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コラムシフトギアの車を運転してみたいんだけどレンタカーで今時あるの？
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1：
免許はAT限定ではないけど普段ATしか乗ったことがない
ギアチェンジの仕方を簡単に教えて
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3：
大昔のクラウンとハイエースでしか乗ったことないな
ATレバーがコラムになってんのはまだあんじゃないの
4：
車種によって1・トップが手前位置か奥位置かまちまちだから怖いよ
7：
ギアが入りにくい感じがする
慣れない奴は運転しないほうがいい
事故の元だぞ
8：
俺のキューブはコラムシフトだわ
2006年製なんで今年の車検までに買い替える予定
9：
ミニバン系はコラムも多かったイメージ
自分も初代キューブ乗ってたがこれもコラム
初代デミオも運転したことがあるがこれはフロアだった
10：
せっかくコラムシフトならベンチシートじゃなきゃなんかやだな
11：
いかにも機械って感じで好きだわ。
中型タクシーとかそうだったよね？
12：
80クラウン
230セドリック グロリアのタクシーだな
15：
コラムシフトにわざわざ乗りたいという意味がわからん別に
楽しくもなんともないぞ
16：
コラムなんてインパネシフトに負けたイメージ
18：
インパネシフトはダメだわ
高ギアチェンジに向いてない
一回入れたらもう停まるまでいじらない人向け
17：
トラックとかバン借りるとコラムだったなあ
慣れると無茶苦茶楽ちんなのよ
19：
じっちゃん教習所の時はセドリックの4コラムMTだった 路上教習はカペラの5フロアMTで最初戸惑った思い出
20：
昔のプロの運転手なんかは腕上げたり降ろしたりしなくていいから
このほうがいいという人も多かった
22：
電気自動車全盛になったらリバース以外のシフトの概念もなくなるんだろうな
23：
インパネシフトに入るのかしらんがアルファロメオのシフトノブが真横にぶっささってるのには感動した
24：
ある意味パドルシフトみたいなもので慣れたら手首だけでチェンジできるから楽ちん
25：
プロボックスを超高シフトチェンジする俺には
コラムにはまったく魅力を感じない
26：
昔ダットサントラックで扱ったわ
一番手前の上がローだったかな
27：
コラムシフトでオートマチックだとPRND21の目盛りが別についてるんだよね
28：
ワゴンRとかコラムだっけ
29：
ハイエーストラックとかが3人掛けのコラムシフトだったな
30：
トップ（4）入れる時のよっこいしょ感
31：
コラムシフト車って2000年代前半に多かったな
2000年代後半にインパネシフトに変わってコラムシフトは激減した
34：
コラムMTとか20年前にいた職場のトラックだけだわ
35：
今はコラムATのバネット(ボンゴOEM)で仕事してるわ
37：
乗用車とトラックではコラムのパターンが違うから気をつけろ
40：
コラムシフトは定期的に流行る
50?60年代のヨーロッパ車とか
39：
乗ったことあるやつで一番馴染めなかったのはシトロエン２CVのインパネ？シフト
コラムシフトギアの車を運転してみたいんだけどレンタカーで今時あるの？
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1551582090
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2019年03月03日 23:47
4. ID:NT92nAXq0
5. 実家にあったダイナが昭和40年代のモデルだったけど、それがコラムマニュアルだった。
５に入れるのに位置がわからなくて、チンタラしてるうちに減しちゃって４に戻して、加して、でも５がわからくて、って操作した思い出。
いまは初代タイタンあるけど、それには乗ったことがない。でもそれもコラムマニュアルだわ。
6.
7. 2.名無しさん
8. 2019年03月04日 00:13
9. ID:kh1tT.mk0
10. セドリック営業車を最後に、国産車からコラムMTが消えた
11.
12. 3.名無しのILOVEJAPAN
13. 2019年03月04日 00:20
14. ID:avfkLNlg0
15. コラムMTを3ヶ月だけ乗ったが、慣れると快適だったよ
フロアMTよりラクチンに感じた
16.
17. 4.名無しさん
18. 2019年03月04日 01:19
19. ID:C2RPzUm90
20. インパネシフトで十分スペース確保できるし、
操作性ならパドルシフトがあるから、もう存在意義ないんだよな
2CV乗ってたが、あれはインパネシフトでいいのだろうかｗ
21.
22. 5.金ぴか名無しさん
23. 2019年03月04日 01:58
24. ID:hoLaclB80
25. フォレスターを車検に出したとき、コラムATの軽を持ってきたバカ担当ｗ
『軽トラでも何でもいいから普通の（シフトの）代車持ってこい』って言ったら、
マジで軽トラ持ってきてワロタｗ
面白かったから、そのまま車検終わるまで軽トラで過ごしたけど
今後絶対スバル車は買わん！と思ったｗ
26.
27. 6.名無しさん
28. 2019年03月04日 02:10
29. ID:APvvUqdd0
30. ガイジが運転出来ないだけでお客様面してるだけやんｗ
31.
32. 7.名無しさん
33. 2019年03月04日 02:10
34. ID:9wk3nqsP0
35. 部品が他のクルマと共通化できなかったり、他のパーツへの影響が大きいオプションは、低コストの名の元に消えていく。フェンダーミラーやリラクタブルライト、ガルウイングなんかが、そうだね。
36.
37. 8.名無しさん
38. 2019年03月04日 02:20
39. ID:Zo5Ij.GG0
40. やったことないから一回くらい運転してみたい気はする
インパネシフトはエブリィしか知らんけどフロアシフトよりレバーが短いから手首の動きだけで操作できるしスポーツカーみたいにカチカチ入って結構楽しかった
インパネシフトMTでベンチシートの車が欲しい
41.
42. 9.鷹今 みこ
43. 2019年03月04日 03:36
44. ID:CuHj4Grb0
45. なんつっても俺のＨ８１Ｗがコラムよ。
余程の急坂登る時とかエンブレ必要な時でない限りギアチェンジやらないから不便は感じないけど唯一エアコン吹き出し口に付けたスマホホルダーがシフトノブで見づらいのが難儀だね。
マニュアルでは仕事の時乗ってた大昔の予熱してエンジン始動する丸目ライトのエルフで経験あるけどリンクが外れてチェンジ不能になり即廃車になった時はだからこんな時代遅れの車使いたくなかったのに無理やり使わせやがってと当時の上司を恨んだものさ
46.
47. 10.名無しさん
48. 2019年03月04日 07:02
49. ID:ou2Zmtbk0
50. 免許取り立ての時親父から貰ったボロボロルーチェがコラムMTだったわ
51.
52. 11.名無しさん
53. 2019年03月04日 08:25
54. ID:CIbnJSv.0
55. レンタカーは寿命短いからもう残ってないんじゃないかな
20年落ちのワゴンR乗ってるからコラムシフトは身近な存在
56.
57. 12.名無しさん＠ダイエット中
58. 2019年03月04日 09:03
59. ID:0byZZJBu0
60. この手のスレならルノー4の変態シフトレバーの話題が出てると思ったのに
61.
62. 13.名無しさん
63. 2019年03月04日 10:35
64. ID:IdG52EWk0
65. 1
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