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ジャガー・ランドローバー、車が売れず数千人リストラへ

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1：
”【フランクフルト=深尾幸生】英ジャガー・ランドローバー（JLR）が数千人規模の人員削減を計画していることが16日わかった。英メディアが報じた。英紙フィナンシャル・タイムズによると、最大5千人にのぼるという。中国の自動車市場の減で販売が落ち込んでいることや、英国の欧州連合（EU）離脱で生産コストが上昇するおそれがあることに対応する。
JLRは英国最大の自動車メーカーで英国で約4万人を雇用する。人員削減は主に英国で実施し、2019年1月にも発表するとみられる。
同社は11月までの世界新車販売台数が前年同期比4%減と苦戦。10月には詳細は明らかにしなかったが、10億ポンド（約1400億円）のコスト削減を18カ月以内に実施すると公表していた。
中国では7?9月の販売台数が前年同期比44%減った。中国による欧州産車などの関税引き下げや米国産車への関税引き上げで市場が混乱していることの影響を受けている。
英国の全体の乗用車販売台数は1?11月の累計で前年同期比7%減。英国のEU離脱にともなう不透明感が影を落としている。ディーゼル車離れも大型車が多くディーゼル比率が高いJLRにとっては逆風だ。
JLRのラルフ・スペッツ最高経営責任者（CEO）は英国のEU離脱について「合意なき離脱なら会社の利益を吹き飛ばし、数万人の雇用が危険にさらされる」と警告している。同社は10月、スロバキアに工場を開いた。英国から一部の車種の生産移管を進めている。”
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39020530X11C18A2EAF000/
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2：
ランドローバーはちょっとおかしな人が乗るイメージ
8：
>>2
それはカングーやろ
138：
>>8
カングーはスネ夫のママみたいな人が乗る。
ローバーは高でエンコしてる率ナンバーワン！
4：
ジャガー好きだけど俺には買えない
5：
ジャギュアな
54：
>>5
ジャギュワだろ
6：
シンディローパーがリストラしたのかと思った
122：
>>6
同じく
7：
中国車になるの？
91：
>>7
今すでにインド車だろ？
13：
ジャガーはＥペースの安っぽさが異常
あんなん売れんだろ
15：
イヴォークだけは売れてるのでは？
ジャガー見た目は悪く無いけどな
買おうとは思わないけど
17：
同じインドならロイヤルエンフィールドのほうがいいな
22：
>>17
あれ鉄の塊だから、SRなんかよりめっちゃ面倒臭いそうで
形は好きなんだけどね
18：
ジャガー「ぼくは?ジャガ?♪」
21：
>>18
吉野石膏ちゃうw
62：
>>18
パチもんかよ
24：
普通の値段なら買うんだけど
ディスカバリースポーツ欲しいよ？
25：
レンジローバーとランドローバーって何が違うの？
29：
>>25
レンジローバーはランドローバー社のフラッグシップモデル
27：
古き良き
35：
>>27
真ん中のやつはブリティッシュグリーンのほうがいいね
藤村俊二みたい人が乗ると似合う
98：
>>27
丸目のジャガーが好きなんだよ
115：
>>27
リヤのデザインもなんか好き
139：
>>27
良い車は大体丸目だな
155：
>>27
なぜ今これが作れない
159：
>>27
こんな所にビュートがwwwwwww
184：
>>27
まんなか光岡だろ
38：
>>27
これを出さないと
129：
>>38
Eクーペのデザインは至高の美しさだよね
48：
>>27
最初のは親父が持ってたな
70：
>>48
俺の兄貴が乗ってたな
33：
カッコいいけどお高いんでしょ？
37：
イヴォークを契約しようか迷ってる
41：
>>1
その辺のブランドってもう中国に身売りされてたものかと思ってた
94：
>>41
インドだぞ
43：
イヴォークカッコいいと思うけど
それでも日本では大きすぎるという
50：
かっこいいけど、くそ高い
57：
ジャガーはフロントだけ素敵
60：
今のジャガーでFタイプ以外を買うやつって何なの？
58：
レンジとGで悩んだけど、サポート考えたらレンジは候補外だったな
65：
ロータス海苔のワイ、不安でﾁﾝｺがポークピッツに(´；ω；`)
73：
>>65
ロータスは既に中国にドナドナされただろ
80：
>>65
不安関係ないよね
110：
XKSS
121：
この前、現行Fの運転席に座らせてもらったけどまぁドア、シート、パネルいろいろカッコよかった。
ただ値段も値段だし、そうは売れないわなぁ
134：
レンジローバースポーツ乗りの私
わりと満足
135：
XJ220 XJR15
この路線を続けて熟成・発展させておけば新たな世界が出来てたのに。
XJR15はフェラーリF40よりも強烈なパワー系池沼的なキャラクターだった。
15

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