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またスバル＆トヨタがタッグ！「MR2」復活！？【Spyder7予想CG】
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1：
”噂されている、スバルの新型ミッドシップスポーツに関する情報を欧州エージェントから入手した。
キーワードは、「VIZIVシリーズのフロントマスク」、「専用のスポーツグリル」そして「アウディR8を彷彿させる攻めたボディスタイル」だ。Spyder7スクープ班では、早その情報を元に予想CGを制作した。
期待するのは、ロー＆ワイド感たっぷりのシルエットをまとった本格的ミッドシップスポーツだ。最大の特徴はサイドからリヤまで大胆にえぐったキャラクターラインで、リヤ周りにも立体感を持たせると共に、リヤのワイド感に効果を持たせる。フロントもシャープなイメージを待たせたグリル＆吸気口。また、ヘッドライトライトも最新のVIZIVデザインの流れをより進化させた。
もちろん、最大の注目はこのミッドシップスポーツが実現するかだ。スバルには、新型ホットハッチの開発情報もあり、独自にいくつもの新型車を開発するのはコスト的に無理があるだろう。そこで予想されるのが、トヨタとのタッグだ。北米トヨタは2021年までに19車種の新型車を市場へ投入すると発言しており、その中で『MR2』復活も有力とされている。タイミング的にはミッドシップ・プラットフォームを共有する可能性があるかも知れない。
パワートレインは、『レヴォーグ』と共有する1.6リットル水平対向4気筒ターボエンジン＋電気モーターのハイブリッドモデルで、最高出力は300psを超えると予想される。スバルは、今後ハイブリッドモデルを強化していくと見られており、有力な情報と言える。
開発が順調に進めば、2020年から2021年が初公開のタイミングとなりそうだ。”
https://response.jp/article/2018/12/10/317016.html#cxrecs_s
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7：
トヨタは無理するな。
MRｰSぐらいのマイルドな車でいいよ。
34：
>>7
マイルド過ぎない？
乗せて貰ったけど物足りなさが残った。
8：
フロントのオーバーハングが長くないとスバヲタが買ってくれないぞ
9：
これはいいかもしれん
エキシージ超えるかも
160：
>>9
つーかロータスにエンジン卸してるんだから、何か１台OEMしてもらえばいいんだ
10：
ロドスタの車台使って4人乗りクーペでも作ってクレヨン
13：
>>1
スバルのAWDシステムとトヨタのエンジン・トランスミッションで作ってくれ！
326：
>>13
MID4爆誕！
15：
このイメージのままだったら欲しいかも。
19：
これのどこがMR2なんだよ
おもちゃみたいなのがいいんだろうが
46：
MR-S懐かしい 友達が全損させてたわ
47：
MR2復活は雑誌ネタでもやってたけどSUBARUとってマジかよ…
つーと次期86はもう廃止にすんのかね?
幅取る水平対向載せてミッドシップなんて600万?の車になりそうだけど
一般人にゃ高嶺の花な車で終わりそうっすねｗ
52：
初代のおもちゃみたいな感じが良かったのに
58：
これ従兄弟の兄ちゃんが乗ってて羨ましかった
パワステじゃ無いんだっけ？
144：
>>58
ラジコンみたいで可愛いなあ
317：
>>58
こういうオモチャぽいのでいいんだよな
玩具なんだから
298：
>>58
乗ってたよ。
Tバーから雨漏りすんだよこれw
313：
>>298
上部パッキンなんて劣化早いんだから仕方ない
72：
新型s2000に対抗してって事なんかね
75：
水平対抗は後ろに積むのが正解
77：
水平対向は評価するがハイブリッドはいらん
104：
リトラ頼む
分かってはいるけどなんとか
メルセデスの新しいゲレンデもあそこまでデザイン維持して基準クリアしてんだからなんとかできるだろ
111：
MR2の最終型のGTいいよね？
今じゃめっきり見かけないけど
綺麗にして乗ってる人見ると
羨ましく思う。
113：
2000cc以下で出して欲しい。日本じゃ持て余し気味
154：
MR-Sは不当に評価が低いと思います
今が買い時でしょう
181：
予想CG通りの物が出てきたら本当に凄いけど
どうせ妄想で終わるんだろ
185：
MR2はほとんど見ないけどMR-Sはまだチラホラ走ってるな
MR-Sは地味だけどいい車なんだろうか
195：
>>185
おれは好きだったよ
323：
>>185
MR-Sは良い車だよ。
つい最近までMR-S乗ってた。
233：
MR2の次はMR3じゃないのか？
235：
>>233
それじゃ3人乗りになってしまう。
243：
>>235
マクラーレンF1配置か
夢があるな
240：
トヨタよ
この車で横置き3SGT-Eという暴挙をもう一度やってくれ
336：
水平対向のミッドシップなんて整備性ヤバそう( ・ω・)
31
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