【画像】日本で一番クソな高速道路を発見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗback ▼
【画像】日本で一番クソな高速道路を発見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
続き・詳細・画像をみる
1.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 01:03 | URL | No.：1555193
高数m作るだけでもどれくらいの金がかかるんんだろうな？
たぶん数億はかかるんじゃね
2.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 01:05 | URL | No.：1555194
南に延伸中だから問題ない。
そこをつないでも、誤差みたいなレベルで本州・高知＆愛媛間の利便性が高まるだけで、本州・徳島（日亜化学のある阿南方面含む）の利便性が悪化するし、そもそも徳島市中心部が邪魔で南に延伸できなくなる。
徳島は東部沿岸部しか栄えてないから、こういうルートが一番適切。
3.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 01:12 | URL | No.：1555197
徳島だろうと思って開いたら徳島だった
4.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 01:12 | URL | No.：1555198
よく大阪から徳島道通って高知に行くけどさ、実際クソだと思うわこのルート取り
みんな板野藍住で乗り直すわな
高松道完全2車線になったら徳島道ともさよならだ
5.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 01:13 | URL | No.：1555199
下ルートにPA入れて３つもインターがあるやん
6.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 01:15 | URL | No.：1555200
トンネル掘るコストを甘く見てるんだよなあ
短いから安いわけじゃない
7.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 01:31 | URL | No.：1555203
とりあえず、首都高から外環経由せずに関越行けるようにしてくれ。
8.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 01:31 | URL | No.：1555204
工事の仕事をたくさん作りたかったんだね
9.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 02:17 | URL | No.：1555207
走れば分かるが冗談抜きでかなり糞だぞ
短くできたのに走行距離を伸ばすためにわざと大回りさせて作ったんだし
10.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 02:22 | URL | No.：1555209
コストより利権より地盤。ここの地盤がどうか知らんが。
どっかの山にトンネル掘っただけで、水の流れが変わって、ちょっと離れた街が液状化することもある。
素人が考えるほど単純じゃないわ。
11.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 02:32 | URL | No.：1555210
高松道と徳島(松茂)を結びたい
ついでに四国中央市と徳島(松茂)を結びたい
徳島中心に道引いたら結果こうなっただけや
徳島県をスルーする人向けには最初から作ってないだけ
12.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 02:32 | URL | No.：1555211
いや、これは間違いなく大塚様
13.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 02:42 | URL | No.：1555212
ドイツ村公園の西側で一度南に行ってる方が間違ってるんじゃないの？
まぁ地図じゃわからんけどなんかあるんだろうけどさ
14.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 02:47 | URL | No.：1555213
神戸の垂水から徳島市中心部までは色々な無能が計画に携わったおかげで約20キロ迂回する結果になってんだよ。
15.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 02:57 | URL | No.：1555214
鳴門道と徳島道が繋がったのは知ってたけどこんなひどい線形とは知らなかった。鳴門道から高知行くときは高松道使った方がストレスフリーだと思うよ
16.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 02:59 | URL | No.：1555215
数年前まで距離近いのに鳴門道と徳島道は直結してなかったからこれでもマシな状況だとは思うよ
17.
名前：芸ニューの名無し #- | 2018/09/08(土) 03:41 | URL | No.：1555217
>>1
家建てるだけで、普通に1千万以上かかるからな。
あんだけ巨大な鉄とコンクリートの塊なら、さぞ高いんだろう。
18.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 04:21 | URL | No.：1555221
なんで繋げる必要があるのかわからない。
淡路島から回るなら現状の方がいいし、無駄な建築費かけても利用者増えるエリアでもない。
四国新幹線より無駄な言いがかりだわ。
19.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 04:23 | URL | No.：1555222
まず、徳島道のあの区間が開通してから高松道が出来るまで10年以上はある。
徳島道を整備するときは鳴門大橋経由で本州に接続するルートなので
空港や工業地帯からアクセスが容易なようにぐるっと迂回させたのだろう。
その後に整備された高松道のこの区間は現状まだ片側1車線。
まず開通させることを目的に他は後回しになったと思われる。
民主党政権の仕分けに翻弄されたものの現在4車線化工事が進行中。
新規にJCTを設けるかは今後の議論だろうな。
20.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 05:00 | URL | No.：1555228
自動車道の主旨としてはそんなに間違って無いだろ
21.
名前：阿吽 #- | 2018/09/08(土) 05:07 | URL | No.：1555230
とうきょういがいはどうでもよい
22.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 05:07 | URL | No.：1555231
調べたら藍住-脇町が最初に開通して
そこから東に伸ばすときに徳島ICをR11へ接続するように作ったから
鳴門自動車道に繋ぐために北へ伸ばそうにも大きく回るしかなかったのか。
高松道との接続は板野ICから藍住ICまでが4車線の幹線道路になってるので
必要があればそこにバイパス専用道路を整備すれば簡単そう。
でもまずは高松道の4車線化が優先されてる感じだね。
23.
名前：芸ニューの名無し #- | 2018/09/08(土) 05:32 | URL | No.：1555234
地権者様様への上納金が必要なのでござる
24.
名前：日本人じゃ? #- | 2018/09/08(土) 06:06 | URL | No.：1555237
利権に絡む代議士がいるんじゃ、
私の力で、此処まで高もってくるから
選挙はよろしく、これが持ちつ持たれつじゃ。
25.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 06:14 | URL | No.：1555238
地図で観たら工場があるみたいだけど
がっつり敷地なんじゃないの？
26.
名前：あ #- | 2018/09/08(土) 06:15 | URL | No.：1555239
実際距離よりも利用者の多いとこをつなげる方が優先順位が高いだろ。とはいえ四国な時点で赤字なのは変わらないが
27.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 06:22 | URL | No.：1555240
作りも知らないガキがいちいち意見すんなよ
28.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 06:36 | URL | No.：1555244
政治家が自分の家の近くに誘致したんだろ。
29.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 06:43 | URL | No.：1555245
徳島空港と大鳴門橋の接続の関係かね？
30.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 06:47 | URL | No.：1555246
知らんけど山とかじゃねーの？土地買収出来なかったとか利用者の量とか
31.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 07:10 | URL | No.：1555247
企業誘致とか産業のための輸送経路に有料道路をつくる
公共交通機関なんてそんなものだ、常磐道（JR線）もなんであんなところって過去石炭採掘していたからな
32.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 07:25 | URL | No.：1555250
鉄道や有料道路見てると
金銭と地主の争いが見えるから・・・
病むね
日本闇どるところあるわ。腐るほどあるわあるわ
結局何かって言ったら
金銭絡みになるし・・・一番は金が大事だそうよ
日本のことを大事に思う人なんて知らない
一番は金！！！それで、自分の地位と権力を守るのが、仕事ですから・・・
ディズニーとか・・・結構大変だったし
そういう話、図書館行けば腐るほど出てくる
33.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 07:33 | URL | No.：1555253
普通にちょっと行ったところに1号線で繋がってるやん
34.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 07:48 | URL | No.：1555255
地盤とか言ってるやついるけどすぐ側に下道あんだから高も倒せるだろ笑
35.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 08:03 | URL | No.：1555259
首都高のC2と7号小松川線が交わるところ
ようやくあと少しでJCTできるけど
36.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 08:08 | URL | No.：1555260
※34
倒せる？
自分の書いたものをキチンと確認してから投稿しようね。
37.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 08:13 | URL | No.：1555263
事情を知らない逆張り馬鹿ばかりが擁護し
事情をよく知ってる地元民や利用者は叩いてる構図
38.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 08:16 | URL | No.：1555265
いっそあの位置に高の乗り降りを作ればよい
地元の道として開通させれば地元民は助かるだろうし、
アホみたいに急く人間はわざわざ降りてまた乗ってとお金を払う
人によって異なるだろうが意外と稼げると思うぞ
39.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 08:21 | URL | No.：1555266
朝の町田出口から保土ヶ谷バイパスマジクソ
40.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 08:55 | URL | No.：1555269
5chってキッズの喋り場だよなｗｗ
41.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 09:10 | URL | No.：1555270
まあ、道路を作るのが目的だからな。
特に四国は道路族の天下やん。
少しでも長く作るのが目的であって、利用しやすさとか
交通インフラをどう活用するのかは気にしてないもの。
42.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 09:19 | URL | No.：1555272
イッチが資金出せば作ってくれるよ
43.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 09:22 | URL | No.：1555273
なお知ってる人は一度下道に降りて乗り直してる模様
44.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 09:39 | URL | No.：1555276
※38
ICの誘導路を作るコスト
（スマートICにするとしても）ETCゲートを作るコスト
維持管理費
周辺道路の案内看板（少なくとも数十枚）の作成
現状の看板の案内書き換え
地主・地元民の理解
周辺の交通量との兼ね合い
どうみても赤字です。
45.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 09:54 | URL | No.：1555279
田舎の高は企業様のものであって市民のものではないからね
46.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 10:00 | URL | No.：1555281
そもそも一体的に計画したわけじゃないからなぁ…
47.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 10:05 | URL | No.：1555282
鳴門市街の混雑緩和には市外円部を通る今のルートの方が良いように見えるが
海側が開けてない町なのか？
48.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 10:16 | URL | No.：1555283
そりゃぐるっと迂回する方に徳島市があるんやからしゃーない
49.
名前：芸ニューの名無し #- | 2018/09/08(土) 10:16 | URL | No.：1555284
用地買収とか起工時の工法の都合じゃろ
徳島だし
長野だったら地元ヤクザのせいだろうけど
50.
名前：ほげ #- | 2018/09/08(土) 10:17 | URL | No.：1555285
四国道は1車線多いし、対面通行がとにかく多い。
この欠点を考えたら、＞＞１の指摘なぞどうでもいいレベル。
それだけ１車線・対面通行は酷い。あとその部分は山だし、
今は徳島環状線を新たに造ってるみたいだし、そこまで
手もカネも回らんわな?
51.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 10:36 | URL | No.：1555286
四国民からしたら神戸線から湾岸線の乗り継ぎどうにかしろのほうが・・・
52.
名前：あ #- | 2018/09/08(土) 10:56 | URL | No.：1555289
そこは利便性求めるような人済んでないしな
53.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 11:03 | URL | No.：1555291
高松?徳島間なんて高道路が必要な需要はないからな
需要があるのは高松?関西圏、徳島ー関西圏だからこれが正しい
54.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 11:08 | URL | No.：1555294
四国、どうでもよい
55.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 11:14 | URL | No.：1555295
たまに通るけど、一回下道に降りないと行けなくて初めて走った時は？？？ってなったわ
56.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 11:26 | URL | No.：1555299
舗装もひどいぞ
57.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 11:32 | URL | No.：1555300
インフラ行政は効率ではなく利権とコネで決まるものですし…
58.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 11:48 | URL | No.：1555304
カーナビでも一般道に降りてこのルートを通るように指示してくる（短い、い、安い）
道路の構造もここを行き来しやすいように４車線になってるけど自動車専用道で整備してほしかった
高松〜徳島だけじゃなく、大阪から高知や愛媛にぬける時もこっち通る
ただし徳島道は大半が暫定２車線なのでなれない人は高松道を走り抜けたほうがいい
59.
名前：名無し＠生駒 #- | 2018/09/08(土) 12:00 | URL | No.：1555306
吉野川沿いを走ってもらい、景観を楽しんでいただく気遣いです（ということで）。
60.
名前：名無しビジネス #- | 2018/09/08(土) 12:04 | URL | No.：1555307
四国なんかに金使っても無駄なだけだろ
6
続き・詳細・画像をみる
【北海道地震】官房長官「北海道の電力復旧、最大の使用実績３８０万キロワットまであと一歩」
いままでよく生きてこれたなって生き物打線
吉澤ひとみ容疑者「前日の夜に夫と度数の低い酒を2〜3杯飲んだだけ」
【悲報】このサンダル窃盗団に翻弄される無能な京都府警さんｗｗｗｗｗ
吉澤ひとみ横山やすしを超えてたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【北海道】暇だから散歩しながら画像を上げてく
復帰の松井珠理奈、センターに立ちAKB新曲初披露！『Mステ』生出演した結果ｗｗｗｗｗ
今日はどんなお話が聞きたい？ヒザの上で眠る猫に読み聞かせをする少女
人殴ったことあるやつwwwwwww
ゲンダイ「沖縄県知事選は玉城勝利。世論調査結果がこれ」→琉球新報「ニセ世論調査が出回っている」
【企業】 SUUMO「この賃貸にはLGBTが住んでいます」 LGBT受け入れに積極的な賃貸を簡単に探せるサービスを開始
公共のプールに金魚を放って捕まったバカ女たちの言い訳ｗｗｗｗｗ
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先