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個人タクシーワイの月収!！！！！！！！！！！！！！！！１１！！！！！１
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1：
55万・・・・・・・・・・うーん、いいと言えるのか？コレ
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5：
月20日なら普通
月25日なら微妙
11：
痔と腰痛
133：
>>11
そんな腰いたくなるんか？
23：
タクシーって事務が狙い目って聞いたことあるで
32：
ワイ手取り15万公務員、羨望の眼差し
37：
給料ではなく売上ならキツい
47：
>>37
個人タクシーは売上=給料だよ
イッチが経費差っ引いた純利のこと言ってるなら話は別やが
100：
>>47 売上月50万はキツいわ…
43：
個人タクシーってどうやってなるんや
56：
>>43
10年間ハイヤータクシー業界に携わり
個人タクシーになろうとする前の3年間無事故無違反でないとなれない
60：
>>56
おっさんやん
65：
>>56
はえー厳しい
69：
>>56
厳しいな
それって法律なん？それとも業界の掟？
80：
>>69
業界が決めてることやな
それだけ個人はプロじゃないとなれませんよってこと
だから>>1はプロ
45：
最初からタクシー運転手になる人間はおらんのや
74：
>>45
最近新卒で入ってくるやつらが多いってニュースでやってたぞ
53：
月50万しか稼げない個人事業主とかサラリーマンやってた方がマシ
115：
>>53 業種にもよるだろうけど、月100万程度の売上なら底辺ゴミやぞ
127：
>>115
タクシー業界なら月100万はクソ有能レベル
法人で夜勤専門フル残業やってる人、個人で大量にお抱え持ってる人はもっと行くけどね
ちなみに法人タクシーで月100万の売上だと月収60万~65万になる
136：
>>115
え、ワイの業界やと個人事業主で月100万売上とかものすごいんやが
61：
なんかタクシーの運ちゃんが倍率がアホみたいに高くてなかなかなれなかったって言ってたわ
62：
個人タクシー全くいないのはそもそもなれないからや
個人タクシーなれるならみんななりたいよ
76：
タクシーの運ちゃんて腰痛にならなければずっと続けられるよな
79：
個人タクシーって都内のそれなりの一等地でも一軒家建ててる印象
90：
福岡のタクシーの運転が荒すぎて怖いんだけど、あいつら元半グレか何か？
125：
>>90
福岡は一般も荒い修羅の国やで
譲ったら負け、ウィンカーをつけたら負け、赤に変わっても止まったら負け
151：
>>125
前の車が黄色信号で止まりかけてるのに無理やり横から抜いて横につけて睨みつけてから赤信号なのに抜かして交差点入ってって死ぬかと思ったわ
あいつら客乗せてる自覚ないんかな？
93：
タクシーの運ちゃんはいつガソリン入れてんの
みたことないわ
98：
>>93
専用のガスの場合が多いで
99：
>>93
営業所で入れてる
ガソリンじゃなくて天然ガスや
112：
>>99
飯田橋にあるな
104：
>>93
普通のGSにはそらおらんやろな
101：
駅前の運ちゃんギスギスしすぎなのほんと草
110：
>>101
土曜の夜は行列並んでワンメーター
111：
これ地方の駅前の誰もいないようなところで勝手に開業したらあかんの？
114：
過疎地域では白タクOKなるとか前見たような気がするけどどうなってんやろな
122：
個人タクシーで儲かってるという人は都会の人？
ワイ田舎民やけどそんな楽なイメージが無い
知り合いで個人タクシーやってた人も商売替えしたし
124：
都内で会社のでも売上5?8万/日って聞いたんだけど
個タクならもっとかせげそうなのに
126：
田舎の個人タクシーなんて半引退したじいさんたちの趣味やろ
143：
>>126
どの程度の田舎を指してるのか知らんが、クッソ田舎だと職が無いからタクシー運ちゃんなる人多いです
129：
けっこう貰えるんやな
でもサシの客商売は無理やわ
タクシーの運ちゃんストレスで禿げ多いもんな
134：
お尻イタイイタイにならないの？
139：
>>134
腰がイタイイタイになってリタイアする爺めっちゃ多いで
135：
親戚が東京の個タクの長だったことあるけど普通に戸建てが立ったから結構儲かるんやろな
153：
>>135
チケット使うような客とか懇意の客がいれば違うんやろな。
そういう個タクは車もいい車だし、接客も運転も丁寧。
159：
>>135 タクシーは経費がどんだけかかるか分からんがクソ有能でも65万なら年で800万切るんか
みんな大変なんだな…
160：
>>135
23区内住みで近所のおっさん個人タクシーやけど一億以上する一戸建てやわ
やりようなんかね
137：
月収50万でもボーナスないから年600万か
福利厚生、保険とかが手薄になるし
よっぽど仕事が楽じゃないとあまり良くないな
147：
>>137
その年収に届かん奴なんて山ほどおるわけでな…
158：
>>147
まあ年収の数字だけじゃ判断できんやろ
自由に出来る金がどれくらいあるかが重要なわけで
171：
個人タクシーライセンスでるまで、TAXI会社で10年無事故無違反勤務やろ
これエアプアフィカスちゃうか
175：
>>171
それは35歳未満での開業条件ね
これ満たせる人は滅多にいない
178：
>>175
ほならね、こいつが取れてるわけ無いやん
182：
>>171
毎日運転して無事故無違反を10年ってもうどんなに丁寧に勤務しようと運要素のが強いだろ
192：
>>182
個人タクシーライセンスってそういうもんなんやで
だから事故ると通報すんな示談にしろってすごい必死
204：
>>182
年寄りほど基準が緩いガバガバ制度なんやで
183：
大企業の営業所近くにある地方都市の繁華街は客いそうやな
代行もめっちゃおったで
186：
バスはむしろ感心すること多いわ
あんなでっかい車体でいっぱいミラーあって客は変なの多くて
193：
イッチエアプっぽいし都内で底辺雲助やってるワイが質問答えるで
195：
>>193
会社どこや？
200：
>>195
大日本帝国のどこか
205：
>>200
まあ都内で雲やるなら4社だよなあ
月の売上いくらくらいや
217：
>>205
70万届かないくらいで推移しとる
ちな乗務数12(小声)
196：
個人タクシーの運ちゃんって相当なおっさんやろ
普通のタクシーの運ちゃん10年だか20年だか続けんとなれないんやなかったか？
197：
ロンドンのタクシーの運転手は完全ライセンス制で試験が激ムズやから
平均年収700万ぐらいは行くらしい
207：
>>197
ロンドンタクシーの運ちゃんは完璧に地図暗記せんとアカンみたいやな
カーナビ全盛の現代に必要な能力とも思えんけど
199：
客に「あんなとこ行くんすかあのへん部落でっせ」みたく話しかけた運転手が殺された事件が昔あったな
埼玉だったか
203：
個人タクシーに自信ニキ多くて草
いろんなことよく知ってるなあ関心するわ
206：
ほぼ毎日タクシー帰宅の社畜やけど
タクシー会社の縛りってめちゃくちゃキツいらしいな
運ちゃんみんな愚痴っとるわ
213：
>>206
常に位置情報把握されてるから、さぼってると一発で分かってしまう
外回りの営業マンより大変や
216：
日本で個人タクシーやる条件厳しいんやな
TAXIやと書類貰って行燈つけてブーンやったのに
22
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