レクサスが「ミラーレス」に…量産車で世界初、デジタルアウターミラーを採用 10月発売のレクサス ES に
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レクサスは日本向けの新型『ES』（Lexus ES）に、量産車として世界で初めてデジタルアウターミラーを採用することを発表した。
デジタルアウターミラーは、車両のドアミラー位置に取り付けられたデジタルカメラ内蔵の小型ユニットにて撮影した車両左右後方の映像を、フロントピラー部に設置された5インチのディスプレイに表示させるものだ。
通常のドアミラーと比べ、目線移動量が減少することで、ドライバーの負担を軽くしながら歪みのない視界をモニターに映し出す。またカメラ内蔵ユニットの小型化により、斜め前方の死角も減少させている。
さらに夜間などの暗い場所でも自動で明るさを調整し、周囲の明るさに応じた映像で視界を確保。雨天時も雨の影響を受けにくい形状と、カメラにヒーターを内蔵し霧などで水分が付着した際も除去する。また室内搭載ディスプレイにより、サイドウィンドウが濡れた状態でも視界を確保することができるほか、ドアミラーよりも小型なユニットであることから、風切り音の低減というメリットも有している。
モニターに映し出される左右後方視界は、ウインカー作動時や後退時には表示エリアが自動的に拡大し死角を減少させるほか、ドライバー操作で任意に表示エリアを広げることも可能だ。
このデジタルアウターミラーが装備されるESは、10月下旬の発売を予定している。
レスポンス
https://response.jp/article/2018/09/12/313907.html
【車】レクサスが「ミラーレス」に…量産車で世界初、デジタルアウターミラーを採用 10月発売のレクサス ES に
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1536718240
3：
ディスプレイのOSは何を搭載してるんだろ？
バグで故障するんじゃないの？
7：
次はタイヤレスだな。
9：
やっぱNTSCかな？
11：
雨でも見えるなら、後付けしたい(´・ω・｀)
12：
モニター壊れたら乗れないじゃん
13：
もっとモニターのデザインに凝るべき
14：
こんなに出っ歯たものなら普通にミラーつけろよｗ
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カミーユ 『全方位モニターじゃないのか･･･』
16：
ラミレスになるんかと思た
17：
盗撮につかわれそう、変態用かな
18：
ヤフオクで売ってる中華商品みたいな作り
19：
ミラーでええやんってデキだな
20：
無知な警察官に止められるwww
21：
画像（笑）
22：
小池が乗ってた世界初の自動運転タクシー！
とかにしても
お守役の運転手が乗車してるだろ
当たり前に分かることだが、自分がやるより不完全な奴の
サポートする方がよっぽど手もかかるし労力がいるだろ
マンセー国家はアホみたいだね
24：
真横に車がいてもわかるのか。
ドアミラーならそれを見ることでわかるだろ。
25：
故障したらどうすんの？
メインカメラがどうたらこうたら？
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なんかしばらくしたら廃止されそう
リコールとかも起きそう
27：
ESなんてあったっけ
60：
>>27
トヨタで言うとウインダム
28：
液晶に映してるだけとは、、、、ダサいな
しかも映像の遅延とか大丈夫なん？
29：
これがミラーレスカメラって奴だな？
30：
いたずらされそうだ
31：
量産車として世界で初めてなのね。他のメーカーがすでに取り入れてると思ってたけど
限定車だったのかな。
47：
>>31
サイドミラーまでミラーレスは初じゃね？
バックミラーはよくある
32：
ダッサ
こういう飛び出してる部分をなくすのがミラーレスのメリットなのに
33：
あーこれはミラーレスはメーカーオプションで
ドアミラー仕様もあるからこの位置になったんだろうな
34：
ツノ残すくらいならミラーでいいやな
画角は広そうだが
35：
動画みたけども
これって悪戯でガムやマジックで塗りつぶされたらどうすんの？ｗ
45：
>>35
それ言い出したらミラー外されても一緒だぞ
ミラーなんて簡単に取れる
37：
あんまりハイテクに頼りすぎるのもどうかと思うけどね
タワマンの停電とか身に染みるわ
38：
ワイパーどうにかならんかね
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LSに乗ってんだけど
バックミラーの液晶化は大失敗だと思うよ。
次にそのオプションあったら絶対に使わねー。
40：
カメラはともかくモニタのダイナミックレンジがまるで追い付かないのに信じられん、、
41：
なんだカメラの話じゃないのか…
42：
ソニーαのTru-Finder的な？
43：
系統がやられたら、乗れないじゃん。
44：
この前ミラー格納したまま運転してる爺さんがいたが、ボケてたんだろうか
46：
これの車載カメラってアナログのまま？
48：
車検通るのか？
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>>48
通らないなら販売すると思うか？
49：
行きつく先は窓無しか
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その流れでいえばサイドミラーのカメラ化なんて絶対に嫌だ。
激しく運転がつかれるようになるだけ。
あれを開発した奴って自分で試してすぐにわかる欠点に気づかなかったのかねえ。
51：
おいちょとまて！
ドアミラーの位置にドアミラーみたいなのがあるなら無意味じゃねえかよw
フェンダーミラーの位置に最小限の突起で納めるなら意味が有るけど。
54：
カメラつけるならミラー型にする意味あるのか
55：
カメラなんかすぐハレーション起こして画面真っ白になるんじゃね？
それに配置するならフェンダーだろ。
56：
エンジン停止しているとき、ドアを開けて外に出ようとして
自転車にぶつけそう
そういうときは指差し点呼？
59：
夜はいいかも。暗くても感度上げて確認が出来そうだし。
61：
法律的にダメじゃないの？
88：
>>61
国交省が解禁したからOK
これだけで新しい市場だからな
既存のミラー会社も社運賭けて開発してるけどコンチネンタルに負けそうだな
64：
しかも後付け感満載のモニターw
91：
>>64
これは酷いねw
65：
出っ張り残ったままやんけ！
66：
カッコ悪いな
ドアにつける必要ないだろ
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ホンダのこれみたいにドアトリムと合体させろや
71：
なんというか
まだクルマのデザインってドアミラーがあったほうが
纏まってる気がするんだよなぁ
72：
98：
>>72
えっ？
意味なくね？
無駄に金かけてるだけのような
103：
>>72
画像ありがと
ミラーレスええやん
73：
うーん、過渡期って感じ
いらん
74：
リーフ？だったと思うがバックミラーが液晶のやつが前にいて眩しかったな
82：
>>1
マジかよ！
これでスリ抜けも楽になるぜ！
84：
事故ったら高くつくものばっかやな
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