トヨタ「レクサス」が8年連続首位【米自動車耐久品質調査】
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1：
https://jp.reuters.com/article/autos-rankings-survey-idJPKCN1Q21ZF
”ビジネス
2019年2月13日 / 16:44 / 1日前
トヨタ「レクサス」が8年連続首位＝19年米自動車耐久品質調査
Reuters Staff
［１３日 ロイター］ - 米調査会社ＪＤパワーの２０１９年米自動車耐久品質調査（ＶＤＳ）で、トヨタ自動車(7203.T)の「レクサス」が８年連続で首位となった。
この調査は、購入から３年経過した所有者に車の不具合を聴取し、１００台当たりの不具合件数を点数化したもので、数値が低いほど品質が高いことを示す。 レクサスの不具合件数は１００台当たり１０６件。独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)傘下のポルシェとトヨタがそれぞれ１０８件の２位だった。
フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCAU.N)の「フィアット」ブランドは最下位に転落した。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N)が２０部門中５部門、トヨタは４部門でそれぞれ１位に輝いた。”
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4：
> 購入から３年経過した所有者に車の不具合を聴取し
そこはせめて10年にしないと
12：
>>4
10年にしたら、さらにトヨタのリードが広がるだけだな
22：
>>4
米国の20万マイルカーにランキングされている乗用車はトヨタとホンダだけ
20万マイルカー＝20万マイルを一般的な整備だけで走り中古車価格が維持されている車種
5：
品質良くてもこんな高い車平民には買えないから意味ないね
7：
ランキング詳細
お前らの大好きなあのメーカーは9位10位
20：
>>7
Newsweekだと
アメリカ人に人気のメーカーは、
フォードが一番、トヨタが二番、
日産が5番
8：
>>1
え、ポルシェって壊れやすそうなイメージだけどな。
39：
>>8
逆だよ
ガチでサーキット走行するには1番ポルシェが安い。
ノーマルで攻めた走りしても壊れないんだよね。
日本車だとかなり改造しないと耐えないから結局高く付くと言う。
33：
>>8
ポルシェは壊れない代わりに内装がチープで
く走る事を目的とした実用車だよ。
壊れるのはベンツBMW。3年以内に修理代100万コースが割とある
9：
日本の品質意識「初めから壊れにくいもの作りを目指す」
海外の品質意識「壊れたら交換すればいい」
11：
ｽｽﾞｷﾊﾄﾞｺ？
21：
>>11
ｵｻﾑﾁｬﾝ ｱﾒﾘｶ ﾁｬｲﾅ ｸﾙﾏｳﾗﾅｲ
14：
実売価格帯部門を創らないと消費者的に無意味じゃね？
１００万円級とか２５０万円級とか…
18：
>>14
今は100万円で買えるのはミラかアルト位で、軽自動車でも色々付けて乗りだし200万円の時代よ？
40：
>>18
乗り出し200万の軽とか1割もないわw
ターボでも150万くらい
19：
FIATはしょうが無い。
あれ基本的にイタリア人の愛国者しか買わない車だから
23：
見えない所にコストかけてもひょーろんかは評価しないからな
25：
>>1
JDパワーなのか。意外だ
38：
1位から3位まではわかるけど他は意味わからん
シボレーが4位でボルボがビリから3番目でメルセデスがBMWより品質下とか適当すぎだろ
41：
ボルボって日本じゃカーオブザイヤーだよね
なんで差があるのかな
30：
レンジローバーなんか今1500万超えてんのにケツから2番目って酷え
ポルシェ買うわ。田宮で
【19年米自動車耐久品質調査】トヨタ「レクサス」が8年連続首位
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1550187366
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コメント一覧
1.
2. 1.軍事報の中将
3. 2019年02月15日 23:39
4. ID:d11PKCmQ0
5. カーオブザイヤーなんぞ、評論家の接待量で決まるだけやろ。
それに危機感を覚えて設立されたRJCも、攻で腐ったしな。
あと評論家の記事やCOTYに車の売行きを左右するほどの
影響力がないことは調査で判明してるから、トヨタはとっくに無視しとる。
コジキを接待して行灯記事を書かせるより、話題を作って
全国ニュースで報道される方がずっと効率的だと知っとる。
6.
7. 2.名無しさん
8. 2019年02月15日 23:51
9. ID:1w2VCl9Q0
10. アメリカの場合、砂漠のど真ん中に家も店もない非居住地区を500kmも走る事になるから、燃料切れや故障は死活問題。
壊れたらパーツ交換すればいい、そんな悠長な事言ってたら、携帯電話も繋がらない場所で死を待つしかないとか笑えない話。
11.
12. 3.名無しさん
13. 2019年02月15日 23:54
14. ID:1w2VCl9Q0
15. >>1 ※1
あんどん(行灯)記事じゃないぞ、ちょうちん(提灯)記事。
ちなみに、行灯記事は誤用、間違った日本語。
16.
17. 4.名無しさん
18. 2019年02月16日 00:00
19. ID:Lal6O2RJ0
20. 日本車が優れてる訳では無くてトヨタがブッチ切りで高品質なんだよね
もう全部トヨタに開発製造して貰ってバッジだけ付け替えた方が評判良くなったりしてw
21.
22. 5.名無しさん
23. 2019年02月16日 00:02
24. ID:2gjBFB730
25. お前ら大好きマツダとスバルヒュンダイに負けちゃだめっしょ
26.
27. 6.名無しさん
28. 2019年02月16日 00:11
29. ID:cfIQcHz80
30. >>5
レス乞食
31.
32. 7.名無しさん
33. 2019年02月16日 00:11
34. ID:bWcWYIhR0
35. >>5
走る歓び（笑）では勝ってるのでセーフ
とか寝言いい出すに100ガリオン賭けるわ
36.
37. 8.名無しさん
38. 2019年02月16日 00:13
39. ID:TBH53kj30
40. 今じゃ韓国勢に品質面で勝てるのはトヨタグループだけか
日産インフィニティは昔っからJDPだけじゃなくコンシューマー・リポートでも底辺をうろついてたけど、ホンダ、スバル、マツダもついに軒並み韓国勢に頭を押さえつけられるようになってしまったんだな
41.
42. 9.名無し
43. 2019年02月16日 00:25
44. ID:xVNRoec70
45. いや実際、トヨタ乗るまでは、車ってのは修理しながら乗るものだと思ってたもの。
んで、いまはレクサス乗ってる。不具合無さすぎてつまらんくらいよ。
46.
47. 10.名無しさん
48. 2019年02月16日 00:29
49. ID:V3Fg.Bm90
50. 高品質のイメージあるマツダが三菱より下というのが意外
51.
52. 11.名無しさん
53. 2019年02月16日 00:32
54. ID:bIIdqki.0
55. 朝鮮、諦めたのかな。日本車と「あーだこーだ」全く比較しなくなった気がする。
56.
57. 12.名無しさん
58. 2019年02月16日 01:09
59. ID:SwLek.z20
60. ※10
マツダなんて昔から底辺安定だろ…
三菱は重大な不具合は隠すけど電装品とかは優秀
61.
62. 13.軍事報の中将
63. 2019年02月16日 01:18
64. ID:rAteK2wZ0
65. アメリカで売ってるボルボは
S60が中国製だったり
日本で売ってるのと生産国が違うモデルあるから
こういう結果なんだろうねぇ
66.
67. 14.名無しさん
68. 2019年02月16日 01:28
69. ID:u9L7LkOI0
70. カムリ買ったけど、トランク閉めたらリアバンパーと干渉してキズついてるんだけど.....
400万の車でありえないわ
71.
72. 15.名無しさん
73. 2019年02月16日 01:50
74. ID:FTZLo1N00
75. マツダに高品質のイメージはないでしょ。
この手のランキングは調べてる国とかタイミングで違ってきたりするけど、マツダは割と低め。
76.
77. 16.名無しさん
78. 2019年02月16日 02:01
79. ID:FTZLo1N00
80. 日本市場とかのランキング見るとトヨタとダイハツと本田が割かし安定して上位にいる。大手の日産がトヨタ本田に比べて下位にいることが多い気がする。三菱なんかは中間にいつもいるイメージ。
81.
82. 17.あ
83. 2019年02月16日 03:02
84. ID:HV6OROq50
85. 北米に10年以上住んで自動車市場をウォッチしてる自分から言わせれば、
JD PowerやConsumer Reportsが毎年出してる品質調査統計なんてのは
上位3社と下位5社だけをチェックして役立てるためのものでしかない。
中盤グループ、特にドイツ車アメ車勢は毎年乱高下がすごすぎて全く当てにならないのが実情だよ。
どんな忖度があるんだか知らないが統計会社ごとに出てくるデータがバラバラでずっと謎。ナビの無線通信不具合のようなものとエンジン出火や危険な異音を同じ故障1件でカウントしてると言われていて、いろいろおかしい。
MINIの品質がホンダをぶっちぎってるなんてMINI社員ですら信じないし、3年でパーツがほとんど入れ替わる超金食い虫ポルシェの位置もたいがいだ。
というか具体的なイメージとしては、車の買い替えタイミングになったら、みんなJDPのレポート見てみて、それでレクサストヨタが1位という世界の物理法則が変わってないことを確認して安心したら、みんなそのまま2台目3台目のタコマRAV4カムリを買いに行くっていう感じ。
欧州車びいき・国産びいきの人は精神衛生上悪いしトヨタホンダ嫌いなのでそもそも気にすらしてない印象。
86.
87. 18.名無しさん
88. 2019年02月16日 04:43
89. ID:iyZ6b4si0
90. ※1
おっと、マツダとVWの悪口はそこまでだ
91.
92. 19.名無しさん
93. 2019年02月16日 05:05
94. ID:B3hEbc7p0
95. >>10
デミオやアクセラはメキシコ産だし
アテンザやCXシリーズ、ロードスターはヒロシマ産だし
96.
97. 20.名無しさん
98. 2019年02月16日 05:08
99. ID:B3hEbc7p0
100. >>11
00年代後半くらいから韓国車のベンチマークは欧州車にシフトしたからな
スティンガーだっけ？あれも比較対象が3シリやらパナメーラやらでレクサスもインフィニティも出てこない
101.
102. 21.名無しさん
103. 2019年02月16日 05:17
104. ID:B3hEbc7p0
105. 2
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