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かつてあったミニバンブーム。今なぜミニバンは売れないのか？
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初代オデッセイが火付け役となって、1990年代から2000年代にかけて「ミニバンブーム」が到来。コンパクトミニバンからLクラスミニバンまで隙間なく各社からミニバンがラインアップし、まさに百花繚乱状態だった。
しかし、かつての人気車種だったオデッセイ、エスティマの人気が下火になり、ウイッシュ、ストリームをはじめ、アイシス、イプサム、プレサージュ、ラフェスタ、エリシオン、ビアンテ、グランディス、エクシーガなど10車種以上が生産終了となっている。
なぜミニバンは激減したのだろうか？ もはや減るいっぽうなのだろうか？ そのいっぽうで、最近増えてきた3列7人乗りSUVは、こうしたミニバンの代わりになるのか？ モータージャーナリストの渡辺陽一郎氏が解説する。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190114-00010000-bestcar-bus_all
6
アルベルはミニバンとは違うんか
20
いくらだよ。50万以下、駐車場が月1なら買う
28
アルファード ベルファイア
はミニバンではないの？
53
>>28
ミニバンだよ
47
7人も乗らんしな
となるとSUVでいいな
59
燃費悪い
ファミリーカーだから買い換えが遅め
67
セレナ買い替えたよ でも高えな
69
少子化で家族がすくないけえ、軽でええんよ
89
フリード、シエンタ売れてるじゃん。
日産も作れや。
97
高級化に走ってるしな
アルファドは良い、あれは運転手付きで乗る車
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軽とミニバンだらけやん
箱型ばっかり
201
SUVのほうがかっこいいから
245
性能が良すぎてしょっちゅう買い換えないもんな
257
金がないからだろうな、ただ田舎ではいっぱい走ってるけどな
ＣＸ?５とかＧＭ製のＳＵＶとかも普通に走ってる
そういうものだ
298
あの形の車って横風にめっちゃ煽られるから嫌い
300
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