日本カーオブザイヤー ベスト１０決定！
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1：
”2018年11月7日（水）、「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」のエントリー車27台の中から、最終選考に進む上位10台（10ベストカー）が決定した。
今回選出された10台の中から、自動車評論家、ジャーナリスト、有識者60名からなる選考委員が投票を行い、「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」のイヤーカーが決定する。
昨年の第38回 日本カー・オブ・ザ・イヤーは、史上初、輸入車モデルの中からボルボ XC60が受賞。
今年は、昨今のSUVブームを反映しているかの如く、なんと上位10台中6台ものSUV・クロスオーバーモデルがラインアップ。果たして、栄えある“今年のクルマ”はどのモデルになるのか！？ 2年連続で輸入車から選出されるのか？それとも、国産モデルが返り咲くのか？？
最終選考会・表彰式は12月7日(金)開催予定。
2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー 10ベストカーは以下の通り。（掲載はノミネート順） ”
スバル フォレスター
トヨタ カローラ スポーツ
トヨタ クラウン
ホンダ CLARITY PHEV
マツダ CX-8
三菱 エクリプス クロス
アルファロメオ ステルヴィオ
BMW X2
ボルボ XC40
フォルクスワーゲン ポロ
※一部引用しました。全文はソースでどうぞ
https://autoc-one.jp/news/5003130/
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6：
カローラかなあ。しかしRJCじゃない方だからクラリティかな
227：
>>6
COTYは、プレゼン込みの評価。
先進性で一番でも、審査員への売り込みが得点の重点。
ソースは国沢。
今年も、ボルボだと思うよ。
10：
うまい具合にメーカーが分散してるな
15：
今年一番話題になったのって・・・ジムニーくらいじゃね？
233：
>>15
>今年一番話題になったのって・・・ジムニーくらいじゃね？
だよな …と思ったら
32：
そろそろ三菱は許してもらえるか
35：
クラウンとボロやろ(^。^)y-.。o○
36：
ボルボだろうな
37：
この中だとCX-8かなぁ
39：
ほぼ意味なしの賞
CMのときに日本カーオブザイヤー受賞って入れられるだけ
消費者はそんなので選ばない
226：
>>39
自動車のモンドセレクション
43：
アルファロメオ
こういう形似合わんな
44：
辞退しているメーカーが居る時点で公平じゃないし、選考も毎度の如く偏り過ぎ
もうモンドセレクション並みの価値しかない
45：
さすがに今年はクラウンだろ
48：
日本のカーオブザイアーを気にしたことはない
コンシュマーリポートとかアメリカのIIHSとか参考にしてるわ
50：
このクルマしか選択肢が無いという世の中になったとして選ぶならアルファ。毎日運転楽しくハッピー、酔狂だ。。
54：
>>50
C4欲しい
56：
CX8ってそんなにかっこいいかな？なんか好きじゃないな
58：
エクリプスクロスかっこいい
74：
いまはクルマ業界のモンドセレクションだからな
昔と違って・・
85：
SUZUKIが無いなんてインチキｗｗｗｗ
103：
>>85
スズキはエントリー辞退したんだってよ
92：
スズキは辞退だっけ
ハスラーのバックオーダー以上のジムニー景気で
増産体制の強化に必死でいっぱいいっぱいだからな
これ以上売れたら困るんだろう 海外受注も好評らしいし
97：
RJCだったら、ジムニーだろうなw
100：
クラウンぐらいかな
今、ワゴンだから2台目はスポーツカー
欲しいけど
102：
今年のニューモデル自体少ないから
その中から賞を決めるってなるとこうなるよなあ
104：
欲しいのはX２ぐらいだな(´・ω・｀)
112：
過去の傾向から言うとダントツでポロだね
117：
クラウンで決まりでしょ
118：
クラリティでしょう
121：
モデル３は来年かな？
129：
カローラスポーツとか無駄に幅でかいわ
130：
>>129
来年になるとセダンのカローラのほうもでかくなるぞ
159：
フォレスターは意外。
変わり映えしない車というイメージが強いからね。
それならマイチェンしたエクストレイルの方が良さそうだけどな。
アルファＳＵＶなんて恥ずかしくて乗れないわ。
ＳＵＶ以外で言うならポロはポロっぽさが無くなっちゃって残念。
違う名前のが似合うくらい。
カローラスポーツなんて失笑ものだわ。
210：
結果的には一番売れているものが正義だよな…
212：
>>210
毎年トヨタが受賞するわｗｗｗ
236：
Ｘ2ずいぶんかっこよくなったな
238：
SUVがやっぱ多いな
200：
今年は該当なしでいいだろ
20
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