老人の若者殺しか
完全自動運転まではまだまだ時間かかるしそこまでにどれだけの若者が犠牲になるのだろうか
718. Posted by 2019年04月20日 01:19
上級国民ジジイ「ヒャッハ〜〜〜〜汚物は消毒だぜぇ〜〜〜〜ヒィッヒィッヒィィ〜〜〜〜っ」
719. Posted by 2019年04月20日 01:20
>>717
死んだのは30過ぎのババアだから若者じゃないぞ
720. Posted by 2019年04月20日 01:21
老人御用達なんだからプリウスはマニュアルも用意してほしい
キチガイシフトもゲート式にするべき
721. Posted by 2019年04月20日 01:21
>>405
バカなの？
722. Posted by 2019年04月20日 01:22
>>698
明日には事故のことすら忘れてるぞ
723. Posted by 2019年04月20日 01:22
クラッチペダルがあれば違った結果だろうな
724. Posted by 2019年04月20日 01:24
>>720
プリウスはマニュアル車が造れないって聞いたことがあるわ
725. Posted by 2019年04月20日 01:24
>>711
よく分からんが、国民の8割が賛成してるんだから、存続でいいんじゃない？
って死刑制度云々の話するとこじゃないか。
726. Posted by 2019年04月20日 01:25
>>360
だから何？
727. Posted by 2019年04月20日 01:25
プチ認知症は自分がやってた行動を忘れた事を忘れて居るから
、自分が病気と言う事に事故を起こした後ですらも、記憶が抜けてて気付け無いだけなのです
728. Posted by 2019年04月20日 01:28
世の中から乳が4つ失われてしまった…
729. Posted by 2019年04月20日 01:29
免許の返納も周囲に言ってたが
歩行に支障があって手放しにくかったらしいな
同居せず放たらかしにしてる子供世代も同罪だ
730. Posted by 、 2019年04月20日 01:30
>>719
娘も亡くなってるぞハゲ
731. Posted by 2019年04月20日 01:30
>>724
正しくは『プリウス方式のハイブリッドではマニュアル車は造れない』だよ
ホンダならハイブリッド車でもMT車を選択出来るから
732. Posted by 2019年04月20日 01:30
プリウスオーナーのオッサン率（５０歳以上）高いからなー
当然老人にありがちなパターンの事故も増える
それよりこの爺さん、杖つく必要があるくらい足不自由らしい
そんな奴が普通車運転してるとか役満すぎるわ
733. Posted by 2019年04月20日 01:30
アメリカでババアがトヨタ車暴走させて自爆し
この痴呆老害と同じ言い訳したけど
事故車の運転ログを調べられて自爆とバレて逃走した事件から
何も学んでないなｗ
734. Posted by 2019年04月20日 01:31
>>728
乳なら男にもあるがな
735. Posted by 2019年04月20日 01:31
いやいやブレーキ踏めよ
アクセルは関係無い
736. Posted by 2019年04月20日 01:32
ババアだけ殺せよジジイ
737. Posted by 2019年04月20日 01:33
>>719
30代は若年層だ。
お前みたいな炉利コンは娘の方がタイプか。
738. Posted by 2019年04月20日 01:33
NBOXやノートとは最近の年間売り上げ台数では近くても売ってる期間が違うから普及台数に差がありすぎる
今回事故ったプリウスって2代前っぽいから発売したの15年前とかだし
739. Posted by 名無し 2019年04月20日 01:35
>>642
免許返納しとけカスが。
740. Posted by 2019年04月20日 01:35
>>730
誰がハゲやねんケツ掘るぞボケ
741. Posted by 金ぴか名無しさん 2019年04月20日 01:35
足が悪くなったというし、運転してるうちに足が痺れてきてアクセル踏んでるうちに動かなくなったんかな
運転やめるをもう少ししたら…を繰り返した結果の事故やろな
742. Posted by 2019年04月20日 01:36
まだ原付カーのアビーなら前輪がブレーキレバー式だから何とか成ってかもしれんね
743. Posted by 2019年04月20日 01:36
>>740
ゲイの方でしたか…
744. Posted by 2019年04月20日 01:38
>>737
横からスマンが30代は初老だぞ
今はどうだか知らんが昭和の頃は30過ぎたらオジンオバン呼ばわりとか当たり前だったからな
745. Posted by 2019年04月20日 01:39
>>10
50年後に主役入れ替えでリメイク決定♪w
746. Posted by エネルギー名無し 2019年04月20日 01:41
シロケダモノのデマを鵜呑みにしてプリウス叩いてる奴らってマジもんの遺伝的クルクルパーだな。
747. Posted by 2019年04月20日 01:41
年寄りはミゼットでも乗ってろや
748. Posted by 2019年04月20日 01:41
35くらい来たら男はほほ白髪マーブルに成リ始めるから
染めなきゃ直ぐに爺さんだよ
749. Posted by 2019年04月20日 01:42
ジジイがプリウスみたいなダサいAT車じゃなくて四駆乗ってたら大分違ったのにな
750. Posted by 2019年04月20日 01:42
>>744
今の30代は美味しい年頃だぞ
751. Posted by Posted by 2019年04月20日 01:44
飯塚 幸三
173-0021
東京都板橋区弥生町61-6 ライフピア中板橋503
03-5917-8709
752. Posted by 2019年04月20日 01:45
>>744
統計だと30半ばまで若年層として扱うぞ。
どっちにしても、子育て中で再就職も出来る。人口増加にもGDPにも貢献出来る国の宝に違いはない。
753. Posted by 名無し 2019年04月20日 01:47
>>362
バスや電車の公共交通機関も充実してるのにあえて車を選ぶ辺り、ほんの少しの歩行も辛いくらいに足腰弱ってたんじゃね
本人はちょっと調子が悪いなで自覚なかったんだと思う
754. Posted by 2019年04月20日 01:47
>>749
ランクルだったら初めのガードレール乗り越えてたかもな。
755. Posted by 2019年04月20日 01:48
>>748
30でハゲ始めた俺に喧嘩売っとんのか
いずれなるのはサンシャインだわボケが
756. Posted by 2019年04月20日 01:49
>>23
こんな奴らが安楽死選ぶかよ
死にたがるのは若い人間ばかり
757. Posted by 2019年04月20日 01:49
>>749
パッカー車に体当たりしてもなお走り続けるのか・・・こえぇ
758. Posted by 2019年04月20日 01:51
>>748
(染める髪が無くて)すまんな
759. Posted by 2019年04月20日 01:52
これが本当の【暴走老人】。
760. Posted by 2019年04月20日 01:53
>>449
だから事故も戦争も無くならない。悲しいなあ
761. Posted by 2019年04月20日 01:54
>>719
熟女マニアの俺から言わせれば30代は少女だぞ
762. Posted by 2019年04月20日 01:55
>>453
5ちゃんに毒され過ぎ
763. Posted by 、 2019年04月20日 01:55
>>740
うわ、ハゲキモ！
764. Posted by 2019年04月20日 01:58
親父が80でも剥げて無ければ、白髪は早くてもフル剥げには成らんのやで
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