米国、日本の自動車輸出削減・現地生産拡大を非公式に要望
続き・詳細・画像をみる
［東京 ２２日 ロイター］ - ２４日にニューヨークで開かれる日米通商協議（ＦＦＲ）と２６日の日米首脳会談では、貿易不均衡是正が大きなテーマになりそうだ。複数の関係筋によると、米側は非公式に日本側に対し、自動車の米現地生産拡大と輸出削減を求めてきている。自動車輸出削減は自由貿易の原則に反するだけでなく、国内の生産体制や雇用問題に直結し、日本経済全体にも大きな影響を与えかねず、日本側がどこまで自国の主張を貫けるのか注目される。
また、米側は合わせて２国間の自由貿易協定（ＦＴＡ）締結も強く求めてくる可能性が高く、牛肉やジャガイモなど農産物の輸入拡大も、大きな争点になるとみられる。
複数の関係筋によると、米国は年間７兆円規模の対日貿易赤字の半分以上が自動車と同部品で占められていることを問題視しているもようだ。
昨年の日本から米国への自動車輸出台数は約１７４万台。一方、米国内で生産されている日本メーカーによる現地生産台数は約３７７万台。現地生産の規模が２倍となっているが、米側は現地生産の一段の拡大と日本からの輸出台数の削減を求めているという。
米・メキシコ間で合意した修正された北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）の中に、自動車の数量規制とみられる項目が入ったことも日本政府・与党内での警戒を高めている。そこでは、メキシコからの完成車輸出が一定量を超えた場合、２５％の関税を課すと明記された。政府関係者の１人は「米国が日本に対しても、同様の対応を求めてくる可能性がある」と指摘する。
また、経済産業省は２０１９年度の税制改正要望で、自動車関係税の大幅引き下げを要求している。表向き「２０１９年１０月の消費税引き上げへの対応」（自民党幹部）だが、日米交渉を見据えた「自動車業界対策」（与党関係者）とも言われる。
武藤敏郎・大和総研名誉理事（元財務次官・元日銀副総裁）は２１日、ロイターのインタビューで、日米通商交渉で自動車産業がどのような影響を受けるかが、日本経済最大の課題であると指摘。
可能性が指摘されている対米自動車輸出の数量規制については「米国には成功体験があるため、魅力的と考えている」と述べるとともに、日本もかつて実施したことがあるが「一度導入すると見直しが難しく、日本経済に厳しい結果となる」と語った。
今回の日米交渉では、茂木敏充経済財政相が２４日、ニューヨークでライトハイザー米通商代表部（ＵＳＴＲ）代表と会談し、ＦＦＲの第２回会合を開く。米国は貿易赤字削減のため、自動車での不均衡是正のほか、ＦＴＡの協議入りを強く求めてくる可能性が高い。ＦＴＡ交渉を通じ、牛肉やジャガイモなど農産物の対日輸出拡大を図ろうとするとみられている。
https://jp.reuters.com/article/japan-us-trade-talks-idJPKCN1M123O
4
マジかよ、中国から工場を引き上げるしかないやん…
8
もうアメリカで作ってんのにどうせいと？
10
複数の関係筋が言うならそうなんだろう
11
輸出って、大半がおまえんとこで作ってるやろが
12
現地生産を加すべきやな
20
アメリカで作って日本に輸出するくらい作れとか？
23
現地生産を拡大するか
関税に黙って耐えるか
円高を受け入れるか
いろいろ組み合わせて考えれば良い
43
じゃあ現地工場増やして作った車全量お買い上げという事で
44
言ってることめちゃくちゃだし、自動車会社って日本にとって問題だよな？
62
アメ車も日本で作るのか？相互主義だからな。
71
車企業にしてみりゃ悪い話でもないような
89
トヨタの場合はアメリカとカナダの交渉が需要
カナダで結構生産してるんで
97
これからは中国に輸出すれば良いだろ
関税も下がるし
108
自動車については織り込み済み
問題は牛肉なんだよ
123
日本で牛育てろよ
187
ゴルフ外交の結果がこれだよｗ
197
続き・詳細・画像をみる
夫に「赤ちゃんできたよ」とLINEを入れた
おとなしいのに巨乳にありがちな事ｗｗｗｗｗｗ
『マクロス△（デルタ）』完全新作劇場版制作決定！
最近何もかもがめんどくさくなった。 食欲もわかない。
イメージは悪いけど、実は住んだらめっちゃ便利な街
【悲報】ジャニヲタさん、マナーが悪すぎて新幹線を止めてしまう
牛丼ガイジことコースケさんの銃刀法違反回
旦那に悪性腫瘍が見つかって姑が「往復の券買ったから明日行くから」と一方的に連絡してきた
変態セブン、潰れる
義母が私の子にお下がりを着せようとしてくる。一番最初は私が選んで買いたかった
【画像】男性脳か女性脳か分かる画像がこれｗｗｗ
【画像】妹にスク水着てくれって必死にお願いした結果ｗｗｗ
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先
