快適すぎ!? 便利すぎ!? このクルマを買ったら他にいけない「あがり」のクルマ 5選
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1：
”昔から、これを買ったら「あがりのクルマ」と言われるクルマがありますよね。そのクルマを買ったら、次に買うクルマはそのクルマ以外考えられない。つまり、他車へ乗り替えられないほど、同じジャンルのライバル車を圧倒しているクルマです。
みなさんもよくご存じの「いつかはクラウン」というCMコピー。ところが、そのクラウンを一度買ってしまうと、あまりにもよすぎて、なかなか他車へ乗り替えられないという話をよく聞きました。
そんな「あがりのクルマ」は、今どれくらいあるのでしょうか？モータージャーナリストの清水草一さんが考察します。”
＜省略＞
■N-BOX／地方の庶民派「あがりのクルマ」
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■アルファード、ヴェルファイア／これ以上いいミニバンはない?!
＜省略＞
■メルセデスベンツSクラス／グローバルでの「あがりのクルマ」
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■ジムニー／本格的なオフロードの「あがりのクルマ」
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■日産リーフ／地味ながら「あがりのクルマ」の一角に食い込んでいる
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https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all&p=2
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all&p=3
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4：
デリカD5だな。、
35：
>>4
これだわ
377：
>>4
俺もスペースギアからD5に乗り継いだわ
今回のマイナーはスルーして次のデリカに買い換えるわ
5：
もうラクティスから変える気はない
192：
>>5
これ。
226：
>>5
同じく、最初に買って車だけど
車中泊出来るし、取り回しもいいしね
6：
プロボックスだなこれは
9：
オフロードはランクルかハイラックスだろ
13：
>>9
これ
10：
すっかりステーションワゴンは不人気になったな
150：
>>10
便利なのにな
119：
>>10
欧州高級車ではまだ人気絶大
16：
|ﾟДﾟ)ノ 120系カローラが車の終着点と言っても過言じゃないだろ
|ﾟДﾟ)ノ 他は過剰か不足かでしかない
17：
営業車はハイエースだわ
今更サクシードには戻れない
24：
>>17
ハイエースは取り回しが悪い、営業車にはプロボックスが至高
25：
ロードスターでしょう。楽しい車だよ
27：
クラウン代々乗り換えてる人多いし上がりはあるようで無いな
39：
プレマシー一択なんだよなあ
145：
>>39
プレマシーにさを加えてうちはグランツアラーになったわ
63：
インプレッサ乗った時は色々とちょうどいいなと思った
79：
S2000
90：
初代のNSXとか手放せなさそうだなとは思う
161：
>>90
それ俺
パーツ取りに一台中古買ったし
108：
アウトランダーこそ至高
116：
ベンツ乗ると軽には乗れないとは思った事はある
125：
子供が独立してジーさんとバーさんだけならロードスターみたいなのが理想だよな
138：
>>125
かわいいよな老夫婦の小型オープンカー乗り
129：
z11キューブ20万キロ乗ってたけど、故障が増えてきて車検間近だったのでz12 キューブに乗り換えた。
本当にいい車だった。
133：
フィットのワゴンのやつ
コスパ最強だろ
136：
俺的にはロードスター
安い楽しい気持ちいいのバランスが取れてる
155：
プロボックス
156：
ハイエースは乗り物の最終形態
171：
アウトバック買ったらもう乗り換えるクルマ無くなった(´･ω･`)
289：
>>171
俺もコレだわ
190：
アウトランダーPHEVだな
高とばす以外はベストな車
196：
>>190
これはホント唯一無二だよなぁ
ロゴとリアのデザインのダサさ以外は完璧だわ
見た目だけイヴォークみたいにしたアウトランダー出ないかな
絶対買うわ
198：
エクストレイルほどいい車はない
223：
N BOXは想像以上に良かった。
今の日本の庶民の生活スタイルに合わせた車やね。
快適ではないが、痒いところに手が届いてるわ。
車に特に拘りがない人なら十分満足するだろうな。
224：
>>223
お買い物カーだね
それ以上の車じゃない
232：
車好きにあがりはねえよ
300：
最近だとロードスターとSEVEN160だろうな(´・ω・`)
やっぱり車は楽しいに限る
317：
昔はクラウンだったのかな あがりの車
320：
>>317
今でもクラウンやで
ただ、クラウンはずっとクラウン乗り続けて最終的にやっぱりクラウンって事なんだろう
327：
来年買うハイラックスをあがりの車にするつもり
あのデカさを乗りこなせない時は車から降りる
334：
>>327
あんな感じのタフ車なら三菱もタイで新型トライトンだすし、ジープグラディエーターが来年出るとか、あっちも見逃せんよね。
331：
シビックのEG6に未だに乗ってる
170馬力で8000回転まわるのに普段はリッター12キロの燃費とパワーのバランスに慣れると他に乗れん
335：
>>331
EGかっこいいよな
大事に乗ってるんやなー
33
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