マツダ「MX-5」30周年記念の特別モデル登場
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1：
”マツダは2019年2月8日、「マツダMX-5（日本名：ロードスター）」の誕生30周年を記念する特別仕様車「MX-5 Miata 30th Anniversary Edition（MX-5ミアータ 30thアニバーサリーエディション）」を、シカゴモーターショーの会場で世界初公開した。
今回の特別仕様車の目玉は、「レーシングオレンジ」と名付けられたボディーカラー。「MX-5を育ててくれたすべての人々に感謝の気持ちを伝えるために、そして、これからのMX-5への期待を込めて、心が沸き立つ一日の始まりを予感させる、朝焼けのようなオレンジ系のカラーを開発した」という。
MX-5の30周年記念車には、このほかRAYSと共同開発した鍛造アルミホイール「RAYS ZE40 RS30」やシリアルナンバー付きオーナメントなどが装着される。
具体的な特別装備の内容は以下の通り。
・ボディーカラー（レーシングオレンジ）
・RAYS製鍛造アルミホイール（RAYS ZE40 RS30）
・“30th Anniversary”オーナメント（シリアルナンバー付き）
・オレンジをアクセントとしたカラーコーディネート（ブレーキキャリパー、シート、ドアトリム、インパネデコレーションパネル、シフトレバー）
・レカロ製シート
・ビルシュタイン製ダンパー（MT車のみ）
・ブレンボ製フロントブレーキキャリパー（オレンジ塗装）
・NISSIN製リアブレーキキャリパー（オレンジ塗装）
・BOSEサウンドシステム＋9スピーカー
・Apple CarPlay、Android Auto対応（市場による）
ボディータイプはソフトトップモデルとリトラクタブルハードトップモデルの2種類で、それぞれにMT車とAT車がラインナップされる。販売台数は、合わせて世界限定3000台。
現時点では価格と台数は明らかにされないものの、日本市場でも販売される。マツダによれば、前述のボディータイプとトランスミッションはいずれも選べるとのこと。（webCG）”
2019.02.08
https://www.webcg.net/articles/-/40345
MX-5 Miata 30th Anniversary Edition（MX-5ミアータ 30thアニバーサリーエディション）
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4：
いいですな
5：
中古で安くなるまで高みの見物させて貰うわ(´-ω-`)
76：
>>5
この手の車は値落ち期待しない方がいいよ
この手の車で中古で安いのは怪しい
3：
それよりもターボモデルをだな
8：
全然特別に見えない。
アルファスパイダー買ったほうが特別っぽいんじゃね？
9：
いいねえ。買えねーけど。
10：
軽量1.6Lでいいのにｺﾞﾃｺﾞﾃ追加して重くなって値段も高過ぎ
81：
>>10
1t切りの1.5lだぞw
83：
>>10
1.5Lエンジン
車重も990kg
全長も初代より短くなってますが何か？
15：
なんでよりによってオレンジなんだよ。赤にしろよ。
20：
オレンジといえばZ
21：
顔がなあ
23：
あのライトがなぁ…
22：
特別じゃなくてもいいんだが・・・
24：
欲しいよ。
27：
く走る事にはあまり興味ないのでゆったりと大きいオープンが欲しい
外車なら結構選択肢あるけどなんで国産はないんや？
29：
リトラクタブルにしてくれ
30：
オレンジ悪くないと思う
派手すぎないし地味過ぎないし
32：
下品なエアロパーツに頼らないデザインはいいな。
この手の車はやたらバンパーやサイドシルにこねくり回した様なエアロパーツくっつけてスポーティアピールするメーカーだらけだからマツダのデザインはセンスあるわ。
34：
初代と同じデザインで出した方が売れると思う
37：
>>34
少しだけ誇張して言うと初代はカローラ並みによく見かけるくらいだった。
本当に人気で売れてる車だなと思ってた。
36：
欲しいけど、色は選ばせてw
新型アクセラのポリバケツ色にしたい。
39：
>>36
色は紫でいいな？
46：
クーペはよ
51：
苔色はねーのかよ
63：
カッコいいね
でも高そう
500万はしそう
それじゃ無理かも
67：
ブレーキランプのデザインどうにかしろ
69：
あれ？
現行のロードスターにリトラクタブルハードトップってあった？
71：
>>69
あるけどクローズド状態のスタイリング重視でオープンにしてもタルガトップっぽい感じで正直微妙(´・ω・｀)
70：
初代はすんげえ楽しくて面白い車だったなあ
72：
>>70
分かる。
74：
ロードスターはいいから
FDを頼む
73：
今でも初代に乗ってるおれが勝ち組
【自動車】デビュー30周年記念の特別な「マツダ・ロードスター」登場
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1549630682
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しのLOL民さん
3. 2019年02月09日 18:42
4. ID:mg1pko6S0
5. ロックスターはもう公道を走ってるの？
6.
7. 2.ななしさん＠スタジアム
8. 2019年02月09日 18:58
9. ID:GK.wNwoP0
10. ロックスターは数量限定で、まだロールアウトしてないはず。
11.
12. 3.名無しさん
13. 2019年02月09日 18:58
14. ID:QShFLGCd0
15. こういう2座の車を所有し続けて乗り続ける事が出来るって事自体が、一種のステータスだと思うよ。
数年だけ持ったりとか、しばらく乗った後、埃被せてガレージの肥やしにする事位しかできないのが普通の人。
だから皆憧れるし、口だけで実際はなかなか買えない。
16.
17. 4.名無しさん
18. 2019年02月09日 19:40
19. ID:7ZVCXHM.0
20. で、乗り出し500万円位かな？
欲しいな！
21.
22. 5.名無しさん
23. 2019年02月09日 19:46
24. ID:3afpaXXI0
25. いいなー、ちょっと前にRF買っちゃったよ
26.
27. 6.名無しさん
28. 2019年02月09日 19:52
29. ID:VQsDPwtI0
30. ソフトトップで2リッターモデルが出るまで待つ俺。
31.
32. 7.金ぴか名無しさん
33. 2019年02月09日 20:34
34. ID:DduKI3Y00
35. Vスペシャルって名前にすればいいのに
36.
37. 8.名無しのプログラマー
38. 2019年02月09日 20:46
39. ID:tDEiFtMg0
40. あれこれ盛るほうが作るほうも楽なんだろう。
ほんとに大変なのはエンジン出力ＵＰだったり軽量化だし。
41.
42. 9.名無しのサッカーマニア
43. 2019年02月09日 20:55
44. ID:zFYkDpz10
45. ほんとNA厨害悪
どの世代のロードスターもそれぞれ別の魅力がある
そんなことにも気が付けないなんて精神年齢低そう
46.
47. 10.名無しさん
48. 2019年02月09日 21:04
49. ID:RkhYo34f0
50. Ｚのロードスターみたい
51.
52. 11.名無
53. 2019年02月09日 21:08
54. ID:9Nyh3Yna0
55. フロントデザインが気に入らん、はよ変更しろ
この顔さえマシになれば買ってもいいんだがね
56.
57. 12.名無しのPCパーツ
58. 2019年02月09日 22:10
59. ID:pApa6yy.0
60. 身長180cmまでのクルマ
狭いクルマには適性身長も表示してほしいわ
61.
62. 13.名無しさん
63. 2019年02月09日 22:23
64. ID:3avLzlG80
65. やっぱNAが最高や?
66.
67. 14.名無しさん
68. 2019年02月09日 22:52
69. ID:KfL6cazM0
70. >10とか、典型的な文句は言うけど買わないヤツやんw
71.
72. 15.名無しさん
73. 2019年02月09日 23:03
74. ID:BnrziEhE0
75. 金に余裕出来たら買うわ
76.
77. 16.名無しさん
78. 2019年02月09日 23:21
79. ID:7ZVCXHM.0
80. >>12
胴長乙
81.
82. 17.名無しさん
83. 2019年02月09日 23:38
84. ID:vUtrvED30
85. 本スレ>>39は大泉洋の従兄弟のみっちゃん。
86.
87. 18.名無しさん
88. 2019年02月09日 23:48
89. ID:yVV5xWlx0
90. 1トン切ってるのは素のSグレードだけで、こいつはRSとかと一緒の車重じゃないかね？
91.
92. 19.名無しさん
93. 2019年02月09日 23:54
94. ID:dOZTcDGf0
95. カラーだけ限定色で装備自体はRSのBBSブレンボに毛が生えた程度
まともにプレミア付くのか心配なレベル
180馬力モデルの1年落ちとかで良いわ
96.
97. 20.名無しさん
98. 2019年02月10日 00:13
99. ID:pyFyNHqb0
100. 2
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