日本車なのに冷めている日本人？ スープラ復活を誰よりも喜んだのはアメリカ人という真実
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1：
”デトロイトショーでは「ウェルカム・バック」の声
2019年1月14日、北米国際自動車ショー（通称デトロイトショー）。トヨタブースで華々しく、新型『スープラ』が発表された。
デトロイトショー現地で実車を初めて見たアメリカ人ジャーナリスト、さらにはトヨタディーラー関係者、さらには欧米や韓国の自動車業界関係者たち、皆が揃って笑顔を見せた。心から「ウェルカム・バック（おかえりなさい）」と言ったのだ。
そもそも、『スープラ』は日本の『セリカXX（ダブルエックス）』の輸出版だ。だが、世界でもっとも『スープラ』を愛したのはアメリカ人だったように、筆者には思える。
だからこそ、今回の新型についても「なんとか、スープラを復活して欲しい」という言葉はアメリカが世界の中で最も強かった。新型『スープラ』の開発責任者である、トヨタの多田哲哉氏は数年前のことをそう振り返る。
アメリカのトヨタディーラー関係者も「これは凄い物を用意してくれたものだ。このスタイリングで、このパワートレイン。これは必ず売れる！」と太鼓判を押す。”
日本車なのに冷めている日本人？ トヨタ・スープラ復活を誰よりも喜んだのはアメリカ人という真実
https://www.webcartop.jp/2019/01/324416
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2：
日本人高くて買えないし
6：
600万からのスポーツカーを買える日本人はそんなにいない
8：
そもそもスープラ誕生の経緯から言ってもアメリカ市場向けでしょ
9：
日本人はソアラのほうが好きだった
14：
たぶん本物を見たら腰抜かすほど格好いい
よくぞここまで作ったなと思うだろう
300：
>>14
カローラスポーツも雑誌ではカッコ悪かったけど、実物は意外と良いしね。
17：
昔のスープラの値段で売ってくれなきゃ買えねーよ
162：
>>17
80スープラRZ当時結構な値段したよ
168：
>>162
RZはカタログで448万ってなってるな
18：
20ソアラを今の技術でリメイクしてほしいわ
19：
トヨタ
終わりの始まり
401：
>>19
せめて赤い方なら良かったのに
36：
>>19
この2枚の写真の違いは、カメラレンズの違い
1枚目は広角レンズで、2枚目は望遠レンズで撮影してる
クルマの写真で一般的に格好良く写りやすいのは、パースが強い(近い物が大きく、遠いものはより小さく写る)広角レンズでの撮影
下は市販品だが広角ではないものの標準レンズ付近なのでそれなりにパースがかかって格好良く写ってる
178：
>>36
いや、なんかけっこう違うやん
ノーズの真ん中もそうだけど、製品版はボンネットの切れ目が目立って、フロントのシェイプの一体感無くなってる感じ
ライトもシャープさと段差が無くなってちょっと大きく平面的になってる
21：
どうせ日本じゃ売れないんだからアメリカ向けのスタイリングにするのは当然
34：
直６は６００万?だっけか日本じゃ売れんだろ
それだったら中古の８０でも乗るわ
233：
>>34
今は80の中古価格は同じくらいだぞ
462：
>>233
カーセンサー
価格相場情報
平均価格：258.7万円
価格帯：98万円?568.8万円
ビックリしたわ
35：
買う予定だ。早く運転したい
39：
2シーターって……
日本で売る気ないだろ
45：
日本でもアメリカ並の価格で販売しろよ。なんでアメリカの方が安いんだよ。
44：
日本じゃミニバンしか売れんよ
52：
一般的な若者がちょっと頑張れば買えるって値段設定じゃなくなったからな
108：
もともと初代から北米仕様だからな
119：
カッコわるいと思ったら
アメリカ向けのデザインなんだな
133：
アイツらのスープラ好きは異常やからな
2Jが好きなんかも知れんが
200：
>>133
2JZスワップで最近笑ったのはこれ
黒人特有の動画編集センスには触れないであげて
450：
>>200
載せ替えるメリットはなんなのか
455：
>>450
2JZは1000馬力まで上げてもまだ耐えられる位丈夫なのが利点
137：
アメリカのスープラの魔改造人気は異常
140：
車検のない若しくは格安のアメリカなら喜ぶだろう
145：
この車買っても走らせるアウトバーンがない
214：
80スープラのときだって日本じゃそんなに盛り上がってなかったろ。
俺は好きだったけど、20年前のお前らは見向きもしなかったじゃないか。
223：
>>214
みんな70が好きだったから
280：
これ安い方買っていきなりエンジンV8にスワップするのがアメリカ文化
301：
>>280
V12積もう
282：
何でもっとペッタンコに作れないの？(´･ω･`)
284：
やっぱスポーツカーはロングノーズだな
290：
80のがかっこいい
305：
>>290
80出た時は70の方が良いって言ってたよね
33GT-R、S-14、FD3S・・・
366：
>>290
80のインパネは秀逸だと思うの
432：
でもナンバープレート付けると真ん中の口はふさがるんだよね、これ。
447：
お金ないです
456：
欲しいんだけど買えない人ばっかりなんだなあｗ
経済的なとこだけならともかく、いまどき車種的にもｗ
46
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