トヨタで5年くらい働いた結果ｗｗｗｗｗｗｗｗ
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1.
名前：ブガッティ ヴェイロン ソレイユ所有者だけど #- | 2019/03/23(土) 21:53 | URL | No.：1625918
車カテって見栄張りのオッサンジジイばっかなんで
これから大嘘書いてやろう
2.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 21:58 | URL | No.：1625919
久しぶりに地獄のミサワという単語が思い浮かんだ
3.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 22:08 | URL | No.：1625921
自虐風自慢スレ。
4.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 22:16 | URL | No.：1625925
車関連会社で文句言ってもいいのは整備士だけ、あれはマジで苦行
5.
名前：なな #- | 2019/03/23(土) 22:16 | URL | No.：1625926
技術身につけたいなら土方やれば？
すぐ逃げ出すんだろうけど
6.
名前：あ #- | 2019/03/23(土) 22:19 | URL | No.：1625927
ディーラーの整備士とか言うなよ
7.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 22:20 | URL | No.：1625929
予言しとくけど、あと10年でこの国の自動車産業は電機と同じになる。
8.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 22:26 | URL | No.：1625931
予言も何も、業界で知らないヤツなぞいないレベルの常識じゃないですか…
ついでに言うと10年でなく30年で完全に置き換えるつもりらしいが
9.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 22:31 | URL | No.：1625933
自動車メーカーはスマホの端末メーカーみたいになってくいくかもね。
10.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 22:34 | URL | No.：1625934
知らんけど、下請けも高給になるように依頼だせよ
11.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 22:35 | URL | No.：1625936
秘術身に着けたいなら
本田の爺さんみたいに社長しながら
高専学校通わんと
12.
名前：名無しビジネス #EBUSheBA | 2019/03/23(土) 22:38 | URL | No.：1625938
キーエンスいいよ。
ブラックだけど手取りだけでホワイトに思えてくる。
センサー関連の担当だと誰でも出来るんじゃないかと思えるよ。
13.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 22:46 | URL | No.：1625939
技術職ってのは頭の悪いバカがやるための仕事だからな
そういう馬鹿を管理することこそ大事な仕事
技術なんて低能にやらせてればいい
14.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 22:50 | URL | No.：1625941
※13
この場合の技術って設計とか解析なんかの業務を請け負ってる課の事だぞ
15.
名前：名無し #- | 2019/03/23(土) 22:55 | URL | No.：1625943
能力もねぇのになーにカッコつけてんだか
能無しが金稼げるならそれ以上何が欲しいんだよ
16.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 22:55 | URL | No.：1625945
大企業は管理職にならないと生き残れない。
自分で技術ふるってどうこうってのは一生下っ端。
製造業が重体で死にゆくこれからは特にそう。
中国人やタイ人の部下をいかに制御できるかが問われる。
17.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 22:56 | URL | No.：1625946
完成車メーカーの技術はどこも同じなんだな
うちも管理能力ばかり求められて根本的な技術なんて全然身につかん
18.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 23:04 | URL | No.：1625947
サボり癖がついてる自覚がありつつ技術が身につかないって言うならどこ行っても変わらんでしょ
19.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 23:12 | URL | No.：1625951
ホンダで一時期設計やってた同級生は現在ラインで働いてるよ
成果をあげれないとライン行きらしい…
デンソーで設計やってた先輩も同じく今はライン
20.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 23:21 | URL | No.：1625954
車産業は中国に駆逐されるよそのうち
いくら性能出してもコストで勝負にならないから
車に限ったことじゃないけど安かろう悪かろうはおわりで中国のほうが品質の良い分野は山ほどある
少しの設備投資も渋りまくる日本の企業と違って最先端の工作機械、半導体製造装置がじゃんじゃん中国に輸出されているしね
21.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 23:22 | URL | No.：1625955
日本一の会社で世界ベスト10に入る会社だからな
期間工も給料いいやろが動かしてるのは東大京大名大有名大学の超エリートや
22.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 23:24 | URL | No.：1625956
その中国も人件費上がりまくりだけどな
23.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 23:25 | URL | No.：1625957
もう製造業で日本人を食わしていくことはできないのよ。
くっそほど利益上げているはずなのに現場は
どんどん余裕がなくなっていってる。
企業は衰退する日本から海外に脱出するためにはめっちゃ金をかけてる。
そうなると良くも悪くも大量にいた中間層みたいなのは
今後は外国人に混ざって低賃金で働くか、管理職としてその低賃金どもを働かせるかだ。
24.
名前：あああ #- | 2019/03/23(土) 23:27 | URL | No.：1625958
自虐風自慢うぜえ
25.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 23:29 | URL | No.：1625959
今はもう中国は古いよ
１０年以内に東南アジア諸国に主要生産拠点移されると思う
26.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 23:31 | URL | No.：1625961
自虐風自慢？
27.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 23:33 | URL | No.：1625962
全く同じ気持ちの意見でワロタw
数ヶ月前に思いっきり辞めて、幸せになりました。金減ったけど、、、
28.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 23:34 | URL | No.：1625963
院卒ならエリート課やん
大多数の工場勤務は工業高卒とかで薄給やぞ
福利厚生はいいけどな
29.
名前：aaas #- | 2019/03/23(土) 23:40 | URL | No.：1625965
社員食堂がやたら高かった印象
30.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 23:52 | URL | No.：1625967
どんな仕事だろうが5年程度でそんなに凄い技術は身に付かんだろ
31.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/23(土) 23:59 | URL | No.：1625968
５年ｗｗｗ
ただの勘違い馬鹿で和露他
32.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 00:03 | URL | No.：1625969
※30
というか、院卒でトヨタの技術職なんて専門性が高すぎてせいぜい同業他社でしか使わない技術なんじゃないかと。
33.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 00:07 | URL | No.：1625972
5年では、、というのもわかるが、大企業の技術部門にはそもそも技術身につけるルートがないケースがあるのよ。何年いてもね。
俺はトヨタなんてとてもとてもな中小だけど技術・開発をなのってやっていることは
外注の管理だけ。
詳細技術や保証は先方にやらせてタッチしないんだから。
場合によって企画も売り込み。
書類がそろっているかばかり確認していて
中身に突っ込むのはこちらの仕事じゃないので無駄なことをするなと教わっている。
34.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 00:19 | URL | No.：1625974
何も考えずに兵隊してりゃいいじゃないの
楽なんだから
35.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 00:24 | URL | No.：1625975
技術って聞いてすぐに手技系の技術を思い浮かべる人って多いんだな。
不思議なもんだ。
36.
名前：、 #- | 2019/03/24(日) 00:45 | URL | No.：1625980
院卒管理職の永遠の悩みだな
変な上司や職場に当たったら一発退場だから
手に職がないと不安になるのよな
37.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 00:54 | URL | No.：1625981
やっぱり勝ち組はうらやましいわ。今こんなのんきに会社勤めできてる奴ってあんまりおらんのとちゃう
38.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 01:05 | URL | No.：1625984
技術や知識が何もしなくても得られるとでも思ってるのだろうか
39.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 01:06 | URL | No.：1625985
こんなとこにもニホンガー湧いてんのか
終わってるのはお前の人生だろうが
40.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 01:15 | URL | No.：1625986
管理しかやってない奴とは会話が成り立たないから困る
上役の面倒事をよしなにやってくれるのは助かるけど
客先の技術者と喧嘩するのは本当やめてほしい
41.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 01:21 | URL | No.：1625988
管理する側も会話がなりたたないと思ってるよ。
何で言ったことができない、出来ないなら言わなきゃいいのにって。
キツイわ・・・
42.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 01:31 | URL | No.：1625993
※28
トヨタは完全年功序列やから一番美味しいのは、現場の高卒や期間工上がりの連中やで。
エリートは働いた分を工員にとられてアホらしくなって外資に転職したり、アメリカトヨタに移ったりしとるで。
43.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 02:09 | URL | No.：1626002
ワイの旧友、院卒で国内自動車大手に行き、年を重ねて人材育成で頭抱えている模様
技術屋はジョブトレーニング分野は専門家に投げれば？
44.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 02:30 | URL | No.：1626007
正直今の車は完成車メーカーだけで作れる代物ではないから、一番トップが部品の管理だけやるような仕事が増えてしまうのは仕方ない。
仕様とか資料チェックばっかで、技術者として面白くないだろうなあとサプライヤー側としても思うわ。
45.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 06:20 | URL | No.：1626040
カネのことしか頭にないのかねぇ
そんなんだからトヨタの車はつまらんのだよ
46.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 06:38 | URL | No.：1626045
贅沢な悩みだねえ
何やりたいかにもよるけど
47.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 07:39 | URL | No.：1626060
※45
えっ？
今の日本の車メーカーで唯一面白い車作ってるのがトヨタでしょ？
48.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 08:00 | URL | No.：1626068
技術といっても設計・開発は一握りで、計測とか解析とか外注管理とか全く技術力つかないような仕事ばっかやってるやつとかいっぱいいるよ
俺は学部卒だけど、院卒の同級生でおんなじこといってるやついっぱいいたな
49.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 08:33 | URL | No.：1626078
技術なら町の自動車修理の方が
でも収入がなぁ
50.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 09:23 | URL | No.：1626083
技術力はなー。部門によるよなー。
新人が仕様書書いて請負に投げるおぞましい課もあれば、高度なシミュレーションは若手社員が一からやってる課もあるし。こういうとこはまだまし。
中途で入ってきた、中小にいて図面も描いたし試験もしたし設計計算もした、品証にいたこともあるっていうタイプの猛者が最強。
51.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 09:25 | URL | No.：1626084
みんな妬み激しいな
52.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 10:00 | URL | No.：1626091
トヨタで点検出してる時、整備士さんを眺めてたんだ
この人達もEliteで金持ちなんだよなぁと
その場でスマホで調べて気の毒な気持ちになったのは言うまでもない
ワイより年収低いなんて…
53.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 10:11 | URL | No.：1626094
※42
管理職にでもならんと整備士なんて薄給やぞ
特に地方
54.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 10:31 | URL | No.：1626100
※50
うちは三菱とか富士に比べたら圧倒的に人数が少ないんだが
それでもなんとか回している辺り、一人に対して相当やらせてる感じがする。
その影響か転職すると年収が上がる人もいるが、なんとも言えない人が多いな。
55.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 10:34 | URL | No.：1626102
期間工からの社員やろ
工員でも一応トヨタの社員だからな
56.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 10:43 | URL | No.：1626103
ワイの高校の同級生は高卒で工員としてトヨタに就職したけど満たされてるぞ
同じく高卒で中小企業に就職した友人は職を転々として今フリーターやってる
もう30歳になるのにね
ワイはクソみたいなISPで事務員やってるよ
楽だけど薄給
57.
名前：名無しさん＠Pmagazine #- | 2019/03/24(日) 11:32 | URL | No.：1626110
トヨタの図面書く技術さんって…ステンレスに焼き入れしろとか言う面白い図面書いて来る人達でしょ
Ｓ４５Ｃにソルトやれとか…（流石に今は居なくなったのかな？）
設計の基本的な部分はマニュアル化されてるだろうし、自分から首突っ込んで孫請けとかの現場に顔出して技術を吸い上げないと何処のメーカーも技術を身に着けるのは無理ちゃうかな
58.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 11:35 | URL | No.：1626111
一度しかない人生の1/3を灰色の工場で過ごし
引退した頃には、舌も衰え食事も美味しくなく
身体を動かそうにも手が震え、指はバネ指になりスポーツもまともに出来ない
工場油でコレステロール値は糖尿患者と大差なく
そんな人生を幸福と感じる人間ならずっとやるべき
俺は愛知の人間の目は腐った魚の眼にしか見えない
59.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 11:36 | URL | No.：1626112
自虐風自慢や羨ましさから妬んで毒レスしてる奴は、学生時代に真面目に頑張ったの?
将来見越して真面目に勉強した奴はいい学校行って努力が報われればいいじゃん
勉強せずに遊び呆けてF欄行って低収入なら自分のせいだろ
60.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 11:37 | URL | No.：1626115
こちら期間工じゃくそが！代われ！
61.
名前：名無しビジネス #- | 2019/03/24(日) 11:49 | URL | No.：1626118
トヨタもデンソーも高卒で就職した友人いるけど
二人とも20代で結婚して家も買ってた。
私大卒の何人かはスーパーの鮮魚売り場や中小の営業で入って地方に飛ばされたり数年で辞めて職を転々としてる。あとアパレルショップに新卒で就職して今店長やってる奴いるけど彼女に結婚申し込んだら給料安いから断られて別れた悲惨な奴もいる。
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