【不人気車】スズキ「キザシ」は何がまずかったのか？
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8：
キザシってデザインはそこそこ良いと思うけど何がまずかったの？やっぱりスズキだから？
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610：
>>608
本来は北米で大いに売る予定だったんだが、販売戦略の変更で北米から撤退しちゃったもんで販路を失い、派生モデルとかも全部パーになり、インドだのパキスタンだので細々と売るしかなくなった。
日本市場でどうこうってのは例によってキザシにとっては何の関係も無い。
612：
>>610
https://diamond.jp/articles/amp/27594?display=b
615：
キザシはなぜ受け入れられなかったのだろうか
>>612 北米ではスズキは二輪車のイメージが強いとしても
同じようなホンダは北米にアコードで浸透したし
新参のキザシだとアコードとカムリに対しては弱いとしても
アルティマやアテンザやレガシィあたりからの乗り替えは狙えそう
620：
>>615
端的に言えば「キザシでなけりゃ」という理由がどこにも存在しない。性能でもデザインでも何もかも。
最初から日産のティアナでもOEM供給されてりゃそれで良かったんじゃってレベル。
609：
ただでさえ斜陽カテゴリのセダンの上にスズキの3ナンバーというのが効きすぎ。
知り合いで乗ってる人が1人だけいるけどアリーナの店長だし。
611：
キザシはCVT絡みで全車と思われるリコールを去年出して、それが2400台弱
覆面パトカーではそれ特有のリコールを出して、それが900台ちょい。
とても覆面濃度の高い車。
613：
キザシを見掛けたら覆面と思っていい
3色しか無かったけど全て覆面で有るからね
スズキで300万弱のセダンなんて売れない要素てんこ盛りだわな
621：
>>613
覆面の意味が..w
627：
>>613
あれ納入価格って100万円切ってるんだっけ？
629：
>>627
87万円らしい
630：
>>629
安っ
アリオンも2Lモデルで100万円を切ってたはず
614：
近所の介護施設の理事長がキザシに乗っているわ
616：
存在が認知されてない
617：
キザシは鈴木修会長の反対を押し切って発売した車だしな
618：
GM製V6を積むことがなくなった時点で存在意義が失せたようなもんだから
625：
>>618
自社製V6積んてなかったっけ？
628：
>>625
スズキ内製V6エンジンがないような
エスクードに積んだディーゼルやV6は他所のやつだった
634：
>>628
ディーゼルはマツダ製だったが、2.0?2.7のV6は自社開発。3.2はGM開発のをスズキが生産してたはず。
フォード製のV6使ってたマツダと混同してないか？
637：
>>634
いや勘違いしていたのがわかった
GM製V6をそのまま載せたわけじゃなかったのか
626：
V６積んでたのはコンセプトカーで
モーターショーで展示しただけじゃなかったか？
市販車には国内・海外ともに設定なかったような・・・・
622：
勘違いしてるけどキザシは覆面じゃないぞ
623：
捜査車両？
631：
キザシ安いな?
逆にクラウンパトカーは価格が上がってる、勿論一般向けよりは安いけど
632：
一般モデルでは全車革シートのところを布シートにしたり
フォグランプを省略したりとコストを下げた覆面スペシャルだけど、
それにしても安い
635：
キザシ買って走ってたら煽られる可能性0かな
643：
>>635
警察は基本的に男2人体制だから1人で乗ってる限りばれると思う
642：
>>635
キザシほぼイコール覆面ってこのスレ内だけの常識のような気がしますよ
646：
>>642
謎の車。外車？あ、スズキのマーク付いてる、くらいの存在だよな。
640：
キザシ
名前変えればもう少し売れたかな？
641：
>>640
それ以前にスズキのディーラーで300万円以上を出して車を買う様な奇特な人が殆ど居なさそう。
キザシとかのDセグメント以上のセダンだと、ある程度はブランドなんかもも重要になって来るし。
647：
日本じゃスズキって軽専門とか安っぽいってイメージが強すぎだしな
ヨーロッパや北米じゃスズキはスポーツマシンの超一流ブランドとして現地人の憧れの存在らしいけど
648：
>>647
>ヨーロッパや北米じゃスズキはスポーツマシンの超一流ブランドとして現地人の憧れの存在らしいけど
ないないｗ
649：
バイクはともかく車は低価格中心のメーカーという意識しかない
スズキ自身がそういう展開だから当然で悪いわけではないが・・
あと北米は撤退したことから判る様に最初は売れたものもあったけど
総じてイマイチだった
650：
シボレー・オーメンとして売り出せば良かった
651：
軽自動車以外の鈴木車を買うのは、
「味噌ラーメンが天下一品」といわれているラーメン屋で
塩ラーメンを頼むのと似ている。
652：
スイフト「せやろか」
657：
実際スズキがガチクラスのフラッグシップカー発表したら買う？
ライバルはレクサスESみたいな
660：
>>657
ブランド名をスズキでなく
カワサキにしたら売れるかもね。
664：
>>660
カワサキか…
板違いだけどカワサキブランドのスクーターを思い出したよ
658：
絶対ムリ
ホンダのレジェンドが売れないのだから
659：
軽自動車の生産やめて車両価格1000万年超えのプレミアム路線で30年は頑張らないと
66
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