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車にタコメーターってあるじゃん？
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1：
今時あれ何の為にあるのさ
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5：
あった方がかっこいいじゃん
6：
一番いい回転数で走るためじゃね
9：
タコがアナログで度がデジタルが一番いい
15：
ATだとタコでギヤが何かわかる
16：
3000rpm以上にしないように運転してる
21：
MTの軽バン乗ってるけどタコメーターないの地味に不便
22：
付いてるけど見ないわ
普通感覚で判るでしょ
26：
とらっくにはタコグラフもついてるぞ
27：
逆にMTでタコメーターないやつって体で感じろってことなんか？
30：
>>27
音が頼り
35：
>>30
何何キロで何回転くらいわかるだろ
36：
>>35
アクセルの加減と音で判断
37：
>>35
元々無いから何回転かすらわからんのよね
38：
>>37
メーターに書いてない？
ここまで1みたいな線
39：
>>38
昔の軽のにはあったな
43：
>>38
昔のトラックとかあるね
44：
>>38
書いてあるけどあれってこのギアでこの度域が限度って表示だろ？アテにしてもムダだろアレ ここまで回転引っ張らねーよ
46：
>>44
いやそれはタコメーターも同じで、別にレッドゾーンまで回すわけではないし。
不安ならあの線の半分くらいでギア変えればいいじゃん
32：
質問ばっかで悪いけど回転数ガーとか言うやつってそんな高回転までぶん回してるわけ？
普段使いならガソリン車でも1500回転くらいでよくね？
33：
>>32
どんな車に乗ってるか知らんがそれは無理
34：
>>32
1500はないわせめて3000
45：
>>32
意図的に回そうとしなければ2000回転程度だな
高とかでたまにブン回そうとするときだけ5500くらいまで回す
49：
>>32
高乗ってる時追い越しで5000位まで回してるな
50：
飾りです…
52：
半世紀前の人は車にタコメーター無かったからエンジン音で回転数を測ってシフトチェンジしてたんだろ？
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