レース用モデル「GRスープラGT4コンセプト」登場！
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1：
”トヨタ自動車は第89回ジュネーブモーターショー（開催期間：2019年3月5日?17日）において、「GRスープラGT4コンセプト」を世界初公開した。
今回のGRスープラGT4コンセプトは、新型車「GRスープラ」をベースとしたレーシングスタディーとして製作されたもの。GRスープラを活用したカスタマーモータースポーツの可能性を検討するため、同社の欧州におけるモータースポーツ活動拠点であるトヨタモータースポーツ有限会社（Toyota Motorsport GmbH）が開発した。
ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4460×1855×1250mm。フロントには3リッター直6ターボエンジンが搭載される。市販車をベースに軽量化が図られており、ロールケージ、サスペンション、ブレーキ、リアウイングなどのレース専用部品が装着されている。
GT4は欧州や米国でも人気を博しているカスタマーモータースポーツカテゴリーのひとつで、市販車に改造を加えたレース仕様車をユーザーが購入することにより、スーパー耐久シリーズやニュルブルクリンク耐久シリーズなど世界中のさまざまなレースへの参戦が可能となる。
トヨタは、「GRスープラは市販車においても軽量、低重心、高剛性などの性能を有しており、カスタマーモータースポーツのベース車両としてもふさわしいクルマである」としたうえで、2019年のNASCARエクスフィニティシリーズ、ニュルブルクリンク24時間耐久レース（SP8Tクラスを予定）、さらに2020年のSUPER GT（GT500クラス）への参戦計画を明らかにしている。（webCG）”
2019.03.05
https://www.webcg.net/articles/-/40490
GRスープラGT4コンセプト
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121：
GT4でるのかよ！！
123：
もちろんダクトはダミーじゃないんだろう？
131：
仮にGT4の市販バージョンが出るとして、それはGRMNとは別物扱いになるのかな？
前にGRMNは既に開発が始まってると報じられていたけど、それがGT4って事なのかな
素のRZが700?800万円として、ハイパフォーマンス版は1000万超えると思うけど
しばらく待ってた方が良いのか・・・迷う
143：
>>131
1200万からじゃないかな
だからワイはRZでいいや
138：
スープラGT4いいな?
144：
GT4で1200万程ときたらケイマンと違うの
35：
ロボットに変形しそう
6：
FT-1はどこ行ったんや
8：
屋根が凹んでるんだっけ
11：
スープラのGRMNを買える身分になって標準車を見下したいｗ
12：
やはりおケツが重たそうですね
13：
＞ニュルブルクリンク24時間耐久レース（SP8Tクラスを予定）
おいこらGT3作ってドイツ勢とガチンコバトルせんかい
22：
公道走れるの？
24：
スープラは昔のも含めトヨタのエンブレムが絶望的に似合わないから
専用のエンブレムあった方がいいと思う
というかエンブレムがない方がいい
40：
80のお尻は最高だったんだけどなぁ
41：
NSXと並ぶとこんな感じ
45：
>>41
かっこいいなあＮＳＸ
46：
>>41
流石に値段4倍の車には勝てないか
44：
コンセプトモデルより安っぽくなった気がする
2：
70が好き！
5：
80が好き！
9：
ニュル24耐にでるの？
14：
トヨタのスポーツカーの魅力ってなんだろう
ヤマハ製のエンジン？
19：
>>14
壊れにくいじゃね
48：
こういう高くてくてスゴいスゴーいな車もいいけど、
ファントゥドライブな大衆車をプレーンなデザインで安価に出さないと運転を楽しむ客層が減るばかりでそれが車の白物家電化に拍車をかけて、巨大自動車メーカーとしてはジリ貧になると思うけどなぁ
以下、A90スープラ本スレよりA90の画像など
1：
■スペック
SZ 197ps 2L直4ターボ
SZR 258ps 2L直4ターボ
RZ 340ps 3L直6ターボ
GRMN ???ps 3L直6ターボ
全長 4380
全幅 1865
全高 1290
8AT ロックアップパドルAT
6MT
■デザイン
■公式HP
https://toyota.jp/new_supra/
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/supra/specs/
■前スレ
【TOYOTA】 GRスープラ Part30 【A90】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550590432/
2：
>>1
■カラーバリエーション 全7色
494：
もう価格出てんの？
495：
>>494
見積り可能
今週末から先行発注
【新型「GRスープラ」グレード価格帯一覧(消費税10％込)】
・ベースグレード”SZ”・・・4,990,741円
・中間グレード”SZ-R”・・・6,009,559円
・上位グレード”RZ”・・・7,027,478円
●ライトニングイエロー[SZ-R＆RZのみ選択可](有料色＋32,400円)
●マットストームグレーメタリック[RZのみ選択可](有料色＋345,600円)
534：
ターボで200PS無い車に500万かよ・・・
617：
RZ買える人羨ましい
618：
月々10万円ずつ貯金して6年後にRZが買える計算。
621：
値引き交渉不可避
708：
みんなRZ買う流れなの…(´･ω･｀)
俺はSZでもギリギリなのに
715：
>>708
SZと86(GR)で悩んでる(´・ω・`)
710：
欲しいけど2シーターだから嫁の決済降りんわ
もう子供と出かける歳じゃないのにな
712：
SZ-R狙ってたけどすごい中途半端
100万プラスすれば直６で８０馬力も上がるRZが買える
それならSZにしようかと思ったが86より装備貧弱で動力性能同等なのに価格は1.5倍以上
頑張れば買えるがコレジャナイです
728：
>>712
トルクがSZの方が１．５倍もあるから
低中の加は８６より全然いと思うよ。
713：
GTsportのVRで内装がよくわかるぞ
736：
運転してみたけど走りやすい
VR
731：
MT出る確率0で決まりですか？
73
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