トラック運転手やけど
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休憩したら余計しんどいンゴ
引用元: http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1536926735/
2:
ワイもトラック運転手や
頑張ろうぜ
3:
なんや毎回富山から名古屋と大阪行くけどもう飽きたぞ
30分休まんとGPSで管理されてるから無駄に疲れる
4:
夜中運転するとかワイには無理や
6:
>>4
夜中は運転するなって言われてるで
10:
>>6
稼げるからええやん
5:
コンビニのひっろーい駐車場とか休憩できるんか
6:
>>5
ポプラ最高や
7:
いま法律うるさいからしゃーない
4時間運転したらで30分休憩とかハンパに休むと余計にしんどいからな
15:
>>7
なんでこんな厳しくなったんやろうなあ
8:
いくつや？
15:
>>8
2３やピチピチの新卒(自動車学校卒)
9:
家には帰れるんか？
19:
>>9
週に二回は帰れるで卵の宅配やから繁忙期もないんや
84:
>>19
わいも卵はこぶことあるけど箱は勘弁や
足つきなら喜んでやるけどな
12:
高でやけに抜いてくトラックおるけど
急ぐ理由でもあるんか？
16:
>>12
荷受け時間に間に合わせるためか
少しでも寝るためやな
どっちも運ちゃんには死活問題の内容よ
24:
>>12
常に時間に追われてる追っかけか、キチガイかな
いまだに100キロ走行とか許してる会社あるしな
同業者としても一般車には迷惑かけないでほしい
トラックドライバーの肩身狭いよ
30:
>>24
すごい腹立つわ
会社名とか削って消してるやつおるし
13:
何時間も運転とか疲れるわな
信号待ちとか休憩みたいなもんやろうな
17:
>>13
信号待ちは休憩にならんやろ
21:
>>13
信号待ちや渋滞って疲れるんやで
14:
わかる
別の仕事だけど休憩なくていいから早く帰らせてほしい
18:
（すれ違いざま避けてて）すまんな
嫌いなわけやないけど安全確保のためや
20:
大卒でトラック運転手なんか？
23:
>>20
ケンタッキーでフリーターしてた
22:
お前ら運転荒すぎクソが
26:
>>22
プロボックスに煽られるトラック野郎やで
25:
トラック運転手って具体的にどんな働き方してるかわからん、1日のスケジュール知りたいわ
45:
>>25
あくまでもウチのスケジュールで、その日によってちがうけど
・朝2時?6時に出勤(配達先が遠ければ早い、近ければ遅く時間に出勤)
・納品(これも場所によって違うが大体2、3件納品して昼12時前後)
・会社帰って翌日の配達分の積み込み
(積み込み終われば帰れるが、積み込み倉庫にはいろいろなほかの運送屋も来てはっきり言って時間は読めない。１ヶ所で5分で終わる日もあれば２時間待つ日もある)
わかりづらかったらすまん
46:
>>45
積込の過程めっちゃイライラしそうやな
49:
>>45
ガイアの夜明け見てたら積み込みと下ろしが大変そうやったなあ
どうしても長時間労働になってしまうって
52:
>>45
基本トラックの中で生きてるから生活費安いのがメリットやなあ
パソコンもないからスマホで返信遅いからすまん
53:
>>45
待つのがキライな人はあかんやろな
ワイはYouTube見たり、マンガ読んだり、寝たりしてるから、別に苦にならんが
待ってるだけで残業代出るしね
27:
近くの大きな道路の路肩に止めて寝てる人おるンゴ
28:
246のうちの近所止まって朝休んでるトラック多すぎ問題
29:
長時間運転しててムラムラしたらどうするんや
31:
>>29
抜きながら走行するんやろ（適当）
33:
>>29
助手席に同乗者がおるやん
32:
ワイはほぼ一人で独り言言いながらゆっくりお仕事や
41:
>>32
軽そきか会話する
34:
人手不足ってのは世間に散々知られてるから、資格がなくても応募すればすぐ採用されるのかね
37:
>>34
免許なら２週間ほどでとれるで
多分一番人手不足なんちゃう
ワイは運送じゃなくて卵の会社の配送やけど
40:
観光バスに転職してバスガイドねらうとか
44:
>>40
観光バスはめっちゃしんどいみたいやで
道の駅とか観光地によっては休憩所プレハブ小屋やったり
42:
家に帰ってもパソコンでゲームしかしねーから、帰れなくても十分な休みと睡眠ができるならやってみたいわ
どんな勤務業態なのかよく知らないから言えることだけど
47:
>>42
５時出勤で往復12時間って感じ
93:
>>47
ほんで休みは？
96:
>>93
月に８日やで
100:
>>96
ちょっと少ないくらいか
死亡事故とか起こしたらどうなるんや？
106:
>>100
事故は保険でなんとかなるけど交通違反したら反則金は自腹やで
108:
>>106
やっぱり交通刑務所行きなん？
113:
>>108
事故起こした人知らんけどそうやろな
トラック事故って意外と少ないで
114:
>>113
そうなんか
ちょっと興味あったでサンガツ
43:
旦那はトラックの運転手ってかわいい女が知り合いにいるけど当たりをひくこともあるんか
48:
トラック輸送のAI化についてどう思う？
51:
>>48
別の仕事に就くだけやろ
銀行の窓口におった人らみたいなもんや
55:
>>48
積込と配送はロボットじゃむりそう
事故とかでルート変更にもよわそうやし
50:
そういえば夜の8時頃に国道4号線を爆走しとるトラックおったけど高使えないんか？
59:
>>50
個人ちゃう
高料金高いからフェリー使ったりするとこも多いで
フェリーの場合仮眠が人件費節約になるし
65:
>>50
大きくない会社だと高使うなってとこあるからね
ウチの下請けも高使えなくてなげいてたわ
54:
トラックにノーパソとか持ち込めないのかな
56:
>>54
別に大丈夫だよ
57:
フェリーにトラック載せたらあとは遊び放題ってマ？
63:
>>57
寝るだけみたいやで
ワイもにんたまラーメンでドリンクバー頼んで漫画読んで寝る
週一で夜間勤務なんやけど酒飲まないと寝れんから辛いで
58:
トラックドライバーには頭下がるわ
常に神経使う仕事して大変やな
61:
>>58
これはまじでそう思う
長距離運転なんて一日でへとへとや
62:
フェリー言うても八戸苫小牧とかは時間短いだろうしなあ、仙台苫小牧ならまだしも
64:
高運転するだけやったら楽やろうけどいろいろしんどいやろな
68:
>>64
高は眠気との戦いだね
中央道とか関越道とかのひたすら直線からの首都高入ると戦場に来てしまったと絶望する
72:
>>68
ガムボトル噛みまくるのと珈琲でなんとかしてるわ
スマホで動画見たり
74:
>>72
ワイもや
あと音楽ガンガンで熱唱すると目覚める(笑)
80:
>>74
ああここにこれあったなー
とか思いながら運転するなあ
67:
高使えなくて時間ロスしたら結果的に損やないか？
69:
>>67
下道が意外と便利な区間もあるんや
71:
高で事故ってるやつ他人事やと思っとる？
75:
>>71
研修も一ヶ月だけやったし会社きついしもう辞めたいんやで
会社かえてトラックやりたい
73:
介護士とドライバーはもうちょい国を挙げて待遇上げたってもええんとちゃうのか
76:
>>73
渋滞とか災害で遅れたときに残業手当くらいは欲しいわね
77:
マイトラックの走行距離何キロ？
83:
>>77
普通の２トンやで
個人は持てませんよ
87:
>>83
マイカー持ってトレーラー曳きたいと思う？
78:
女性運ちゃんっておるんか？
86:
>>78
結構増えたみたいやね
うちにはおらん
88:
>>78
今は人手不足だから女性雇うとこ結構あるよ
身長155くらいのおばさんがトレーラー転がしててびびるよ
98:
>>88
身長低くて力がなくても、荷物の上げ下ろしをしないかぎりは
大きな車両動かすことには問題ない感じ？
107:
>>98
そうだね荷物がパレットに乗ってるもの専門なら積み降ろしはなんとかなるし
よく女性は運転へたとか空間認識力ないとかいわれてるけど、うまいひともいる
112:
運転中にゲームやるわけにも動画に集中するわけにもいかんから
ドライバーの暇つぶしは今も昔もラジオっていうイメージがあるけど
実際どうですか
>>107
でかいトラックや重機を転がしてる女性ってカッコイイわ
119:
>>112
動画流してるで
最近水曜どうでしょう観てる
79:
人身事故には気をつけてな
一瞬の気の緩みで生き地獄やで
85:
コミュ障にとってはやりやすい仕事なんかね
89:
>>85
意外と配送先とのコミュニケーションいるからなあ
トラックの運転手同士のコミュニケーションはいらないけど
97:
>>85
１日で人と話すのなんてワイの場合5分もないな
車庫に戻ってから世間話とかは結構するけど。
一人がいい人はいいよ
ワイも前職で客に散々やられて、もう人と関わりたくないからトラック始めたし
90:
日本語おかしかったわ、トレーラー持ちたいと思う？やわ
91:
>>90
まだ働き始めたばっかやけどトレーラーヘッド買って個人業は頭も使うしワイみたいなアホにはできんわ
92:
>>90
トレーラーは積みの待機長いから結構大変やで
94:
>>92
金属系とかやったらフォークも乗れないとあかんしなあ
99:
2トンとか余計しんどいよな
主に振動が
103:
>>99
アクセルいっぱいで踏んでも80しかでない所もあるわ
振動はあんまないで
110:
>>103
振動ないのはええな
車種なに？
118:
>>99
積載いっぱいいっぱい積んだら、走らない、止まらない、曲がらないでワロタ
あとニトン、三トンだと寝台ないから軽トラみたいにシートが直角で寝れねぇ
123:
>>118
宿泊するときは夏の暑さが最悪やったで
132:
>>118
曲がる時の遠心力やばない？
教習所で習った通りカーブに差し掛かる前に減終わってないとヤバイ
サイドブレーキのバーが下に隠れる仕様になってたら、ベンチシートやから横になれるで
137:
>>132
減すればまあ
運転しててヤバイのはマジで下りと油断したときに来る合流やなあ
105:
ドラレコ導入してる会社も多いけどイッチのところはどう？
録画中のステッカー貼るだけでも良いアピールになるみたいね
109:
>>105
あるよー
カーナビもあと名前も後ろに貼られてる
111:
ワイ腰にヘルニアと分離症持ちなんやけど、やっぱトラック運転手って腰にくるのかね
116:
>>111
肩こりすごく感じてる
もうチタンのネックレスつけっぱなし
121:
>>116
同じ姿勢でいることが多いし、集中して運転するために目を酷使するから
疲れが首や肩に来るんだろうね…
128:
>>121
トラックは見下ろす姿勢であることが多いから首が伸びっぱなしになる
軸の構造上、ハンドルが上を向いてるから肩の筋肉も伸びっぱなしになる
やから肩こりが慢性化すんねん
115:
昔PAのスタンドでバイトしとったが
長距離ドライバーは陽気なおしゃべりと感情無くなってそうな寡黙な人とで両極端やったな
117:
テレビの番組で長距離トラックに乗せてもらって旅するってのを最近観たけど
ヒッチハイカーを乗せることって本当にあるのかな
トラブルになると厄介だから、テレビだと分かってなければ乗せない？
120:
もの積んだり下ろすのもしんどいやろ
127:
>>120
向こうがやってくれるところはすごい楽やで
コンビニの配送は大変やろなあ
122:
映画のトラック野郎がすこやけど最近はデコトラ少なくて寂しいわね
125:
>>122
幹線道路沿いのコンビニ寄ったらトラック改造？カスタム？の雑誌があったわ
ドライバーさんが読むのかな
デコトラ減ったのは、会社の管理が厳しくなったことと不景気のせい？
129:
>>125
デコトラとか改造するのは個人だけやで
魚屋さんの冷凍車とか
124:
文太さんやキンキンみたいなのはもうおらんよなあ
131:
たまには整骨院行ってマッサージしてもらうとええで
「肩がいた?い」って嘘つけば保険効く
肩が凝る程度やと効かんけどぶっちゃけレントゲンとらえるわけちゃうし自己申告やからヘーキヘーキ
136:
>>131
温泉でマッサージやってもらってるけどあんまりきかんのよな
やっぱ接骨院ええんかあ
140:
>>136
接骨院は対処するなら安くてええけど根本治療は一切できんで
154:
>>136
資格が腕前に直結するとは言い切れないが
整骨院の人は柔道整復師の資格持ってるし適当な温泉よりは医学的な施術をしてくれると思う
あと嘘つくとは言ったが大きく考えず
「(軽い)頭痛がする。仕事(肩こり)のせいかもしれない。心配だ。骨歪みが気になってきた。」とあくまで困ってるスタンスで行けばええ
今の辛いところをちょっと大袈裟にする感じやな
肩こりから頭痛は普通にあることやし
157:
>>154
カイロプラテックとか接骨院近所にあったけど保険きくって知らんかったわ
最近マジで肩と首痛くて整形外科に行こうと思ってたけどそっちのほうが効きそうやなあ
166:
>>157
保険の関係で言えば整体院が効かないんやで
法律的には整骨院と接骨院が医院で整体はマッサージ屋やねカイロプラティックもマッサージ屋ちゃうかな？
効く効かないは聞いた方がええな
痛みがあれば大丈夫やと思うが
整形外科も行ったことあるが病院やと知ってる限りやとマッサージはしてくれへんなでも薬は出せるし大きい病院やと理学療法士とかにバトンタッチしてストレッチとか教えてくれるとこもある
事故に気をつけてな行ってら
134:
配送なんかやめてゴミ収集来てや人足りんのじゃ
135:
>>134
やったるで
そんでニキの家に配送するわ
138:
でかいトラックが器用に駐車してる様子を見るとスゴイなーと思うんだが
後方や側方はどういう感覚になってるの？
乗用車程度ならまだしも大型トラックだともはや自分の体とはかけ離れてるので
なんでぶつからずに停められるのか不思議
139:
>>138
バックカメラに内輪差と予測のハンドル角度あるから普通の車と変わらんで
146:
>>139
バックカメラと感覚か ｻﾝｶﾞﾂ
軽自動車とバイクなら自分の体の延長だと感じられるからスイスイ曲がれるが
大型トラックやバスで感覚が分かる人はすごいわ
150:
>>146
曲がるときは後輪の位置を意識するだけや
どんな車でも後輪より後ろが内に入ることはにないから、そこより後ろの巻き込みはない
T字路で大型が同時に右左折するとオーバーハングどおしでケツぶつかるからどっちか先に行かせるんやで
143:
>>138
感覚の部分が大きいね
ミラーでみても大型だとケツはみえない
まどから顔出せばみえるけどね
あといちばんケツのサイドマーカーを色ちがいにしたり、ステーで分かりやすくするのはよくやってるトラック多いね
145:
>>143
幅だけは目視で確認するように教官に言われたわ
ミラーじゃわからんもんな
141:
軽しか乗らんからトラックとか想像つかん
事故りそう
142:
教習受けたらバスの運転手は凄いってなるで
都会であれだけ器用にやって接客もするとか絶対無理だわ
144:
>>142
バスはすごいよな
狭いとこもいくし、時間通りにいかなあかんし、なにより乗っけてるの人やしな神経疲れそう
147:
>>144
金もらって知らない人を乗せて運転するって凄いことやと思うわ
民間会社の高バスの運転手は給料安いけど
148:
>>144
「次は○○です」のボタン絶対押し忘れる自信あるわ
そもそも大型四輪が凄い
ワイは中型免許取るときに5トン車でさえもうええわってなったンゴ…
149:
>>148
なんで中型にしたん？
大型でも値段一緒やし
153:
>>149
前の仕事で中型が必要で会社が負担してくれたからや
というかワイは要らんと思ったのに上司に無理矢理取らされたんや
今となってはリスク回避の意味で凄く良かったと思ってる
155:
>>153
マイクロバスとかの運転かな
大変やったな
中型免許の普及は旅行会社とコンビニからの養成多かったからみたいやな
160:
>>155
いや、20kgの荷物を150袋運んだり
長さ5mある荷物を運ぶお仕事やからや
マイクロバスとか運転してみたいンゴねぇ
友達の友達とか連れて魚釣りに行くとかね
151:
11トントラックとすれ違うとマジでビビるな
152:
大型と並んでカーブに突入したときの絶望感www
156:
あとワイがお世話になってたときはやっぱ楽になったで
左肩が痛かったんやけど最終的に骨の歪み治してもらって体が軽かった
158:
整体の効果は永続的じゃないけど定期的に行くことによって
良い影響はあるような気がするわ
159:
>>158
漢方薬みたいなもんかあ
そいじゃ今から出勤してきます
161:
言うて七次孫請けとか
法律やぶらんともうけでーへんやん
遅れたら怒られるし
163:
ワイ大型乗り
バスだけは嫌だ
事故しても商品は金で解決するけど人は解決せんよ
万が一を考えると絶対に無理
167:
>>163
一理ある
169:
大型乗りの人めっちゃ真面目やん
170:
>>169
真面目なんじゃなく頭悪いから他に出来る仕事ないんで資格失いたくないんや
177:
ワイ、元バスドラやけど言うほど難しいもんではないよ。
高も一般路線もやってたけど要は慣れてしまえば後はルーチンだからね。ホイールベースも短いから意外と小回り効くで。
178:
4t乗りやが1日１６時間オーバーなんて日もあるのに手取り２０万ちょいで流石にやってけへんわ
その辺のコンビニでちょっとトイレ行くだけで路駐取られるし人として見られてない気がする
179:
>>178
若いなら大手の運送屋に転職するべき
でかい会社はもうほぼ長時間労働させてないぞ
180:
>>179
そうやよな大型以外なら一種あるし大手いけるかね
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