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これ次期ハイエースじゃね?


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1:
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621:
>>611
エンブレムが読めん・・・・
620:
>>611
キャリアカーとの大きさ比べたら、これワイドの標準ポディだね
ナローは200系のまま残りそう
623:
>>620
落ち着けw
628:
>>620
ワイドの標準ボディって(笑)
636:
>>611
右ハンドルじゃん。
どこの国向けなの?
617:
大きさ的にノアっぽく見えるけどなー
顔もそうだし
ライトエースやタウンエースじゃないのか
618:
いやいや、後ろの荷室部分とか
まんまハイエースじゃん
614:
ツイッターで積載した奴が名前はハイエースじゃないと言ってるね。
619:
輸出用アルファードバンです
積載車の幅と比べればワイドなのもわかると思いますが
左ハンドルで員弁に行けばたくさんおいてあります
昔あったエスティマバンみたいなのですがエンブレム写さないところに悪意がある
623:
>>619が正解だろうね
622:
新型ハイエースとされるバンはどの海外仕様の商用車とは似ても似つかないから新型車であると思うよ
商用車ってシークレットのガードする気がないのかな?
624:
右ハンドルに見えるけど
625:
アルファードバンとか初めて聞いた
どこの国で売ってるんだ?
633:
>>625
そんな車ないよ
627:
ハイマウントストップランプが無いのが不思議
アンテナは右側だから右ハンドル
629:
>>627
ランプあるよん
さてどこにあるのでしょうか?
631:
>>629
100系ワゴンみたくなったんだね
634:
ハイエースはアジア、メキシコ、オセアニア、中近東で
プロエースはヨーロッパで売られています。
ちなみにアルファードはロシアでも売られていて
左ハンドル車があります。
640:
>>634
別にロシアだけじゃなくて
中国とかその他アジア地域でも売ってるよ
650:
ハイエースのエンブレムが見える
656:
>>650
ワイド幅標準ルーフってさいつよじゃんか…
653:
>>650
これルートバン?
リアサイドガラスある?
リアシート見えないし、右スライドだし貨物だよね?
でもリアステップ無いなぁ
輸出車?
655:
>>653
ウレタンはDXだろうね。メッキグリルの目撃写真もあるからそっちはSGLかな
659:
>>653
仕様からしてオーストラリア仕様では?
651:
このワイド感。好きやねん
688:
平ルーフになっちゃったね
残念
ミドルルーフの絶妙な高さが、良かったのに
689:
>>688
これこれ。ほんとこれ
ハイエースはミドルルーフが一番グッドルッキングだと思ってる
691:
ワイドボディでも通常ルーフが選べるようになるのかな。
ボンネット付くならロングで10人乗りはなくなるだろうね。10人乗りはスパロンだけになり、コミューターは無くなるか?
693:
>>691
コミューターの10人乗り、今もないんだが
706:
アンテナ位置から見ると右ハンドルじゃね?
708:
海外向けのハイエースはタイで製造していて日本からは輸出していなかった気が
709:
300系は鼻先がザックリ550mmぐらい長くなるみたいね
200系のスパロンの全長でロング並みの室内長か?
713:
4m積めなくなるのはなぁ
714:
単純にタウンエースの寸法に650mm延長すりゃコンパネも積めるし事足りるんだけどなー
リーク写真見る限り噂ほど前伸びてないし4ナンバー枠超えたら今の顧客で困る人多いだろ
キャラバンなんか付け入る隙のないハイエース一強を継承してもらいたいもんだが
722:
しかし、発表前のクルマがこれだけカバーも掛けずにキャリアカーに載せられてあっちこっちで目撃されてるってのは、どういうこと?
なんの為に運んでるのか?なぜカバー等で隠さないのか?
728:
>>722
宣伝効果狙って意図的にやってるのは間違いない
自動車雑誌も当分このネタで記事書けるし
口コミ拡散で話題作りというトヨタにしては割と
フランクなやり方だね
612:
4ナンバー継続販売でSGLも残るなら
皆ハッピーで結果オーライでは?
613:
SGLは残らんやろ
61

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