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【自動車】車税制を抜本改革 走行距離で課税、EVやシェア対応
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政府・与党は電気自動車（EV）やカーシェアの普及を踏まえ、2020年度以降に自動車関連税制の税体系を抜本的に見直す。これまで保有にかかる自動車税は排気量に応じて税額を決めていた。走行距離や環境への負荷を基準に課税する仕組みをつくる。車の保有から利用などに進む消費者に合わせた自動車産業の構造変化に対応する。
自動車には購入、保有、利用の各段階でそれぞれ税がかかる。自動車取得税は購入時に価格の3%を…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38237910X21C18A1MM8000/
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そこそこ車走らせる方なんだがいよいよ手放すかな
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年2000kmの俺勝ち組だな
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少ない年は500kmくらいだから有り難いな
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まぁ何でもいいけど、もうちょっと安くしてくれよ
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軽も容赦しねえｗｗｗｗｗ
って安倍って増税しかしてねえ。
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要するに増税か
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ガソリンがどんどん高くなるんじゃね？
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えーこれは困る
四月に買った新車がそろそろ6万キロ超えるんだけど…
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ならガソリン税は廃止だな
そもそもその為のガソリン税だろ
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アメリカ様の言いなりの政策だな。
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走行距離が多ければ多いほど税金を安くするといい
少しは景気が良くなりそう
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要は軽イジメだろ
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メーターの報告を受けるだけの天下り団体ができそうｗ
自動車走行距離等協会みたいな名称のｗ
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複数台持ちの金持ち優遇政策
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