「ぶつからない」「自動運転」等の表記使用禁止…ユーザー誤認を防ぐ狙い
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1：
”苦情相次ぎ、「ぶつからない」「自動運転技術」等の表記使用を禁止 ユーザー誤認を防ぐ狙い
※ユーザーの機能誤認を防ぐため「自動運転」「自動技術」などの用語使用を禁止
「信頼されるクルマ販売」を促進するために、適正な価格表示やクルマ選びに必要な情報提供の推進などを行っている自動車公正取引協議会は、「運転支援機能の表示に関する規約運用の考え方」の見直しについて発表しました。
自動車公正取引協議会によると、近年「脇見運転で衝突しそうになり、自動でブレーキが作動し停止する映像」を用いたテレビCMに対し、「道交法違反を助長する」、「いかなる場合も衝突を回避できると誤認する」などの苦情が増えているといいます。
国土交通省の発表する「自動運転車の安全技術ガイドラインの策定」によると、自動運転のレベルは5段階に分かれており、人間が介入せず機械によるシステムがすべての運転操作を行う完全自動運転「レベル5」を頂点に、それぞれのレベルで満たすべき要件が定められています。
ドイツのアウディは2017年にフラッグシップセダン「A8」において、一定の条件下での完全な自動運転化を実現した、「レベル3」の自動運転に相当するシステムの開発に成功していますが、国際的な技術認証や道路交通法改正の関係で実用化にはいたっていません。
また、国産車においてはスバルの予防安全機能「アイサイト」で採用され、2010年に国土交通省から許可を受けた衝突被害軽減ブレーキを筆頭に、一定の条件で前方のクルマを追従する「アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）」などを搭載する車両も増えていますが、そうした機能は「レベル2」に相当するものです。
こうしたことを踏まえ、自動車公正取引協議会の見直し案ではユーザーの誤認を防ぐため、「レベル2」の運転支援機能の段階ではテレビCMや広告などで「自動ブレーキ」「自動運転」という用語の使用を禁止し、「運転支援」「ドライブアシスト」などに言い換えることや、「自動で停止」、「ぶつからない」等の断定的用語の使用禁止すると発表しています。”
（以下>>2以降に発車オーライ）
くるまのニュース編集部（1/11(金) 7:10配信 ）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190111-00010001-kurumans-bus_all
2：
（>>1より自動運転）
”※人流・物流の確保のため行われている自動運転の実証実験や数々の施策
乗用車の分野では法律やインフラの整備などで、自動運転の実現までにはまだ時間がかかる状態です。そんななか、国土交通省では2018年12月20日に5回目となる「自動運転戦略本部」を開催しています。
自動運転を実現することにより、交通事故の削減、渋滞の緩和、高齢者の移動手段の確保など、現代の交通課題解決には大きな効果も期待されています。そのため環境整備、技術の開発・普及促進、実証実験・社会実装のために必要な施策に取り組んでいるといいます。
政府全体の目標として、2020年をメドとした高道路での高度な自動運転の実現や、限定地域での無人自動運転移動サービスの実現等が掲げられているたけに、今後の展開に注目が集まります。”
（到着）
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6：
自動運転の車だけならぶつからないだろ
手動と自動が混在して走ってる状態が一番危ない
7：
事故責任
9：
こりゃ巷で騒がれてるAIの活躍は21世紀中には無いな
50：
>>9
技術の進歩には犠牲がつきものだものなw
10：
おまかせ運転
11：
じゃぁ自動運転が実現したとしても
絶対ぶつからないとは言えないから問題になるぞ
12：
やっちゃった
13：
日産が自動自動言い過ぎたな
19：
>>13
これ
アマパイロットに改名すべき
16：
なんかラブホの入り口でスバルのフォレスターが何度も急ブレーキ掛けてて焦らしプレイでもやってんのかと思ったら、ラブホの入り口のビラビラカーテンにアイサイト(自動ブレーキ)が反応してて止まっててワロタwwwwwwwwwwwwwww.
83：
>>16
車が女まで守るスバル
17：
ベンツのディーラーに行ったら、試乗の時に「ブレーキかけなくても
前のクルマにぶつからずに自動的に止まりますよ」と言われたが、
危ないと思ったので直前に自分でブレーキかけた。
「いや、踏まなくても大丈夫だったのに」と言われたけど、
あのままだったらやっぱり事故になったのかもしれない。
別のディーラーだと「やめてください」と言われたりしたが、
セールスマンでもちゃんと理解してないのかもしれん。
37：
>>17
セレナの試乗で信じてブレーキ踏まなかたら事故って事があったね
81：
>>17
なんか、昔、自動車教習所のスリップ体験で、ブレーキ踏むなって言われてて、アクセル踏んだら怒られたの思い出した。
18：
絶対なんてあり得ない。絶対可憐チルドレンだって可憐じゃないぞ
42：
>>18
絶対なんてあり得ないことは、絶対なんだろ？
じゃあ、あり得るじゃねぇか
23：
どこのメーカーか忘れたけど、CMで手放ししてるシーンなかったっけ
あんなの見せられたらそりゃ手放し運転できるって思うわな
26：
日産なんてただの追従機能付きクルコンを最先端の自動運転とか宣伝してたぞ
昔からあるシリーズハイブリッドを電気自動車と言い張ったり最近の日産誇大広告が酷くないか？
84：
>>26
だって日産だもの。
29：
>>26
ハイブリッドを「新しい電気自動車」とか「充電のいらない電気自動車」って宣伝するのはそろそろ規制されそう
28：
自動ブレーキとか信じるアホも多いしねえ
あんなの来るべき自動運転のための実験遊具にしかすぎないと俺は思ってる
あのCMは、お前らは実験台なんだよ、というメッセージ
31：
前から日産のCMが明らかに詐欺だったよな
やっぱりどこかおかしいんだよ
33：
Audiのも結局高道路だけだった
自動走行の発展にはまだまだ人柱が必要
35：
自動ブレーキが必要なジジババに限ってそういう装備の無い車に乗ってるのが問題なんだよなあ
下手すりゃ保険に加入してないし…
40：
自動ブレーキも運転者がブレーキを踏んだ時点でシステムが解除されてしまうことを知らない輩が多過ぎ
41：
スピード出してればブレーキの性能以上の減、停止は出来ないし
避けられない飛び出しにはどんなに自動ブレーキの性能が良くてもかわせない
44：
遅すぎるわ
65：
もう5Gで遠隔操縦しちゃえばいいんだよ
人工知能とやらは緊急回避用途に限定してさ
無人運転といってもそっちの在宅勤務でもういいじゃん。
70：
よく工事中で片側通行になる時に、
ガードマンやら臨時信号が設置してあったりするんだけど
自動運転って、臨時の信号もガードマンの指示も理解出来るの？
78：
自動ブレーキなるものが付いてるけど使い方知らないから自分でブレーキかけてるわ
80：
当たり前だ。
バカでも正しく認識できるCMにしろ。
誤認させるような表記ばかりしやがって
85：
そもそも自動運転いる？
脇見運転推奨機能じゃん
7
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