ボルボ、自車の最高速度を時速180kmに制限
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1：
”ボルボが2020年以降、自車の最高度を時180kmに制限
自動車関連ニュース - 業界ニュース
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190308-10390005-carview/?mode=short
ボルボ・カーズは、2020年以降、すべてのボルボ車の最高度を時180キロに制限すると発表した。
ボルボの「Vision 2020」では、2020年までに新しいボルボ車に搭乗中の事故における死亡者または重傷者をゼロにすることを目指している。
500万円オーバーの高級輸入車ワゴンの売れ行きが好調な理由
これは自動車業界で最も野心的な安全目標の一つだ。しかしながらボルボは、技術面だけでは死亡者や重傷者をゼロにできないことを認識しており、ボルボ・カーズは今後、技術面のみならず、ドライバーの行動面にも焦点を当てていくという。
ボルボ・カーズによる研究では自動車による死亡事故や重傷事故を完全になくすという野心的な目標を実現するうえで、三つの課題、いわゆる「ギャップ」が存在していることを確認。自動車の度超過がそのうちの大きな要因の一つだ。”
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2：
モンスターが181km/hで追っかけて来たらどうすんだよ
63：
>>2
黒に蛍光緑のMが書かれた車が
直ドリしながら追っかけてくる絵が思い浮かんだ
130：
>>63
バイクならふつうにあるな
174：
>>63
カワサキか…
12：
どーせリミッター解除されるのに無駄なことを
14：
ボルボとか最近の車は、前を走る車の度がわかるのが面白いよな
17：
180で楽に走れるなら十分
20：
今でも制限度標識を正確に読み取ってるから、
プラス10km/hくらいでリミッターかけるとか
21：
新東名が将来的に140km制限になっても180なら余裕だな
23：
50キロで十分恐怖覚え始める度なんだけど、なんで平気で法廷度破れるんだろうな
他人の価値観がまったく分からん
38：
>>23
生身剥き出しのバギーでも乗ってるの？
積雪してる時ならわからんでもないけども
87：
>>23
君は乗らない方がいい
121：
>>23
感覚は慣れだからな
160キロで走っててオービス手前で100キロまで落とすと
まるで止まりそうな度に感じるしな
139：
>>23
ちゃんと左側走るんだぞ
140：
>>23
50キロで恐怖を覚えるかは場所による
道が狭い広い
大きい歩道の有無
見通しが悪い
横道が多い
人通りが多い
人は慣れるから怖いんだよ
ただし法廷度や交通規則は守るべき
なんにせよ全ての人や物に一切の損害を与えんなってことだ
29：
100km/h以上出すとデスチャイム鳴らすようにしてくれよ！
41：
テレビでやってたけど今の新型ボルボって自車の横に車がいたらその車に気付かずにハンドル切ってもセンサーが反応して曲がらないんだろ？
でもそれなら前方に自車が落ちる位の穴があってブレーキしても間に合わないからハンドル切っても曲がらずに落ちるの？
146：
>>41
まずは止まることを考えれば解決する
ウィンカー出して先に行かして後に入れば
トラブルにはまずならない
43：
ドイツでは購入する人減るかな？
個人的には160キロくらいの制限なら無問題
49：
現ボルボ乗りだけど実際180も出さないから問題ない
次もボルボにする
54：
>>49
だよね
若い頃は最高チャレンジとかやったけど
今はACCで90キロで
左まったり運転
51：
アウトバーンで調子よく180km/hで追い越し車線を
走ってたらパッシングされた
ものすごいスピードでポルシェが抜き去っていった
67：
>>51
180なら普通にベンツとかBMにも抜かれる。
106：
>>51
現行型A4ですら250Kmhリミッターでメーター300Kmhだからな
ハイパフォーマンスモデルならリミッターすらないし
94：
キンコンキンコン復活キボンヌ(´・ω・｀)
171：
キタコのリミッターカットで
なんとかなる
198：
最近のボルボってデザインは凄く良い感じだと思うけど値段の割にインテリアの質感が安っぽい
格好良くなった分昔のよりも室内が狭いのも嬉しくないわ
193：
850見なくなったな
60：
一定度になったら、ものすごい不快な音とか匂い出せよ
91：
俺の愛車は100キロ出すと車体が壊れそうになる
ボルボ「調子に乗って飛ばす車カスがいるからこれから来年から出荷する車は180kmリミッターな」
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1551996028
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2019年03月09日 19:19
4. ID:M1XDfsl60
5. そもそも、180キロ出るクルマを持ってるヤツって日本にどれだけいるんだよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
6.
7. 2.軍事報の中将
8. 2019年03月09日 19:33
9. ID:lY.zVsr60
10. これで僕のマーチでもボルボに勝つる
11.
12. 3.名無しさん
13. 2019年03月09日 19:33
14. ID:opAz4xis0
15. 安全面では時180km制限は妥当なんだろう
140km/h以上を公道で出すのは頭おかしい
アウトバーンでは、、、とかいうのは詭弁でしかない
16.
17. 4.マッチポンプ家本俊英
18. 2019年03月09日 19:37
19. ID:znoXvt4c0
20. 磐田警察署の家本俊英は磐田バイパスで後ろから車間距離を詰めて煽り運転をしてから度違反を取り締まってきます。気をつけてください。
21.
22. 5.名無しさん
23. 2019年03月09日 19:46
24. ID:ZPzi73RB0
25. >>3
＞140km/h以上を公道で出すのは頭おかしい
キーエンス営業はだいたい頭おかしいもんな！
26.
27. 6.名無しさん
28. 2019年03月09日 19:51
29. ID:Oq.gkvru0
30. >>3
日本を基準に考えられても困るんだが
31.
32. 7.名無しさん
33. 2019年03月09日 19:58
34. ID:CKCW.WdA0
35. 国産車は180でリミッター。
普通のベンツやBMWは210キロでリミッター、メルセデスAMGは250でリミッターだから、
ボルボ程度なら180リミッターで妥当だろ。
リミッターを設定することで、超高域の安全性を担保しなくて済むのだからメーカーとしてはメリットがある。標準装着タイヤも安いのでよくなる。
ポルシェにリミッターが付いてないのも妥当。
その度を出す出さないの問題ではなく、うちの車は超高域も出せますよというメーカーの自信の現れだから。
36.
37. 8.金ぴか名無しさん
38. 2019年03月09日 20:00
39. ID:VS0r.xg00
40. 深夜の高で160出しちゃったときあるけど、
怖かったなぁ。
41.
42. 9.
43. 2019年03月09日 20:04
44. ID:kzXN1ltW0
45. 公道使用での最高と最大馬力はそのうち規制されそうだよな
46.
47. 10.名無しさん
48. 2019年03月09日 20:11
49. ID:2Tannh4X0
50. 普通に考えてセダンに400馬力とかいらんわな
51.
52. 11.軍事報の中将
53. 2019年03月09日 20:23
54. ID:RoN3CmgS0
55. >>7
私が数年前に手放した2007に製造されたMINIのJCWというグレードの車は
改造などしてませんが
メーター読みの時220キロでもリミッターが作動しませんでした。
メルセデスベンツやBMWが
時210キロでリミッターが掛かるというのは本当のホントにマジですか？？
56.
57. 12.名無しさん
58. 2019年03月09日 20:27
59. ID:djuANySJ0
60. ものは言いようですなｗ。
61.
62. 13.名無しさん
63. 2019年03月09日 20:29
64. ID:E9nXArfb0
65. 180ｋｍのリミッターが無いから外車が売れるだけ
それ以外に外車の魅力あるのか？
66.
67. 14.名無しさん
68. 2019年03月09日 20:35
69. ID:oNU60x410
70. 軽はターボ車にはスピードリミッターがあって、NAにはスピードリミッターが無い………不公平だよ。
71.
72. 15.名無しさん
73. 2019年03月09日 20:39
74. ID:opAz4xis0
75. ドイツ車乗りはスピード狂多い
「このクルマは250km/hまで出るんだ〜」なんて言って高でカッ飛ばしてる
それで事故ってニュースで名前出て人生終わってちゃ世話ない
76.
77. 16.名無しさん
78. 2019年03月09日 20:41
79. ID:UYy.jvqg0
80. ※13
あのさぁ…君どっから来たんだ？このサイトとか車関係は素人ちゃんかな？
180以上出すならサーキットしかないわけ
サーキット行くような人にはボルボなんて糞車いらんわけ
リミッターなんてカット出来るだろ？
81.
82. 17.軍事報の中将
83. 2019年03月09日 20:45
84. ID:Y6.zE2NX0
85. アウトバーン以外問題ないだろ
86.
87. 18.名無しさん
88. 2019年03月09日 20:46
89. ID:RQSv4kaW0
90. ※11
BMWは250km/hだよ。Mモデルでオプション付けると270km/h。
91.
92. 19.名無しさん
93. 2019年03月09日 20:56
94. ID:nxeeLT0J0
95. 南アフリカではなだらかな坂の続く道があって、わりと普通に時２００ｋｍが出せるらしい
96.
97. 20.名無しさん
98. 2019年03月09日 21:15
99. ID:eLeeztXx0
100. >>1
登録車で180出ない車なんてリーフかノートe-powerくらいしかないだろｗ
軽でもターボならリミッター外せば180出たぞ
昔仕事で乗ってた営業車のディーゼルADバンも高で180出たしｗｗｗ
101.
102. 21.名無しさん
103. 2019年03月09日 21:24
104. ID:CKCW.WdA0
105. >>11
ミニのジョンクーパーワークスに関してはリミッターがないかもわからないね。ベンツで言えばAMG、BMWで言えばMやアルピナに相当するモデルだからね。ただ、メーター読み220でも実測210出ていなかった可能性がある。
>>メルセデスベンツやBMWが
時210キロでリミッターが掛かるというのは本当のホントにマジですか？？
これは本当。試しに調子こいてる普通のベンツやBMWの後ろにぴったりつくと、相手がいきなりスピードを上げ始めることがあるが、なぜか先行車は200そこそこで頭打ちになってしまう。そこをポルシェやAMGで悠々と追い抜いていくということも7年位前にしたことがあるぞ。もう時効だが。
106.
107. 22.名無しさん
108. 2019年03月09日 21:30
109. ID:IfvDbSEE0
110. 昔乗ってたV70が200でリミッターかかってたけど、、、、
111.
112. 23.名無しさん
113. 2019年03月09日 21:35
114. ID:ISWSt..K0
115. ※13
フライングブリックと言ってだな･･･
今のボルボにもああいうモデルがあるかは知らんが
116.
117. 24.すまいる名無しさん
118. 2019年03月09日 21:48
119. ID:fzXmjLIr0
120. 外車メーカーの日本叩きだろ
ちゃんと180km/ｈでリミッターが利くのになぜ日本人はボルボを買わないんだ！
121.
122. 25.名無し
123. 2019年03月09日 22:16
124. ID:IBeTXc..0
125. 秒が50メートルに気づいて
それ以上が怖くなったんだろう
126.
127. 26.名無しの
128. 2019年03月09日 22:55
129. ID:sK4jTfPU0
130. ドイツ以外で制限度無しの国なんてほとんどないし
別に問題ないんじゃねーの
131.
132. 27.軍事報の中将
133. 2019年03月09日 23:22
134. ID:d48qhqnk0
135. 最近はドイツのアウトバーンも
都市部近郊辺りは渋滞する事が多くなってるし
それ以外の地域も日本の東名みたいに
一日中長距離トラックだらけで
以前程スピード出せなくなっとるから
180キロリミッター付きになったとしても困らんよ
136.
137. 28.名無しさん
138. 2019年03月10日 00:01
139. ID:K4f00CBi0
140. 日本は車に絡む利権が先進国の中では極悪級
ようやく他国並みの120km上限が試験導入が始まる
ドイツや度無制限区間のある国を除けば
度制限120-140kmの場合
上り勾配を考慮すればMAX180km出せるのは当たり前だろう
141.
142. 29.名無しさん
143. 2019年03月10日 02:54
144. ID:pvnOGM8I0
145. 1
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