スタッドレスタイヤ車も含めて「大雪時のチェーン装着」義務化へ 国交省back ▼
スタッドレスタイヤ車も含めて「大雪時のチェーン装着」義務化へ 国交省
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1. Posted by 名無しさんチーム 2018年11月16日 00:04
埋まったら意味ないべ
2. Posted by 2018年11月16日 00:06
大雪時っつってんだろーが！
3. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 00:06
スパイクタイヤ復活せんかな
4. Posted by 2018年11月16日 00:07
スタッドレスはゴミ、ということなんですよねｗ
5. Posted by 2018年11月16日 00:08
スタッドレス先輩咽び泣く
6. Posted by 2018年11月16日 00:08
ゴムベルトは、禁止かよ。
鉄は、時代遅れだ。警察も時代遅れだ。
7. Posted by 2018年11月16日 00:09
有識者とやらの平均年齢70とかだろ
8. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 00:09
有識者って何なんだろうな……。
9. Posted by 2018年11月16日 00:10
大雪の時は車に乗るなって暗に言いたいんだろう
察してやれ
10. Posted by 2018年11月16日 00:10
よけいなことばかり
11. Posted by 2018年11月16日 00:11
アホだろチェーン巻いたってトラックスタックするんだよ
乗用車ならスタットレスでほとんど問題ないのに
12. Posted by ななし子 2018年11月16日 00:12
チェーンのメーカーに献金受けたんじゃねーの？
13. Posted by 名無し＠MLB NEWS 2018年11月16日 00:12
スタッドレスは意味がないと言ってるんだね。
メーカーは訴えていいんじゃね？
14. Posted by 2018年11月16日 00:12
そのうち、有識者が電車、車に乗る時は、ヘルメット着用とか言いだす。
15. Posted by ななし 2018年11月16日 00:14
よく考えたら大雪の高道路はチェーン規制あるよな
あれの普通道路版か？
16. Posted by 2018年11月16日 00:15
ようつべで「スパイクタイヤ 1987年2月 仙台 」で検索すると良い
17. Posted by 2018年11月16日 00:15
キャタピラ車以外禁止にしろ。
18. Posted by 2018年11月16日 00:16
国産ですらノルウェーやスウェーデンの氷上でテストするのが当たり前なご時世にチェーン巻けとか国産メーカーが日本見限って海外市場に逃げるだろ
こいつら国力落とす事しか考えられんのか
19. Posted by 2018年11月16日 00:17
役人って馬鹿しか居ないのか？
20. Posted by 2018年11月16日 00:17
警報発令レベルの大雪が降った際だろ？
そもそもそんな状態で走り回った上に、立ち往生する馬鹿は無視して良いって法案通した方が早いと思うんだ。
流通関係なら会社の責任だろうが、馬鹿は……
21. Posted by 2018年11月16日 00:18
車のショップの仕事がかなり減るな
22. Posted by 2018年11月16日 00:19
立ち往生が発生した道路から10ｋｍ圏内の
福井県民だが、一言。
「スタッドレスで全く問題なかったぞ」
そしてもう一言
「あの雪だとスタッドレスだろうがチェーンだろうが
スタックしたら同じや、バカが」
23. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2018年11月16日 00:20
>警報発令レベルの大雪が降った際、立ち往生が懸念される区間で、
これ事実上は立ち往生懸念されるのに強引に凸ったバカを〆るための方策だろ
24. Posted by 2018年11月16日 00:20
スタッドレスだと通常のタイヤと見分けつかないから取り締まるのが難しいからね
25. Posted by K 2018年11月16日 00:20
スパイクタイヤ 1987年2月 仙台
26. Posted by 名無し 2018年11月16日 00:21
スタッドレスの意味ない
27. Posted by 2018年11月16日 00:21
スタッドレスタイヤも含めてってのは遠目では判り難いからとか
警察が取り締まる都合＆罰金取る名目を増やしたいだけだろ。
普通車でスタッドレスならチェーンなど不要なのだから
そんな下らないどうでも良い事で不便を強いるべきではない
28. Posted by 2018年11月16日 00:21
路面の状態に依ってはチェーンよりスタッドレスのが安全だったりするのにな
29. Posted by 名無し 2018年11月16日 00:22
オールシーズンタイヤ義務付けの方が先でしょうがぁっ！！
とにかく新車にはオールシーズンタイヤ、欧州では当たり前なんでしょ？
30. Posted by 2018年11月16日 00:25
お友達の間でどうやって金回すしか考えてないんだろう
31. Posted by PCパーツの名無しさん 2018年11月16日 00:26
警戒レベルの大雪の時に下手くそなアホが道を止めて、しかも行政が悪いって逆ギレしたからだろ
問題起こす馬鹿がいるから余計な法律増えるんだよ
32. Posted by 2018年11月16日 00:26
Uターンも出来ずに道路塞ぐのはトラックなんだから
トラックだけで良いじゃん
33. Posted by 2018年11月16日 00:28
ちょっと実態にあってないでしょうが、提言下メンバー、アホなんちゃう？
メンバー調べられて苦情いきそうやね・・・
34. Posted by 2018年11月16日 00:28
トラックしかつけてねえよ
35. Posted by 2018年11月16日 00:28
立ち往生した馬鹿のせいでこんな事に
36. Posted by 名無し 2018年11月16日 00:29
そもそも大雪の時に外出なんて論外。会社に行ける訳もないし。病気以外は家でおとなしくしとくのが正解。
37. Posted by 2018年11月16日 00:29
シャンシャンシャンシャン♪
38. Posted by 2018年11月16日 00:30
いきなり今冬から義務づけとかチェーン販売側も準備が間に合うわけないだろ
アホなのかこいつら
39. Posted by 2018年11月16日 00:32
スパイクタイヤは法令違反かよｗ
40. Posted by (´･ω･`) 2018年11月16日 00:32
ウルセェ黙ってつけてろ貧乏人どもが笑
41. Posted by 2018年11月16日 00:35
スタッドレス履いてるからと油断して、ちょっとケツが流れただけでパニクるような奴がいるからチェーンにしろと言われるんだよ
42. Posted by 2018年11月16日 00:36
車を買ってからチェーンも一緒に買ってあるけど、
１回も使ったこと無いな・・・
43. Posted by 2018年11月16日 00:39
大雪かどうかの正確な判断はどうやってつければ？それを公布する手はずは整ってるの？
44. Posted by 2018年11月16日 00:39
何のためのスタッドレスだよ・・・
アジアンタイヤみたいな性能の怪しいものをしっかり排除する基準を作ればいいだろうが
45. Posted by 2018年11月16日 00:39
雪国住んでたけどスタッドレスでいいわ
四駆じゃなくてもスケートリンクみたいな場所でも多少ガタガタでも余裕で走る
スタッドレスでも無理なくらい埋まったらチェーンでも無理だしこの法案作ろうとしてる雪国エアプは一度雪国で生活してこいよ
机上の空論で頭でっかちにも程がある
46. Posted by 2018年11月16日 00:40
道路痛めて土建屋に儲けさせる気だな
47. Posted by 2018年11月16日 00:40
以前東北の人がスタッドレスならチェーンつけないほうが滑らないって言ってたんだがどうなん
48. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 00:41
スパイクタイヤは粉じん舞うから規制なのに、チェーンはＯＫなんか？
49. Posted by 2018年11月16日 00:41
タイヤチェーン業界との癒着か。
政治家気持ち悪いな。
50. Posted by 2018年11月16日 00:41
雪が降ると決まって交通機関を麻痺させるトンキンに拒否権はネーから
51. Posted by 2018年11月16日 00:42
土建屋とチェーン業界から献金貰った議員がいてると思うで
52. Posted by もえるななしさん 2018年11月16日 00:42
まあ、すってんころりん以外は、わりとタオルで脱出できるｗ
53. Posted by 2018年11月16日 00:43
高道路で80キロ出しても大丈夫なタイヤチェーン作ってから言えよ
50キロ以上だしたらチェーン切れたり車のボディが痛んだりするようなクソチェーン使わせるんじゃねぇ
54. Posted by 2018年11月16日 00:44
タイヤメーカーは本気で抗議した方がいいんじゃねえのか？
55. Posted by 2018年11月16日 00:46
自己責任にさせる気かw
56. Posted by あ 2018年11月16日 00:46
ヤバイ時は、スタッドレスの上のからチェーンを巻くヨ！スタッドレスの上から巻けるチェーンがあるから、備えとけばいいだけ
耐久がないが安い亀型がオススメ！滑らんし
57. Posted by 2018年11月16日 00:46
>>警報発令レベルの大雪が降った際、立ち往生が懸念される区間で
全域で徹底しろなんて言ってないのにムキになってるやつ何なん？
58. Posted by 2018年11月16日 00:48
大雪時は通行止めにすればいいだけだろ
役人は間抜けか？
雪国の人間に聞けばわかるだろこんなの
そんなのも調べずに法を作るのかこの国は
59. Posted by 2018年11月16日 00:48
そのうち2WD禁止とか言い出しかねないな。
俺の非力なFF車は急坂を登れないときがあるのでスタッドレスとチェーン併用してる。
60. Posted by 誰だこんなバカな事決めた野郎は 2018年11月16日 00:48
誰だこんなバカな事決めた野郎は
チェーン会社の株か
チェーン企業との癒着か役員にでもなってんのか
日本人はそろそろ怒った方が良いぞ
61. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 00:50
※47
チェーンの方が道路との接地面が少なくなるからね
道路状況も千差万別だし総合的にスタッドレスの方が
安全かと思う
62. Posted by 2018年11月16日 00:51
雪の日にチェーン付けて走ってるのって路線バスくらいだな
63. Posted by 2018年11月16日 00:54
スタッドレスが駄目なのは、溝がつるつるになってもスタッドレスはスタッドレスだ！とか言って押し切る奴がいるからだろ
64. Posted by 2018年11月16日 00:54
ご意見は国土交通省まで
65. Posted by 2018年11月16日 00:54
24年クルマ運転してるが、スタットレスだけで事足りてるわ
バカすぎてお話になりませんわ
66. Posted by 名無しのLOL民さん 2018年11月16日 00:56
>>警報発令レベルの大雪が降った際、
流石にこれはスタッドレスでも無理だぞ
都会人多すぎない？
67. Posted by 2018年11月16日 00:59
新潟だけどチェーンなんて大型くらいしか付けてないぞ
一般人は持ってないし付け方も知らんだろ
68. Posted by 2018年11月16日 01:00
最近の安倍政権の施策ほんに頭悪いな
経団連の命令を議論もせんとそのまま通してんじゃねえのか？って思うわ
69. Posted by 糞 2018年11月16日 01:00
国交省ってプライドと屁理屈の屑の集まり
空港関係も道路関係もそんな感じだからな
日本を悪くしてるのは政治家よりも
官僚様です。
70. Posted by フタケタッ 2018年11月16日 01:00
そもそもそんなときに外出するのがおかしい
71. Posted by 信じられないほどの悪法 2018年11月16日 01:02
役人って、信じられないほど馬鹿な事をしでかすんだよなぁ・・。
雪国に住んでいるドライバーの99%は、
今回の変更点がいかに狂っているのかすぐに分かるだろうよ。
72. Posted by ? 2018年11月16日 01:02
この法案を出したやつと決めた奴はだれだ？
責任もって名をなのれ
73. Posted by 2018年11月16日 01:03
福井のは除雪が遅れたんじゃなくって雪国が本気で除雪しても追いつかんレベルで降ったんだろ
74. Posted by 2018年11月16日 01:04
道民ワイ
チェーンなんか付けたことないけど今まで無事故
75. Posted by 2018年11月16日 01:04
スタットレスしかねえぞｗ
ふざけんなｗｗ
76. Posted by 2018年11月16日 01:05
まず大雪時に車に乗るのを止めようとはならんのか
77. Posted by 2018年11月16日 01:07
そんな日は仕事しなくていいようにするのが一番の対策
78. Posted by 2018年11月16日 01:07
豪雪地域は大変だな。
都内はカンケーないからまぁ頑張ってな。
79. Posted by 2018年11月16日 01:08
チェーン装着義務区間を避けた一般車がより過酷な道へ行って余計な渋滞起こす未来しか見えない（）
80. Posted by 2018年11月16日 01:10
発令する大雪のレベルが地域、区間によって異なるというなら分かる。
おそらく北海道では発令されることは殆ど無いだろうね。
発令なんぞしたらとんでもない事になるだろうし、大体はそういったレベルだと出来る限り外出は控えるものなんだがなぁ。
それにしてもこれ決めた連中は雪国経験者はきっと一人もいなかったんだろうと思う程おおざっぱで馬鹿すぎる。
81. Posted by わ 2018年11月16日 01:10
義務付けてのは厳し過ぎだろ
実際に立ち往生して原因を作った運転手の免許を向こう30年取り消しとかでいいだろ
82. Posted by 2018年11月16日 01:11
>>61
設置面が少ない方がスリップしにくいのでは？
83. Posted by 2018年11月16日 01:11
元道民で都内住みだけど大雪の定義が違いすぎるし大体貰い事故
84. Posted by 2018年11月16日 01:12
スタッドレスでも立ち往生するような天候の日は命に関わると判断して
外出自体を禁止する法令を作ってくれよ…
85. Posted by 2018年11月16日 01:13
>>78
都内はちょっと雪降っただけでスタッドレス付けてないやつが渋滞するから関係ないねw
86. Posted by 2018年11月16日 01:15
チェーン着けようが雪をなめてる奴には意味がない
逆に豪雪地帯の人は大抵は注意してるからスタッドレスで十分だし
立往生するようなやばい日は出歩かない。
87. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 01:16
オールシーズンタイヤでスタックしたトラックを検挙すればいいんだよ
88. Posted by 2018年11月16日 01:17
馬鹿向けだから仕方ない
スタッドレスかどうかを見極めるのは難しいがチェーン巻いてるかどうかは一目瞭然だし
89. Posted by 2018年11月16日 01:18
こういうルール考える人ってバカなの??
チェーンつける場所にこまるとかそういう
普通の人々のしんどさが全然理解されてない
そもそも大雪事態がしんどいのに
自分でチェーンなんかつけない人がこういうこと
決めてるんだったら話にならないぞ
90. Posted by あ 2018年11月16日 01:19
スタットレス可にすると何年も前のカチコチなタイヤを平気ではいたりするバカ対策だと思うけど、そんな災害レベルなら運転禁止にした方がよいと思うよ。
91. Posted by 2018年11月16日 01:21
例えば、夜から大雪が降ると天気予報が言ってたりして、「じゃあ夕方までに帰ればいっか」って出かけると、
夕方から雪が降りだしたりして ハマるんだよ
92. Posted by 2018年11月16日 01:21
タイーヤまるぜん タイヤまるぜん
93. Posted by 暇つぶし中の名無しさん 2018年11月16日 01:22
いつも大型トラックが複数動けなくなって後続の車が動けなくなるから大型トラックは降雪5センチになったら走行不可にすれば解決するよ
94. Posted by 2018年11月16日 01:23
無知な有識者だな
95. Posted by 2018年11月16日 01:25
スタッドレスは無駄ってことだね
国はタイヤメーカーと販売店を潰したいんだねきっと
消費増税といい、日本の経済活動を意地でもぶち壊したいんだね
96. Posted by あ 2018年11月16日 01:25
2WDならスタッドレスだろうがチェーン履いてようが大雪降ったらアウトだろ 4WDでスタッドレス履いてれば吹雪いててもゲレンデまで余裕
それよりも札幌のタクシー何とかしてくれ…FRて…スタックしてるの見ても押す気にならんわ
97. Posted by 2018年11月16日 01:26
チェーンにどんだけ幻想を抱いているんだ・・・
スタッドレスがダメな路面ならチェーンだってどうしようもないよ
98. Posted by 2018年11月16日 01:28
>>89
法律を一つ作るのに何人の人間が関わってると思ってるんだ。。。。
99. Posted by 軍事報の中将 2018年11月16日 01:28
戦犯すぎるな
これ考えた無能は誰よ？
愚か者に決定権与えるな馬鹿が
100. Posted by 名前 2018年11月16日 01:29
義務化なら減税対象だよ。それに田舎は車必需品だからな。東京にいて普段の足に車使ってない連中が言い出しそうなことだ。
101. Posted by 2018年11月16日 01:30
>>95
別にチェーンをつける必要のない普段乗りならスタッドレスでもいいだろ
102. Posted by 2018年11月16日 01:32
>>99
法律は個人が決定するんじゃなくて、最終的には多数決だろ
103. Posted by 2018年11月16日 01:35
スタッドレスは便利だけど、チェーン巻いてるほうが気が楽。
ニュースでスタッドレスすら履いてなくて立ち往生は論外だけどね。
104. Posted by 2018年11月16日 01:37
※101
スタッドレスタイヤって冬によく売れるんじゃないの？
絶好の販売機会をぶっ潰されるわけだけど？
105. Posted by 2018年11月16日 01:39
トンネルとか雪の積もっていない道路も
チェーン着けたまま走って切れたチェーンが散らばりそうだな
106. Posted by 2018年11月16日 01:41
たぶん次は最低地上高を設けるだろうな、チェーンだけじゃ亀になる
107. Posted by 2018年11月16日 01:42
これ抗議必要じゃね？雪国でまともに暮らしたことないやつの意見でしょ
んで原因解決した気になって責任果たした気にでもなってんだろうし
108. Posted by 2018年11月16日 01:45
スタッドレス全力で否定とか極端すぎ
本当に馬鹿役人ばっかだなこの国
109. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 01:46
『チェーン履いていれば大雪時も通っていい』ってお墨付きを国が与えるってことは、何かあったら全部責任取るってことだがいいのか？
ヤバいときはさっさと通行止めにするのと、ノーマルや古いスタッドレスで出かけてスタックした奴らに高額罰金課すだけでいいだろ
110. Posted by 2018年11月16日 01:49
バイクの免許しかないからよくわからんけど、車は免許のテストでチェーンの巻き方でるん？
まずはそこから気になるわ。
111. Posted by 2018年11月16日 01:50
スタッドレスでもチェーンをつけなきゃ走れない状況を理解できない奴は厳罰な
ってそういう話でしょ。何か問題でも？
112. Posted by 2018年11月16日 01:51
もし義務化されたら昔スパイクタイヤとかが普通だった頃みたく
車紛？が酷い事になると思うよ
113. Posted by 2018年11月16日 01:52
スタッドレスよりチェーンの方が雪上は強い
問題はそんな状況なら轍も深くなる点
腹の低い車にチェーン巻いて走ってたとしても腹つっかえて亀になるだけｗ
114. Posted by 気まぐれな名無しさん 2018年11月16日 01:54
アスファルトを削るので工事が捗りますなぁ
115. Posted by 2018年11月16日 01:55
「立ち往生が懸念される区間」を整備したり道路増やしたりすればいいだけでは？
土建屋に仕事させるのも嫌なの？
116. Posted by 2018年11月16日 01:56
MT自動車免許だけどチェーンの巻き方すら習わなかったよマジで
どうせペーパードライバーだし、そもそも雪が降らないから関係ないっちゃ関係ないんだが
それでも異常気象で物流が滞ったりしたら困るわな
117. Posted by 2018年11月16日 01:59
チェーン装着で大渋滞が発生するわ
118. Posted by 日本決死隊 2018年11月16日 02:00
農家やっている人と救急活動している奴以外は
大雪に外出する奴を逮捕しろよ
119. Posted by 2018年11月16日 02:01
それじゃ無限軌道に換装するわ
アスファルト削れてごめんね
120. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 02:03
まだ一応「方針」段階なんだろ？コレ
現場の現実的な状況分かってない馬鹿官僚がいかにも机上で思いついたようなこんなクソな案、
とっとツブされるか修正されることを願うわ雪国の人間としたら
全国一律で自転車の歩道通行禁止なんてのもコレに近くて、
田舎の国道辺りじゃ自転車が歩道走る前提で作ってるのも多いんだから、
そこを走ってくれた方が全然安全なんだよなあ
都会の路側帯に路駐バンバンしてるわ電柱立ってるわみたいなとこもそうだろうけど
121. Posted by 2018年11月16日 02:03
大雪でも普通に走行できればいいのよ
そうじゃなければ厳罰って話
122. Posted by 2018年11月16日 02:04
雪国大変やなｗｗｗ
123. Posted by 2018年11月16日 02:08
「警報発令レベルの大雪が降った際、立ち往生が懸念される区間」ってのがどこの道路なのか明確に周知されているのか？
まさか道路全てじゃないだろ？
峠とかそういうとこ限定だよな？
124. Posted by 2018年11月16日 02:08
よくわかんないままとりあえずチェーン付けて走った挙句、走行中にふっ飛ばして凶器にしてなぜか狙い済ましたかのように通りがかりの母子連れ辺りに直撃して大惨事になる未来が見えた。
125. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 02:08
つうか、通産省が台風や大雪なんかの天災級悪天候時には
各社もれなく勤務制限とか賠償責任免除とかしろや、とか言うならまだ分かるがな
なんで運輸交通の専門の国交省がこんなバカ案出すんだよ
126. Posted by 2018年11月16日 02:13
＞移動式の標識を大雪による立ち往生が懸念される日に設置
＞渋滞情報などを伝える道路上の電光掲示板に一時的に表示
ココらへんからも漂う素晴らしい無能感
国交省って小学生が仕事してんの？
127. Posted by 2018年11月16日 02:14
なんで特定の企業を優遇するような事するかな……
スタッドレスタイヤとチェーンの効果的な違いを取ったデータあるの？
128. Posted by 2018年11月16日 02:16
仕事休みにしましょうよ有識者さん
129. Posted by 2018年11月16日 02:17
発表するタイミングが遅い
130. Posted by 2018年11月16日 02:17
氷に対して有効なスタッドレスだが深い雪になると意味が無いんだよなぁ
131. Posted by 2018年11月16日 02:19
年末にチェーン業界特需
年度末に道路補修業界特需
132. Posted by 2018年11月16日 02:20
やってることがむちゃくちゃだろ
まず、チェーンを義務付けるならチェーンを付けられない車をどうするのさ
133. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 02:20
ワイの地元「うっわー積もったわ〜５〜１０cm」って思っても昼間には道路乾いてる地域。
しかもシーズン中せいぜい３回くらい。
だから免許取ってこのかたスタッドレス履いたことが無い。
134. Posted by 2018年11月16日 02:20
有識者（）
ばかじゃねーの
135. Posted by お茶好きさん 2018年11月16日 02:21
チェーンはスタッドレスに比べると坂道不利なんだよね。
136. Posted by 2018年11月16日 02:23
四駆でもチェーンでも災害級の雪だと無理だよ
137. Posted by 2018年11月16日 02:24
チェーン着用を義務付けられる区間（）を避けて通ろうとして、別の場所で渋滞や立ち往生が発生する可能性も考慮されてるんでしょうね
なんたって国交省と有識者ですもんね
138. Posted by 2018年11月16日 02:27
ばっかじゃねえの？ドライバーなめてるだろ。
警報レベルの大雪が降るような場面で立ち往生するような奴がチェーンとか知ってる訳無いだろ。
そもそもスタットレスですら無い事も多いんだぞ。
警察の負担と一般人が更に迷惑を被るだけじゃねえか、ふざけんな。
139. Posted by 2018年11月16日 02:28
アイスバーンくらいだろ？
チェーン有利なのは。
大雪のしかも重たい雪なら、逆に危険だわ。
140. Posted by 2018年11月16日 02:29
去年の大雪のこと言ってるなら
さっさと規制しなかった行政側が悪いからね
141. Posted by n 2018年11月16日 02:29
>>12
国交省「チェーン(の献金)はチャーミングすぎるんだよ」
142. Posted by 2018年11月16日 02:35
路面が凍結しているときはスタッドレスは効果があるが、積雪時は効果が期待できない。
チェーンならそこそこ走れる。
氷だけの時はスタッドレスの方が安全だけど雪が残った状態のアイスバーンではチェーンの方が安全。
台風一緒で大雪の時は基本出ない方がよい
143. Posted by 2018年11月16日 02:40
雪国ガチ勢からすると4駆とスタッドレスが有ればチェーンなんてまず要らない。
必要な路面ならそれは除雪が下手くそ。
144. Posted by 2018年11月16日 02:40
なお全ての車両とは
路面電車、無軌条電車、自動二輪車、自転車、人力車、馬
も含むものとする
145. Posted by あ 2018年11月16日 02:41
>>130
ほんそれ スタッドレスで踏み固められてない雪対応できるって言ってる奴はにわか
ある程度の量の新雪はチェーンないと下手くそはすぐスタックして交通麻痺させる
146. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 02:42
北海道住みからすると、
「警報発令レベルの大雪が降った際」＝１シーズン中にわりと日常茶飯事でそうなる
「立ち往生が懸念される区間で」＝その辺そういう区間だらけ
「移動式の標識を大雪による立ち往生が懸念される日に設置する」
＝そういうことが出来ない気象と地形条件だから立ち往生するんですが
「渋滞情報などを伝える道路上の電光掲示板に一時的に表示できるよう」
＝吹雪で着雪凍結すんのに標識見えると思ってんの？そもそも見える状況なら立ち往生せんわｗ
「規制区域でチェーンを付けずに通行すると、道交法に基づいて6カ月以下の懲役か30万円以下の罰則が科される」
＝それを誰が何時どうやって確認して検挙するんだよｗそんな悠長なことできるなら最初から立ち往生なんてしないし、後から罰金食らわせたって立ち往生解消にはならん
147. Posted by 2018年11月16日 02:44
スタッドレスタイヤ車も含めてかー(´･ω･`)
148. Posted by 2018年11月16日 02:45
毎年毎年アホが事故起こすからわかりやすく取り締まれるようにするのか
149. Posted by 2018年11月16日 02:45
有識者って学者やメーカーの人間だろ？
150. Posted by 名無し兵 2018年11月16日 02:48
>装着を示す新たな標識を導入
この辺に利権関係が潜んでそうですね
151. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 02:50
チェーンの効果どうこうってより、装着義務化の方針とその骨子がアホ過ぎるって話でしょ
義務化って実際どう運用すんだよっていう
つうか、気象条件絡みの規制については各自治体の実態に合った運用に任せる部分を増やせって話よ
なんでこんな気象条件が多様極まる国で、全国一律でやろうとすんだよ
北海道の立ち往生と北陸の立ち往生と東京の立ち往生じゃ状況と取るべき対処法は違うだろうにさ
152. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 02:50
※82
そう思うんなら自転車のタイヤでも履いて運転すればいいじゃん
153. Posted by . 2018年11月16日 02:51
北海道は除雪と融雪剤あるから必要ありません。
そもそもそれ以上のレベルになると普通の人は外出しません。
154. Posted by 2018年11月16日 02:52
そこが該当区間化どうかのラインは、それこそスマホで調べないと走っててもわからんし
律儀にみんな雪が降った程度で、該当するかもしれないとチェーン履いてたら道路ボロボロになるだろｗ
155. Posted by 2018年11月16日 02:52
大雪時に限らず積雪時は、スタッドレスやチェーン非装備で交通事故や違反起こしたらペナ2倍。交通渋滞（他車への通行妨害）を起こしただけでもペナ掛けるようにすればよくね？
こんな”思いつき”はスタッドレスタイアの存在否定だし、雪国住民とタイアメイカーから反発起きるに決まってるだろ。
156. Posted by 2018年11月16日 02:54
もしやスタッドレスって迷信レベルで意味なかったのでは…
これは過去に遡って訴訟が巻き起こっちゃうか
157. Posted by 2018年11月16日 02:55
冬はみんなで冬眠しよう
日本国民一億総こたつむり化
158. Posted by 2018年11月16日 02:55
大雪になるってわかってるなら
地域の整備工場なり土木業者に除雪や救助の依頼に金出せば良いのに
チェーンや罰則より良いと思うよ
159. Posted by 2018年11月16日 02:56
>>27 「こういう非科学的な事」
160. Posted by 2018年11月16日 02:56
オリンピックが近くなればなるほど、日本は混乱していくな。
161. Posted by 阿保官僚首になれ 2018年11月16日 02:57
四駆で横滑り防止装置のバリスタなんやが
この官僚はアホかいな
ほんと何でもかんでも規制規制すんなや机が
吹雪の中でチェーンつけろってか？
二駆と区別くらいつけろやほんま
チェーンで糞重態になるぞこれ
162. Posted by 2018年11月16日 02:58
※146
それな
んなもん雪国じゃそんな区間だらけで警報だって毎年当たり前なのに
全員が全員チェーン付けろとかアホな話だわな
降り始めてから定期的な除雪車の運行義務付けた方がまだ確実だわ
大体立ち往生や大渋滞の原因ってアホトラックかノーマルタイヤ馬鹿だし
163. Posted by 2018年11月16日 02:59
こないだのは激烈に運がない地域だろ
そのために一冬のあいだ全地域に負荷かけ続けたらトータルマイナスじゃないの
スタッドレスがチェーンに変わったところで絶対大丈夫ってわけじゃあるまいし
164. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 03:01
大雪時と書いてるだろ、スタッドレスを過信してやらかしたアホのせいだろ。
165. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 03:02
雪舐めて立往生するバカが全部悪い
166. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 03:02
着用義務区間の周辺、特に入り口付近なんか阿鼻叫喚状態になるんじゃないのか
チェーン持ってないわ、かと言って引き返すには足元不安な車が行ったり来たりの押し合いへし合い
指導と規制だけじゃなくて罰金取るってんだから切符切ったりする手続きと場所でてんやわんや
つうかその検挙はいったいどこでやるんだ、立ち往生区間内ならナンセンス、出口だとしたら意味は無い
そもそも警報発令レベルの大雪の時は当然懸念区間以外でも大雪なんだろうから、対応警官がいくらいても足りない
167. Posted by 名無し 2018年11月16日 03:03
スタッドレスでいいよな
チェーンはすぐぶちブチ切れるからめんどくさい
168. Posted by 2018年11月16日 03:04
チェーン着けてる間に遭難するだろ
ちゃっちゃと除雪すればいいだけの話だ
169. Posted by あ 2018年11月16日 03:05
>>164
だから突然大雪になったら道路に溢れた車検挙し放題だし皆がチェーン付けだして大渋滞になるだろが
そんな事すらもわからんのか
天気は画一やないんだぞ
170. Posted by 統合 2018年11月16日 03:06
一流メーカーならまだしもアジアンとかで大雪は無理。
恐ろしくゴミなタイヤだからね。
171. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 03:09
※162
渋滞からの立ち往生ってのは、登坂区間でチェーン装着してないトラックが、
坂の途中で一旦ストップしたらもう二度とゴーできない状態に陥るのを回避するために、
超ノロノロ運転始めたりするのが発端だったりするよね
少なくとも北海道の、特に都市周辺はそういうの多い
ホワイトアウトレベルになりゃもうトラックとかそういうアレじゃないけどｗ
172. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 03:18
＞国交省が開催した11月の検討委員会で、有識者らから大雪時のチェーン規制を実施するよう提言を受けていた。
＞今年12月にも省令を改正する。
その有識者って奴らの氏名と所属、居住地域を公表しろよクソが
しかも11月にボンクラ有識者どもに話聞いて12月に省令改正って何だよその拙の化身みたいなの
つうか、12月に改正したって今シーズンは「新たな標識」なんか間に合うわけないだろ
罰金取るって言ってるのにその間の運用はどうすんだよ
せめて、せめて、今シーズンじゃなくて、来シーズンに向けて情宣周知徹底、チェーン増産指示してからだろ
コイツら、マジでバカなのか？ ハナから業者と出来レースなのか？
173. Posted by 2018年11月16日 03:18
チェーン無理な車両結構あるし自分で装着できない奴も大半だろう
GSはチェーン客の為だけに都合よく増員なんて困難やで
174. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 03:25
日本はもう後発国だな
早く資金を貯めて移住したいわ。
175. Posted by め 2018年11月16日 03:26
チェーンなんて付けたことないわ
スタッドレスは無いと死ぬから、そろそろタイヤ交換するけどさ
176. Posted by 2018年11月16日 03:26
USBが分からないサイバー？大臣がいるんだから施行されても不思議ではないな
177. Posted by い 2018年11月16日 03:27
その標識の前でチェーンのないやつが立ち往生
チェーン装着立ち往生、チェーン切れて立ち往生
路面削りまくりで舗装修理渋滞もセットだな
178. Posted by 2018年11月16日 03:39
仕事やすみにしましょ
遊びに行ったやつは自業自得で救助来るまで待つしかないでしょ
179. Posted by 2018年11月16日 03:40
スタッドレスとチェーンの特性知らない奴が居るな
スタッドレスは雪上や完全凍結した路面でのみ効果を発揮する
半面溶けかけた路面、雨で濡れた路面だとノーマルタイヤ以下のグリップ力しか発揮しない
チェーンは駆動輪に装着し雪上から溶けかけた路面まで対応できる
半面装着が面倒で物理的に損傷する事も多い
つまりスパイクタイヤ最強という事
半面スパイクタイヤは道路交通法違反になる
180. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 03:42
まあUSB大臣に関しては、USBメモリのことを「USB」、HDDのことを「ハード」、
既定通信許可量を消費することを「ギガが減る」って言っちゃったことのない奴だけが
非難しなさい、って感じだがｗ
181. Posted by 2018年11月16日 03:45
そんな日に運転するなってことや
182. Posted by 被害者の会 2018年11月16日 03:47
世間とのズレをまざまざと感じる。アホの国日本！
183. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 03:49
※179
「溶けかけた路面」って、凍結路が融け始めて水浮いてる、ってこと？
それがスタッドレスはノーマル以下なんてことありえなくない？
通常アスファルト路面の水浮いてるやつならノーマル以下だけどさ
チェーンは駆動輪だけってのも次善の策だし、
そもそもそれってスタッドレス穿いてるの前提じゃないの？
184. Posted by あかさた名無し 2018年11月16日 03:55
雪降ったら通行止め
車での外出禁止
チゥーンも大切かもしれんが、ショベルくらい持っておく事は必要かも。
185. Posted by 2018年11月16日 03:56
※180
ＵＳＢメモリのことをＵＳＢ云々については、知った上で普通に使われるただの略称だろ
外付けのＨＤＤに保存するのを「外付けに保存する」って言うようなもん。それで普通は通じる。
そこで外付け？ＵＳＢメモリもみんな外付けじゃん！とか、ＵＳＢは端子の名前だから云々といちいち指摘するのは
そういう言葉を知ったばかりの子が喜んでイキってる感が凄い
186. Posted by 2018年11月16日 04:01
雪国じゃ逆にチェーンなんて着けないよ。
大型で全車チェーン付けたら新しい舗装路でも1発でダメになる
187. Posted by 2018年11月16日 04:10
てか チェーンまいたらスタッドレスの意味なくね。
何を言ってるのかちょっと意味がわからない。
188. Posted by 2018年11月16日 04:10
まさにお役所仕事
政治家を隠れ蓑にしてお役人はやりたい放題ですわ
189. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 04:13
※185
そういう文脈で言ってないのに、いちいち顔真っ赤にしてそういうマジ反応するほうがはるかにアスペ臭いぞｗ
「まあ確かにおかしいっちゃおかしいけどまあ細かいことはいいんだよｗ」でいいだろうにさｗ
明らかに矛盾してる点を矛盾したまま何の理屈も無いまま必死にレッテル貼りだけで予防線張ってるのも何だかなあと
そもそも「USB」は接続規格名、「外付け」は接続状態だから同じ略し方としてはくくるのは全然違うだろ、
そこを同列にして例えちゃう言語感覚の無さで講釈垂れられましても説得力がねえｗ
とかいうことは言ったらまたメンド臭そうだし、板違いなんで、おっしゃる通り言わないでおくけど
190. Posted by 2018年11月16日 04:17
有識者(笑)ってテレビのコメンテーターと同じだろ
専門外のバカが聞きかじり程度の知識しかないのに知ったかの意見言うわけ
無知無能な官僚と政治家の老害は「そーなのかー」って鵜呑みにするからこういうバカみたいな政策ばっかり
191. Posted by nanashi 2018年11月16日 04:19
スタッドレスでも雪道はチェーン着用義務はあるよ。
192. Posted by 2018年11月16日 04:24
スタッドレスとチェーンに相違なし
193. Posted by 2018年11月16日 04:25
どのレベルから大雪なの？
194. Posted by 2018年11月16日 04:32
有識者とやらの名前全員出せ。話はそれからだ。
195. Posted by 2018年11月16日 04:35
今どきはチェーン装着不可の車種が多いのをご存知ない！？
都心の金持ちが大好きな外車なんてほとんどチェーン装着する事考えてなくてタイヤハウス狭い車種ばっかりだし
このチェーン義務に引っ張られて日本車がタイヤハウス広くてダセェデザインになって行かなきゃいいけど……
196. Posted by 名無し 2018年11月16日 04:37
道民ワイ意味不明すぎて草w
スパイク/スタッドレスはOK、サマータイヤはチェーン対応、
そうでなければ走行禁止でよくないか？
197. Posted by 774 2018年11月16日 04:43
道路ボロボロにした挙句予算が無いと嘯いてインフラ破壊するんだろ？
法というインフラの破壊が済んでて楽で良いな。
国防謳って同盟国にいい顔をしつつ、事態が起こった時にはにっちもさっちもいかない様にして言い訳万全なんて策士だな！
無能というか有害な働き者？
198. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 04:47
いっそクローラー装着義務化すべき
とか与太飛ばそうと思って一応ググってみたら、
軽４駆や軽トラ、ミニバンの４輪にクローラー装着した画像見て
なんじゃこりゃカワエエ…ってなってしまったｗ
199. Posted by 名無し 2018年11月16日 04:56
シートベルトもこんな感じで反対されたのを思い出す
まあＮＨＫの受信料みたいなもんよ
あきらめて従うこった
排気ガスまきちらす汚染源に拒否権はない
200. Posted by 名無しのスターライト 2018年11月16日 04:59
「立ち往生が懸念される区間」だから
北海道、東北、信越みたいな官民共に普段から降雪対策出来てて
立ち往生を発生させずに流れる地域は除外じゃない？
201. Posted by 2018年11月16日 05:01
アホか
スタッドレスで十分なんだよ
なんでスタッドレスが売ってると思ってんだよ
202. Posted by 名無し 2018年11月16日 05:11
s660の俺無事死亡
先週せっかくスタッドレスに変えたのに
203. Posted by あ 2018年11月16日 05:15
除雪インフラが整ってる地域ならスタッドレスで十分だけど
基本降らない地域で大雪ならチェーンあってもいいんじゃね
204. Posted by 名無し 2018年11月16日 05:17
チェーンを義務付けないとつけないまま無理やり走ろうとして事故を起こす奴が必ず出てくる、というのは解る
でもうまく運用を考えないと着脱そのもので渋滞が起きるよ
着脱作業中の人が他の車に撥ねられる事だって現実に起きてる
どこで安全を確保させる気なんだろう
スパイクタイヤを復活させる事はできないのかな
万能ではないけどかなり有効だっただろ
確か禁止直前に、破砕したクルミの殻を練り込んだ「スパイクタイヤ」が開発されていた筈
金属スパイクと違ってアスファルトを削らないってのが売りだったんだけど、スパイクが丸ごと禁止されちゃってそれきり聞いてない
あれどうなったのかな
205. Posted by 2018年11月16日 05:24
その大雪かどうかの判断は誰が何処でするんだよ。
206. Posted by 2018年11月16日 05:30
結局の所スタッドレスよりもチェーンの方が安全なんだよね
スタッドレスなんて凍結はじまったら糞の役にもたたないし
207. Posted by 奈々氏 2018年11月16日 05:41
大雪のとき数台の車が立ち往生するだけで 死人が出る
馬鹿ばっかりだから 義務化しないと 誰も対応しないからだろ
208. Posted by 2018年11月16日 05:45
義務化しても、ひとりの馬鹿がクラッシュして道路封鎖したら終わり
209. Posted by 2018年11月16日 05:49
米208
事故って別に一人で完結するわけじゃないぞ
一つの事故があったらそれに続いて玉突きが起る
封鎖したのが一人の馬鹿のせいで他の奴らが問題なけりゃ復旧作業は楽だし早く済む
一人の馬鹿を気にしてる奴多いけど
この問題で重要なのは一人の馬鹿じゃなく、馬鹿以外の安全運転してる個々の奴らだから
210. Posted by 2018年11月16日 05:51
雪の基準がよくわからん
検問でトラップやるんだろまた面倒くさいな
211. Posted by 2018年11月16日 05:52
スタッドレス過信してるひと多いなあ。チェーンとスタッドレスでは雲泥の差なのに。あの大雪でスタッドレスで駄目なところもチェーンなら行けたよ。
ただあの雪ならそもそも全ての交通を規制するべき。休みにしろよ。
212. Posted by 2018年11月16日 05:57
除雪しろって簡単に言ってる奴がいるけれど、
除雪しても凍るからな？
後、除雪って結構費用がかかるからな？
213. Posted by なは 2018年11月16日 06:02
今時チェーン？アホなの？
214. Posted by a 2018年11月16日 06:03
め ん ど く せ ー
215. Posted by 2018年11月16日 06:04
省令ごときで、いきなり国民の生活に大打撃与えるようなことするな！
罰金３０万だとふざけるな。最近、警察は中国共産党並だわ。
チェーン会社からワイロもらってるだろ。
216. Posted by 2018年11月16日 06:04
どうせ取り締まりが楽だからって理由だろ
チェーン付いてるか付いてないかは一瞬で分かるけど
スタッドレスかそうじゃないかは分からないもんな
217. Posted by 2018年11月16日 06:07
大雪で渋滞中の車に切符配って行くのか？
そんな取り締まりしようもない法律作ってどうなんだ
218. Posted by 2018年11月16日 06:11
義務化とかほんとバカだなあ
スタッドレスも履かない奴が立ち往生させてただけだろ
いきなりチェーンとかばっかじゃねーの
219. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 06:13
立ち往生してた馬鹿を問答無用で切符切れるようにしろ
スタットレスとかチェーン関係ないから
スノータイヤ無いアホが大半だし、そうゆう奴はチェーンも装着できない
220. Posted by 名蕪し 2018年11月16日 06:14
いくら罰則を設けても違反車がスタックしたら結局立ち往生になるんだから全く意味がない。
チェーン装着渋滞やチェーンによる路面のダメージ、チェーンの車内常備による車重増などデメリットの方がはるかに大きい
立ち往生リスクのある区間をロードヒーティングにすればいいだけの話なのに・・・
公金けちってドライバーに負担させてなおかつ効果が無いという典型的なお役所仕事。
221. Posted by 2018年11月16日 06:14
チェーン義務化とかアホかよ
まぁしないから関係ないけどな
222. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 06:15
大雪ってどの積雪どのくらいの時よ
223. Posted by 2018年11月16日 06:16
粉塵がーって言ってたのにさ( ﾟДﾟ)
224. Posted by 2018年11月16日 06:17
アホか
さらに交通停滞するじゃん
225. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 06:18
福井の勝山あたりじゃ20年以上前から、スタッドレスの上にチェーンは常識だったよ。
226. Posted by 2018年11月16日 06:23
これ確実に路面ダメージアップだから
道路メンテナンス予算拡充間違いなし
工事も増える
227. Posted by 2018年11月16日 06:25
北海道は十分寒いからチェーンの出番はほぼないわ
道民はそんなことも知らんのか
228. Posted by あ 2018年11月16日 06:27
東北出身だけれど、スタッドレスの履けば十分。
スタッドレスでも立ち往生だと、亀の子状態でチェーンでも同じじゃないかと。
アイスバーンとかだとゴムチェーンよりもスタッドレスが強いし、金属チェーンだとスパイクタイヤ復活並みに粉塵をどうするんだと。
それよりもスタッドレスの賞味期限を決めて、買い替えさせた方がよっぽどいいわ。
229. Posted by なは 2018年11月16日 06:29
良い法律やん
雪国に住んでやい奴は叩くのかもしれないけど
ホントアホな県外人が何もつけずに事故ってるとかよくある話
渋滞とか勘弁して欲しい
230. Posted by 2018年11月16日 06:31
スタットレスの意味は？
というか、チェーンってそこまで機能高いか？
231. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 06:37
東北以北民死んだな。スタッドレスで十分なんだが。
232. Posted by 2018年11月16日 06:38
チェーンの定義も問題になりそうだなあ。
訳の分からん基準が出ないか不安。
233. Posted by 2018年11月16日 06:39
チェーンを万能装備と勘違いしてそう
234. Posted by 2018年11月16日 06:40
反発してる奴らはアホなのか…？
そもそもチェーンはスタッドレスに履かせないとほぼ意味がねえんだよ？
235. Posted by 2018年11月16日 06:41
雪国で車を運転した事がないような東大卒の馬鹿が考えたんだろな。
236. Posted by 名無し 2018年11月16日 06:41
チャーンなんか付け方分からんわ
237. Posted by 一民間人 2018年11月16日 06:42
これ、先シーズンの大雪渋滞の因果関係をキチンと分析したのかな。
あれは除雪の遅れが全てだったんじゃねえの？ だとしたら効果少ないだろ。
というかむしろ弊害のほうが大きい。
238. Posted by 2018年11月16日 06:43
>>234
スタッドレスはゴムが柔らかいからチェーン付けるとタイヤが痛みまくるぞ。
239. Posted by 2018年11月16日 06:47
>>238
制動や命よりライフ性能の方が重要っつーならノーマルに無意味にチェーン巻いて死んでたらいいんじゃないですかね
そもそも大雪の特定区間での話だろうに噴き上がる意味もわからんし…
240. Posted by 2018年11月16日 06:48
>>237
道に立ち往生してると除雪もできないよ
241. Posted by 2018年11月16日 06:50
>>239
おまえはアスペルガーかよ笑
脳に障害があるのか？
痛んだタイヤで運転したらどうなるか分かるか？
おまえみたいな知的障害者が官僚になって訳が分からない実態に合わない規制を考えてんだな
242. Posted by ちょこ 2018年11月16日 06:52
最近、初めて東北暮らしでスタッドレスタイヤ車生活をしたから、何故？チェーン。東京は道路一面に雪が積もることは無い。だがらチェーンに道路削られまくりで、ガタガタ道に粉じんだらけ。
243. Posted by 2018年11月16日 06:54
いまでも全車両チェーン装着規制があるんだから何も変わらないだろ。
244. Posted by 2018年11月16日 06:55
こういう話は省庁レベルで勝手に義務化すんなよ。
一般の意見を多く聞くくらいしろよ、影響でかすぎるだろうが。
いつまでも親方日の丸でやってんじゃねぇぞ。
245. Posted by r 2018年11月16日 06:56
警報レベルと書いてあるのに。
警報レベルでもスタッドレス万能説で車で移動しようとするアホは追い返せって事だろ
246. Posted by 2018年11月16日 06:56
>>241
極論に極論で返してやっただけだよ
お前は冬の間中ずっとチェーン巻いて走らせるのか？
誰もそんなこと言ってないぞ
247. Posted by ノシ 2018年11月16日 06:57
ルーピー鳩山の財源つぶし
248. Posted by 2018年11月16日 06:59
単に除雪能力が無かっただけの話がなんでこうなるのか
249. Posted by 2018年11月16日 07:00
どう考えても除雪遅れの責任逃れ法案です本当にありがとうございます
250. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 07:01
トラックとかFRぐらいだろ
チェーンの効果があるのは
スタッドレスは4WDならチェーンはかえって邪魔
そんな大雪ならジムニーとか腹下の高い車以外なにやっても一緒だよ
251. Posted by 名無しのPCパーツ 2018年11月16日 07:04
見てて思うんだけどチェーン＝金属製と思い込んでる馬鹿多くない？
ゴムや樹脂で出来たチェーンがあるというのに
大雪になるなら予報で分かるんだから予めつけとけよ
あとスタッドレスはそこまで万能じゃない。そして万能と思い込む馬鹿ほど状態管理なんて出来ているわけがない
やっぱ義務化は必須だよ
252. Posted by 2018年11月16日 07:04
看板出されたら各々自分でチェーン装着するわけだ、もたついて渋滞するな。
さらに、北海道だと吹雪の中、外でもたつくと簡単に死ねる。
253. Posted by 2018年11月16日 07:05
こんなクソみたいなこと一般乗用車に押し付けるくらいならば大型トラックに排土板(ブレード)もどき装着を奨励するように日本物流団体連合会へ働きかけるべきではなかろうか？
大型特殊持ちの除雪講習修了者なんて外国人迎え入れても増えないよ？
圧雪を考えればスタッドレス装着は義務化されれば喜ばしいが。
254. Posted by 2018年11月16日 07:06
ダンロップ怒りの抗議待ったなし
255. Posted by 2018年11月16日 07:07
普段車乗らない人はご存知ないだろうけど
チェーン巻かないといけないような場所の手前には大体チェーン脱着所があるんすよ…
256. Posted by ろわやな 2018年11月16日 07:12
北海道でチェーンなんて見たことないぞ
257. Posted by 2018年11月16日 07:14
文句言ってる奴らが多いけど、国や警察は事故車の統計を持ってるんだからこういう風にしたんだろ
お前らみたいなのが事故を起こすんだぞ
258. Posted by 2018年11月16日 07:14
警報発令されたら車乗り捨てて行く馬鹿が出てきそうだな
6ヶ月30万より路駐のが遥かに罰則軽いし
259. Posted by 2018年11月16日 07:15
>>251
馬鹿はおまえで
ゴムでも良いとかどこにも書かれていない
書かれて無いから一般論でみんな話している
その前提さえ理解出来ない馬鹿だって自覚しな？
260. Posted by 2018年11月16日 07:15
そんなん言うならスパイクタイヤ復活させたら？
ホント安倍自民政府は意味不明な事しか言い出さねえな
261. Posted by あ 2018年11月16日 07:20
>>255
北海道にそんな場所ないです。
作ったにせよ雪に埋もれてしまう。
262. Posted by ななしさん 2018年11月16日 07:21
雪がほとんど降らない地域の出身者が、雪が降り積もっている地域に行く時、事前にチェーンの取り付け方や運転の講習を受けさせるようにすれば大分立ち往生減るとおもうけど。
263. Posted by 2018年11月16日 07:22
アイスバーンに降雪なら、チェーン無しじゃ上り坂微々たるも進まないんだから仕方無いんじゃね
264. Posted by 2018年11月16日 07:22
>>257
国会見てるとデータ持っててもマトモに出して来ねえじゃん
出してきたと思ったら海苔弁とか改竄とか当たり前だし
国の機関にもう信用なんかねえよ
265. Posted by 名無し 2018年11月16日 07:22
そんな日に外出するなと遠回しに言ってるんやで。急病人とか警察とかを除いて。
266. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 07:24
見たらわかる、誰もやらなくて機能しないやつや⁉
267. Posted by 2018年11月16日 07:24
米238
スタッドレスの耐用年数考えりゃ
使用不能になるまで痛めるなんて不可能だろｗ
警報発令レベルの大雪が冬の間毎日あるわけでもなえしｗ
268. Posted by 2018年11月16日 07:24
>>259
いや馬鹿はお前で
ゴムチェーンは十分一般的だし限定するなら普通はちゃんとそこまで書くよ
そもそもチェーン規制が極めて限定的なのすら理解できてないようなのに何を言ってるんだい？
269. Posted by ら 2018年11月16日 07:24
こんな方針冬でも夏タイヤで出ちゃうような頭の悪いトンキンだけにしてくれないかな
東北北海道は今までスタッドレスだけでなんともないんだからさ
270. Posted by 2018年11月16日 07:25
政府が肥大化すると経済活動は非効率になる。
大きな政府志向の自民に投票しといて文句言うなよ。
もっとあほな規制なんて腐るほどある。
271. Posted by 軍事報の中将 2018年11月16日 07:27
暗にタイヤハウスが狭いアメ車規制なんだろ
272. Posted by 2018年11月16日 07:29
>>268
新車購入の付属品も金属チェーンだし、何が一般的なのか
限定的だからこそ金属になる可能性が高いだろ
マリーアントワネットにでもなったつもりなのか分からないけど、ケーキ食べりゃ良いって皆で話しても仕方ないだろ
273. Posted by 2018年11月16日 07:30
※266
罰即付けたら普通に原点・罰金問答無用に貰うやで
場合に拠ったら道路運行に影響を与えた責任も取らされるから
運悪く単独だった場合、民事で損害請求されたらとんでも無い金額請求もあり得るから、罪が問えられる状況自体が怖いんやで
274. Posted by 阿保 2018年11月16日 07:31
大雪で大変な時に、こんなこと摘発してる余裕ないでしょ。
あとから叱られるってことかね
275. Posted by 2018年11月16日 07:34
>義務化するなら配布しろよ
結局税金で払うことになるんだが。
276. Posted by 2018年11月16日 07:34
スタッドレスが普及しすぎて、ささっとチェーン装着できる奴なんて殆ど居なくなってしまったろ。
あと最近の車はタイヤとタイヤハウスの隙間が狭いもの多くてチェーン付けたらそこで問題が発生しそうだが、そう言うところは国が何とかしてくれんのかい。
277. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 07:34
単に警察が一目見て雪対策取ってるかどうか判断しやすいためだけにしてんだろこれｗ
つけてねーから捕まえたろポイントげっとー♪したいだけ
278. Posted by 2018年11月16日 07:35
もんくタラタラ言ってる馬鹿が多いけど
政府がこう決めたら後はメーカが大量製造に乗り込むだけで
より安く、より機能の高いチェーンが市場に多く出回り選択する幅が広がるんだぞ
そもそも警報発令レベルじゃスタットレスじゃ何の意味も無いから一切車で外出するなってこったよ
馬鹿はそれが理解出来ないから事故起こすんだろうけど
自分や家族の命のための事なのに、端金けちってんじゃねえよ
それがどうしても嫌なら出歩くな、他人様の命巻き込んで小銭ためこんでんじゃねえ
279. Posted by 2018年11月16日 07:36
※274
今時切符切られて無視できる筈も無いし
業務運転車両多数から損害賠償裁判何か食らったらそれだけで詰むでしょ
280. Posted by 名無しの権兵衛 2018年11月16日 07:37
こんなアホな政治家を選ぶのもまた国民なんだけどな
281. Posted by 2018年11月16日 07:37
実際、大雪の時ってスタッドレスタイヤを装備するスペースを確保するだけでもかなり無理があるときあるからなぁ
雪が降る前にチェーン付けて走るとチェーンキレるし
282. Posted by 2018年11月16日 07:39
こんなのスタッドレスだとノーマルと判別つかないけどチェーンは一目で分かるからってだけだろ
取り締まりの事しか考えてなくて実効性は二の次三の次とかそんなんじゃん
283. Posted by 2018年11月16日 07:41
ステンレススタッドレスチェーンって売ってるんかな？
284. Posted by 2018年11月16日 07:46
>>141
アムロ乙！
ララァは私の母だから貴様には渡さんよ！セイラと良い仲になるのも許さん！
ただしハマーンはくれてやる！
285. Posted by 2018年11月16日 07:47
チェーンよりスコップを義務化しろよ
286. Posted by 2018年11月16日 07:47
要は誰かが自殺するくらいの請求食らえば、一罰百戒で勝手に走る人が居なく成るから解決ってだけ
287. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 07:48
スタッドレスタイヤが姿を消すな
288. Posted by ？ 2018年11月16日 07:49
面倒だから履帯義務化しちまえ。
289. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2018年11月16日 07:51
アスファルトもガリガリ削れるな…
本当になんも考えてないな。
つか、義務化が急すぎると思うんだが、なんか臭うよな。
290. Posted by 2018年11月16日 07:51
>>261
峠とかの前にはあるよ
291. Posted by 2018年11月16日 07:52
どう考えても、先に冬タイヤの装着を義務化でしょ。
それで効果なければチェーンの義務化も考えるかってのが普通だと思うんだけど。
292. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 07:55
ならもう、北海道はスパイクタイヤOKに戻せよ！W
293. Posted by 2018年11月16日 07:55
最大の特徴は罪を起こした人間の"車が逃げようにも逃げられない"点にあるから、罰則付けただけでその道路上のあらゆるヘイトを転化し易いって事に効能がある
294. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 07:57
抗議の意味をこめて、みんなで６か月以下の懲役を
受けにいこうじゃない。
295. Posted by (*‘ω‘*) 2018年11月16日 07:58
大雪で立ち往生する区間には入ってくるなってことだよ
言わせるんじゃないわよこのウマシカ♥
296. Posted by 2018年11月16日 08:00
スタッドレスタイヤがなんなのか知らないんだろ
297. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 08:01
1月に東京で大雪になった日備えでチェーン装着したのにノーマルタイヤガイジが多すぎて渋滞にハマり最悪だったからこれは朗報
298. Posted by 2018年11月16日 08:02
大雪時ってのは短時間にアホみたいに降るからこんな法律意味ない。
あと雪の積雪予報があてにならん。予報が当たるようになってから言え
299. Posted by 2018年11月16日 08:04
自転車にもチェーン義務化していいぞ
300. Posted by 2018年11月16日 08:05
効果が出なければ出ないで、それこそ発案者が税収の功労賞でも受賞してしまうくらいに成る可能性すらある
301. Posted by 北関東人 2018年11月16日 08:07
スタッドレスのいみねー
302. Posted by 2018年11月16日 08:10
全面的にチェーン装着義務化と勘違いしたバカが騒いでんのか。
303. Posted by 2018年11月16日 08:12
>>272
普通に売ってて普通に買えるものが一般的じゃないってか？
値段は多少高いがその分メリットも大きいからね
装着が容易だし金属チェーンより寿命も長かったりするよ
それよりパンの方がお菓子よりいい小麦使ってるから高かったとか
そもそもマリーはそんなこと言ってないって話からしてあげた方がいい？
304. Posted by 2018年11月16日 08:15
そんな大雪時に取り締まりができるとは到底思えない
305. Posted by ななし 2018年11月16日 08:17
きっと、スタッドレスの性能が上がったことでチェーンが売れなくなったからなんとかしてくれって申し入れでもあったんだろ
306. Posted by よーく考えよう 2018年11月16日 08:17
車の腹つく大雪にチェーンは無意味 ４ＷＤすらダメ
それにチェーンは縦推進力はあるけど横Ｇには無力だからなｗ
なぜ除雪車台数増やさない？それしか解決策無いのに
307. Posted by 2018年11月16日 08:20
まずスペースが必要だと思うんですけど
308. Posted by 2018年11月16日 08:21
良い事だと思う
俺はスタッドレスはほぼ履かず
冬タイヤ＋チェーン派
309. Posted by 2018年11月16日 08:21
米306
そんな難しく考えることか？簡単なことじゃね？
どこにもそんな金がねーからだよ
雪と一緒にお金が積もるとでも思ってんの？
310. Posted by 2018年11月16日 08:22
スタッドレス履きっぱのアホとか居るしなあ
311. Posted by 2018年11月16日 08:22
昔はスパイクタイヤばかりだったと思うが道路に傷がついて粉塵が問題になってやめたんだよね
そういうのチェーンなら大丈夫なんだろか？
312. Posted by 2018年11月16日 08:23
>>74
ニート定期
313. Posted by 2018年11月16日 08:23
くだらねーことしてないではよ死ね老害共
314. Posted by 2018年11月16日 08:24
有識者としては状況を正確に読み取って、必要に応じて面倒くさがらずに必要な措置をしろって主張なんやろうけど、役人のフィルターを通した結果こうなったんかな。
そもそも雪にハマらない人ってのは、自車の限界を理解してて進めそうもない道に進まないようにしてる。
ハマる人はその逆。特徴としては大量の雪を載せたままだったり、バンパーから下だけが雪まみれ（雪深いところを自ら除雪してきた）だったりする車かな。
315. Posted by 2018年11月16日 08:24
>>86
じゃあチェーン規制問題ないやんけ
316. Posted by 2018年11月16日 08:25
ならスパイクタイヤ復活しろや
チェーンでも粉塵でるべや
317. Posted by 2018年11月16日 08:31
>>220
ロードヒーティング？豪雪地帯に？爆笑狙い乙
寒くて死にそう
318. Posted by 名も無き哲学者 2018年11月16日 08:32
スパイクは晴天でも履きっぱなしにするアホがいるからじゃないの
319. Posted by 2018年11月16日 08:36
チェーンよりもっと万能な巻きスパイクタイヤにでもするしか無いから、要はタイヤハウス空間を今以上に空ける為に
カッコ悪く成るけど、タイヤサイズを規定より1インチデフォルト下げる法律も必要だね
320. Posted by 2018年11月16日 08:38
本スレ>>93
＞役人は絶対に責任取らないって宣言したわけだ
バカかコイツ
何でテメェの車の限界もわからず雪道に突っ込むようなクソが
やらかした「責任｣を役人が取らなきゃならないんだ？
自分のやらかしたことの責任が取れない奴は基地外病院に放り込め
321. Posted by 名無し 2018年11月16日 08:41
有識者の概念こわれる
322. Posted by 2018年11月16日 08:41
ええこっちゃ
スタッドレスの奴多過ぎやねん
ウィンタータイヤの啓蒙にも良いと思う
323. Posted by 2018年11月16日 08:44
※250
背低いFFのチェーンは楽しいぞ
324. Posted by 2018年11月16日 08:45
大雪の境界って誰が引くのよ
そもそもどこに住んでる「有識者」なんだろうな
325. Posted by 2018年11月16日 08:46
>>313
30年後にはお前が老害と呼ばれ、死ねくたばれ言われるんやで
326. Posted by 2018年11月16日 08:49
何が義務化だ。どうせ問題解決にもならずそんなこと言ってないになるに決まってる。馬鹿しかいねーのか
327. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 08:50
なんかブーイング巻き起こってるけどこんな法律が出来たって事は記事内の4日間渋滞の時スタッドレスが役に立たなかったって事なんじゃないの。
328. Posted by 2018年11月16日 08:52
どうせスタッドレスタイヤを知らない馬鹿がそういう規定にしたんだろ
329. Posted by 2018年11月16日 08:52
至極まっとうに思えるがなあ
まあチェーン巻き慣れてるのとタイヤにうるさい人間だからだろうけど・・・
330. Posted by 2018年11月16日 08:52
文句はチェーンしないで道路封鎖する馬鹿に言え
331. Posted by 2018年11月16日 08:53
雪国でスタックするのは県外の人か
そもそもどうしようもない災害級の大雪
前者はともかく、後者はチェーンとか無意味
東京とかの対応してればなんとかなったレベルの雪ならスタッドレスでも十分
装備の不備で渋滞の原因作ったら罰則とかで
各人の判断をより慎重にさせる方がまだいいんじゃね？
332. Posted by 2018年11月16日 08:53
>>325
そういう老害はもう残り半年の命かな
333. Posted by 2018年11月16日 08:54
除雪車増やせ言う奴いるけど、その税金はどこから賄うか
車関連の税金がまた重くなるぜ？
334. Posted by 名無しのPCパーツ 2018年11月16日 08:55
雪国でスタックしてるのはチェーン巻いたトラックなんですけどねぇ・・
335. Posted by 2018年11月16日 08:55
良いんじゃね？
スタッドレスの車多いがウィンタータイヤはもとより
オールシーズンにチェーンの方が健全に思う
日本にサマーが増えるのも良い
336. Posted by ｈ 2018年11月16日 08:56
大型車の走行禁止措置と、立ち往生した一般車は
ブルドーザーで排除ってしとけば無茶な走行は減るだろう
337. Posted by 2018年11月16日 08:59
まず雪中をノーマルで動くアホを厳しく規制しろよ
338. Posted by 2018年11月16日 08:59
既に出てるが、スタッドレスを義務化しろよ
339. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 09:01
賭けても良い。有識者(笑)なんざ雪国生まれですらないよそ者だろ？アジアインチキ銀行の時の自称経済評論家みてーな連中だろ。
340. Posted by 2018年11月16日 09:03
土建屋に税金ばら撒く口実作ろうとしてるようにしか見えんな
地域によって必要な対応に差があるしチェーン履いてても駄目だったって言い訳が欲しいのかねぇ
341. Posted by 2018年11月16日 09:04
「降った際に」だから警報出ててもする前ならいいのかな
まぁ確かに大雪なのに乗るなよってのは分かるが雪国は困るな
342. Posted by 2018年11月16日 09:06
え！？みんな、国政なんかに携わる奴がまともなお頭してると思ってたの？ｗ
343. Posted by 2018年11月16日 09:07
>6カ月以下の懲役か30万円以下の罰則
最大値がこれとしても結構重いじゃねーか
344. Posted by 2018年11月16日 09:08
北海道でチェーン付けてるのなんてバスとか除雪車くらいだぞ
東京の事情で全国に影響ある改定するなよ馬鹿
345. Posted by あ 2018年11月16日 09:09
スパイクタイヤ 1987年2月 仙台
なぜ過去から学ばないのか
346. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 09:09
トラックが諦めて寝ちゃうのが原因なのにな
何もわかってない
347. Posted by 2018年11月16日 09:09
警報発令レベルの大雪が降った場合だろ
別にかまわんわ
348. Posted by 名無し 2018年11月16日 09:10
>>2
でもその大雪の基準がないから曖昧過ぎて違反判定出来ないでしょ
だったらスタッドレスを義務化すべきだよ
チェーンなんて所詮応急措置だし、チェーン切れたら走行禁止って事になるじゃん
馬鹿過ぎるわ
349. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 09:10
※340
いや地域によっては大雪警報なんて出ないから別に良いじゃない。
350. Posted by カンフーチェーン 2018年11月16日 09:11
スキー場行くにもチェーン必須になるのか・・・
4WDでスタッドレス履いていてもだめか。
大型SUVだからチェーン5万くらいするんだよな。
351. Posted by 2018年11月16日 09:11
※350
スキー場って常に大雪警報出てんの？？？？
352. Posted by 2018年11月16日 09:12
豪雪地帯で大雪なんて日常なんだわ
スタッドレスで十分安全
むしろ大雪よりも溶けたとき凍ったときの方が危ない
353. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 09:14
日本海側でも北国くらいじゃないと大雪警報なんて年に1回出るか出ないかくらいでしょ。ほとんどの県民に影響なんてほぼないよ。
354. Posted by あ 2018年11月16日 09:16
東京でルール決めるからこうなる。
頭悪いんじゃないの？
除雪間に合わない状態でチェーンもくそもないだろ。
355. Posted by 2018年11月16日 09:16
豪雪地帯だろうが大雪警報なんて滅多に出んわな
出たらニュースになってる
356. Posted by 名無しの道@15周年 2018年11月16日 09:18
スタッドレス信仰って凄いんだね
雪で立ち往生してるニュース見てて「こいつら全員ノーマル履いてんのかよ、バカだなー」って思ってるってことだよな
ありえねーな
そういうレベルの奴らは免許取り消しで良いよ
お願いだから公道に出てこないでｗ
357. Posted by 2018年11月16日 09:19
※354
その状況じゃスタッドレスだと空転してもっと無理だぞ
運送トラックが山岳道でスタッドレスじゃなくチェーン必須なとこ見たら察するだろ
358. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 09:19
むしろ稀な大雪警報出てる時に車使うって半分死にに行くようなものでしょ。その時だけ我慢して車使わなければいいじゃない。
359. Posted by 名無しの道@15周年 2018年11月16日 09:20
242: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [KR] 2018/11/15(木) 21:33:04.77 ID:mRJq6K0V0
義務化するなら配布しろ
車検にかかる料金もついでに頼むわｗ
2秒考えろって感じかなあ
このレベルのオツムがハンドル握ってるかと思うと怖くて怖くてｗ
だれが「車に乗れ」っつったよｗ
歩けやｗ
360. Posted by ななし 2018年11月16日 09:21
>>23
そこまでのレベルなら通行止にすればいいだけの話しじゃないの？
通行止にしちゃえばブラックなトラック業者や無謀な奴も走れないし事故も減る
361. Posted by 2018年11月16日 09:21
チェーン屋のロビー活動の結果か
うぜえ
あと二輪はどうするんや
362. Posted by 2018年11月16日 09:22
スパイク復活でいいよこんなもん
チェーン業界と癒着してんじゃね？
ここんとこ突っ込めよ無能マスゴミ共
363. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 09:22
※361
そもそも雪降ってる時にバイク走らせる人て自殺志願者では
364. Posted by 名無しのPCパーツ 2018年11月16日 09:22
何をどう言ってもクソ女がチェーンつけずに走って事故るから意味ないよ
あのガイジ共から運転免許取り上げることから始めないとね
365. Posted by 2018年11月16日 09:24
少なくとも非科学的ではないけどな
＞警報発令レベルの大雪が降った際、立ち往生が懸念される区間で
そもそもこれが見えないのかなって奴がゴロゴロいるのは何なんだ
専用の標識が設けられるって書いてるだろ
366. Posted by 2018年11月16日 09:24
※362
大雪警報じゃスパイクじゃ間に合わんぞ
367. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 09:25
過去の大雪警報調べてみたら長野県がぶっちぎって多いんだね。北海道でなく長野県民が一番影響大きいのか。
368. Posted by 名無しの道@15周年 2018年11月16日 09:26
※362
スパイクだと道路が削れて粉塵が酷いよ
そしたら土建業界との癒着で騒ぐのか？
てか、お前タイヤメーカーと癒着してる奴じゃね？怪しくね？ｗ
369. Posted by 2018年11月16日 09:26
つーか都民こそチェーン用意しといたほうがいいわ
毎年降ってるのに騒いでてバカみたいだから
370. Posted by 2018年11月16日 09:27
※356
そうそう
大雪の時って1台でも立ち往生するとその間に後続車が動けないぐらい積もるからスタッドレスなんか関係ない
豪雪地帯はみんなランクル乗ってると思ってるのかね
371. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 09:29
※92
アホか
プロだって止まる時は止まるし、悪いのが対向車の可能性だってある
問題は俺は平気とか年に１度の為に買わないとか言ってる馬鹿だよ
372. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 09:30
雪道の運転慣れてる人程、チェーンなんて大袈裟、スタッドレスで充分なのかもね。まあ法律は下手な人に合わせて作られるだろうから仕方ないっちゃ仕方ない。
373. Posted by 2018年11月16日 09:32
もちろんギュッ終わるやんｗｗｗ
374. Posted by 2018年11月16日 09:33
※372
どこを読んだらそういう解釈になるのか
375. Posted by 2018年11月16日 09:35
※366
横槍だが、スパイクタイヤはスタッドレスなんて相手にならんほど食いつくぞ
アイスバーンでもブーストがかかるくらいガッツリくいつく
376. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 09:35
※375
性能じゃなく付けるのがって事じゃないの？
377. Posted by あ 2018年11月16日 09:44
メーカーからいくら貰ったんだ？
378. Posted by 2018年11月16日 09:45
お前らが立ち往生しなければ良かっただけ。
都内幹線道路なんてよ、チェーン巻いてりゃ簡単に登れる坂だよ。
今時スマホで雨雲レーダーまで見られるのに危機管理無さ過ぎだろ。
379. Posted by PCパーツの名無しさん 2018年11月16日 09:46
＞スタッドレス買う意味ないじゃんｗ
スタッドレスを何だと思ってんだよｗ
380. Posted by あ 2018年11月16日 09:47
・自動化運転試験中ハンドルから手を放した画像でアホなトップが激怒して10年有ったと言われる日本の自動化運転のアベレージを無にした事
・普段ハイヤー後部座席でふん反り返ってるバカがハイビーム推賞発言で明るい街中でも迷惑極まりないハイビーム車だらけで目潰し蒸発化現象多発化
・スタッドレスにチェーン装着義務化 ← New
381. Posted by スパイクタイヤ復活しろよ。 2018年11月16日 09:47
ふざけんなこの木っ端役人！
スパイクタイヤがダメだからスタッドレスタイヤを使ってるんだろがよ！
382. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 09:48
実際に志賀高原ではFFやFRではスタッドレスを履いていても登れないことはあるからチェーン規制はそれなりに妥当性はある。しかし４WDは勘弁して欲しい。
383. Posted by 2018年11月16日 09:49
スタッドレスはOKにしてよ！と思ったけど
＞警報発令レベルの大雪が降った際、
＞立ち往生が懸念される区間で、
という条件付きなので、これなら良いと思う
384. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 09:50
大雪警報の時だけの話なんだから別にスタッドレスが無意味化するって訳でも無いんだよね。なんか勘違いしてる人が多いイメージだわ。
385. Posted by 2018年11月16日 09:50
※377
タイヤメーカーならともかく、チェーンメーカーなんて町工場に毛が生えたような木っ端しかいないけどなw
386. Posted by 2018年11月16日 09:51
そもそもの話、福井の件だってそうだが大雪警報が出ている夜中に車を走らせる奴が悪い。
387. Posted by ななしさん＠スタジアム 2018年11月16日 09:51
去年の降り始めに大渋滞作ってたのはタイヤ替えてないトラックだったわ
スタッドレスで十分だろ
ただし古くて硬化してる奴をいつまでも使ってる奴等は問題外
388. Posted by 2018年11月16日 09:52
山陰・北陸・東北・北海道の地域以外はチェーン義務っていうなら話は別だがな。
389. Posted by 2018年11月16日 09:52
※387
大雪警報って大前提すら読めないとは
390. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 09:52
北国だが、これはひどい
391. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 09:53
まあ悪意ある見方すると、交通課の警察官がぱっと見で付けてるか付けて無いか見分けやすいからって理由があったりするかもねｗ
392. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 09:53
チェーン規制はスタッドレス可だから
これはスペシャルチェーン規制とかいう名称になるのかね
どっちにしろ大型、雪、登坂で終わるから
チェーン業界が潤うだけですわね
393. Posted by 2018年11月16日 09:54
※392
年にあるかないかの大雪警報にチェーン業界が潤うとは？？？
394. Posted by PCパーツの名無しさん 2018年11月16日 09:54
※392
リアルガチチェーン規制だろ。
395. Posted by PCパーツの名無しさん 2018年11月16日 09:55
そもそも、アホってスタッドレスじゃ無理な状況を知らんのだろうな。
396. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2018年11月16日 09:56
無能って自分が無能な自覚が無い無能だから、大丈夫だとか恥も無くほざけるんだよな
397. Posted by 2018年11月16日 09:57
地元民以外が立ち往生して地元民に迷惑をかけた結果、地元民にさらなる負担を強いることになったわけか
恐ろしい話だな
398. Posted by 2018年11月16日 09:57
車を全く知らない俺が「おっええやん」と最初記事タイトル見た時に思ったので
そのレベルの人間が考えて賛同したんやろなあコレ
399. Posted by a 2018年11月16日 09:58
国交省と警察庁に雪国出身はいないのか？
まあどうせ「対策はしてます、これで被害が出ても国は悪くありません」ていう方便を通すための下地作りだろうけどな。
400. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 10:00
まあ区間限定なわけだし、勾配による規制なんだろ
どちらかといえばスタッドレスさえはかない馬鹿を
厳罰にした方が効果はありそうだが。
トラックは会社ごと厳罰に処せ。
401. Posted by 2018年11月16日 10:00
※399
今年起こった異常降雪による数日間にわたる立ち往生で自衛隊出動の事態になったことは、政府と国土交通省はよーく覚えてると思うわ
402. Posted by PCパーツの名無しさん 2018年11月16日 10:01
雪の１０％勾配は、スタッドレスじゃ上がれないから。
403. Posted by PCパーツの名無しさん 2018年11月16日 10:05
＞4WD車は免除してくれよ
4WDのやつは、4日間立ち往生する覚悟ができてるってことだろ？
坂道ならタイヤが静止状態でも滑るのに、4WDもクソもないんだが。
404. Posted by 2018年11月16日 10:05
>>348
お前がバカだよ
よく読めよ
405. Posted by 名無しさん＠せちがら 2018年11月16日 10:07
チェーンって金属のやつしか売ってないのかね。
路面にも車体にも悪そう。
406. Posted by 2018年11月16日 10:07
※392
チェーン規制はスタッドレスなら可の場合と
スタッドレスでもチェーン巻かないと不可な場合とがある
407. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 10:07
身内にチェーンメーカーの人間が居るのかな？
408. Posted by 2018年11月16日 10:07
>>310
車に拘りない人なんかはスタッドレスとして死んだ年は、そのまま夏タイヤとして履き潰すってのは珍しくないで。
業務用トラックとかでもやってる人いるけど。
（雨の日に霧のような飛沫を上げてる車は大抵スタッドレス）
409. Posted by 国交省はあほ過ぎ 2018年11月16日 10:08
スバル、三菱、Audiなどの電子制御AWDはチェーン付けるの禁止ですよ。どこの有識者雇ったんだよ！！いま各社義務化で着けた横滑り防止装置やトラクションコントロールもチェーン付けて走ると誤作動起こすからOFFにしとかんと最悪右にハンドル切ってるのにチェーンによる各タイヤのグリップ差異により左に戻そうとブレーキコントロールやトラコンが働くシステムだから逆に事故るよ？また自動ブレーキやらも切っとかないと大事故になるよ？ちゃんとしたスタッドレス履いてる4WD勢は絶対チェーン付けるなよ！逆に事故る。もし警察に切符切られそうになったら裁判で受けて立つ。
410. Posted by 2018年11月16日 10:10
日本人スタッドレス盲信しすぎじゃね？
スタッドレスを信頼してるというよりは
チェーン巻くあの作業が嫌ってのが本音っぽいがｗ
411. Posted by 名無しのILOVEJAPAN 2018年11月16日 10:10
自分で運転しねー連中だから分らんのだろｗ
412. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 10:10
※409
それどっちかってと国交省や有識者が悪いんじゃなくて横滑り防止装置作る時チェーンの事考えて無かったメーカー側が悪いんじゃないの
413. Posted by 2018年11月16日 10:11
スタッドレスすら履いてない奴が原因だろ 特に都内のはさ 氷点下のときはスタッドレス履かない奴を取り締まる法にしとけや
雪国だけど、チェーン撒いたことなんてないし、うちの車装着できるんだろうか・・・マジでトラックぐらいしかしてないんだが
414. Posted by 2018年11月16日 10:11
※409
大雪警報出てんのにそんな車乗るほうが悪いわ
実例として大規模な立ち往生が起こったからルールが課されたんだぞ
415. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 10:12
※414
まあ実際スタッドレスが除かれてるんだから実例として大雪警報出るような時役に立たなかったんだと考えるのが妥当だよね。
416. Posted by 2018年11月16日 10:13
むしろチェーン持って無い奴がこんなに居るのかと驚き
スタッドレスなんかよりよっぽど大事だ
417. Posted by ななっしー 2018年11月16日 10:14
チェーン規制する全区間雪で覆われてるならいいけ、雪で覆われて無い所は道路傷むねw
こまめに整備しろよwww
官僚って高学歴なハズなにのにバカの集まりばっかりかよ（笑）
って官僚様はそもそも自分で車乗らないし、運転もしねーから分からないかwww
418. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 10:15
※417
大雪警報出るような有事の際は道路維持より人命優先してくれたって事でしょ。あざけるんじゃなくて感心する所だと思うんだけども。
419. Posted by 2018年11月16日 10:15
※417
大雪警報の大前提すら読めないとは
420. Posted by 2018年11月16日 10:16
※413
アホかスタッドレスなんか履かねーわ
冬タイヤにチェーン派だ
取り締まられる理由が無い
421. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 10:16
なんとかしたい気持ちはわかるけど、一台滞れば渋滞が発生する現状で
義務化しても効果は薄いと思う。自転車の左側通行ですら厳守できない
取り締まる気ないのに、チェーンなんてどう取り締まるのさ？
422. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 10:17
※421
まあ私も実効性は薄いと思うわ。実際全員付けるのって余程厳しくしないと無理だろうし途中から大雪警報出たらその辺判別付けられないから常にチェーン車に入れとけって話になるし。
本命は大雪警報の時車使う人減らしたいんだと思うわ。
423. Posted by 2018年11月16日 10:18
雪でも来いという会社は廃業の罰をいセットにしないと意味無い
424. Posted by 2018年11月16日 10:18
※361
バイクだけ特別扱いする理由も無いだろ
それに実際やってみると車より格段に簡単だぞチェーン巻くの
425. Posted by 2018年11月16日 10:20
パソコンを打ったことのないサイバーセキュリティ大臣
VS
車を運転したことのない都内在住の有識者
→アホはどちらでしょう？
426. Posted by 2018年11月16日 10:20
※421
その滞りを軽減するためのものでは
異常気象で今後異常降雪は増えるだろうし
雪道でチェーンは最終装備なのに備えない奴が多すぎだからだろ
427. Posted by 2018年11月16日 10:21
全面通行止めして物流とか止まったらそれはそれで文句言うくせに、面倒な奴らだなぁ
ガンガン雪が降ってる時に除雪が間に合うわけないやん
危険になるならともかく、安全側に倒すのならギャアギャア言ってもしゃあないで
428. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 10:21
ジャッキ要らない非金属型のチェーンが主流になるかもね あっちのが付けやすいから。
429. Posted by 2018年11月16日 10:21
カメムシ大量発生してるから今年も大雪になるだろな
430. Posted by 2018年11月16日 10:22
どうせチェーン買うより違反で罰金払う方が安上がりで誰も買わないってオチがつくんだろ
431. Posted by 2018年11月16日 10:25
まともな判断に思えるがなあ
スタッドレススタッドレスって言うがそんなもん買わんで良いんだ
チェーンを買えチェーンを
雪も積もってない道をスタッドレスの車ばかりって方が変だ
432. Posted by 2018年11月16日 10:26
※428
チェーン巻くのにジャッキなんか使わんわ
433. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 10:27
まあ、「警報が出るぐらいの大雪時」に
「国道や高道路などの指定区域間」で、だから
一般人にはそれほど影響ないだろう
そんぐらいの大雪だったらどっちみち出社できなくて
会社自体が休みになるし高も走らん
434. Posted by . 2018年11月16日 10:27
大雪なら意味ないだろ
アイスバーンの坂道くらいか必要になるのは
435. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 10:28
※432
いや昔は使ったんだよ今は使わんで良いのが多いけど。
436. Posted by 名無し 2018年11月16日 10:30
4WD義務化でよくないか？
チェーンなんかつけてもFRの車だと前には進めるが曲がれないぞ。
雪の積もるところ出身ならわかるはず。
政治家はどこの国の人間だ。
437. Posted by 2018年11月16日 10:31
鳩山頑張れよ、今だけ
438. Posted by 2018年11月16日 10:31
※435
昔もいらんかったわ
ジャッキなんか使わんで良いのに
それが分かってないアホが使ってただけだ
今も昔も
439. Posted by 2018年11月16日 10:31
ジャッキ不要ってヤツでもジャッキ使ったほうが楽なんだけどね
440. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 10:31
※433
高道路は兎も角、国道なんてそこら中にあると思うけど。
441. Posted by 名無し 2018年11月16日 10:32
警報レベルの雪が降ったらチェーンつけても無理
そもそも雪がめったに降らない地域には＜公道の除雪＞って概念がないんだからさ
除雪車両も走らないのに、大雪時に車出すってありえん
442. Posted by 2018年11月16日 10:35
慣れてる奴と慣れてない奴で意見が分かれるスレだな
使った事無い人間からすると
うわーあんな作業いやだー無理・・・と思ってしまうが
慣れてる奴だと５分かからず両側替えちゃうしなあ
443. Posted by 2018年11月16日 10:35
去年一昨年は平年の積雪の2倍量だからチェーンくらい常備しとけ
444. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 10:36
そもそも論として、命がかかわる話なのになんで「大雪警報の時だけ使うの強制」程度の制限で大した消費でもないチェーンにそこまで噛み付くの。性格が危なすぎるから免許取り上げた方が良いんじゃないのか。
445. Posted by 2018年11月16日 10:36
スタットレスタイヤの義務化のほうが先じゃね？
446. Posted by 2018年11月16日 10:36
しかも今年検討して今年からかよ、それなら9月には発表しないとおせえよ
447. Posted by 2018年11月16日 10:37
※441
滅多に降らない県に今年山のように積もったのはもう記憶の彼方か
448. Posted by 2018年11月16日 10:39
※445
散々繰り返された話題だがスタッドレスじゃ無理だからチェーンなんだな
449. Posted by 2018年11月16日 10:40
※439
どんなモノを想像してんだよ・・・
ジャッキが無くてもできる、ではなくて
ジャッキなんか使わない方が確実に楽だぞ
というかジャッキを掛ける作業だけ、よりもく終わるくらいやろ
450. Posted by 2018年11月16日 10:41
※444
この場合、チェーンどうこうじゃなく、下手なクセに立ち往生するまで移動するバカのせいで、規制が増えることへの感情だと思う
451. Posted by 2018年11月16日 10:43
あんな太いタイヤにチェーンなんかつけられねーよ
452. Posted by 2018年11月16日 10:43
チェーンて雪用タイヤに交換出来ない時の緊急対応って聞いたことあるんだけど・・違うんか？
453. Posted by 2018年11月16日 10:43
※444
あんなやった事ない作業をやらされる、やらなきゃならないのが怖い、不愉快
って事でしょ
454. Posted by 2018年11月16日 10:44
オレんちの方はそんな大雪降らねーからいいや
455. Posted by 2018年11月16日 10:44
スタッドレスで充分
どうせならスタッドレスタイヤ・スノータイヤを黒以外に着色させて識別できるようにする方が賢い。
雪道でサマータイヤのアホの後ろを走りたくない。
456. Posted by 2018年11月16日 10:45
※453
雪国なら教習で習うわ
457. Posted by 2018年11月16日 10:45
※449
ジャッキを使えばタイヤハウスのスペースが広がるから確実に作業が早くなるんだけどね
ジャッキ程度を使うかどうかで四の五の言ってるヤツの作業効率なんて当てにならん
458. Posted by 2018年11月16日 10:45
義務化してりゃまずそいつが違反してると断定できるからな、スタッドレスでもいいと思うけどすり減りまくってるのつけてる奴らが問題になりそうな気がする
459. Posted by 2018年11月16日 10:45
日本のスタッドレス信仰もどうなんだろうなあとは思う
てか雪もつもって無い道もスタッドレスばっかで逆に危ねーわ
460. Posted by 名無し 2018年11月16日 10:47
頭がおかしい
久々に日本の狂気を感じた
461. Posted by 2018年11月16日 10:49
※457
ジャッキで上げた後の作業が早くても意味無いだろ
ジャッキで上げる作業よりも先に終わっちゃうんだから
462. Posted by 2018年11月16日 10:49
チェーン付けて解決する話なのか？
463. Posted by 2018年11月16日 10:51
※460
お前、ジャッキ使うのに何分かかってんだよ
464. Posted by 2018年11月16日 10:51
やった事ない人間からすると
凄い大変な作業だと思うらしいね
465. Posted by 2018年11月16日 10:52
※464
タイヤの前に敷いて車前進させて金具くっつけるだけやで
教習でお手本みて1発でできたくらい簡単
466. Posted by 2018年11月16日 10:54
マジかよスノータイヤもか・・・
チェーン持ってないな、買ってくるか・・・
これって簡易的なゴムチェーンでもいいのかな？部分的なやつ
467. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 10:54
ジャッキアップ2回の手間＋簡単に4つ付けられる事
4つに仮留めして運転してタイヤ回して仮留め外して本留めする事
大して変わらん気がするね
468. Posted by 2018年11月16日 10:56
※467
横からだけどジャッキは下手がやると割るからあんま薦めんわ
469. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 10:56
いやまて、ジャッキアップなんてもうどうでもいいわｗ 私が始めた話だけどもうやめようぜｗ 私の負け負け。
470. Posted by 2018年11月16日 10:56
※465
あー俺もそれで習ったけど
先にセットして数十センチ進ませた方が楽やと感じた
たぶん３分かからんわ
471. Posted by 2018年11月16日 10:58
首都高山手トンネルで立ち往生したトラック、確かチェーン巻いてたんだよね。
472. Posted by 2018年11月16日 10:58
※466
積雪量に関してだから金属じゃないとまずいんじゃないかね
ニュース記事越しにしか知らんからわからんけど
473. Posted by 2018年11月16日 10:59
鰤や横浜だダンロプはキレていいよ
474. Posted by 2018年11月16日 11:01
467
4DWでも車種によって前につけろ後ろにつけろと取説に書いてあって
４本巻く事ってあんま無くない？
475. Posted by 2018年11月16日 11:01
>>472
まじですか、金属だとかなり重いじゃないですか・・・どうしよ
476. Posted by Nanashi has No Name 2018年11月16日 11:02
※474
マジかよ私無意味に4本巻いてたわ。2本で良かったのか
477. Posted by 2018年11月16日 11:03
※475
ずっと使うわけでもなし
大雪警報の立ち往生区間だけやん
478. Posted by 2018年11月16日 11:05
ジャラッと掛けて金具かけて数十センチ進ませてギューっと締めて金具かけてハイ終わり
アレ見ると大変そうだが、やってみるとあっけない作業やで
479. Posted by 名無し 2018年11月16日 11:05
福井県の立ち往生はすごかったけど、あのへんは普段雪があまり降らん場所だったの？
480. Posted by 2018年11月16日 11:06
だったらスパイク復活させろよ！
大体スタッドレスなんて 雪の無い仙台のせいで無理やり導入させられたんだからな。
で またしても 大して雪の降らない場所に合わせらなきゃならんなんて頭おかしい。
481. Posted by 名無しのはーとさん 2018年11月16日 11:07
取り締まる方が判り難いから一律装着義務なんやろな
で、チェーン購入に補助金出るんか？
482. Posted by 2018年11月16日 11:07
韓中のタイヤはタイヤと名乗ってはいけないレベルだからここらの国産のスタッドレス履かれるくらいならチェーンつけた方がいいってのがあるんだよ
北海道はＢＳやミシュランが当たり前に履かれてるかも知れんがたまにしか降らないなら格安スタッドレスですまそうとするのがいるんだよ
483. Posted by 2018年11月16日 11:07
今年はじめノーマルタイヤで
往生したバカのせい
484. Posted by 2018年11月16日 11:08
※480
ほんと読んでないんだな
485. Posted by 2018年11月16日 11:08
でもたまーに見るよね、ジャッキかけてる人・・・
あとよくネタにされるが
駆動輪とは逆に付けちゃうやつ
486. Posted by 2018年11月16日 11:10
よく読みもしないで文句言ってるバ力のなんと多いことかｗ
ニュースでよく何十時間も立ち往生したとかいうのがあるけど、ああいう特別な峠道みたいなところに大雪が降った時にチェーン規制を適用できるようにしたという、極めて常識的な省令改正なのに、意味もわからず文句言ってるやつって本当に頭の弱いやつなんじゃないのかｗ
平地では今までどおりスタッドレスで走れるんだから何の問題もないだろｗ
487. Posted by 2018年11月16日 11:11
ジャッキをかけるやつはジャッキが好きなんだろな
488. Posted by 2018年11月16日 11:12
まあ実際そんな規制がかかるとこなんて行かんのだけど
ジャッキがどうのとか駆動方式がどうのとか
ウィンタータイヤとスタッドレスタイヤがどうのとか
モーター系の奴にマウント取られるのが気に食わんってのも大きい
489. Posted by 2018年11月16日 11:13
スタッドレス4本揃える費用＆経済性を考えたら雪国でしか常用しないと思うがなあ
大雪の急場しのぎならゴムチェーンをトランクへ入れとく方がええと思う
490. Posted by 2018年11月16日 11:15
ジャッキって
なんか凄い大仰な作業想像してない？
491. Posted by 2018年11月16日 11:16
大雪でもスタッドレスにすらしないバカが多すぎたせいだろ
こうする以外に対処法無いわ
取り締まる側は走ってる車がノーマルかスタッドレスかわからないからな
492. Posted by Y 2018年11月16日 11:18
パブコメ受け付けてるので、反対意見をバンバン送りましょうｗ
493. Posted by 2018年11月16日 11:18
※489
ゴムは嵩張るからなあ
付けるのもやや面倒
静音性は金属より高いんだが
494. Posted by 2018年11月16日 11:20
むしろスタッドレスを減らしたいのかもしれん
雪つもってなきゃ操安性悪い燃費悪い音うるさいでロクな事無いし
495. Posted by 2018年11月16日 11:24
取り締まるのがめんどいなら、外見でノーマルかスタッドレスか見分けつくようにしたらいいんじゃないの
496. Posted by 2018年11月16日 11:24
※494
いやだから...
497. Posted by 2018年11月16日 11:27
ええと思う
日本はスタッドレスタイヤ一辺倒をやめて
もっとウィンタータイヤを広めた方が良い
オールシーズンタイヤの奴減ってサマータイヤはく奴も増えるだろうし
498. Posted by 2018年11月16日 11:28
スタッドレス履こうがチェーン着けようが2駆と下手糞の組み合わせだとどうにもならんよ
499. Posted by 2018年11月16日 11:31
＞警報発令レベルの大雪が降った際、立ち往生が懸念される区間で
冒頭にちゃんと二つの条件が書いてあるのに、なんでわざわざここを読み飛ばして批判してるの？
韓国人並みの読解力しかないの？
それともわざと読み飛ばして政府批判がしたい在翼なの？
500. Posted by 2018年11月16日 11:31
「警報発令レベルの大雪が降った際、立ち往生が懸念される区間」じゃ、スタッドレスタイヤって意味無いの？
車に乗らんからサッパリ分からんｗ
501. Posted by 2018年11月16日 11:31
物によってはジャッキ必須だったりする
キャタピラになってるやつとか・・・
502. Posted by 2018年11月16日 11:32
>>22
同じく福井県民やけどあの立ち往生はトラックが引き金やったんやろ？
他のスタッドレスはいてる普通車は普通に走れる
503. Posted by ななしさん 2018年11月16日 11:36
とりあえず行政叩きたいヤツが吠えてるけどこれは何も間違ってないよ
自分もよく冬タイヤにチェーン巻いて走ったわ
504. Posted by 2018年11月16日 11:37
>>66
ほんとそう思う
ちょっと日陰でアイスバーンとかスタッドレスでは厳しいとこある
大体通行止めしろっても現実的に高以外だと難しいし、実際立ち往生起きてるし、トラックだけの問題ではない
505. Posted by あ 2018年11月16日 11:39
行政ってホントばか
506. Posted by 2018年11月16日 11:42
こんなアホなことを提言した有識者ってだれだよ。
東京在住者だったら、人選間違いもいいとこ。
507. Posted by 2018年11月16日 11:43
別に間違って無い方向性だと思うな
スタッドレスでふらふらしてる車多過ぎや
508. Posted by 2018年11月16日 11:44
今の4WDってデフロック付いてるの少ないよな
電子制御でデフロック出来たりすんのかね
509. Posted by 2018年11月16日 11:46
良い事だと思う
BMWも世界標準はサマータイヤなのに日本はオールシーズンタイヤだったりする
日本人はタイヤに無頓着すぎるんだよ
510. Posted by 2018年11月16日 11:47
なんで今冬からの話を今やってんだよ
確実に品薄になるだろ
そういうことは前もって1年以上前から準備を進めとく話だろ
明らかに今年度初頭のドカ雪で都市高が大渋滞したので慌てて決めただろ
別に義務化を決めるのはいいけど根回しとかしないのかよ
511. Posted by 2018年11月16日 11:53
警察や消防もチェーンか
アホ過ぎる
512. Posted by 2018年11月16日 11:55
※509
四季がはっきり分かれてるからね仕方ない
というか立往生があらかじめ懸念される区間でドカ雪降ったらチェーンあろうがあるまいが確実にスタックする気もするが
スリップ予防はできてもスピードが落ちるから幹線道路だったら大渋滞に
513. Posted by 名無し 2018年11月16日 11:56
文句言ってる奴のほとんどが車を持ってるどころか
免許すら持ってなさそう。
514. Posted by 名無しさん＠ダイエット中 2018年11月16日 11:57
え
ブリザック買っちゃったんだが？
515. Posted by 2018年11月16日 12:00
※512
ちゃうちゃう、むしろ四季がハッキリしてるならそれこそ
サマータイヤからウィンタータイヤへ替えるのが当たり前
516. Posted by 名無しさん+ 2018年11月16日 12:03
道民だが警報レベルって、しょっちゅう大雪警報出るんだが…
チェーン持ってる人なんかいないし、スタッドレス＋四駆で十分
ホワイトアウトする吹きさらしでもどうにかなるし。そんなときに運転したくないけど
四駆以外限定でチェーン規制するならまだわかる
517. Posted by 2018年11月16日 12:05
無能の集まり
518. Posted by Posted by 2018年11月16日 12:06
大雪降ったら除雪は間に合わないし、スタッドレスにチェーン巻いたら
確実に登坂能力が上がるのだから大雪の時は巻いた方が良いな。
519. Posted by 2018年11月16日 12:07
むしろ冬季はチェーン備えとくのを義務化くらいしてもええと思う
スタッドレスなんてチェーン持ってればどうでもいい
520. Posted by あ 2018年11月16日 12:07
馬鹿じゃねーの？
521. Posted by 2018年11月16日 12:08
ノーマル履いてるバカから高額罰金で良いだろうに
やっぱりお上は何処かずれてるわな
522. Posted by 2018年11月16日 12:10
規制区域を事前に知らせて欲しい、もしチェーンつけてないときに入り込んだらどうするのＵターンすれば大丈夫？
523. Posted by 2018年11月16日 12:11
高学歴様の筈なのに出てくる案は中卒並っていう…
524. Posted by 2018年11月16日 12:12
雪道泥道以外をスタッドレスで走る状況は
社会的に減らした方がええし
良い規制なのでは？
525. Posted by 2018年11月16日 12:15
つまり国が認識した大雪時にチェーン無しで走行し
事故が起きた場合は罰金あり減点ありで
任意保険に関しても非常に厳しい扱いになると。
最悪はクルマの保険が適用されないとか？
526. Posted by 2018年11月16日 12:16
逆に北海道の人は知ってるよ
スタッドレス意味をなさないことは
527. Posted by 2018年11月16日 12:16
スタッドレス「又は」チェーンの義務付けなら誰も反対しないと思うんだけど、やっぱ見分けるのが面倒だからなの？
スタッドレスと分かる目印付けるのを義務付けして、3年後から施行とかにしておけばその辺もほぼ解決できた気が
528. Posted by 2018年11月16日 12:17
これは五輪協賛付きのチェーンが登場する予感
529. Posted by 2018年11月16日 12:18
>>348
警報発令と書いてある定期
530. Posted by 2018年11月16日 12:19
これ、チェーンも付けられない老人やBBAが無理して車で出て、大雪で立ち往生して迷惑かけないようにするための規制だろ。
531. Posted by 2018年11月16日 12:19
これ、チェーンも付けられない老人やBBAが無理して車で出て、大雪で立ち往生して迷惑かけないようにするための規制だろ。
532. Posted by 2018年11月16日 12:20
>>527
追記
せめて「ノーマルタイヤは着用義務付け」と「全車着用」の段階があるなら分かるんだが
書いてないけどあったりするのかな
533. Posted by 2018年11月16日 12:20
これ、そもそも、大雪の日に車乗るなって話だろ？
534. Posted by 2018年11月16日 12:26
大雪の時はチェーン必要なのにスタッドレスでOKとか思ってる人多すぎだからしょうがないでしょ。
仕事なら備えておくべきだし、大雪の日にチェーン代ケチって立ち往生する一般人はとても迷惑なので締め出すのは良い事だ。
535. Posted by 2018年11月16日 12:29
そもそも冬場は雪とか関係なくスタッドレス＆チェーン装着が常識だってこと知らないアホが多すぎて草生える
536. Posted by 2018年11月16日 12:33
災害レベルの大雪だと、移動式の標識自体、設置しに行けないんじゃない？
537. Posted by 2018年11月16日 12:37
「対策を用意せずに他人に迷惑を掛ける馬鹿」にペナルティを課すのは正しいと思うが、このままではさすがに大雑把すぎるわ。
あと、立ち往生の原因はトラックとか言ってる低能は死んどけ。
538. Posted by ななし 2018年11月16日 12:38
>>85
首都高道路でも1月の大雪で10時間に及ぶ立ち往生が発生した。
これで懲りたんだろうなあ。
あの程度の雪でね。毎年「イヤアア３センチも降っちゃったアアこの世の終わりイ」と叫びながら、学習も教訓も残らない都民様がチェーンなんか買うかよ
539. Posted by 2018年11月16日 12:38
チェーン規制は今でもスタッドレスだけじゃダメで
チェーンも巻かないとアウトな県あるからな
バラバラじゃなくてこうやってキチンと決めるのは良い事だと思う
540. Posted by 2018年11月16日 12:39
ジャッキジャッキって挙がってるが
スパイクタイヤにでも替えるのか？
541. Posted by ゴーヨン 2018年11月16日 12:40
もう決まったことになんでつべこべ
言うかなぁ。
542. Posted by 2018年11月16日 12:40
「立ち往生が懸念される区間」の情報ってのがどれだけ細やかに区切られて周知されるか
大雑把に市全域とかやらなきゃいいけど
543. Posted by 2018年11月16日 12:42
また利権か日本腐ってんな
544. Posted by 名無し 2018年11月16日 12:42
あぶねー
スタッドレス買おうかどうしようか今度
見に行こうとしていた(^^ゞ
早くタイヤの要らない
宙を浮く自動車創ってよ！
そうすれば雪だろうがなんだろうが、
気にしなくていい
違う原因で大事故に成りそうだけど・・・
545. Posted by 2018年11月16日 12:42
北海道の1月とか2月とかほぼ毎日が大雪警報なんだよなあ
これならずっとチェーン付けてた方が良さそう
546. Posted by 名無しさん 2018年11月16日 12:43
道民だがよ、トラックはともかくとして乗用車にチェーン巻いてるのなんぞまず見掛けないぞ？
巻かなくてもスタッドレスで十分普通に走ってるし
大体、あんだけドカンと降られた時点で除雪もままならないまま通行規制もしないでドツボにハマったのが原因ではないのか？昨年のアレは？
最近は北海道ですら夜間除雪してない路線も多くて、そんな状態ならチェーン巻こうがナニしようがハマって終わる
そもそも除雪しないのが諸悪の根源だよ無能有識者よ
547. Posted by 2018年11月16日 12:44
「警報発令レベルの大雪」って書いてあるだろ
読めない奴が多すぎ
548. Posted by あ 2018年11月16日 12:47
個人的にはチェーン装着したGTR見てみたいｗ
549. Posted by ななし 2018年11月16日 12:47
>>499
そんな状況なら普通車とかチェーン巻いたぐらいじゃ何にも変わらんよ
腹下に雪噛めばチェーンついてても何の役にも立たん
SUVみたいな格好ばかりで車高のあるタイプではなく本当のRVみたいに腹下に余裕のある車じゃなきゃね
そもそもそんな日に車で出るなという遠回りな規制なら話はわかるけど
550. Posted by 名無しのプログラマー 2018年11月16日 12:50
>「警報発令レベルの大雪」って書いてあるだろ
意味ないと思うから反論されてるんじゃね？
Youtubeなんかで挙げられている実験動画なんか見ていると
ノーマル＜チェーン＜スタッドレス＋チェーン＜スタッドレス＜スパイク
この順なんだよ、スタッドレスタイヤならチェーンは概ね性能低下につながる。
551. Posted by あ 2018年11月16日 12:52
どいつもこいつも素人なの？
スタッドレスが役に立つのは基本、路面凍結やシャーベット状態のやつが固まったのくらいで
大雪は砂とか泥とかと一緒で雪をかきだせなくて前に進まなくなるからチェーンつけて雪を掴むってことやぞ
スタッドレス履いとけばOKなんて奴は免許返納しとけ
552. Posted by 2018年11月16日 12:55
>>82
スケートとかカーリングとか見たことある？
553. Posted by マルタイラーメン 2018年11月16日 12:55
むしろチェーンで道路をぼこぼこにして道路工事を大量に発注させる流れか。
官僚と工事会社がうはうはになる予定？
554. Posted by 名無し 2018年11月16日 12:59
ようはアヘアヘノーマルタイヤマンに対して「スタックして迷惑かけたら連帯責任のペナルティやぞ」って脅してるわけだ
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