制限速度を上げれば煽り運転は無くなる
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1.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:14 | URL | No.：1606931
高でつまる原因のほとんどはトラックだから
トラック専用車線作って隔離すればいい
トラックは追い抜きも禁止
2.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:18 | URL | No.：1606932
煽り運転は煽るのが楽しくてやってるんだろう
話題になった事件みりゃわかる
3.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:22 | URL | No.：1606934
制限度を上げても恐怖心がある限り出す度に限度はくる
むしろ今すでに度超過してるやつは制限度なんて無視してるんだから変わりはない
4.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:22 | URL | No.：1606935
トラック野郎が守るわけないやん
5.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:22 | URL | No.：1606936
そんなことするよりもキチガイに免許発行しなければいいだけ。
精神鑑定を必須にすればいい。
6.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:24 | URL | No.：1606938
どれだけ制限度が上がろうが、
煽る奴は煽る性格をしている。
上げた結果、事故が増えるだけじゃ？
7.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:26 | URL | No.：1606939
謎の肩がぶつかったら相手を刺し殺して良い理論
8.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:27 | URL | No.：1606940
120になるってことは実際には130くらいで流れるんだけど
元々ルール守って80~100程度で走っていた人には居場所が無くなるね
9.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:37 | URL | No.：1606943
スピードを上げれば事故が起こった時の殺傷能力が高くなる
そんなことも分からないんだな車クズは
10.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:39 | URL | No.：1606944
とりあえず、この記事を書いた奴には運転して欲しくねーな
頭の中が完全にチンピラじゃん
11.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:39 | URL | No.：1606945
右車線を80で走る馬鹿が余計に目立つ説。
12.
名前：774＠本舗 #- | 2019/01/29(火) 14:44 | URL | No.：1606949
普通の事故が増えたら意味ないけど馬鹿の発想ってすげーな
13.
名前：774＠本舗 #- | 2019/01/29(火) 14:45 | URL | No.：1606950
煽りが高になるだけだろ。
今130がデフォでそれ以下の車を煽ってるような奴は120制限になれば160出すわ
14.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:50 | URL | No.：1606951
国沢光宏ってだけで察する
15.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:57 | URL | No.：1606955
そりゃあきっかけを作るのは運転が下手な人や慣れてない人が多いかもしれない
でもそれに対して煽っていいなんて法律はないのだ
16.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:58 | URL | No.：1606956
煽るやつは煽りたいから煽ってんだろ
17.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:58 | URL | No.：1606957
※15
制限度より遅くて煽られてるなら道を譲らなければならない法律はあるけどね
18.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 14:59 | URL | No.：1606958
基本は走行車線を走るようにすればいいだけなのに
トラックは大型は最高度が９０キロでリミッターがついてるので
追い越しをずっと走ることはできなくなるからすみわけができるよ
ゆっくり走りたい人は走行車線でトラックの後ろ走ればいいだけ
19.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 15:06 | URL | No.：1606959
逆だろ
制限度を下げれば煽りは減る
極端に言えば制限度を30km/hにしたら
高齢者だろうがドヘタな女だろうが普通に出せる度だから煽りたくても煽りようが無い
制限度を上げたら付いていけないドライバーが増えるからむしろ煽りも増加する
20.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 15:24 | URL | No.：1606962
これ追越車線のみ120km/hで、走行車線は80km/hだからな
勘違いすんなよ
追越車線でも120km/hは絶対に超えるなって意味なんだぞ
21.
名前：あ #- | 2019/01/29(火) 15:32 | URL | No.：1606963
今の高100キロって1964年の車の制動性能に準拠だからな。今なら130位が適切と答え出てるだろ。騒音なんて尚更今の方がダントツで低いしな。
22.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 15:33 | URL | No.：1606964
はよ自動運転
23.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 15:36 | URL | No.：1606965
＞241 ：名無しさん＠涙目です。：2019/01/28(月) 16:04:58.02 ID:D/l9t/WaO.net
＞>>237
＞悪ではないよ。
＞
いえ、追い越す気がないのに右側車線を塞ぐのを正当化されても困ります
＞これだけ車が走ってたら色々な人がいるよ。
＞
いろいろなひとがいるからこそ、ルールがあり、マナーがあるんです
＞仕事で年間２０万キロぐらい運転してるけど、
＞ゆっくり走ってる人がいても、急に割り込まれても、全く腹が立たないけどなぁ。
＞
ゆっくり走るひとにそこまで問題はないでしょうが、割り込みには危機意識を感じてください
腹を立てる必要はありませんが、危険は感じてください
ほかの人が事故に巻き込まれる可能性を危惧してあげてください
＞追い越せない状況で前の車の運転が気に入らなかったら、自分が止まる。
＞イライラしてると早死にするよ。
あなたの生き方は立派だと思いますが、社会問題の解決にあなたの生き方を他人の意識にコピーすることで解決するよというのは、少々大人として無責任だと思います
24.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 15:46 | URL | No.：1606968
空気読まない奴と瞬間湯沸かし器な奴が居なくなればOK
25.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 15:57 | URL | No.：1606969
「95％くらいあおられた方が きっかけを作っている」ってどこ情報よー
ソースも出せないでたらめな数字をもとに書かれた記事をまともに相手するなんて優しいなお前ら
26.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:01 | URL | No.：1606970
RPG-7を標準装備にすれば煽りは減るやろ
人口減少と事故多発に目を瞑ればええ
27.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:05 | URL | No.：1606971
車の性能を120キロ以上は出ない構造にすれば解決じゃん。
メーターも120までにして、エンジンも120キロでリミッターになってパワーダウンするようにすれば良い。
28.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:06 | URL | No.：1606972
走行車線と追越車線がどっちも同じ制限度ってのが問題だと思うんだけど
追越側を＋10キロとかにしないと中々抜かせない時もあるぞ
29.
名前：あ #- | 2019/01/29(火) 16:07 | URL | No.：1606973
詰まって追い越せないのを煽って車線変更無理矢理させて右左関係無く抜いていく奴が問題。
30.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:07 | URL | No.：1606974
高道路なんて100キロで十分だろ。
煽る奴は何らかの精神障害だと思うので、病院に行った方が良い。
31.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:07 | URL | No.：1606975
追いつかれたら譲る、それだけの単純なことが何故出来ないのか。
アウトバーンとかみたいに追いついた車がパッシングして前方の車両に知らせることもある程度許容するべきだと思うが。
じゃなきゃなんのためにパッシングなんて機能があるんだか。
32.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:15 | URL | No.：1606976
※31
前の車が遅いのなら、そのまま後ろを同じスピードで走れば良いんだよ。
何で追い越す必要があるのか？
オマエは街を歩いている時に、前にゆっくり歩いている女がいたら、「邪魔だ！」と押しのけて早歩きするのか？
歩行者の時はしないのに自動車の時だけするのは、鉄のボディに守られて密室にいる事により、自分が強くなったと錯覚する事からくる性格の悪さが表面化しているだけなんだよ。
33.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:17 | URL | No.：1606977
バカはどんだけ上げても足りないと言う、バカだからな
むしろ下げた方がいい、バカがさらにあぶりだされ淘汰しやすい
34.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:18 | URL | No.：1606978
警察がいないとずっと追い越し走ってる違反者が一定数いるから最高度を上げるんじゃなくて最低度を上げないと何の意味もない
35.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:22 | URL | No.：1606979
静岡県警がまた検挙トラップ箇所を増やすんだな。
よく標識みとかないと制限度が落ちた先にサイン会場定期ですわ。
36.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:23 | URL | No.：1606980
米17
道路交通法２７条の事かな？
追い抜きを妨害したら事故るから譲れって事だろ
煽っていいとか馬鹿じゃねえの
37.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:30 | URL | No.：1606981
なんでトラックの話がいっぱい出てくるんだ？
煽られるヤツってトラックなんかよりも、後ろ見ないヂヂぃやま?んさんだろ？
自分が先頭で後ろに車が近づいてきたら譲る。
これだけなのに出来ないバカが煽られる。
38.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:33 | URL | No.：1606982
※32
街歩いてる時に前に遅い人が歩いてたら普通脇通って追い越すでしょ。
追い越された側も譲るように道交法に規定されているのだから、追い越された側にも法に準じた行動を求めるのは当然のことと思いますよ。
無論、追いついた側も法定度その他諸々の法規に準じていなきゃいけないのは当然のこと。
39.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:33 | URL | No.：1606983
煽り運転に真っ当な理由なんてない
ただイキってマウントとりたいだけのクズが一般車両に迷惑かけているだけだ
高で遅いのが嫌なら煽りなんてしないでさっさと抜かして走り去ればいいだけ
頭の足りない性格のねじ曲がった馬鹿野郎だ
40.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:33 | URL | No.：1606984
煽っても度超過してもつく時間に差なんてほとんどないことに気づけない低能しか居ないんだろうな
41.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:33 | URL | No.：1606985
煽るのもトロトロ走るのも他人の迷惑を考えてないから同じだわ
どっちも消えてくれ
42.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:35 | URL | No.：1606986
なんだ国沢か
ただのヨタ話だな
43.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:38 | URL | No.：1606989
追い越し走ってて追い付かれたなら、譲れよなー手間でもなんでもないでしょ
トラックは左走らなきゃ行けない区間を真ん中クルーズで走ってる奴がごみだわ
こいつらがいるから追い越しから抜かなきゃいけなくなる
44.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:46 | URL | No.：1606991
上げても結局遅いやつが車線塞いで詰まりまくるからなくならんだろ
45.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:54 | URL | No.：1606994
時130kmを超えるあたりからスリップストリームの効果が上がるぜ
テールトゥノーズで前走車との車間距離を30cm以内をキープすれば燃費も10%以上アップする
46.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:56 | URL | No.：1606995
後方にもセンサー付ければいいのに
煽られてるやつは間違いなくミラーを見てない
47.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:58 | URL | No.：1606997
法を守ると同意してるから免許発行されてるのに俺ルールで度違反して煽ってるんだからなぁ
医師免許持ちが違法な治療施しても文句言えないよね
そもそも渋滞とかは無茶な車間距離のつめ方してたり追い越ししてるのが原因なのに
48.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 16:58 | URL | No.：1606998
暴論と捨てるのは早計だと思う話やね。
自動車運転には「事故を起こさない」「周囲の交通を円滑にする」という
二つの義務を追ってるわけで
前者は技術進歩が成果を高めてるけどけど
後者は技術に対して法律が時代遅れになってきてるから
相対的に成果がでてない感はある。
ルールを変えることで無用なトラブルから避けられる可能性はある。
49.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 17:04 | URL | No.：1606999
車を無くせば煽り運転は無くなる
50.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 17:04 | URL | No.：1607000
最近メディアであおり運転動画→逮捕ってやってっから
そのうち減っていくんじゃないの
前に高道路運転中に左車線走ってて
後続車にピタピタに車間詰められた時に
後部座席に乗ってた家族がスマホのカメラ向けて撮るフリしたら
途端にめっちゃ車間距離空けてフラフラ運転になるくらいに動揺してたわ
やっぱ晒されるとか思うと怖いんじゃないのかな
51.
名前：名無しさん #- | 2019/01/29(火) 17:09 | URL | No.：1607001
1km置きにオービス置いたほうがあおり運転撲滅に繋がるんじゃないかな
52.
名前：名無しさん #- | 2019/01/29(火) 17:09 | URL | No.：1607002
中央線消したら事故が減ったって話があったな。
53.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 17:13 | URL | No.：1607003
他人をいじめしたいが根底にあるから
どんな環境にしてもこういうバカはやる
動画撮って逮捕してけばいい
54.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 17:33 | URL | No.：1607010
その度で単車だと400でもキツイ車種が有るんですが・・・
55.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 17:35 | URL | No.：1607012
あほだなぁ
上限を上げた所で安全運転義務があるので
120ｋｍまで度を上げる必要は無い
56.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 17:53 | URL | No.：1607014
大阪と福岡という日本の劣等地方がなくなれば解決。
57.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 17:53 | URL | No.：1607015
一般道の60km道路も70にせーや。
昔と車の性能ちゃうんやぞ。
58.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 17:55 | URL | No.：1607017
※５０
これだけコメ欄にすら煽り肯定派が多いんだからなかなか難しいんじゃねーの？
彼らのロジックは「正しいと思ったら何をやってもよい」だもん。
一生懸命遅い車の悪口を言ってるがだからといって何をやってもいいわけがない。にも拘らず悪口を探すことに夢中になるってことは「悪いところを見つけたら何をやってもよい、煽り運転も殺人も」って思ってるんでしょ？そういう考えのやつがいっぱいいるって事だ。
59.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 17:56 | URL | No.：1607018
緊急時の回避にどうたらこうたらで度が出せるようになっているという前提がどっかにあったが
いやいやｗアクセル踏み込めば逃げられるのってGTRクラスだけでしょが(笑)
60.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 17:57 | URL | No.：1607019
事故の被害が大きくなるだけ定期
61.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 17:57 | URL | No.：1607020
※50
警察側が適当に口実つけて警察ヘリ出したいってのがあるから
それの代わりが見つからない限りは続くはず
すぐ切り替えでなくて、間は空けてくると思うけども
ピュアピュア民は、
テレビや新聞等の、表の報道上での発言を真に受け過ぎ
62.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 17:59 | URL | No.：1607021
クオカードの歌、ぐらいが
まとめでは有名だからそれをまず探してみるのを推奨
そこから、
裏金、リベート、キックバック、枕営業が
複数セットになった話などを探してみる形で。
63.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 18:04 | URL | No.：1607022
煽るやつなんて、
どうせ出来損ないのゴミクズなんだから、
何やったって一緒
沸いた分だけ殺すしかなし
64.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 18:09 | URL | No.：1607023
まぁ120kmなら煽り運転は多少なりとなくなるわな
65.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 18:16 | URL | No.：1607025
お前らちゃんと記事読んだか？
俺は無理だこんなゴミクズみたいな文章書く知的障害者が存在することに寒気がする
66.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 18:23 | URL | No.：1607026
片側1車線の高道を時50kmで走るプロボックスみたいなのもいるから
67.
名前：名無し #- | 2019/01/29(火) 18:32 | URL | No.：1607028
こういうアホな記事をよく書けるなと思う。
68.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 18:36 | URL | No.：1607030
※65
内容全部を真に受けなくてもいいけれども
役に立つ部分はあるから、
権力を背景にして取り調べ 国策捜査かと問われればその通り
みたいな話を探してみるのを推奨
69.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 18:43 | URL | No.：1607031
まあ実際、いやつは何やってもそれ以上に早く走るだろうし
遅いやつがスピードを上げるということもないだろう
結局、普通の走りをする普通の人にしか効果がない意味のない理論
70.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 18:48 | URL | No.：1607033
ちんたら走ってる車は無能なバカで、煽る車は有能なキチガイなんだよな
これって車以外でもいろんなことに当てはまることなの
仕事で｢どうしてこのくらいのことも出来ないんだ！｣ってキレる上司と、何度言っても同じことを間違える無能な部下みたいな
人は自分の出来ることを、他人ができないのを見るとイライラする生き物なんだよ
車はそれが顕著なの
日本人はなんでも下に合わせることが美徳と考える
煽り運転は絶対悪って怒ってる人達は、運動会でみんなで手を繋いで遅いヤツに合わせて走りましょうって言ってる人と同じなのだ
車は事故って死ぬから、すぎるのは良くないけれど、下のヤツに合わせてちんたらしてると渋滞が無駄に起きてしまう
俺は何事も｢普通｣が一番いいと思うんだが、どうしても上か下でしか考えられない人っているからね
きっと一生分かり合えないよ
71.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 19:03 | URL | No.：1607034
現実「AIが人間を滅ぼすためのシミュレーションで四次元に存在するGMの上級国民が三次元に存在するNPCの一般国民相手に時間軸弄って承認欲求を満たすための出来レースをやってるだけだから上級国民が勝てない規格外の一般国民はすべて排除できるようにあらゆるルールが設定されてるし一般国民が税金払うことを免罪符に金持ち権力者を皆殺しにして金を奪う例外処理を発生させて上級国民の存在意義ごと国と法を破綻させない限り一般国民は最初から存在しないほうがマシなんだよなあ(:D)┼┤」
現実は当たりアカウント引けるかどうかがすべての出来レースだし勝ち組の上級国民が先に生まれたモノ勝ちのルールで金とコネがすべてのディストピアを完成させたから勝ち組の上級国民ならどんな犯罪やってもすべて肯定されるし負け組の一般国民が税金払うことを免罪符に金持ち権力者を皆殺しにして金を奪うお遊びでもやって上級国民の存在意義ごと国と法を破綻させない限りオルガよろしく止まらないってはっきりわかんだね(小並感)
72.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 19:06 | URL | No.：1607036
左側からに追越禁止(右折、停止車両を除く)を知らないやつが多すぎ。
だから対向車線に出れない状況で一番右車線をゆっくり走られると左車線が空いていても追い越してはいけないこときなる。
追い越さないという選択もあるが右車線に居座るのは迷惑行為なわけだ。追越車線に指定させていなければ法律違反ではないけど左車線に移動できるなら移動するべき。
煽るやつも悪いが右車線を塞ぐのもとうせんぼしてるのと同じと理解する必要がある。
73.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 19:08 | URL | No.：1607039
追い越し車線を追い越し中に追いつかれたら
さらに先に追い越せそうな車が居ようともすぐに走行車線に戻れ
後ろ見ない馬鹿がいる限りどうにもならん
74.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 19:12 | URL | No.：1607040
道交法27条がある限りは
自車が制限度を守っていようと
追いつかれたら安全に追い越させる義務が生じるんだよな
「俺は制限度を守ってるから譲らなくていい」
とか言い出す無知が減らない不具合
75.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 19:16 | URL | No.：1607042
よく使ってるけど
追い越し車線は確実に煽られるから
早めに車線変更して煽られないように気を付けてる奴が多いだけだぞ
76.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 19:30 | URL | No.：1607044
煽る方も煽られる方も第三者からしてみれば危ないから。どっちもさっさとちねばいいのに
77.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 19:39 | URL | No.：1607047
ああ、雉の記事か
78.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 19:47 | URL | No.：1607050
クルコン使えば煽りは減る
あと、覆面を倍にしろ
夜間や早朝もやってくれ
79.
名前：名無しさん #- | 2019/01/29(火) 20:01 | URL | No.：1607051
3車線にしてトラックを追い越し車線から排除しないかぎり事故は起こる
120km制限だと130kmで走っている所に
80kmのトラックがいきなり割り込んできてみ
ものすごく危ないから
80.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 20:01 | URL | No.：1607052
もう制限度は時２０ｋｍでいいよ
それなら煽り運転だろうがなんだろうが事故っても致死率は下がる
81.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 20:26 | URL | No.：1607056
逆に一般車の最高度を110km以上出ない仕様にするべきでは？
パトカー消防車救急車だけが緊急用にリミッター解除出来るようにすればいい
同じスピードしか出せないなら煽り運転も減るだろうし、警察vs犯人逃亡カーチェイスもなくなる
82.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 20:28 | URL | No.：1607057
トン単位の機械を100km/sで動かす適正のある人間って本来であれば万人に一人くらいだろ。俺らはほぼ例外無くクソ度下手ドライバーだってのを自覚する事から始めようぜ。
83.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 20:30 | URL | No.：1607058
あおり運転するやつは脳の異常なんだよ。度の問題ではない。
84.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 20:40 | URL | No.：1607061
煽りカス同士で自滅すればいいのに
85.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 20:49 | URL | No.：1607062
80キロ程度で走ってたトラックを煽ってた車が
追い越し後に85キロぐらいの度でゆるゆると走り去って行くのを見た事がある
自分の走りたい度で走れないからイラついてるだけなんだよな
思い通りに行かなくて駄々こねてるガキと変わらんよ
86.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 20:54 | URL | No.：1607064
運転の技量差がありすぎるのが原因
87.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 20:57 | URL | No.：1607065
追い越し車線をノロノロ走ってる奴が居ても走行車線から追い越せばええやろ
88.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 21:00 | URL | No.：1607066
精神年齢ガキなのはたいがい犯罪者予備軍
89.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 21:02 | URL | No.：1607067
煽りカス同士が事故れって思うんだけど、大概の煽りカスは自分が追いつかれるとサッと退くんだよな
90.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 21:24 | URL | No.：1607075
吹雪でも140オーバーで走るうちの地元のアルトをみんなに見て欲しい
軽自動車に抜かれてキレる奴なんかいなくなる ハズ
91.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 21:25 | URL | No.：1607076
米89
そりゃ当然だろ
自分が譲ってるのに他人が譲らないからキレるんだよ
92.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 21:31 | URL | No.：1607081
度出す奴って大体生活がだらしない奴だよね
早く着きたいなら早めに出ればいいだけなのに
93.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 21:32 | URL | No.：1607084
度リミッターつければいいだけなのになんでないんだろね
飛ばしたい奴はサーキットで勝手に走ればいいのに
94.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 21:33 | URL | No.：1607085
急いでる時は車に乗らないようにしましょうって教習所で習わなかったのかな。
煽られる運転と煽る運転。どっちのわがままが危ないのか。それが分からない人は異常だから免許返した方がいいよ。
95.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 21:38 | URL | No.：1607091
トラックの追い越し禁止と高道路の制限度引き上げ、煽り運転を危険運転にして厳罰化する事、更に最高制限度に達しない車が追い越し車線を延々走行している場合の罰則を設ける…これくらいはしてもいいんじゃないかな
96.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 21:50 | URL | No.：1607100
前の車が安全に走行車線に入るまでは
追いついたからと言って煽るなら違反
前が詰まってるのに煽るのも違反ｗ
追い越し車線をそのまま走るのも違反
97.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 22:34 | URL | No.：1607123
この記事書いた人運転したことないのかな？
って思って最後まで見たらww
98.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 22:38 | URL | No.：1607124
>95％くらいあおられた方が
きっかけを作っている。
データとかあるんですか？
99.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 22:39 | URL | No.：1607125
法律云々でなくて危険だから煽んなって話なのよね本質的には
100.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 22:46 | URL | No.：1607128
理由があれば煽ってもいいとか思ってる様な猿に運転させちゃダメだよ
101.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 22:51 | URL | No.：1607129
度は関係ないよ。60キロ出たら煽れるよ。
煽られる人は走ってる道は自分の縄張りという意識が高過ぎる。
102.
名前： #- | 2019/01/29(火) 22:55 | URL | No.：1607130
制限120にしたら、度でないノンターボでトールサイズの軽とか250以下のバイクが煽られまくるだろうな
103.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 23:04 | URL | No.：1607133
コメ欄みても煽り運転のクズが多いからもっと厳しくして欲しいわ。
104.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 23:08 | URL | No.：1607134
下手なやつは合流が怖いから追越車線を走る。
もちろん低で。
105.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/29(火) 23:39 | URL | No.：1607144
追い越し目的以外の追い越し車線走行をちゃんと取り締まればいいんだよ
106.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/30(水) 00:04 | URL | No.：1607164
追越車線でボロボロの軽がベントレーを塞いでるを見た時は、さすがになんだかなぁと思ったよ。
107.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/30(水) 00:42 | URL | No.：1607174
車線毎に
90キロ以下・110?120キロ以下
130?140キロ以下と規定すればいいの度差が中途半端だから、どこの車線走っても邪魔なんだよ。追い越し車線に入るときは「意識的に加する」が必要
108.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/30(水) 01:49 | URL | No.：1607207
まあ明らかに事故は増えるねｗ
109.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/30(水) 02:14 | URL | No.：1607220
頭おかしいから危険なあおり運転するわけで
そんなやつには制限度変えて普通の車が慎重になったところで無意味
110.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/30(水) 03:15 | URL | No.：1607242
>車のプロのライターって事なら、最初っからおかしい連中だから分かるが
正論すぎてワロタｗ
111.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/30(水) 04:37 | URL | No.：1607275
典型的なDQNがライターを名乗るなｗ
112.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/30(水) 10:11 | URL | No.：1607365
一部区間ならいいけど全国に広まるのはやだなぁ。
単純に怖いねん、いと。
一部ならそこを避ければええけど。
113.
名前：名無しビジネス #- | 2019/01/30(水) 10:55 | URL | No.：1607381
最後の動画面白いじゃねぇかw
わらっちまったぞw
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