３気筒から4気筒へのメリットとデメリット
続き・詳細・画像をみる
9：
エンジンで３気筒から4気筒へのメリットとデメリットをそれぞれ教えて
iframe未対応です
733：
>>729
静かになる
重くなる
736：
>>729
軽など排気量制限があるならシリンダーが小さくなって効率が悪くなる
737：
>>729
4気筒にするメリット：エンジンマウントやバランサーシャフトなどで工夫しなくとも振動が少ない。
同デメリット：部品点数多くて生産コストもメンテナンスコストも高く、重量も増える。そのため低価格車には向かないので3気筒エンジンがメインのメーカーでは3気筒と4気筒を作り分けざるを得ず、それも生産コスト増要因。逆に4気筒しか作れないメーカーだと低価格車にも4気筒を使わざるを得ず利益薄いので、後継車や後継エンジンの開発費を圧迫。同じスペースに積むと考えた場合、4気筒の方がショートボア・ロングストロークになるがボアアップで排気量拡大する余裕が少ない。ただし設計次第でショートストロークエンジン作って排気量アップの余地は増やせるが、そうなると今度は低回転トルクが不足する。
以上、振動さえ対策するor我慢するなら3気筒に対する4気筒のメリットってあんまり無い。
734：
四気筒 アイドリングが振動なく静か。なめらかに回る。
739：
4気筒は、全部のピストンが止まる瞬間があるが、3気筒はどれかがいつも動いているので、うまく作れば4気筒よりいい。
ピストンエンジンは3の倍数がいい
749：
>>739
6気筒エンジンか12気筒エンジンならともかく他はイマイチじゃない？
740：
3気筒の欠点第一はアイドリングでの振動。
3気筒車のエキゾーストマフラーが信号待ちでぶるんぶるん震えているのはエンジン振動のため。
746：
>>740
音が貧乏くさく感じちゃうんだよねw
747：
>>746
3連スロットルにすれば良くね？バイクの3気筒なんかそんな悪い音じゃないし
あとはエキマニ形状でも変わるかな
748：
>>746
トリプルもいい音するぞ
741：
アイドリングストップに向いてるのは３気筒
761：
6気筒とか12気筒とかあるけどいまのとこ最大は何気筒なの？
762：
>>761
とりあえずヴェイロンはW16気筒
764：
サンバー乗れば四気筒の良さはわかる。
768：
>>764
リアエンジンよりフロントエンジンの方が良さを体感できるんじゃ？
769：
>>764
あんなクソ低トルクのクソ燃費でおまけにフレームから錆びてくるクルマもエンジンも何処が良いのやら…
百歩譲ってプレオだったらまだわかるが
770：
>>769
サンバーだと燃費厳しいよね…ステラだと実燃費が案外良かったりするから、ミッションの問題な気が。
77
続き・詳細・画像をみる
昼過ぎに電車に乗っていたらガラの悪い男子高校生たちが 数人乗ってきて
【画像】今やってる女子テニスでとんでもないお尻映像が流れてしまう
武井咲「みんなハズキルーペを置いて」→自分で置いて自分で踏んで「キャッ」←これ
【悲報】変態セブン、もう潰れる
【画像】今やってる女子テニスでとんでもないお尻映像が流れてしまう
成宮寛貴、「その厚い胸に飛び込みたい」ジムでの自撮りに熱狂的な反響続々
【サッカー】J1第27節2日目夜 浦和×神戸 結果
【GIF】小学校の陸上大会で、胸にまで気が回らないJSの末路がこれ（画像あり）
【エロ漫画】挿入ガマン勝負がエロすぎるwww
【悲報】ジャニオタさん、新幹線を止めてしまう
【ふるさと納税】韓国産OK、岩手産ダメ…返礼品規制戸惑う市町 市長「国際交流という観点からも(韓国産)は認められているのでは」
【大阪】大和川に流され８歳男児が行方不明
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先
