シルビア e-POWER とか出したらBRZと同じくらい売れる
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3：
取り敢えずシルビアePowerとか出したらBRZと同じくらいは売れると思う
14：
>>13
それはほとんど売れないって事じゃねーかw
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20：
>>13
ベストカーだかカートップの記事であったなフロントエンジンリアモーターとか…
出ないだろうけど…
22：
>>13
フェアレディZすら持て余してる今の日産じゃ…ね
15：
そんなん出たらよほどデザイン悪くない限り買う
16：
2ドアクーペは欲しい人はそれなりに居ると思うけど実際買う人って少ないからね
23：
>>16
安くても乗り出し300万の86とかになってくるしな。
e-POWERだとシステムはノートので十分だし安くあげられそう。
17：
欲しいと思う奴なんて極少数だろ
昭和じゃないんだ
18：
それがソコソコ居るんだよ実際何台も車持てないから買わない(買えない)だけで
24：
86が売れているのは86の銘とトヨタの広告力があるからだからｗ
アレの名がセリカだったりしたら爆死だし
仮に日産がアレをシルビアとして出したとしても爆死
日本のユーザーなんてその程度
29：
>>24
今あのサイズの国産FRに敵はいないからなぁ
30：
S14?15から86・BRZ乗り換え組いないこともないだろうが
15延命しながら乗り続けるか再度中古探して買う人が多そうだ
34：
>>30
86乗り達の大半はシルビア乗り達と違って
5年、10年後には86から降りてそう
31：
ターボとNAの差はあるしね。余計な制御ないSの方が滑らせて遊べるし
ちなみにルーミーって売れてるの？売れてるのなら新型キューブ開発しても良いのでは？
44：
e-powerのカングー出したらバカ売れの悪寒
46：
>>44
アレはクセが強すぎでハマる人は良いだろうけど母数が少な過ぎる
47：
>>44
e-powerはエンジンルームに搭載スペースがないと
K14マイクラが日本導入未定なのはe-powerが積めないからも理由のひとつらしいので
現行ノートとマーチをいつまで引っ張るつもりなのか？とも思うが
210：
MID4とか復活NXクーペ早く出してほしい
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