新型「アクシオ」日本投入は需要次第やろねback ▼

新型「アクシオ」日本投入は需要次第やろね


続き・詳細・画像をみる

9：
新型アクシオは需要次第やろね
カローラスポーツを先に国内投入して様子見てんだろうけど、セダンも新型が欲しいという需要があるかどうか
ほぼ法人需要しかないし、5ナンバー最優先なら現行アクシオを継続生産が濃厚だねえ
iframe未対応です
220：
>>219
なんか車高調かましたSAIみたい
221：
>>219
５ナンバー絶対主義の年代はおおかた免許返納してるでしょ。プリウスやC-HRにも対応してる方なら、次期カローラが3ナンバーでも何てことはない。
どうしても無理な方にはアクアかパッソがあるし。
224：
>>219
現行の安っぽい佇まいよりは余程いいな
231：
>>219
これが国内投入されたら車格がプレアリを超えちゃうな。
223：
アクシオはセダンに拘るタクシー会社が地味に使い始めてるからどうなるか。
226：
プレミオ、アリオンかカローラアクシオどっちかが新型で消える運命
227：
車庫や路地の問題が解決すれば車幅はどうとでもなる
229：
>>227
つまり車幅問題は半永久的に解決しないということだな。
228：
俺んちの敷地なら車幅10ｍくらいまでいける
230：
>>228
肝心の道路に出れないw
232：
先代アクシオは1760mmあるのを無理矢理縮めてるからな
242：
今100万ぐらいで買えるセダンの不人気車ってなんだろ？
245：
>>242
そんな安いセダンあるか？
852：
次期モデルはプレミオの後釜含めて2.0L出してくれるのかな?
2.0Lハイブリッドモデルはスポーツタイプだけにしか出さないとかみたけど、見た目普通がいい
854：
新型は値段としてはカローラスポーツよりは安いのかな？
893：
次期カローラは10月で全社販売
プレミオは廃番
ベストカー情報
895：
>>893
そしたらカローラ店もう要らなくね、統合化の先陣切るのか
897：
まぁ今後は全チャネルで全車種販売＆車種削減の方向だからセダン・ワゴンが全店販売でも驚かないな
既に売ってるスポーツもこの機会に全チャネルで販売かもしれんね
方針考えたら現行のアクシオ、フィールダーが併売されるかは微妙だな
898：
併売はするだろうけどその場合はカローラ店のみでグレードもHVもない法人向けの最下位グレードのみだろうな
900：
>>898
新型はMTないだろうから、アクシオGグレード中期後期MTは希少価値が上がるかも
899：
全チャネル販売を機に車種ごとの変なエンブレムやめて欲しい
901：
販売会社の統合によって値引きがなくなるって記事見た
サービス拠点が広がるのはいいけど買う側からすると痛いな
904：
>>901
値引き交渉で粘った人だけ得をする値引き制より
値引き前提の底上げ価格設定より適正価格のワンプライス定価の方が有難いけどなぁ
カローラ店とネッツ店の競合は出来なくなっても他社とは値引き交渉無しでは売れないでしょ
894：
カローラセダンいくら位なるんだろプリウスよりは安いよね？
896：
>>894
同じぐらいじゃないの？
パワートレーンもブラットホームも一緒なんでしょ？
905：
シンガポールに行ったら、アクシオのタクシーが走ってた。
912：
Toyota Corolla Sedan [EU] (2019)
https://www.netcarshow.com/toyota/2019-corolla_sedan_eu-version/
913：
>>912
ええな。はよ乗りたい
914：
>>912
残念ながら日本のセダンはこの顔じゃなくてカロスポに近いスポーティタイプのほうなんだよな。
セダン購入層は保守的だからプレステージタイプのほうが需要あると思うんだけどなあ。
915：
小さいカムリだね
927：
もうセダンは大型高級路線になってしまうのか
アクシオ乗りやすくていいんだけどな
928：
インサイトがデカくなっちゃった
最近のセダンと並べるとゼロクラが小さく見える
929：
セダンはあまり小さいと貧相に見えるからある程度大きさは必要かも
932：
初代プリメーラサイズが一番好き
970：
カローラアクシオのバイビーってカッコいいな
色もパール、黒、紫どれもリアのランプが締まって見える
ランプに若干スモーク入ってるんだろうか？
971：
入ってるけどダサい
クリアテールが良かった
965：
カローラスポーツは幅1790だが全幅あると切れ角大きくできて最小回転半径稼げる
実際同じ16インチ同士だとアクシオの16インチより小回り効く
セダンも同じだろうし意外と取り回しは良いはず
966：
>>965まじ？
967：
>>966
アクシオ/フィールダーは16インチタイヤ（185/55R16）装着車だと5.5m
カロスポは16インチタイヤ（しかもより幅広な205/50R16）装着車で5.1m
ホイールベースもトレッドもカロスポのほうが長いのに最小回転半径が小さいということは、前輪の最大切れ角は大幅に違う
横置きFF車で5ナンバーにこだわっても取り回し上いいことばかりじゃないね
959：
4.5×1.69×1.3
これぐらいがいい気がする
もう出ないんだろうな
961：
>>959
180SXのサイズかな？
956：
まあ全幅が5ナンバー枠から出ても良いとは思うけど全長は取り回しのこと考えると伸ばしてほしくないね
95

続き・詳細・画像をみる


【日本ハム】台湾の大王・王柏融は本物か？

switch版「FF9」めちゃくちゃ売れてしまう

【おまゆう】文国会議長の秘書室長、河野外相に「無礼な言行は中断をすべき」「指を見て月を忘る愚を犯すな」

「君の名は。」実写映画化ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!　舞台はアメリカ。三葉がネイティブアメリカンの女の子。

【悲報】プロスピ2019発売延期

【エロ注意】イヴァンカ・トランプの ”無修正マ●コ画像” さすがにアウトだろ・・・

ファミリーマートの店員がバカッター行為！お客さんの商品を舐めるという信じ難い光景に絶句！！

【画像】本田望結ちゃん、いい感じにお胸が成長する

【画像あり】セブンイレブン許せねえ・・・←その理由がこちら・・・

【ハンターハンター】クラピカに勝てそうな幻影旅団のメンバーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スパロボRをリメイクして欲しかった…

【朗報】なんJ民が啓蒙している週休3日制、やはり大正解だった 「ストレス軽減＆生産性向上」「週休2日制と変わらないパフォーマンスを維持できる」

back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先