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東京都、個人のＥＶ購入に補助 最低20万円上乗せ支給
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1：
”東京都は2019年度から、都内在住の個人を対象に電気自動車（ＥＶ）の購入費用を補助する。車種にもよるが助成額は１台最低20万円程度となる見込みで、国の補助金に上乗せする。ガソリン車との価格差を縮めてＥＶの普及を促し、20年東京五輪・パラリンピックに向け環境に配慮した都市づくりを進める。
都は都内で販売する新車のうちＥＶなど排ガスゼロ車の割合を、現在の約２％から30年までに５割にする目標を立ててい… ”
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35692090U8A920C1MM8000/
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6：
なんだよ
都内限定かよ
2：
どこかで見たけれど、東京で燃料電池車500万円ぐらいを買っても、
補助金・将来の買い取りを考えるとほぼタダらしいね。
7：
そもそも自家用車いらなくなるって時代に今更感ありあり
38：
>>7
カーシェアの方が便利で安いからな
近距離用カーシェア車はEVでいいかもね
8：
でも、車の税金凄いよな
64：
>>8
東京のEVはその税金も免除
だから金持ちは買うんだよ？
9：
皆から集めた税金からEV購入者に20万支給
なんか切ないな
10：
ミライみたいに補助金漬けにすればええやん。
15：
割高なEV車を買える人はもともと金持つてる人がほとんどだから
補助はいらんでしょ
16：
また貧乏人は一方的に税金取られんのか
20：
東京で車持つと駐車場が田舎のアパート代と変わらないよな
21：
>>20
自宅に駐車場がないならEVはまず買わないだろうから
いくら高くても関係ないな
34：
東京は
一般人は電気自動車しかダメにすればいい
別に公共交通機関揃ってんだし
車いらないだろ
40：
よっしゃ 販売価格上乗せしたろ
43：
車？いらね
48：
発電量>>>>>消費電力な東京都だから、
嫌な言い方をすれば、排出ガスを更に他府県へ押しつける政策とも言える。
せめて埋め立て地に原発でも建ててからやるべきだな。
49：
東京五輪絡めるなら都税で都民だけ対象にしてくれよ
52：
試しに東京都の車の半数をEV化してみろ
58：
電動自転車の補助と駐輪場の整備に金使えよ
59：
EV持ちだけど、発電所や電池の問題は別としたら良いものだよ。
理由はまず、発する熱の量が違う。
乗用車だけでもEVになったら、
トラックの排ガスが規制され、街中の汚れ方が変わったように、道路周辺の温度が下がる。
商業施設などの屋内駐車場の高温は異常だよ…
61：
燃料電池車の補助金やめて、全部電気自動車の補助金にしたほうがいい
67：
意外なことに都内だと日産リーフは見かける機会が多い
最初は官公庁や自治体が購入してるんだろうと思ってたが
どう見ても普通のジジババが乗ってのを見ると
一般人が自家用で買ってるのも多いんじゃないかと思えてくる
でも、知り合いにリーフ買った奴が一人もいないから謎の車だわ
70：
ガソリンでいい
46：
おまえらガソリン車好きだよな
まあ正しいんだけど
72：
電気自動車って
実用レベルじゃないんだよなぁ・・・
とにかく充電に時間かかるし
出先での充電に苦労するし
まだまだ実用としては程遠いわ
ハイブリッド車なら充分に実用レベルに達しているんだが
EVはあと20年ぐらいかかりそう
74：
補助金漬けにすると、本当は効率が悪いのに補助金で生き残るゾンビEVが増えるんじゃないか？
76：
すでに買うつもりのやつはありがたいだろうけど、この制度見て「お、EV車買うか」ってなるやつはいないだろ・・・
88：
ミライは補助金たんまりにトヨタが4年後に半額で買い取るキャンペーン始めたから
地域によっては4年間実質タダで乗れるからいいよな
111：
車の排ガスと騒音の消える日常というのは投資する価値のある未来だな、こんな環境に慣らされていた今までが異常なんだよ、いい加減次に移行だ
11
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