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お前ら“カローラスポーツ”って車についてどう思う？
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1：
絶賛と酷評で二極化してると思う
何も思わないを除いて
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3：
これベースにフィールダー出たら買う
5：
名前がダサい
6：
7：
全くスポーツじゃない車
10：
これならchrでよくね？
11：
>>10
骨格とエンジンはCHRと同じだけど後発な分、安全装備や足回り、燃費、インテリア、通信機能はCHRより優れてるけどなんでそう思ったの？デザイン？
12：
>>11
ライト周りとかデザイン流用多いからならアフターパーツの多いchrでよくないかなと
13：
内装がちょっと安っぽかったけど、値段を除いていい車だなーと思った
ちなみに15年前のカローラランクスから約50万値上がりしてる
16：
>>13
15年前から50万円しか上がってないんだ
昔より安全装備や内装、ボディの質感、衝突安全性等は格段に進化してるのにたったの50万円ならアリじゃないかな
22：
>>16
15年前150万?170万くらいの車が220万だと、割合としては大きくない？
例えばミニバンでノア・ヴォクシーも15年で50万くらい上がってるけど、あっちは元々220万?の車だったから値段がそんなに上がった気がしない
24：
>>22
割合は大きいけど進化した性能はノアもカローラも同等だから俺は良いと思ってる
17：
幾らなん？
18：
>>17
21：
MT車のが30万安いんか
25：
>>21
これよく見たらガソリンATのG"Z"2WDの価格が間違ってやがる
261万円じゃなくて241万円だな
つまり30万円も安くない
20：
オーリスの正常進化形としては、悪くないと思うけどな。
若い頃にKP61とかBG8Sに乗ってた俺みたいなジジィからすると、いい線いってるって感じる。ブレイドはタイミング的に買えなかったのでね。
26：
相変わらずハイブリッドでAWDは出してくれないのか…その技術がないのか燃費落ちるから見せたくないのか
28：
>>26
荷室の下にデカいバッテリー積んでるからハイブリッドの4WDはスペース的に難しいってカローラスポーツの開発責任者がインタビューに答えてた
他の車は知らん
30：
>>28
ホンダはバンバンハイブリッドAWD出してるじゃないですか！メンテ費用考えたらトヨタなのに…
27：
オーリスみたいでダサいから嫌
名前もダサいしフィールダーでいいよ
29：
(´･ω･`) カローラは庶民の車
200万円くらいに価格設定にすべき
31：
>>29
15年前は最廉価なら乗り出し150万でギリギリいけたみたいだけどね…
今は乗り出し250万以上だからしんどいね
35：
買ったで
内装マツダみたいでカッコイイ
パクリっていうのはなしな
3
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