アル&ヴェル、一部改良、安全装置標準化 339万〜back

アル&ヴェル、一部改良、安全装置標準化 339万〜


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1:
”トヨタのラージクラスミニバン、アルファード&ヴェルファイアが一部改良を受けて2018年11月1日に発売される予定。インテリジェントクリアランスソナーが標準装備化されて、スタート価格は2万1600円値上げの339万7680円となる見込み。トヨタでは4つの販売チャネル(トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツ)の統合計画が進められている。販売チャネルごとの専売車種の壁は取り払われ、全チャネル全車種販売というポリシーで2025年までの実現が目指されている。そんななかアルファード&ヴェルファイアのような姉妹車種は一つの車名に統合されることになる。”
https://car-research.jp/tag/vellfire
※画像は現行ヴェルファイア
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2:
安全装置標準化歓迎だわ
自動ブレーキいらねえとかケチってつけない奴に
突っ込まれる店とか被害者減るやろ
4:
もうトヨタの車は高過ぎて買えない
カローラ込み込み300万中盤だぞ
5:
この二台の違いは何かね。
乗り味かね。
まさか内装と外装だけかね。
10:
自動ブレーキの進化も必要だけど、ACCの性能アップも欲しい。
12:
余計なもんいらんなあ
もっとシンプルでいいよ緊張切れて眠くなっちゃうわ
13:
まずデザインをなんとかしろ
19:
エルグランドはかつての勢いが全く無くなったな…
20:
なんだ アルファードって300万ちょいだったんだな
街ででかいツラして走ってるし ヤクザご用達車みたいだから500万くらいはするのかと思ってた
21:
>>20
スタート価格な 普通で乗り出し450ってとこだろ
33:
>>20
アルヴェルは一番安いグレードの黒か白を主に残クレで乗られてる。
32:
これが増えてからスーパーの駐車場が狭くなった
39:
現行WRX STIに乗ってるんだが先日すごい勢いでヴェルファイアに煽られた
先に行ってもらったけど、あの図体で怖くないのかな
40:
9月に契約したんだけどこれが来るのか?
50:
>>40
来ないよ。○月製造分からってのは
それ以降に契約したやつだから諦めてね
42:
俺のアルファード700万だよ
どうかしてると思うが輸入車もそれなりのエンジンだと安くないからな
45:
トヨタ車はウィンカーレバーの質感なんとかしてくれ
レクサスも同様
58:
カローラ店でヴェルファイア
トヨタ店でアルファードの販売開始するらしいね
74:
ヴェルファイアがひどいんだよな
アルファードはエアロ付けなきゃミニバンとしては完成形のフロントデザインだと思うわ
97:
>>74
20系前期アルファードのエアロなし仕様好きだったなぁ。
350Gの非Lパケ7人乗りが至高
76:
500万ぐらいすると思ってた
108:
>>76
なんやかんや付けると450?500万はするんじゃね?
最低グレードで乗ってる奴はあまり居ないと思う。
最上グレードもあまり居ないだろうな。
78:
デザイン嫌いだかコスパ良すぎで乗ってる。
1年20万で乗れるからな
98:
3.5じゃ無いとミニバンと言う範疇では満足出来ないぞ
家族なり友達乗れればエンジンなんてどうでも良いと思って買ったけど3.5に買い直したわ
99:
>>98
それ
フル乗車で快適に走ろうと思ったら
3.5以外はクソ
100:
重い上に空気抵抗も大きいんだからV8くらい積んだら良いのにな
102:
>>100
3.5の300馬力で十分いぞ
ブレーキがチープだからこれ以上馬力やったらダメな車
104:
アルファード買うならエクスクルーシブ以上じゃないと意味がない
最底辺のXグレード
エクスクルーシブラウンジ


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