スバル「ＸＶ」にハイブリッド車追加！ よりスムーズな加速に
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” スバルはＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ＸＶ」にハイブリッド車（ＨＶ）を追加して、１１日から先行予約を始めた。搭載するのは、加時のガソリンエンジンをモーターが補助する「マイルドハイブリッド」システム。モーターで低時のエンジン駆動を助けることで、よりスムーズな加ができるようになる。
ＸＶは２０１７年５月に全面改良され、今年９月までに約４万台を売った主力車種。ＨＶの発売日や価格は１０月に発表する。１４日には、７月に売り出したＳＵＶ「フォレスター」のＨＶを発売予定。今年８月まで１０カ月連続で前年割れと、低迷する国内販売で巻き返しを図る。”
2018年9月12日12時16分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL9C51K9L9CULFA01T.html
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6：
ターボとかスーチャの代わりにするのが
日本では一番いいのかね、モーターは
11：
スバルにハイブリットなんていらない気がする
16：
そんなのより、フォレスターの7列仕様を作ってくれ。
22：
>>16
７列仕様ってリムジンかよwww
19：
ハイブリッドとかいらんから、MTを出してくれ
23：
ハイブリッドは高乗ると糞燃費だから使い道ないわ
27：
>>23
電池で重いだけだからな
33：
燃費言う人はスバル買っちゃいけない。
34：
スバルのHV
CVTを2クラッチで
モーター＋エンジンを同時、または分けて使えるシステムだよね
問題なのはモーターの出力と二次電池がプアなだけで
リッチな二次電池とモーターが使えれば
おもしろいシステムだよね
44：
ドロドロエンジンを出せ
55：
>>44
排気系ショップに作ってもらえ
46：
SVXの後継車をはよ出さんかい
48：
アイサイトの改良なぞは無しね。
50：
目がインプレッサじゃなくWRXの目だったら買ったかもしれないのに
51：
フォレスターにSTIの減比のTY85ミッション積んで、ターボモデルを出してほしいな
CVTはゴミだからいらなーい
52：
>>1
あの、XVにターボ付けて欲しいんですが・・・・・・・・・・
57：
これ今日道路走ってたな
58：
スバルのハイブリッドは電動アシスト自転車と一緒で、発進加時にモーターがアシストしてくれるだけでモーターのみで走る事は出来ないし、高走行では一切アシストしない
しかも車重がノーマル車よりも100kg以上重いので、高道路での燃費は逆に悪い
だから街乗り中心の人にはお薦め出来るけど、高道路を使うロングドライブ派にはあまりお薦め出来ない
60：
また2Lにしか設定しないんだろなぁ。
なんで1.6に組み合わせないのか？
63：
>>60
1.6だと車重に見合った性能が出せない上に逆に燃費が悪くなるから
68：
フォレスターのハイブリッドに興味がある
RAV4の新型かフォレスターのハイブリッドのどっちか買ってもいいかな
(´･ω･｀)
69：
CX5買ったけどxvにしたほうが良かったかなともおもってる
xvイイよね
72：
ダウンサイジングターボのほうがええな
76：
ターボ廃止で実質フォレスターではなくなったような。
XVにレヴォーグの2Lエンジン載せたらキャラを引き継げるかもだが、ないだろう。
先日コンビニ駐車場にこのSK型が止まっててて正面・側面周りはSJ型のマイナーチェンジみたいだと思って
自分のSJGを隣に止めたら大きさ違いすぎてワラタ、購入時デカイと思ったSJ型よりデカイなんて・・・
80：
スバルの車って普通に加スムーズだろ
83：
前作のXVハイブリッドは
ディーラー自ら「なんちゃってハイブリッドですからね」って開き直ってた
それでもスバルバカ売れの走りだったから
ディーラーも必死で売る姿勢は皆無
「買いたいなら買えば？」って感じだった
86：
うちはSG5が現役
87：
トヨタ式なら欲しかったけど
マイルドハイブリなんかいらねー
97：
欧州仕様と同じターボだせよ
車高も上げろよ
92：
レヴォーグよりXVの方がデザイン的に好き。
91：
SVXハイブリッド に見えた
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