フェアレディZ432、770万円で落札！ ただし、back ▼

フェアレディZ432、770万円で落札！ ただし、


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1：
”S20エンジンはOH済み
近年欧米のオークションではガレージや倉庫から発見されたクルマがそのままの状態で出品されることが増えてきた。俗に「ガレージ・ファインド」と呼ばれるもので、時の流れを止めてしまったクルマなのだが、オリジナルの状態を保っていることからレストア・ベースとして珍重されている。
東京オートサロン・オークションに姿を現したフェアレディZ432は、別の理由で時の流れを止めてしまったクルマといえる。前オーナーがレストレーションを行う予定でショップにボディの修復を依頼したものの何らかの理由で中断してしまい、仕掛りの状態で寝てしまったまま出品された。
一方エンジンは別のショップにオーバーホールを依頼し、こちらは予定通り仕上がったのだが、積むべきボディが出来上がらずそのまま保管されていたという。
日本版バーンファインドカー
このほかレストア済みの純正マグネシウム・ホイールも付属するだけに、ジャンク・コンディションながら価値は高いと言えた。
予想落札額も300?500万円と実質エンジンとホイール代ともいえる額だったことから熱い入札が続き、最終的に770万円（手数料込）で決着がついた。自身ですべてを確認しながらレストレーションを行うエンスージァストには絶好の1台といえよう。日本でも貴重なクルマがまだガレージや倉庫で眠っていると思われるだけに、オークションがきっかけになって ”
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190116-10376013-carview/
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2：
フェアレディってどういう意味？
4：
>>2
貴婦人
49：
>>4
つか、淑女だな
36：
>>2
マイ・フェア・レディって映画があってね
3：
エンジン＋書類代と考えればそんなもん
5：
これは「名車再生」案件ではなく、「カーSOS」案件だな
6：
悪魔のZてやつだろ？
11：
アメリカでやってるニコイチ番組に出しちまえ
12：
フルレストア考えたらこのボディのほうが逆に楽かもしれんね
14：
公道で走らせるまでに幾らくらい掛かるんだろ
1000万じゃ足りない？
15：
こういったオンボロの車をレストアする時って足りないパーツはどうやって調達してんだろ。
16：
こんなのを買って帰ったら私はエド(アント)に殺されるでしょう
18：
内装とかパーツ揃うんか？
全部新品とか無理だろうし
21：
432はほんと良かったよね
ハンドリングの重さが絶妙で一日中運転してても楽しかった
27：
>>21
所有してたのか、すごいな
24：
Z432はGT-Rよりも貴重な車
26：
>>24
そうなんだよね
マフラーで見分ける
28：
このエンジンとホイルは二度と出ないな
30：
ボコボコじゃねーか
ガスモンでも捨ててこいって言われるんじゃねーのこれ
38：
>>30
一見するとゴミだけどよく見るとボディがレストア中の状態でエンジンと純正ホイールが仕上がってるんで、自分で整備出来るなら最高の一台だろう。
おそらくエンジンとホイールでここまで状態が良いのは早々手に入らない。
31：
マイク「やあエド！こいつを見てくれスゴいだろ？」
エド「帰れ」
マイク「そんなこと言わないでくれよ！フェアレディZがたった770万で買えたんだよ！」
エド「帰れ」
39：
TOYOTA 1600GTV (通称ダルマ)，
Citroen 2CV Charley
が廃車になって眠ってるんだけど百万単位で売れるんだろうか…
43：
>>39
お宝だぞ、マジで
52：
>>43
チャーリーの方はアクセルの戻りが悪くなって調整はしてたんだけど、
怖くなって乗らなくなって、カバーは掛けてたけど残念ながら雨ざらし…
ダルマはまた乗りたいと思ってたからガレージに入れてある（あんま売る気は無いかも）
42：
エドなら無料で直せる
46：
アントなら自作排気系でパワーアップできちゃう
47：
S20があるんならZ30のボディなんてどっからでも持ってこられるしな
53：
１カ月以内に仕上げろ
今度は330km/hに耐えるボディだ
なによりもカタくなによりもしなやかな　鉄とアルミに仕上げてくれ
悪魔のボディはお前しか直せない
頼むぜ　商売上手の板金コゾー
62：
>>53
成功したものの職人として技術を忘れた高木
家族を捨ててまで走りを選んだ平本
この頃の湾岸は人間を上手く書いてると思うの
68：
>>62
結局またジャンキーに戻っていく泣き虫の高木もよかった。
でも黒木、エイジ、城島と進んでいくにつれて話もかわっていっちまったよナ。
友也、マコトあたりまでくるとなんか違うと思って読まなくなっちまった。
103：
>>68
ライバルのマシンに関与しだすとか意味不明すぎるよな
54：
S20って160psしかもグロスやし..
今のネットだと130psも出て無いんと違う？
69：
>>54
ネットなら約140馬力。
RB20DEどころかRB20Eを搭載しても最高以外全ての面で性能が向上
する筈。
ノーマルGT-Rも200km/hに達したことは無いらしい。
59：
レストアすれば1千万で売れるからな
何故か今、古い車のお値段が爆上げ続けてるし
61：
本物432ならこれくらい行くだろ。
S20にソレタコデュアルだと、音だけて痺れる
L型とは全く違うシビレル音だよな
現存するS20はどれくらい在るのだろ
69：
>>61
ノーマルも音だけは良いんだよなあ。
65：
縦型２本マフラーだったと思うけど作れるのかね
73：
25年前にSR乗ってたけどキャブの調整出来ないからクッソ遅かったな
75：
じいちゃんちに117クーペが眠ってる
狙ってる
107：
>>75
うちにも丸目で内装やハンドルが木目のがあるけど
無茶苦茶かっこいいよね
89：
ククク…
88：
S20搭載のハコスカ・ケンメリRだって500万位だったんだけど、最近の価格高騰は異常だよ。
つられてL型搭載車までありえん価格帯になってる。
程度の良いベース車見つけてTC24搭載が夢だわ。
99：
レストアして欧米で売るんじゃね？
数千万出すコレクターが日本の比じゃない
101：
むかしカーセンサーかグーかで
Z432Rが売ってた
106：
このきれいなエンジンは観賞用にとっておいて
RBを載せよう
109：
L28改3?3.2は一世を風靡したぞ
Zやスカイラインだけでなくローレルやセドグロも超人気だったよ
71のトヨタ３兄弟が出るまでは…
11

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