三菱自、海外で売れに売れ大幅な増収増益
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1：
”三菱自動車は11月6日、2018年4?9月期（第2四半期累計）の連結決算を発表。売上高は前年同期比23.4％増の1兆1693億円、営業利益は同28.6％増の569億円と大幅な増収増益となった。
第2四半期累計のグローバル販売台数は、前年同期比19％増の59万4000台となった。アセアン地域では、インドネシアの次世代クロスオーバーMPV『エクスパンダー』や、タイを中心としたピックアップトラック『トライトン』の販売がそれぞれ好調で、同36％増の15万2000台となったほか、インドネシアでの生産能力増強に伴いエクスパンダーの輸出を拡大。中国他地域では、現地生産の『アウトランダー』の販売が好調で同19％増の8万2000台。中国ではエクリプス クロスの現地生産・販売を開始する予定だ。また欧州地域では、西欧他地域でエクリプス クロスが、ロシア他地域で現地生産のアウトランダーが好調で、同29％増の11万2000台となった。
この結果、売上高は同23.4％増の1兆1693億円。営業利益は増収に資材費等コスト低減の効果なども加わり同28.6％増の569億円、経常利益は同12.8％増の683億円、純利益は同7.2％増の519億円となった。”
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181106-10357685-carview/
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11：
スリーダイヤはかっこいいな
14：
海外では売れても日本では売れない
日本市場が衰退しているということか
107：
>>14
パジェロの件がなければ(´･ω･`)
あの事がなければ良い車ばかりだから売れてた
109：
>>14
日本で売れるクルマと海外で売れてるクルマが違いすぎてどのメーカーも悩んでるw
184：
>>14
まあ三菱の場合は自業自得だからな
16：
なんで最近の自動車の顔ってごついの？
65：
>>16
流行の後追いとその後追いばかりだから
18：
今、デリカかアウトランダーがすっごい欲しい
あのアンダーガード付いてる車が俺のいまの流行り
俺は限りなく世間一般と趣味趣向が似てるから、世間もいいと思ってるはず
19：
海外ではネガなイメージも無いだろうしな。シャープや東芝と同じで経営陣が腐ってたんだろうなあ
29：
発展途上国では三菱ブランドはいまだにすごい
79：
>>29
リコール隠し事件を知らないからな
事件前のパジェロ人気がそのまま続いてる
33：
アウトランダーはデカイ電池なんだよな
エアコン使って車中泊で寝れる
34：
デリカD5Evolutionはまだか？2.4ツインターボDCTで出せよ
36：
日本は増税続きで、
本当に必要な物しか買わない、または買えないからな
必要な車でも、目的に比べて車体や装備が過剰なものは敬遠されてるからなぁ
37：
三菱自動車復活なら東京フレンドパークとダーツのパジェロコール復活しろよ
43：
いい加減ランサーエボリューション復活させろよ
46：
スバル買うくらいなら三菱買うわ
48：
まぁここの四駆はイメージだけのスバルと違ってガチだから
56：
>>48
WRCやってた頃はアクティブデフを自社開発してたからな
丸投げにしてた所と違って色々蓄積があるんだろ
50：
ランエボ パジェロで持ってたようなもんだな
GTOは乗ってたが
最近はタントとか若い姉ちゃんが乗ってるな
51：
アウトランダーの電力供給凄いらしいけど、家の電気一週間賄えるとかホントか？
震災の時に便利だったとか聞いたけど
まぁそれなりに節電したと考えても、そういうの聞くとちょっと興味湧くわ
まぁ俺の場合駐車場から部屋まで距離あるからケーブル引くわけにもいかないが
61：
おれアルテッツァ乗りだけど車は三菱とスバルしか認めてないわ。
67：
三菱の不正誤魔化しの動画を見たばかりだわ
あんな組織的に予行練習までして不正の誤魔化しをしてたなんて驚きだぜ
69：
ミラージュに5MT4WD713?ターボ仕様追加しろや
スポット溶接増やして薄いガラスつけとくんだぞ
71：
エクスパンダーは日本でも売れるんじゃないか？
78：
エクスパンダーはターボにして6ATにして安全装備ソコソコ積めば日本でもうっかり買う人出てきそう。
73：
三菱JEEP乗ってたわ
76：
スタリオン
80：
RVR乗ってたけど、少し横風吹くとフラフラする車だった。
「エンジンの三菱」とか言って、2回エンジン壊れた。
でも、若かったから楽しかったなぁ。
83：
>>80
その時代、鋳鉄4Gで、エンジン本体は馬鹿みたいにクソ頑丈だけど
補機類があり得ない壊れ方するんなｗ
あと、その通り名的なのは、三菱のエンジンは低からトルクを出す設計で
軽トラなんかでは最も力強いと言われてたからな
軽だけでなく、三菱は全体的に低から常用域のトルクをしっかり乗せてくる、この辺中々分かってる
89：
パジェロスポーツとか人気なんだよな
127：
>>89
見かけたこと無いけど
いいじゃんこれ
133：
>>127
これは海外専売、日本では逆輸入するしかない、欧州では「ショーグンスポーツ」って名前、これマジ
三菱には海外専売のモデルがかなり多い
日本でも後に数量限定で発売されたトライトン
米国専売のエクリプスクーペ、、等など
日本では不人気だけどヨーロッパや新興国ではパジェロはまだまだ根強い人気がある
欧州ではパリダカ優勝のイメージ、悪路が多い新興国では日本企業で信頼性が高いって事でかなり売れてる、
日本国内のリコール問題、燃費不正のネガティブなニュースはそこまで届かないからな
103：
アウトランダーカッコよかった。
122：
ビッグマイナーチェンジするデリカは今のエクリプスクロス系統の顔で8ATに変更だったかな？
141：
>>122
まだ商用デリカはこれが主力だよ
129：
パジェロは欲しいなとは思うが
そこそこ高い。いやマジで高い・・・・
147：
エクリプスクロス欲しいけど燃費悪いなこのご時世で14kmはきついわ
177：
>>147
PHEVが出るらしいぞ
151：
ツーリングワゴンでphev出してください
179：
FTOのデザインは今見ても古臭く感じない
18
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