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中国の電気自動車が凄い！49インチ巨大ディスプレイ搭載、航続距離約400キロでお値段450万円

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https://japanese.engadget.com/2019/01/06/byton-ev-ces2019/
”中国版テスラ「Byton」　巨大ディスプレイを備えたEVを年内量産：CES2019
米国ラスベガスで開催中のCES 2019より。中国のEV（電気自動車）ベンチャーBytonは、同社が開発するSUVタイプのEV「M-Byte」を2019年末より量産すると発表しました。航続距離は約400キロで、価格は約4万ドル（約450万円）から。
M-Byteは、ダッシュボードの代わりに49インチの細長い巨大ディスプレイを搭載。iPhoneのFace IDのような顔認証で始動し、サイドミラーはカメラに置き換えられています。また、各シートにそれぞれ1つずつ、合計5台のiPad大のディスプレイを備え、見た目はまるでディスプレイとクルマが一体化したようです。満充電時の航続距離は248マイル（約400キロ）であるとのこと。
その他、世界的な安全基準を満たし、発売時にはレベル3自動運転にも対応予定。座席は体重計と一体化しており、健康管理のプラットフォームとしても活用できます。
驚くべきはその価格です。ブースの担当者によると、米国での価格は4万ドル?（約450万円?）になるとのこと。当然、この価格でコンセプトのような先進仕様を満載するのかは定かではありませんが、内装も非常に洗練されており、テスラ・モデルXの1000万円超に比べると安価。テスラ・モデル3の3万5000ドル（約380万円）より少々高めといった具合です。”
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中華バッテリーの実力考えたら買えない
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爆発
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中国さんすげ！
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未来だね
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ハリアーとイヴォークの中間みたいなデザインだけど悪くない
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横長のモニターが何に使うのかさっぱりわからん
音楽とか電話？健康情報？とか大半運転と関係ない情報みたいだが
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>>12 運転席側がメーターでセンターがナビ等集中インパネ助手席側はテレビ DVDのディスプレイじゃね？
14：
助手席のあたりのモニターは何のためなのか
22：
モーターショーじゃなくてCESへの出展だから車の性能というより健康管理やなんやら
生活の一部としての車が売りなんだろう
モニターに映し出されてる情報が大半運転と関係ないのもそういうことだろう
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軽くぶつかっただけで割れそう
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というか前が相当見づらくないかこれ？
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事故誘発巨大モニター
34：
もう外観も内装も外国産と遜色ないな
性能は知らんが
38：
映画観ながらドライブ出来そう
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サイドミラーいいな
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自動運転はないの
43：
中韓製品にありがちな
見た目豪華で本来の中身の性能がアレなやつじゃないん？
45：
見た目も良いのな
50：
こういう車は次世代通信５Gをあてにしてる感じか
次世代通信とEVで車というものは劇的に変わってしまうんだろな
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戦闘機みたくヘッドアップディスプレイにしてもらった方がありがたい
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