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三菱「アウトランダーPHEV」世界販売20万台達成！…発売6年
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・三菱自動車の米国部門は4月11日、『アウトランダーPHEV』（Mitsubishi Outlander PHEV）の世界累計販売台数が20万台を達成した、と発表した。
・アウトランダーPHEVは2013年に発売。世界累計販売台数20万台は、発売からおよそ6年での達成となる。
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”三菱自動車の米国部門は4月11日、『アウトランダーPHEV』（Mitsubishi Outlander PHEV）の世界累計販売台数が20万台を達成した、と発表した。アウトランダーPHEVは2013年に発売。世界累計販売台数20万台は、発売からおよそ6年での達成となる。
最新モデルでは、駆動用バッテリーとエンジンを新設計する大幅改良を実施。モーターやジェネレーターの出力を向上させるなど、プラグインハイブリッドEVシステムの主要構成部品のうち、ほぼ一新といえる約9割のコンポーネントを改良している。
エンジン排気量は、2.0リットルから2.4リットルに、400cc拡大。このガソリンエンジンは、カムプロフィールの変更とバルブタイミング制御により、アトキンソンサイクル化を図り、低回転域で効率性の高い発電を可能にしている。また、エンジン発電制御を全域で見直し、エンジン音を大幅に低減させることで、発電によるエンジン始動時の違和感を低減させた。
さらに、駆動用のリチウムイオンバッテリーの蓄電容量は、約15％向上させ13.8kWhとし、最大出力も約10％引き上げた。ジェネレーターやリアのモーターの出力も約10％向上させることにより、力強い走りを追求した。2019年モデルのパワースペックは、エンジンが135ps、フロントモーターが82ps、リアモーターが95ps。EVモードの航続は、57.6km（WLTCモード）となる。
現在、アウトランダーPHEVは、世界50か国以上で販売。また、アウトランダーPHEVは世界で最も売れているプラグインハイブリッド車（PHV）だ。欧州では2015年から4年連続で、PHVカテゴリーの販売首位を維持している。”
2019年4月12日（金）13時15分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2019/04/12/321296.html
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4：
SUVを買うならスバルか、これに決めている。
燃費、災害時の電源としても使えるなど、やはり、これかなあ。
5：
これ欲しいなぁ
ウクライナ警察で大量導入されてる位に信頼性あるし
3：
岡山人 歓喜
36：
>>3
岡崎製だぞ
40：
>>36
岡崎地元なんだが三菱車よく見るわ
倉敷ナンバーの三菱車見ると遠くから大変だなぁと思う
6：
ハイブリッドは、メンテナンスがガソリン車に比べて大変だろう？
大雑把なアメリカ人が（車検もろくにしない）、歓迎するとは思えない。
16：
>>6
メンテそう変わらんぞ
バッテリ分くらい
7：
名車
8：
加がすごい。普通に良いクルマ。
9：
まだ初代モデルに乗っている
10：
欲しいな 運転が楽しそう
13：
不正しすぎて日本市場は諦めたんだっけ
14：
>>13
シェア取れないし三菱はもう日本市場諦めてるだろ
結構いい車作ってるけどね
43：
>>13
結局どこも不正してたのにな
18：
6年で20万って微妙な数字だな
プラグインハイブリッドがニッチな車なのは確かだけど
22：
>>18
オランダとかだと1台600万前後するけど
売上ランキング2位とかだったはず。
まあ、向こうは平均所得も日本の倍くらいあるけど
26：
>>22
確か関税分だけ高くなるんだよな。
で、その価格もあって欧州だとBMWのX5辺りと比較検討されるようになったから
見た目の質感を上げたら見事売れるようになったとか何とか。
19：
変な顔から派手な変な顔に変わったけど派手な変な顔になってからよく見るようになった
デザインと三菱製でなければいい車だと思うけど
21：
中で電子レンジ使えたり炊飯器使えたりするのがいいよなー。電気毛布もOKだろうからこれあれば家なんかいらんよな。
25：
試乗させてくれたので乗ったら確かにいい車だったわ
買い替えでd2の見積もりもらってから結局ソリオ買ったけど
28：
早くPHEVのデリカ出せっての
そんときにフロントデザインも大人しく直してくれw
30：
三菱か……
32：
もう少しインテリアとエクステリアに頑張ってくれたら買ったんだがな
35：
>>32
三菱は駆動系に全フリなのでほかは二の次
おまけ程度
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