Amazon「自社の配送システムやるわ。トラックの運転手の給料は月50万な」←これback ▼
Amazon「自社の配送システムやるわ。トラックの運転手の給料は月50万な」←これ
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配送料はいつでも有料でええんや
そん代わり時間指定きっちりしてくれ
給料出さない企業が悪いみたいに思ってる奴いるみたいだけど
結局配送料金で元とれる給料しか払えないんだぞ
うぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
意地でも給料上げないアホでバカで無能で戦前から全く進歩してない時代遅れの日本人経営者より合理的な海外の経営者の方がええわ
日本終わる？はぁ？？さっさと終われカス
株が下がらないよう必死だな
人を車を動かす機械くらいにしか思ってこなかったツケが回ってきただけでしょ。オレは自分を人間扱いしてくれる企業に就職したいよ。いまだに月給12万くらいで募集してる馬〇がいるけどとっとと潰れろよ。
そんなに金払い良ければ揉めてないから
奴隷ジャップ
この金額が高いのか安いのか判断できん
倉庫内の歩くスピードまで支持する会社やねんから
どうせ想像以上にきっついノルマとかあるんやろw
過労死しそう、今ですら配送業キツイのに
購買層が配送料はかかって当たり前って考え方に出来れば全部解決すると思われ
送料無料が当たり前！って購買層に思わせたのもAmazonだけどな
何でアマゾンなら50万払うと思うのかがさっぱり分からん
むしろ今の半分ぐらいにするような企業だろうに
日本に限らず世界中でやってるけど、他人の築いたインフラに寄生して買い叩くのが大の得意技なんだが…
やってから言え定期
尼の配送センター間とかはやってもおかしくないと思うけどな？ 個人宅までの配送はやらんだろ。
今の労働基準に従って50万出せるんだったらいいんじゃない？ 他社もそれに見習えばいいわけだし
Amazonはどう考えても逆方向の企業だろ
ヤマトでさえ27年も運送料据え置きしていた国で
さらに値切りまくって運送会社から切られる会社だぞ
まあ現実はその辺の素人に小銭で荷物を運ばせて
なぜか荷物のロスト率が高い奴は徹底的に追い込んで
泣いたり笑ったり出来なくするんでしょ
Amazonって倉庫バイトを低給でこき使ってるブラック企業なのに
なんで50万も払うと思うのか理解できないんだけど
変なの雇っても1ヶ月分金払えば問題なく解雇出来るならもう少し給料上がるだろうに。
自社配送（下請け運送業者）
そもそも倉庫でもユーザーサポート要員くらいで末端の作業者は雇ってないぞ
作業バイトは下請け企業
Amazonはそういうことする企業じゃないからなー
Amazon以外は全部損してくれて構わないってスタンスの企業だぞあそこは
月５０万とか運送業なら安い部類やろ
佐川の全盛期なら月収100万超えてるし
amazonキッズの頭の悪さは異常
※２だから普通は値段上げろ、給料上げろと言ってるだけ。値段あげるな給料だけ上げろとか言ってるバカは相手にしてはいけない。
今は絶対やらんやろうけど時間の問題やろ
本国でドローンやらなんやら新しい物流の模索やってるしな
創立当初から今があるように、10年20年後はそっちにまで手広げたってなんもおかしくないぞ
※23
100行ってたときは4ｔ車はワイドロングの違法上等の時代だぞ
馬鹿だろお前
ヤマトは運賃上げを顧客に飲ませたから給料上げられたし利益も出せてるんだよ
奴隷ちゃんﾎｼｲﾎｼｲ企業はさっさとつぶれといてどうぞ＾＾
※26
だから、そういう企業じゃねーんだよ
本国は自国企業だから規制しないけど、他国企業が物流に乗り出したら黙ってねーつーの
税金ごまかせして値段下げれるネット空間と違って規制と調整の業界に乗り出せるわけがない
キッズは「でかい企業だからなんでもできる」って思っそうで怖い
ヤマトはブラック過ぎるからはよ
そもそも
あと10年以内にアマゾン消えるぞ
そもそもアマゾンの倉庫内作業がブラックだからね
仮に配送始めたとしても最低賃金だろうよ
なぜ佐川が切り、ヤマトが泣いたのかわかってるなら自社配送は近距離以外無理とわかるで。
日本全国にサテライトの確保からはじめないといけないから、とんでもなく金がかかる。
ヤマトはガチでブラック
※26
その新しい物流構想の中にトラック運転手の給料50万があると思うか？
絶対にないぞ
なお今のヤマトや佐川のドライバーもそのぐらい貰ってる
これ知らないやつ多いよね
※33
ピックアップのあの賃金とあの仕事内容でブラック言い出したら基地外としか思えないわ
携帯とか取り上げられるからとか理由にしてるのなら何も知らないお子様ってことだし
釣り記事w
外圧で待遇よくなるんなら問題ないだろ
別に自分の勤めてる企業が外資かどうかなんて問題じゃないんだし
燃料代、トラックは自前だから1個150円じゃあ、きついね、２００円ぐらいじゃないと?
アマゾンがシステム作れば効率化しまくって月50くらいなら無理なく行けそう
アマゾンはどうなのか知らんけど
荷積み荷降ろしもドライバー1人の仕事なんだろ
大型免許持ってるけどそれ聞いてドライバーなるの止めたわ
※40
お前みたいな馬鹿がいるから給与がよくならないんだぞ
ヤマトや佐川が膨大な年月と費用をかけて
全国津々浦々に構築した配送網と、そのノウハウが
一朝一夕でマネできる訳ないだろう。
どれだけ莫大なコストと時間がかかると思ってるんだ。
まぁあり得るとしたら配送業者を買収しての子会社化して、
事実上乗っ取るくらいだが、それにもどれだけの金が
かかるか判らんし、
そもそも配送によって被るリスクを自社（やグループ）でわざわざ抱えるメリットも無い。
結局薄利多売だからね
底辺みたいな客相手にしないといけないからそれなりの人員にそれなりの給与でしか回せない
実家の運送業者は社員20人ぐらいで大型だと給与50万ぐらい
値切るような客はそもそも相手にしないことで成り立ってる
会社がデカすぎて客の選別なんてアマゾンには無理無理
amazonが運送業者と契約した当時は、運送業者側に利益のある契約だったのは間違いないのだから、その時に相当長期間の固定契約を結べればオラつかれずに済んだのになぁ
せや！１ドル６０円にしたろ！
できるものならやっている
やらないのならできないだけの理由がある
アホくさ
キャパ以上仕事受けるから破綻する。規制とか出来ないのかな。
アマゾンなんて極限まで金かけないようにしてんだから絶対待遇悪いだろ
そこまで利益求めてその金どこいったてんだか知らんけど
佐川に逃げられてヤマトも手一杯になった結果、どうなったかわかってる人はこんなスレ立てない
このイッチは尼使ったことないか、ヤマトしか来ない地域にいるんだろうよ
これって
人材派遣会社に払う金額じゃないの？
ドライバーの取り分は激減しそうなパターン
屋上付きの家が流行ればドローン物流も現実味が出るんだけどな
＞＞４
その合理的な海外の会社は、お前みたいな無能は一瞬で解雇されるぜ？
それが一番合理的。まず自分の無能さを恨めよカス。
＞＞８
おまエラ同胞が日本に職を求めてクソ迷惑なんだが？
英国のアマゾンドライバーで、安月給で、休みも
ほとんどないって記事があったわ。アマゾンだろうが、
他の外資だろうが、高級取りの海外企業はノルマもキツイぞ。
アマゾンって基本的に札束で頬殴るような態度で仕事の交渉やってくるぞ
しかも肝心のその札束がペラペラという
コストコでもアマゾンでもイオンでも
撤退しないなら好き勝手にしてくれていいよ別に
壊して出てくから困るだけで
当たり前のことなんだけどな。
明らかに地方より都市部に本社がある会社のほうが給料高い。
所得が都会のほうが多いからそうなるんだけど、日本のGDPって先進国ではかなり下の方だから同じことが起こる。
地方の企業が騒いでも大手は無関心なのと同じことだ。
日本は都市部に空港があったりするからドローン配送は無理だろうね。
※58
国民一人当たりとか労働者一人当たりとかのＧＤＰは先進国の中でも上位だったような？
Amazonの配送だなんて地獄だろうに50万て安すぎだろ
無理、それで儲け出るならとっくにやってる
流通業として日本に会社興す事になるから、法人税払いたくないアマゾンが運送業やるわけねーだろ。
既にアメリカでは配送を個人請負するamazonの制度あるぞ
時給2000円位で個数ノルマあり
それなりに荷物載せられる車持ちで身辺調査クリアすれば出来るっぽい
車のガソリンなんかは自前
アメリカの実時給感覚だとそこそこ良い部類っぽい
無駄なリスクヘッジと案を出すだけの日本人ってのがよくでてるわ。いつまでも長いものに巻かれろなんだよな、だめなやつって。長いものの始まりは一人の人間なんだけどな。俺はお前らみたいな糞かすどもとは違って、長いものを作り出していくわ。お前らみたいな責任を負わずに文句ばっかり言う未熟者から搾取して大成してやる。
本スレにあるように、仕事の形をもっと沢山選べるようにするべきで、週20時間なら安月給でも働くって人めっちゃ多いはず。
もちろん健康保険とかがそういう契約をできなくしてるんだけど
ツイッターで
与党、経団連、広告代理店
の話を見ておくといいかな
与党と広告代理店がわからないレベルだったら
そこの話からでｗ
現実
Amazon「配送が追い付かないのヤマトさん・ゆうパックさんお金払うから手伝って・・・」
ヤマト・ゆうパック「やだね勝手にしろ」の状態なのにな
ゴミみたいなデリバリープロバイダを無くせばまたアマゾン使うんだがな
脱税企業がそんな給料出すわけないだろ。
とりあえずイオンとパチ○コの分の無駄を省けば日本も住みやすくなるんじゃね？
是非やって欲しいな。
ヤマトのクソ受付対応を見て、ウチの荷物は絶対に扱わせないと誓った。
何も考えずに給料上げたらどうなる、って実験を今まさに隣の国でやってて、失業者激増で零細企業破綻しまくりで経済ガッタガタの大失敗やぞ
二人一組で50万だったりしてな
給料上げれば上げた分だけ中抜きされるだけ。
それがJAPクオリティ。
ヨドバシはかなり前から自社配送しているけど東京23区以外は大都市圏のごく一部限定だからな。
道路事情が悪い千葉県なんかは全く範囲に入っていない。
ヨドバシの送料無料はすごいけど、関東住みの俺が注文したら在庫のある札幌の店舗から送られてきたわ。
それで送料無料ってどうなん？
今は非プライム2000円以上なら送料無料だけど、
かつての完全無料だとコーラ1本買っても送料無料だったからな。
どう考えてもおかしいだろ。
なんやかんや忙しくなって残業に告ぐ残業で数十時間だろうな
末端がもらうのは半額にも満たない模様
日本は肉体労働者の賃金安すぎんねん
そらアホな動画晒してふざけたなるやつも出ますよ
※75
ワールドクオリティやで底辺労働者
そろそろ知識ぐらい付けようや
なるべく一回の配送で済まそうとしてんのに、複数に分けて送ってくるの止めてほしい。ヤマトだけならクロネコメンバーズに登録してるから一回にまとめられるけど、ヤマトとゆうパックの時があるから悩ましい。
なんとかできないのかな？
ただでさえ人材不足なのにAmazonに人材取られてしまって日本の物流が止まってしまう
いやAmazonになればいい
有休も自由に取れて
月額50万でトラックの運転手は毎日ニコニコだろう人がたくさん増えるから作業効率も増す
そのころには
コンビニのAmazonもできているだろうから
宅配便はAmazonコンビニで受け取りも可になりコンビニAmazon受け取りにしたらアマギフ
100円還元とかしたら便利だから皆利用する
みんなAmazonに転職してwinwinだよ
運送費の人件費が商品の乗ってくるという想像できないアホが多いな
個人宅配送やめて局留めかコンビニ留めにすれば時間と人手は緩和するんちゃう？
それか個人宅配送はさらに高くするか
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