【悲報】関空連絡橋、復旧に最低でも半年かかる模様
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1. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 10:16 ID:UfavbPbP0
関空の渡しで一儲けや
2. 名前：ななし投稿日:2018年09月05日 10:21 ID:6ItDmByQ0
関空に尾崎駅
なにかと不便になりますね
3. 名前：投稿日:2018年09月05日 10:22 ID:p3JG3iJP0
明日から旅行だったわい、絶望
4. 名前：おーるじゃんるな名無しさん投稿日:2018年09月05日 10:25 ID:ZPFwJbJk0
タンカーの保険っていえばロイズやろ？
ロイズなら払えるよ
でも船長の過失が大きすぎる
何で港湾に入ってるんや
大型台風来てるんだから洋上で待機しろや
5. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 10:26 ID:wToxnFgI0
伊丹空港を使えばええやろ
周辺の反対派は何らかの方法で処分しろ
6. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 10:29 ID:4dJB43Bc0
これは・・・・・・・・・・・・
ご愁傷様?Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
7. 名前： 投稿日:2018年09月05日 10:29 ID:wHbqjs.h0
9月の連休でピーチ使う予定なんだがどうなるんだ
8. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 10:34 ID:IEJxHWIH0
暫くは伊丹と神戸が儲けそう
9. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 10:34 ID:XcbyifYV0
神戸空港国際化や
10. 名前：雨も滴る良い名無し投稿日:2018年09月05日 10:34 ID:rwTnqVlm0
ざまあみろバーローww
11. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 10:34 ID:0pZvJO690
大型台風来るとあれだけ言っていたのに
空港に行くバカがいる事に毎度呆れてしまう
インタビュー受けて困っている姿も滑稽で
他の交通手段に変えるとか中止するとか
考えられないんだろうな
12. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 10:35 ID:Ocn0r.iU0
>>32
訴えられたら負けるﾊﾟﾃｨｰﾝ
13. 名前： 投稿日:2018年09月05日 10:37 ID:Icjqp5b10
予算を気にしないなら人の輸送は海路でなんとでもなるだろう
空港で使う車両も船で運べば良い
14. 名前：あ投稿日:2018年09月05日 10:45 ID:l7sZjDCV0
犯人、判っちゃったんですけど
15. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 10:48 ID:iFbhuyYe0
神戸もベイシャトル以外にもハーバーランドから直接関空へ船出してひと儲けしろ
観光客も喜ぶだろ
ベイシャトルなんて神戸空港乗継する人以外は不便なだけのクソだぞ
16. 名前：名無し投稿日:2018年09月05日 10:50 ID:VV2GaSi30
道路は片方だけで３車線あるから、相互通行余裕というか、初めからそれを見越して設計してる。
線路は、橋脚が駄目なら半年コースだろうが、橋脚が無事なら、せり出した道路の桁をクレーン船で引っ張って戻して、一日で電柱建て直して復旧だな。
17. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 10:50 ID:iFbhuyYe0
※11
欠航になるだろうけど翌日の振替便まで空港で寝とくか、くらいに考えてたんだろう
それほどおかしくない
18. 名前：投稿日:2018年09月05日 10:50 ID:1GFes35n0
全国の余ってるフェリーを引っ張り出して対応すしかないだろ。タコフェリーはもう残ってないんかな。
19. 名前：ラーメン投稿日:2018年09月05日 10:54 ID:K4LD00.l0
これは万博危ういですね
20. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 10:54 ID:NITd6dKe0
伊丹の時代が来るで
21. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 10:58 ID:.Aedeut80
当初からここはテロリストが一人でも入り込んだらずっとやばいといわれていた人工孤島だからな
まぁ、こうなることがわかったからにはあと10メートルぐらい高さ上げて作り直すやろ（鼻ﾎｼﾞｰ
22. 名前：投稿日:2018年09月05日 11:01 ID:DE1eO.os0
>>34はさすがに頭悪すぎやろ。
緊急時に普段と同じ品質求めるとかバカかな？
23. 名前：名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:01 ID:UnR.7vAN0
橋壊して定期船また復活させて航路だけにしろとか思ったが船酔いの問題があるのね。復旧以外道は無いな
24. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:01 ID:SHGZpXa50
暫定的に残ってる橋で対面交互通行、橋脚の調査等で見込み１か月、
橋桁は図面があるからGO!が出れば１か月、都合３カ月で完全復旧や
25. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:05 ID:djxdEWCx0
これで中国・韓国からの観光客が関西へ来られず
東京・名古屋とかに殺到するんやでぇ。
おまえらええんか？
26. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:06 ID:VNlZVv3i0
この船所有してる会社が弁償するのかな？保険降りるのか。
いずれにしても莫大な損賠賠償になるな。
27. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:08 ID:Sxs4rCrL0
関空自体が欠陥だらけ
作った会社に被害請求しとけ
９４年にできて３−５m沈下してるって
手抜き工事かな？
28. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:08 ID:OQt1rx8A0
このタンカー積んでたのは航空燃料で呼んだのは関空らしいぞ？ｗ
ま、船長もアホやけど。
29. 名前：投稿日:2018年09月05日 11:09 ID:uzxZ5Cwd0
>>14
何ハゲたことぬかしとんねん
30. 名前：あ投稿日:2018年09月05日 11:11 ID:vA1KKEd00
台風でこれだったら南海トラフの津波で橋も関空も跡形もなくなるやん。海対策しろよ
31. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:12 ID:FaJNDXbi0
投錨しても流されたっていうのをきいて洞爺丸を思い出した
32. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:12 ID:2.6Gw.5J0
そもそも、伊丹空港が地元の人たちが中心となって騒音でうるさいから出て行けとなっていた。そこで新しい空港を作る事になった。最初は神戸沖が候補にあがったが、当時、神戸は株式会社神戸といわれるぐらいに財政が潤沢で空港なんかはいらないと拒否をされた。そこで最終的に決定したのが泉州沖だった。何故、海上空港にしたかと言えば、伊丹と同じ騒音問題と成田の様な立ち退き反対にに悩むこともなく、海上だと敷地面積も大きく取れるからだ。この空港の元請はベクテルで日本のゼネコンは下請けだった。南海は関空特急ラピートを走らせ、JRも新たにハルカを作った。地元一帯は期待したが、その期待は大きく崩れた。当時の泉佐野市長は関空の収入をあてにして、市の建設費を数年分前倒しして公共工事をやった。特に泉佐野コスモポリスと言う学研都市を三和銀行にそそのかされて立ち上げたが失敗。リンクウタウンもバブルが弾けて決まっていた企業誘致が相次いでキャンセルし空き地だらけになり、夕張の次は泉佐野と言われた。また、関空が完成すれば伊丹は廃止の予定だったが、それでは伊丹市に公害対策費が入らなくなるので突然存続しろと言い出した。また、神戸も震災後、新たに海上空港を作った。これで西の空の玄関口が一つにまとまらず、それぞれが乗客を奪い合い赤字に苦しんだ。本当は連絡橋は、今回の様になってはいけないと２か所作る予定だったが予算が足りずに現在の一つになった。当時、滋賀県知事が我々滋賀には空港がないので空港を作ると言い出した。本当にバカだらけだ。
33. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:17 ID:ekFY7wn.0
※32
ガチガイジ
34. 名前：^ ^投稿日:2018年09月05日 11:18 ID:rq9L4MNl0
さようなら大阪ｗ
35. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:19 ID:s6i17zdh0
片側交互通行で対応可能だからな。
だから、二本作ってあるんだよ。
36. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:20 ID:jOkDoC3G0
きたか 白浜空港の時代が
37. 名前：k投稿日:2018年09月05日 11:22 ID:rKHhSEEJ0
今、イスタンブルで旅行中のワイ、
帰る空港消滅する
38. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:23 ID:0pZvJO690
※17
俺なら帰りに台風来るの分かっていたら
行き使っても帰り飛行機なんて使わない
例え奇跡的に飛んだとしても
こんな不安定な予定は組まない
39. 名前：NoNamed投稿日:2018年09月05日 11:29 ID:iz3vE4W80
連絡橋は最短１カ月程度で復旧可能だろう
長く見積もっても３カ月程度
滑走路は数週間程度で使用可能を見込める
問題は設備と機器が全滅に近いこと
国から緊急災害支援を受けられたとしても
決定し予算が出て降りるまで数ヶ月でそこから
半年は間違いなくかかるだろうな
40. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:30 ID:2.6Gw.5J0
３３※。関生のメンバーですか？
41. 名前：名無しさん 投稿日:2018年09月05日 11:34 ID:dTb45XFS0
関空出来る前に神戸空港が国際空港になれるチャンスあったのに当時の知事、宮崎なんちゃらが騒音うるさい！反対！ってお仲間と騒いでお流れになったからなぁ
やっぱ共産党はクズ
42. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:35 ID:kvaMYDBP0
あのタンカー、実は特亜の手先だろ
こんなんテロですわ
43. 名前：名無しさん 投稿日:2018年09月05日 11:36 ID:dTb45XFS0
※33
なにホントの事言われてキレとんねんガチガイジ
44. 名前：投稿日:2018年09月05日 11:38 ID:wJ2D43930
横からタンカーが体当たりしてきたんじゃ
仕方ないわな
45. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:38 ID:2.6Gw.5J0
４３※。お前が切れてやん。
46. 名前：名無しさん 投稿日:2018年09月05日 11:40 ID:dTb45XFS0
※45
いや俺32ちゃうぞ
47. 名前：名無し投稿日:2018年09月05日 11:41 ID:sKsMtisT0
日本人お得意のあっという間修理完了しマンセー
日本人「流石日本マンセー」
は、やらないの？
48. 名前：名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:51 ID:jLNH4l4o0
第2室戸の記録も一部更新したし第3室戸台風でええやろもうこれ
49. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:51 ID:Ocn0r.iU0
最近関空経由のｼﾅﾁｮﾝが増えとるからなあ、八百万の神々が何かしたんちゃうかｗ
50. 名前：あ投稿日:2018年09月05日 11:52 ID:XeteCNML0
今回は修理に時間かかるみたいだし仕方ないから韓国のせいにするわ
51. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 11:52 ID:peOuyxmS0
※３２は参考に成りますた
３３?４ だから韓西水没空港アイゴ?！！
52. 名前：あ投稿日:2018年09月05日 11:53 ID:KR3x3tV00
これも安倍が悪いな
53. 名前：名無し投稿日:2018年09月05日 11:53 ID:xbPu4ZKk0
ぶつかったタンカーに人乗ってたんやろ？
ぶつかる瞬間どんな気持ちやったんやろな
54. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 12:00 ID:CioYtWXi0
なんで台風なのに
車も船も動いてるんだ
本州は台風舐めすぎだろう
55. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 12:06 ID:7IfYJ3C80
今まで神戸の盲腸扱いのいらん子神戸空港がやっと脚光をあびる時がきたなあ...。
（感慨）
56. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 12:06 ID:1Jd1SeGi0
※47
マンセーなんて日本語になりからやりませんよ？
57. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 12:09 ID:2.6Gw.5J0
なぜ、関生と言ったかといえば、完成している関空に対して未だに空港反対を叫んで、デモをしていたのが国賀議員だった。彼は活動家あがりで、２年ほど前にガンで亡くなった。その時に関生のトップが惜しい人を亡くしたとお悔やみ言葉を言っている。先頃、地元で市議会選挙があった。友人によると、再び彼の議席を取り戻す為に一人の女性が立候補したそうだ。スローガンは第二次朝鮮戦争反対、安倍監獄政治をやめろ。モリカケ問題や憲法９条を守れと、地元の有権者には関係の無い事ばかり言っていたそうだ。当然、見事に落選。野党議員の支持率が伸びないのも、地元の有権者にとって、直接関係の無い話ばかり言っているからだろうと思う。
58. 名前：投稿日:2018年09月05日 12:18 ID:6z9srS2j0
台風中の事故ってやっぱり自己責任になるんかな？
トラックが風に煽られて電柱みたいなのによりかかって倒してる映像とかあるけどあれもドライバー責任になるのかな
そもそもあの状況でも事故として警察に通報しないといけないんだろうか？
59. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 12:25 ID:bD4d18eO0
船社は損害賠償で破産やろなぁ。
でもジェット燃料運ばせて荷役させた関空側(荷主)にも共同海損という面で責任がある。
60. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 12:29 ID:sIHD7fRR0
ソース2chだが
あの中関空側の指示でタンカー動いてたんだろ
61. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 12:33 ID:.5vG4zGe0
関空、貨物だけで年間5.6兆円稼いでんだってさ
半年ダメだったら2.8兆円。神戸のキャパでは全振替なんて到底不可能だし、空港だけでも損害額数兆円だな。
南港も滅茶苦茶だから、熊本地震に匹敵する被害額（４兆円）になるんじゃないか。
62. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 12:35 ID:9SRo3t0.0
※16
よく見ると橋桁の接合部あたりの線路が不自然に曲がっているし、手すりも折れている。
鉄道の橋桁も横にずれたっぽいから、鉄道の復旧も当分無理かと。
63. 名前：暇つぶし中の名無しさん投稿日:2018年09月05日 12:57 ID:niB.D5WA0
てか、タンカー一隻に数兆円の損失喰らわせられるインフラって脆すぎやろ。
世界中のテロリストさんにヒント出しまくりやん。
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