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日産「デイズ」2019年春にFMC、三菱自動車と協業

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1：
”日産の軽自動車デイズシリーズがフルモデルチェンジを受けて2019年春に発売される見込みとなっている。
（写真は現行型DAYZ）
次期型も軽自動車専業のNMKV社によって開発製造される。三菱ブランドの姉妹モデル、eKワゴンも同時デビューとなる。パワートレインの一つには、新開発のマイルドハイブリッドシステムが採用される。”
https://car-research.jp/tag/dayz
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7：
軽の癖してメッキギラギラほんとださい
いや軽じゃなくてもださいんだけど余計ださい
11：
うちにも1台あるけど
デザインより
エンジンを変えてくれよ
14：
何が問題かっていうと三菱のエンジン
軽自動車のエンジンはスズキが独走状態で
次いでダイハツが周回遅れでなんとか頑張ってるけど
三菱のはもうね
39：
>>14
ホンダは！？
15：
そんなだめかい。
45：
>>15
デイズルークスターボ買ったけど坂道もスイスイ登って行くわ。ターボにして正解だった
16：
ekワゴンじゃん
18：
ekワゴンは現金10万円なのにデイズは買い換え時にしか使えない8万円クーポンなんでしょ
三菱買う方が得じゃん
21：
この手の軽はどれも同じだな
28：
燃費は？
30：
いいね
ブラックだと
31：
デリカD2に乗り換えるかな
35：
スズキとホンダの車には
運転の楽しさみたいのが残ってるけど
ダイハツはミライース出した頃からダメになったし
三菱なんてもっての外
34：
ダイハツはドッカン時代は良かったのに
36：
まさかのEV化もあり得る？
40：
>>36
日産三菱連合はHV技術持ってないからな
あるかもな
37：
こんなどうでもいい軽よりiの復活を
38：
Nワゴンとガチンコだな
52：
ekワゴンは初代のデザインが完成されてたな
あれが一番いい
54：
>>52
あれはインパクトあったねえ
あ、家の近くにekアクティブ改のBMW擬きが居るわｗ
58：
>>52
H81wのekスポーツのターボはやりすぎだと思うわw
足硬いしw
57：
スズキは変な制御入れてるのか、加が遅れてくるのが気持ち悪い
キビキビ走ったのはホンダだな
三菱はなんというかザラザラしてるよね
63：
>>57
5AGSだろ
88：
>>63
オートギアシフトは面白くて好きだよ
CVTの方ダイハツとかホンダよりなんかもっさりしてない？
73：
アイミーブみたいに丸っこくしてよ
そんでscib20kwh搭載で
74：
色んな軽乗ったが内装などはデイズが一番良かったな
ただエンジンのせい？なんか凄い加が遅くてな…
85：
猫も杓子もSUVな今こそパジェロミニをだな
日産ブランドでもサファリミニで出したらええ
46：
i-MiEVが安全性の関係で普通車になってしまったから
軽evが無いんだよな
ｅｖ化はいいかもしれんけど
100万で最低グレードの新古車が買える貧者の軽がekワゴン
これが無くなるのは地方には厳しいのではないか
4

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