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【新車販売】N−BOX無双 上位10車種のうち 7車種が軽自動車


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”2018年度上半期(4?9月)の新車販売で、ホンダの軽自動車「N―BOX(エヌボックス)」が首位になった。上位10車種のうち、7車種が軽自動車だった。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した。
N―BOXは昨年9月に全面改良され、誤発進防止の安全機能などが人気を集めている。販売台数は、前年同期比23・8%増の11万7100台。2位になったスズキの軽自動車「スペーシア」に4万3494台の差をつけた。
■18年度上半期の新車販売ランキング
車名(メーカー) 台数
?N―BOX(ホンダ)軽 11万7100(23.8)
?スペーシア(スズキ)軽 7万3606(52.1)
?ノート(日産)★  6万3303(▼7.5)
?タント(ダイハツ)軽 6万3273(▼3.0)
?デイズ(日産)軽  6万3177(▼6.1)
?アクア(トヨタ)HV 6万2220(▼0.5)
?ムーヴ(ダイハツ)軽 6万1141(▼8.8)
?プリウス(トヨタ)HV 5万4388(▼30.9)
?ミラ(ダイハツ)軽 5万2992(▼4.5)
?ワゴンR(スズキ)軽 5万0625(▼14.2)
〈注〉HVはハイブリッド車(プラグインハイブリッド車含む)。★はHVも設定あり。軽は軽自動車。台数のかっこ内は前年同期比増減率%。▼はマイナス
2018年10月10日11時08分 ”
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLB446YLLB4ULFA00K.html
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7:
やっぱりな
スーパー行ったら五台連続でNboが止まってたのを見た
ビビった
8:
ボックスとバンの2択でガチ迷っている。
12:
>>8
自分もw
車中泊やりたい
14:
えらい伸びたなスペーシア
24:
N―BOXってあいかわらずスラッシュと+も合算しての数字?
116:
>>24
スラッシュだけ旧型のままモデルチェンジしなかったけどまだ売ってんの
ていうくらい売れてない
25:
新型は見ないよなNbox、
旧型は良くみるが。真夜中のドンキホーテとかドラッグストアで。
29:
>>25
クッソ見るぞ新型。あんまり興味が無くて、
区別がついてないとかじゃないの?
34:
NBOXは見かけるがスペーシアはほとんど見ない
販売ランキング第2位とは信じがたい
68:
>>34
目立たないけど
結構走ってるよ
44:
N-VANがいいらしいね。
もう後部座席はいらないからフラットな軽を発売してほしい。
旅行で車中泊するし荷物もたくさん積めるし。
何なら助手席もいらない。
112:
>>44
持ってるぞ
まさにそういう使い方だ通勤とチャリ釣り遠征用の趣味車
家族と移動するときは嫁さんのヴェルファイアあるからね
軽トラのかわりに肥料乗せる約束で買ってもらえました
3:
なんでノートがこんなに売れてんの?
5:
>>3
乗れば判る
176:
>>3
e-powerが楽しいから。
実燃費性能ではアクア、フィットHVに劣るがとにかく運転が楽しい。
281:
>>3
日産はノートかセレナしか売るものがないw
290:
>>281
エクストレイルも一応頑張ってるけど
マジでそのくらいしかないなもう日産は
80:
軽の弱点は定員が4人ってところだな
あと排気量ももう少し上げて欲しい800ccとかね
81:
>>80
本当に排気量は上げるべきだよな。
その方がパワーやトルクにも余裕が出来るし確実に燃費も良くなるはず。
今の軽は長距離移動じゃ無ければ5人乗車もやろうと思えば出来るくらい広いよな。
84:
>>81
まあ、上げすぎてもリッターカーとの区別がなくなって困るんだろうけどねw
つか、どうせなら1000cc未満は軽にしちゃえばいいのに
98:
N-BOXを購入しようと思ったけど、嫁に押し切られてN-ONEを買ったわ。
嫁の購入理由はカワイイからだって。
なお、普段は嫁が会社に行くのに使ってる。
105:
車がどんどん大きくなるから
軽とコンパクト位しかジャストサイズが無いんだな
107:
不景気だからな。俺も次はアルトにしよう
124:
ワゴンRこんなに売れなくなったのか
150:
>>124
軽自動車の主流が
スライドドアのハイトワゴンになっちゃったからな
ワゴンRが売れなくなった代わりにスペーシアが売れてるし
あと現行ワゴンRはデザインで失敗した気がする
月販目標は15000台だったはずだが、それに遠くおよばず
154:
>>124
ワゴンR現行モデルはデザインの好き嫌いがハッキリしている
161:
>>154
新型ワゴンR乗ったことあるけど思いのほかよかったわ。静かで乗り心地もよかった
132:
軽にしたかったんだけど予算的に無理で、オンボロのデミオになったw
173:
>>132
デミオも悪い車ではないよ。
136:
NBOXが売れすぎてホンダ自身がちょっと困ってるみたいだな
137:
まぁ俺が買うのは十年以上落ちてる車だから
数年後には、中古のnbox選び放題だな
今から楽しみだぜ
140:
スペーシアはエンジンストップからの再始動時の
キュルルドルンッがないからいいよ
143:
N-wgnのデザインはかなりいいと思うけどな
早く新型でないかな
買うのに
145:
N-BOX売れてるけど
その代わり普通車の売れ筋のフィットが食われてるんだよな
157:
先代N-BOXはエンジンはまだまだポテンシャルある筈なのにCVTの制御が下手というか悪いというか、駆動系のせいで不満を感じたな。
158:
軽で遠出はキツイわ。
4人乗ったりとか無理。
160:
ソリオがランクインしてないのが以外だったわ
167:
ウェイクはスペーシアに駆逐されたか
194:
N-Box乗ってるけどマジで使い勝手良い
200:
子供は勿論、高齢者がいても、
スライドドアで座面が少々高めの車になるんだよな。
アクアやノートあたりもいずれそれが無視できなくなるだろう。
210:
なんだかんだで俺も軽に9年乗ってたけど
やっぱり乗用車の方が良いよw
これだけは間違いなく
金が無かったから乗ってたんだし
219:
トコット気になるなぁ
お金持ちになったら、かわいい軽たくさんほしいなぁ
221:
NBOXが今の日本にマッチしすぎてるからな
軽としては高くても真っ先に選択肢に上がるのは理解できる
285:
Nboxいいと思うけど走ってて周りとかぶりまくるのは嫌だ
300:
そんな中、俺はトヨタ・シエンタ 5人乗りをまじめに検討中である・・・
303:
>>300
シエンタよりフリードの方がいいぞ。
値段も高いけどな。
309:
>>303
うちもフリード
子供生まれたからな、スライドドア必須
今のとこ不満なし
316:
>>309
ガソリンならどっちでもいいけどハイブリッドならシエンタ一択よ
301:
N-BOXすごいね
最高グレードだと下取り150万とかで全然下がらん
21

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