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カラシニコフ「電気自動車を作ってみた」

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1：
https://www.bbc.com/japanese/45293858
”露カラシニコフが電気自動車を発表　「米テスラに対抗」
2018年08月24日
ロシアの大手メーカー、カラシニコフが、レトロなデザインの電気自動車「CV-1」を発表した。イーロン・マスク氏率いる米テスラに対抗できるとしている。
自動小銃「AK-47」のメーカーとして有名な同社は23日、モスクワ近郊で行われたイベントでCV-1を披露。1970年代の旧ソ連のハッチバックに着想を得たデザインだが、革命的で最先端の「スーパーカー」だと説明した。
カラシニコフによると、CV-1は「世界的な電気自動車メーカー、テスラと肩を並べられる」技術を使った数々の「複雑なシステム」を搭載しているという。
さらに、開発が完了すれば最高時は、従来の自社製電気自動車の数倍に達し、1回の充電での航続距離は350キロに上る見込みだ。
今回お披露目されたのは初期段階のプロトタイプのため、販売価格などの詳細は明らかにされなかった。カラシニコフはブランドの多角化を模索しており、最近では衣料品部門を設置したほか、傘やスマートフォン向けカバーといった日用品にも手を伸ばしている。
しかし電気自動車の開発については、ロシアでも賛否が分かれている。同社のフェイスブック・ページには、ソーシャルメディアの利用者が次々に、テスラに対するロシアの挑戦についてコメントを寄せた。レトロなデザインについても、「おかしなゾンビのよう」という意見から「かっこいい」という称賛までが出揃った。
あるユーザーは「カラシニコフの戦車は素晴らしいが、自動車には手をつけないほうがいいと思う」と書いた。
カラシニコフは今週初め、軍事ロボット「イゴレク」を発表した。高さ4メートル、重さ4.5トン、人が乗り込んで操縦するもので、「エンジニアリングや戦闘任務を行う」という。ロボットの小型化、デザイン化、スマート化競争が進む中、イゴレクの重量感のある古いデザインはソーシャルメディアなどでしきりにからかわれた。同社はその後、2020年の展示会で改良版を発表する意向を示した。
（英語記事　Russia wheels out its answer to Tesla）
カラシニコフが発表した電気自動車「CV-1」
カラシニコフが発表した軍事ロボット「イゴレク」”
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4：
いいじゃん
ダイハツあたりが作ってくれたら買うのに
6：
かわいいじゃん
7：
>>1
ただ今お買い上げの方に、もれなくAK47を１丁プレゼント実施中！
114：
>>7
あーすでに書かれてたｗ
8：
ダサすぎ
11：
空力的な発想は皆無か
13：
FALLOUTに出てきそうｗ
14：
旧ソビエト的な無骨な造り
カッケーな
273：
>>14
21世紀なのにこの見事なダサかっこいい無骨さ
やはりロシアのデザインはこうでなくっちゃ
15：
機関銃を架装して無いのなら意味なし
17：
デザイン悪くない
20：
デザインが５０年くらい古いな
26：
>>20
レトロフューチャーを狙ったデザインだからね
（鉄腕アトムとか、ああいうデザイン
50年前に描いていた未来だから、50年古いってのは
ちゃんと伝わったって事なんだろう（すげーな露助
46：
>>26
アトムってより、鉄人28号だろ。
出てくる車の話だけどなw
21：
ダサかわいい
22：
ゴルゴに狙撃されたと記憶してる
159：
>>22
俺は一人の軍隊だ
23：
排ガスのかわりにマスタードガスが出そうだ
151：
>>23
マスタードって、、、
カラシかよ！！
156：
>>151
カラシにコホッ
30：
デザインが致命的にクソ
32：
これをダサいと思うやつは年配者。
年配者は未来的なデザインに憧れ、
若者はレトロなデザインを容認する。
34：
使う側からすればこういう四角い車のほうがずっと使いやすい
ジムニー試乗してつくづく感じた
35：
カラシニコフという天才が亡くなった今では、余計なことはしないほうが良いかも。
36：
デザインから溢れ出る加工技術の低さ。
ロシアって皆が思ってる以上に技術がない。
ソ連時代の遺物で食い続けてる感じ。
72：
>>36
それがいい。
無駄に技術見せつけるためにガチガチに完成された精密なやつ作る日本製よりシンプルで自分で修理するには好都合
37：
これはスゲーかっこいい
最近のはライトがつり上がった目みたいのばかりたからな
40：
素晴らしい！
ロシアの湿原や凍土を走ったり、メンテに適した簡素なデザイン
42：
名前をAK-1にした方が売れそう
50：
いかにも東欧っていうデザインがいいね
日本車が無国籍化しているから斬新にも見える
カスタマイズしても面白そう
往年のグランドワゴニアみたいにウッドパネル貼りたい
58：
好きな人はグッとくるデザインなのかな
63：
>>1
別画像
ベース車両
ドアピラー部の強度なんか完全にアウトな感じだが・・
96：
>>63
充電用ソケットは、リアのナンバープレートをパカンと倒すと現れるのかね
昔のアメ車に多くあったタイプだね
141：
>>63
かっこいいなぁー
ベース車ほしいっす
77：
>>63
ドリップレールがイイ感じだね
それにしても日本車のデザインは使い捨てで
回帰出来る原点すらないのが悲しいね
新型ジムニーが売れる理由が垣間見える
64：
いいな。東側感がすごい。
396：
>>64
これぞって感じだよね
84：
>>64 トラバントみたいなレトロだな
71：
日産もこんなの出そうとしてたな。コレ系好き
75：
>>1
ｽｹﾞｴな、まんま昔ながらのロシアンデザインだｗ
95：
動画見つけた
細部にわたってレトロを狙ってる感
https://insideevs.com/gun-manufacturer-kalishnakov-tesla-killer/
188：
>>95
つべ
118：
>>1
このフロントデザインって
内燃機関車だからラジエーターを冷却するための
フロントグリルが必要なデザインであって
EVには必要ないデザインだろ
EVならもっと自由なデザインにできそうだけどな
126：
EVはデザイン自由度高いけど
ユーザーは車の形のが安心するから製品は冒険出来ないそうだ
213：
ロシアのデザインって独特だよなー
戦闘機はすげーかっこいいのに
216：
>>1
東ドイツのトラバントって奴みたい
戦闘ロボは弱そう
261：
電気自動車なのに排気ガスが凄そう
288：
何だこれは？レトロなカッコ良さがない (´・ω・`)
307：
レトロなデザインなら大歓迎と思って見たんだが、なんだろ、ちょっと違う
306：
これは二度見するデザインだな
305：
きっと砂漠でも故障しないシンプルな設計なんだろうなw
299：
やっぱりデザインの評価ってこう分かれるよなー。自分は良いなーと思うんだけど。
30

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