トヨタ、新型「ヤリス」公開！【北米】
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6：
トヨタ、北米市場に導入の新型「ヤリス」（2020年モデル）公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1177809.html
8：
さ、流石に国内向けは来ないと思うけど……(震え声)。
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30：
>>8
何だこの深海魚顔はwww
9：
新型の写真見たけど酷いデザインだな
その上、ベースがデミオだと？
現行型のほうが余程魅力あるわ
10：
でも内装の質感は現行ビッツより圧倒的にいいね
今時あんなひょろ長いシフトノブなんてありえないもんな
12：
これマジなのかエイプリルフールの冗談じゃないの？
13：
デミオももう古いのに、本当にニューモデル扱いで日本で売るの？
2年くらいのつなぎってことかね？
14：
デミオのOEMだな
15：
ヴィッツオワタ。
HVはなさそうだし。
16：
アメリカのヤリスの売り上げ
2018年 1940台 (2017年 8653台)ってやべーな
ちなみにヤリスセダンは25269台 (同 35727台)
19：
どう見たってアメリカ専用だろこんなの
ベース車のデミオすら販売を見送ってるような市場で
>>16程度の数字を拾いに行くなら
こんなやっつけ仕事で十分なんだべ
27：
>>19
そりゃ1年で1940台なら鯉のアホ口OEMでも良いかって判断にもなるだろな…
17：
日本向けヤリスがどうなるかだな？
デミオは1.5Lしかないから、１L枠をどうやって埋めるか？
18：
アメリカで売るヤリスだけがデミオってことであって欲しい
20：
そもそも、過去二回マイチェン、ヨーロッパは一回。その都度北米は？
してなかったら、今回のはつなぎで
２１年モデルがあるかも。
日本は、売れてるんだから、普通に
ヨーロッパっと一緒にモデルチェンジでしよ。
21：
日本向けも仮にマツダデミオであっても、そんな古いモデルを持ってきて新型っていうのは駄目だろ令和
22：
これは令和最悪のニュースだわ
23：
車内がさらに狭くなるな
24：
日本ヤリスってそもそもハイブリッド付くの？
25：
日本で売る気ならハイブリッド必須
国内専売のアクアがヤリスの名の下に統合
28：
昨年、今のヴィッツを買うか、モデルチェンジを待つか迷った末に、今のヴィッツを
買っちゃったんだが、こうなると本当に買ってよかった。マツダのＯＥＭに成り下がった
酷いスタイルの次期ヴィッツ、ヤリスなんぞもうどうでもいいわ。
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