トヨタ「エンストしないMT車出しといたぞｗｗｗ半クラも不要や！！」
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1. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 08:19 ID:FTSLcD5C0
ATにガチャガチャ出来るシフトレバー付けときゃええやん
2. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 08:28 ID:gZ2AvGQv0
渋滞でMT辛いって言う人はMTエアプ
ATの方が辛いわ
3. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 08:28 ID:.GpHXpuZ0
ラクにラクにと安楽に血眼になる一方で運動不足やからジム通うとか これもぅわかんねぇな
4. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 08:32 ID:1eBcqNVv0
まだMT車あったんか、車買っちまったわ
5. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 08:35 ID:PcxvV2HP0
危険な時にエンストして止まるからええんちゃうの？お？
6. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 08:38 ID:h9CXWBFx0
よくわからんけど、中途半端で逆にカッコ悪くないか
7. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 08:40 ID:swuHZLlb0
峠攻めるときだけ昔みたいにMT乗りたくなる
それ以外はマックポテト食べながら運転することもあるからATでいい
8. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 08:49 ID:FpzSKOnJ0
普段からMT乗ってる人にはエンストも坂道発進も何の問題もないわ
慣れれば「あーエンストしそうだなー」ってわかるし
9. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 08:52 ID:W3kKJw9g0
セコッいやサード！
10. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 08:54 ID:7YZS6oxL0
補助輪付き乗ってるみたいでカッコ悪い…
11. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 08:55 ID:ujh.3XkA0
クラッチなまざかな
12. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 09:02 ID:3yjQxAm30
ワイ懐古厨、電スロ制御も認めない
13. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 09:05 ID:J23VkorD0
※12
FD2もそこだけが糞
14. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 09:13 ID:qgDiM4j20
いいねぇ。
これで5ナンバーサイズの車種（出来ればセダン）ので出してくれ。
15. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 09:15 ID:4wbkEyyZ0
アルトとかスズキの車にもうあるやん
16. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 09:21 ID:GBm8kdr10
シフトは任せるからクラッチだけペダル操作のATくれ
停車とか発進とか、特に駐車するときにないと微調整効かないんだよ
シフトレバーはPとDとRだけでもどうにかなる
17. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 09:26 ID:WZukyn5Q0
スターソルジャー用に、ボタン連射付きのコントローラー、って感じ。
ダライアス外伝用じゃないよ。
まぁ、嫌いじゃないけど・・・。という
18. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 09:29 ID:HKghVSL30
でもコレ積んでるのか1.2ℓターボのFFだけってのがクソだわ
1.6ℓターボも控えてるらしいけど、FFだけじゃなく4WDの方にもMT乗せろや
19. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 09:44 ID:lY23JnQv0
強制じゃなくて任意で補助してくれるってだけだぞ
20. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 09:54 ID:2i8oPyLP0
カローラスポーツは試乗した人から評判いいんだよな
もちろんカローラという枠の中での話だけど
見た目さえもうちょい頑張ってくれれば
21. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 11:11 ID:JRutnmfB0
MTである必要があるんですかねぇ（困惑
22. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 11:17 ID:ZKqxPtSj0
それもうＭＴじゃないやん。
１でレッドゾーンギリまで加してギアチェンするとか不可能だろ？
ドリフトとかできんの？
何が面白いの？
ＭＴもどきに乗るくらいなら素直にＡＴでいいわ。
そう言えばランエボのＡＴ、めちゃかった。
23. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 11:32 ID:u8IwiawX0
もうATでよくね
へんなプライド持った下手なＭＴ乗り向けやん
24. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 11:49 ID:lyalJn0M0
MTなんて乗ってりゃ何も考えなくても出来るようになるんだからMT乗りたいならちゃんとMT車買って乗れよ
25. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 11:53 ID:1pPsNoMx0
NAのATにダミーシフトノブとシガーソケットに刺すV8サウンドが鳴るおもちゃとバックタービン音鳴るおもちゃつけて塩ビパイプでロールケージ組んで段ボールでエアロとウイングつけて公道最高伝説の始まり。
26. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 11:53 ID:p0hzv7UE0
結局の所ATって馬力の点で劣るし
MTは渋滞が特にきつい
両方兼ね備えるだけの理由はある
27. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 12:10 ID:Zwm7JTHC0
これ腕が寂しいガイジの乗り物やん…
28. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 12:11 ID:V.ee1w2H0
そんなのマニュアルじゃねー‼︎
29. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 12:13 ID:yHntqw6m0
ポルシェのティプトロニックとか全否定してる奴いてワロタ。マニュアルだけどクラッチレスは時代の流れでしょうが。いすゞのナビ5は時代を先取りしすぎてたんだろうな。また出してくれるといいな。
30. Posted by 以下、金ぴか名無しさんがお送りします。 2018年10月23日 12:31 ID:OUzN92gg0
雪道とか便利そうやん
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DQNがエレベーターに向かってきたので、手を振って扉を閉じた結果www
トヨタの車が良いか悪いかは別として、ディーラーの営業マンの売る力は強いからな
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