「レクサス」定額利用サービス開始 月額19万円
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”トヨタ自動車は5日、東京都内で6日から、高級車「レクサス」の定額利用サービスを始めると発表した。月額19万4400円（税込み）で3年間、半年ごとに新車の多目的スポーツ車（SUV）、セダンなど6車種から選び、乗り換えられる。月額には自動車税や保険、登録料などを含み、手軽な利用を好む人の需要を見込む。音楽や映像では定額サービスが普及するが、国内の自動車で広がるかの試金石になる。
レクサスの定額サービス名は「キントセレクト」で、最寄りの販売店を通じてレクサス車を受け取る。まず6日から東京都内のレクサス販売店で始め、今夏以降に全国でも展開し、インターネットでの申し込みも受け付ける。
レクサスのSUV「RX450h」や、小型SUV「UX250h」、セダン「ES300h」など6車種から選ぶ。最高級セダン「LS」などは対象に入らない。契約は3年間で、月額19万4400円（税込み）には自動車税、登録時の費用、任意保険などが含まれる。
2018年のレクサスの国内販売台数は17年比2割増の約5万5000台だった。新サービスは会員1人当たり年間2台、新車を使う。国内新車市場はピークの1990年から3分の2に減り、18年は527万台だった。保有から利用への消費シフト、少子高齢化が進み、新車販売だけに頼らない事業の柱を探る。”
トヨタ「レクサス」半年で乗り換えOK 月額19万円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40903920V00C19A2000000/
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4：
お高いですねー
5：
720万円で3年乗り放題てわけか
6：
年間228万か
7：
それなら買うわ
8：
利用するやつ少ないだろw
9：
買った方が…
10：
RCとか入らんのか
11：
俺の手取り
13：
税金やメンテナンス費用、任意保険代も込みならむしろ安いな
14：
19万w
俺の家賃の三倍
85：
>>14
わいの4倍…
15：
値段的に企業用だよね
個人で払えるならレンタルなんてしない
16：
リースのが安いような
18：
LS・LX・LCの各カテゴリの最上級車は選べないんかw
19：
何だ。LCおkなら申し込んだわ
20：
究極のSUVなLX570が入ってないじゃないか
21：
>>1
＞月額19万4400円（税込み）で3年間、半年ごとに新車の多目的スポーツ車（SUV）、セダンなど6車種から選び、乗り換えられる。
この金額払える個人なら買った方が安いだろ
法人サービスなのか？
34：
>>21
だよな。この6車種なら
22：
俺の車が8台買える金額
25：
月19万？俺の手取りの1.5倍でワロタｗ
27：
わナンバーだったりして
29：
月額かよたっけーな
48：
>>29
そう思ってもらえたら成功なのだよ
30：
ほほう！法人で契約しとくか
33：
個人で契約するメリットは無いかな
46：
法人でも買ったほうよくね
50：
>>46
買ったら償却できるけど売る時に雑収入になってしまう
定額サービスなら全部損金算入できるのではなかろうか？
47：
法人ならそれなりに需要あるだろ
61：
これキモは3年じゃなくて半年で新車に乗り換えられるって事なんだよ
半年で約120万しかも選べる車は高いので800しない位だから償却がそこまで行かないそれがポイント
その後はトヨタでどう売ろうが利益が出る
もうひとつはレクサスの修理費はメチャクチャ高いって事
所有権がトヨタのままだからちょっとぶつけて修理費120万とかざらだからそこでも利益が出るし買取って事になっても利益が出る
つまりどう転んでもトヨタが儲かるシステム利用者が得と見せかけての囲い込みな訳
65：
>>61
修理費ってそんな高いの？
車検は不具合ないものまで交換勧めてきて高かったけど
68：
>>65
高いw
仮にレクサスにちょこんとカマ掘ったら100万飛んでく
79：
新型好きの人間には安いかもな
割といいサービスかもしれん
130：
距離制限あるのかな？
よくある三年乗換プランは月1000キロとかだけど
134：
ナンバーどうなるんだろ
159：
おー
ついに始めたかサブスクリプション方式
これからどんどん増えるぞこれ
216：
サブスクかぁ。何もかもこうなるのかねぇ。
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