N-BOX無双 プリウス撃沈
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1：
”日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は1月10日、2018年（1?12月）の車名別新車販売台数（報）を発表。ホンダ『N-BOX』（24万1870台・前年比10.7％増）が2年連続でトップとなった。
2018年の車名別新車販売台数ランキング上位10車は以下の通り。［］内は前年順位、（）内は前年比。”
1位［1位］：ホンダN-BOX 24万1870台（10.7％増・4年連続増）
2位［10位］：スズキ・スペーシア 15万2104台（45.2％増・3年連続増）
3位［6位］：日産デイズ 14万1495台（2.9％増・2年連続増）
4位［4位］：ダイハツ・タント 13万6558台（3.4％減・4年連続減）
5位［5位］：日産ノート 13万6324台（1.9％減・3年ぶり減）
6位［3位］：ダイハツ・ムーヴ 13万5896台（3.9％減・2年ぶり減）
7位［7位］：トヨタ・アクア 12万6561台（3.8％減・6年連続減）
8位［2位］：トヨタ・プリウス 11万5462台（28.2％減・2年連続減）
9位［9位］：スズキ・ワゴンR 10万8013台（5.8％減・2年ぶり減）
10位［14位］：ダイハツ・ミラ 10万7283台（12.0％増・2年連続増）
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190110-10373821-carview/
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5：
軽ばかりだな
15：
スペーシアえらい伸びたな
18：
スペーシア凄いなー。なんかあったの？
19：
ホンダはN-BOXしか売れてないじゃんか。
20：
1位 軽
2位 軽
3位 軽
4位 軽
5位 小型車
6位 軽
7位 小型車
8位 普通車
9位 軽
10位 軽
なんだよこれｗ
86：
>>20
泣けるな
28：
>>20
老人の買い替え需要が軽自動車に移行したのでは？
普通車である理由がなくなったとしか
軽自動の方が乗り降りが楽で、燃費もプリウスと遜色ない
高道路乗らない限り問題ないでしょ
てか、ファミリー層以外普通車枠いらないでしょう
63：
>>28
ソロ流行り
ボッチ最高
131：
>>28
子供が生まれて高校を出る辺りまでしか
普通車の出番って無いからなあ
そしたら軽に変えちゃうってのは普通にあるよ
金云々じゃなくて必要無くなるんだよ
30：
>>20
地域だけの移動ならそこまで耐久性ある車も要らないし
日本はガソリン高いからしょうがないね
33：
>>30
後、税金が大きいと思う。
21：
なんでこんなにNBOX売れてるの？
少し前はアクア、プリウスが売れてたのに
26：
>>21
N箱は次から次へと新商品シリーズを投入してるから当然強い
トヨタのHVはプリウス以外放置プレイされててこの数字
27：
>>21
ホンダは普通車とN-BOX以外の軽が売れないから集中してるだけ
他メーカーのシェアにはほぼ影響なし
73：
>>21
現行プリウスくそダサい デザインだから
24：
>>21
プリウス値上げしたから
239：
>>24
Ｎboxもどんどん値上げしてるだろ
256：
>>239
N BOX がデビューした2011年12月と現在のベースグレードを比べたけど、
N BOX はほとんど上がってないよ。
2011年12月の価格（消費税8%換算）
N BOX G 127.5万円
プリウスL 223万円
2019年1月の価格
N BOX G 131.5万円 （4万円増）
プリウスE 251.5万円 （28.5万円増）
196：
>>21
ホンダで言えばフィットがランキングに居ないだろ？
ホンダは普通車売るの止めて軽自動車に注力してるんだよ
200：
>>196
フィット＋派生のシャトルがアクア並に売れてるから十分だろ
世界ではシビックがバカ売れしているしね
204：
>>200
同じエンジンとシャシーのアクアとヴィッツとカローラセダン＆フィールダー足すようなもんだな・・・・
ミニバンなんかノアヴォクエスの3兄弟足したらこのランキングに乗るんじゃね？
もっとでかいアルヴェルの兄弟もあるな
22：
欲しい車がトップ10に一台も無いって人多いでしょ？
29：
トヨタ「ホクベイホクベイ・・・」
北米向けにどんどんでかく高くなる
31：
軽で200万とか
どういう層が買うんだ？
34：
>>31
普通車の維持が負担になる層
運転に自信が無いから、とにかく小さい車が良い層
のどちらかでしょ
上記に当てはまらないなら、同じ金でカローラでも買った方がよほどマシ
245：
>>34
こういう事言うやついるけど維持費なんて普通車のリッタークラスと大して変わらないぞ。
自動車税が安いだけで燃費や車検はあまり変わらない。
44：
>>31
金ないけど車は必要な家族
もうちょっと金があるとノアボクあたりを買う
ノアボクエスクを足したのがいつも真の一位だよ
この三つは同じ車だから、分散して少なく見えるけど
47：
>>44
アル・ヴェル「せやな」
323：
>>31
ジムニーに一目惚れして買っちゃいました
ゲレンデ買えない貧乏人です
32：
軽自動車でも見積もったら240万くらいになる時代だからな
恐ろしい時代だぜ
35：
軽自動車は良いとしてN-BOXってデザインカッコ悪くて仕方ないんだけど、あれカッコよく見えてるの？
42：
>>35
カスタムはともかくノーマルはかわいいよ
36：
普通車要らない今度は軽。って人が買い替えてる。
普通車はデカいし税金?いし燃費も良いわけではないからな。
でも軽自動車の値段の高さは異常。
俺ならフィットの1.3Ｌを買う。
154：
>>36
俺はフィットの1.5のMTにしたわ
駐車場が狭いからこれよりデカイのは買えないし加はそれなりだし維持費と5人乗りってとこで購入決めたわ
156：
>>36
そりゃ高い車種の高いグレードにオプション満載にすれば高いよ。
アルトミラ買っとけ
39：
・小さくて運転しやすい
・燃費がいい
・税金が安い
・背が高くて乗り降りしやすい
メリットしかない
45：
>>39
紙装甲
高走行で不安定
シートが安物
46：
>>39
死亡率高い。個人的にはこれだけでメリット消失だわ。
75：
>>39
・デザインがほぼ一緒
・パワーが無い
・女からなめられる
・走る棺桶
デメリットもある
94：
>>75
デメリットは高走行と冬暖房が効き始めるのが遅い
くらいしかないな
他は軽に限らない
242：
>>75
国産普通車もピンキリだけどな
欧州車からみたらその全てが国産普通車にあてはまるし
52：
N-VAN仕事で乗ってるが
シートとポジションが悪くて腰が痛い
軽バンだから高の乗り心地も良く無いし、スピード出すと燃費も悪い
タンクが小さいから航続距離も短い
N-BOXがベースらしいが、みんなあんな車で満足してんのか？
243：
>>52
シートはまったくの別物
Ｎバンはそれわかってかうだろ普通は
59：
高乗らないならありかな？
今までは軽なんて論外と思ってたけど、街乗りなら悪くないかなと思えてきた
60：
>>59
いわゆる軽ハイト、一回乗ったらもうセダンに戻れんくなるよ
運転がクソ楽ちん
65：
>>60
ほーう、使い勝手めちゃくちゃ良さそうだね
嫁車にNBOXとフリードとシエンタで迷ってるんだよなあ
61：
このペースでN箱増えると数年以内に街で見かける頻度がプリウスと逆転しそう
＃今日のN箱 ってなるもの時間の問題か
197：
>>61
信号待ちで前2台N-box対向車も前2台N-boxとかたまにある
67：
N-BOXだらけで同じのが嫌な人がスペーシアに流れているな
69：
新型ジムニー買った俺w
８月契約なのにまだ連絡なし
74：
スペーシアカスタムは、アルファードみたいなデザインでなんかオラついてるなｗ
76：
プリウスなんだかんだで売れてんだな
デザインが無難だったらもっと売れてたのに・・・
85：
軽ばっかりのランキングに2つも入れてくるトヨタすげぇ
93：
街中で見てるだけの時は良かったけどいざ買おうと思ったら街に多すぎて別の選んだわ
95：
トヨタって日本市場重視してるのかな
96：
>>95
むしろトヨタくらいなもんだろ国内市場に巨大な生産ライン維持して広告にも金使ってんの
基本的にどのメーカーも国内市場なんか見てないだろ稼げないから。つまりお前らが悪い
97：
>>95
ノアヴォクシーやアクア作ってるあたりちゃんと考えてるだろ
98：
>>95
他メーカーに比べたら面倒見てくれてる方だよなw
101：
今の軽ええわー
ターボだと高やら少し上り坂の長い道のりも余裕
目的地まで5時間かかるとか遠出だけはきついけどまあそんなことに使わんからな
105：
よくできてて、感心するよ
買わないけどな
107：
N-VANはダメですか？
116：
N-BOXって、他のすべてのホンダ車の元気を集めて放つ元気玉みたいな車だから、
勝とうと思うのが間違い。
しかもホンダ本社はそのことを懸念していて、ディーラー各社にあまり集中させずに
他の車を売れと
言っているのに、売りやすいからと全く改善されない。
122：
>>116
ディーラーの友達が今月5台売ったけど4台N箱で1台はNバンって言ってた
取り敢えず八郷クビにして値段下げなきゃ無理よ
何でホンダをトヨタより高い値段で買ってくれると思ってるのかさっぱりわからんわ
117：
日産ノートって何が良くて売れてんだろ
ハイブリッド車以外は特に燃費で優れてるわけでもないし
価格でも安いと言うわけでもないし
走行性能は可もなく不可もなくだし
119：
>>117
ハイブリッド車の強みはストップアンドゴーの多い市街地走行。クソ田舎道とか高を長距離走るとあまり変わらん。
123：
スズキから先月でたスペーシアギアはデザインが好きだから欲しい
126：
エブリィバンでいいだろ
125：
道路走ってていつも思うけどさ
軽ほんと増えたな俺も軽だけど
169：
普通車ではノートがトップか
今年はプリウスがマイナーチェンジで巻き返すかな
309：
人のＮＢＯＸに乗せてもらったけど、確かにこれは良いやって思った。
ターボ無しで３人乗ったけど非力感無かった。
313：
ほぼ街乗りだから小型車に乗り換えたら本当に乗りやすくてテンションあがった
今までの無駄な取り回しの悪さとか何だったのかと
軽は考えてなかったけど
このスレみると小型車じゃなくて実際乗ったら軽で十分だったんだろうな
新車販売 N-BOXがぶっちぎりで2年連続年間ランキング1位 プリウス撃沈
引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1547257558
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しのプログラマー
3. 2019年01月13日 00:27
4. ID:ggXO8qQK0
5. ハイブリッドにしてもいいかなとは思っても
選択肢がアクアとプリウスじゃあ萎える（笑）
6.
7. 2.名無し
8. 2019年01月13日 00:38
9. ID:Sg8LNSol0
10. 自動車が全体的に値上がりが凄いし、軽自動車も進歩しているから、軽自動車で十分と思う人も多いんだろう。
どこかの会長は自動車が売れない原因は自動車税が高いからだとか言っているけど、先代プリウスが安値で売れまくったのを見ても価格が高いと売れなくなるのは明らか。プリウスは現行はデザインの評判が良くないのもあるけど。
まぁ、自動車会社側も薄利多売よりも携帯電話会社みたいに高値で売った方がいいと考えている面はあるだろうが。
11.
12. 3.名無しさん
13. 2019年01月13日 00:38
14. ID:z2q0tn.F0
15. 5
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